-
技师陈新安你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
-
技师陈新安你好!1.4t发动机吗
-
技师陈新安你好!1.4 T发动机搭载的是7速干式双离合,机电单元容易出问题
-
匿名网友是1.4的
-
匿名网友电脑检测是阀体问题,一定要更换阀体吗
-
匿名网友???
-
技师陈新安
-
技师陈新安
-
匿名网友有点顿挫,现在没什么明显影响,但检测师傅说不换阀体有机会高速行驶时出现熄火,等等很多问题
-
匿名网友这就很吓人了啊
-
技师陈新安高速熄火倒不会,会出现挂挡不走
-
匿名网友换阀体价格多少合理?
-
技师陈新安
-
匿名网友谢谢!
-
技师陈新安不客气
-
14款1.6宝来09G变速箱,大修过变速箱,更换过阀体(因为挂D档时有冲击),用431清除波箱学习值后3档升4档,4档升5档,5档升6档时发动机转速要去到2800转左右,跪求大众专家或变速箱专家帮助解决问题。清除变速箱学习值,从新进行匹配。
-
13款宝来,行驶熄火。特别是在低速运转发生故障率大,行驶熄火后不好着车,发动两三次后可以着车。但是仪表台会显示EPC灯常亮,此时怠速为1000,正常900。故障灯亮后加速抖动,加速无力,转速上不去。熄火重新发动三次左右EPC灯就消失。此故障已维修过多次,更换三次曲轴位置传感器,因为更换信号阀体要抬下变速箱体,所以未更换信号阀体,更换一次继电器。现在故障依旧!请大师指点应该怎么维修。曲轴位置传感器无信号需要更换后油封总成。带传感器的,建议更换后部油封总成
-
大众宝来经典08款,AT四速,车速上80码,加油转速表直上四五千转却无动力。经检测报离合器锁止故障。维修人员己更换波箱电脑板,滑阀箱,液力矩变器测试均未能排除故障,车辆会报发动机故障灯,一至三挡升挡正常。现维修单位怀疑在线路上有故障。几个传感器经检测工作正常。故障灯消除后行驶两三天就又报故障灯。能在维修方向上给予帮助?
-
我的车是2012款的一汽大众宝来1.4T豪华版 行驶里程64000公里 使用时间为3年2个月 因为已经脱保了,65000公里保养的时候就把车放到街边一个汽修店进行保养 换变速箱油的时候出了问题, 技师放油的时候从变速箱的两个仓分别流出两种油,一种是淡绿色 一种是淡黄色 然后在两个仓统一加注的是美孚ATF2000 (好像是),颜色是红色的 之后试车一圈,结果路上就出现调档不好,回到店里熄火再打火给油 就不能挂挡了 行车显示屏上挡位的符号一直在闪烁 技师发现不对后 放了红色的油 又加注了大众专用油 这次的之前放出来的油颜色是一样的 但还是不挂档 挡位符号一直闪烁 由于这家店修不好了 委托给了 另一家专修变速箱的店 这家店说是变速箱总成坏了 (拆下了变速箱,变速箱有两个部分,一部分是带电脑一部分是齿轮,他说坏的是带电脑那一部分) 现在我的问题: 1、大神能看出来具体是哪部分出问题了吗? 2、变速箱坏了,我要求换原厂新的总成,但我估计可能是返修的,怎么来区别这一部分配件的好坏? 3、装好后还需要注意什么?
-
大众新宝来1·4丅自动舒适版,,行程48000公里时,行驶过程中出现过发动机管理系统警报灯Epc警示一次,去4s店保养,对此技师也没任何解释,只说再出现就咨询他们。而在52000公里左右时,有时出现排气系统故障警示黄色灯,能行驶。有时出现自动变速箱档位指示器灯闪烁“P",其他仪表显示正常,但不能启动发动机。是什么故障?一般需要做哪些处理?
-
我的90款新宝来,自动舒适型,EA113发动机,6AT手自一体变速箱。在D档时每次快升到4档时都有明显的顿挫感,感觉就像火车停车时最后咯噔一下似的。放手动挡每次二挡踩到快2200左右时也咯噔几下,而且感觉非常明显。目前就是顿挫感明显,不影响正常行驶,这是什么原因导致的?维修费是不是很高?有没有修的必要?求大师帮助解答。
-
13款大众宝来,自动挡,65000公里, 今天在行驶途中,仪表台上红色电池指示灯突然亮起来,紧接着ABS灯和另一个灯(图标像上面有辆车,下面有两条S线线)跟着一直亮,按喇叭声音变小了,车窗关的速度很慢,档位也一直在3档,别停了也不跳档,起步提速很绵,也是一直3档,不会换档,而且挂倒档和前进档的时候顿挫感很大,当时不敢停车,就一直开到修理厂,熄火后,车发动不了了,经修车师傅检查说是发电机坏了,要换发电机,在这里请问下各位师傅,发生的一系列问题是否和发电机有关?这样情况安全隐患大不大,如果换了发电机以后需要注意什么?建议先检查发电机发电量
-
师傅你好:最近半年偶尔出现车身共振现象。车身抖动,猛踩油几遍就好了。持续时间一分钟左右就会消失。到了最近几次一小时以内这种现象都有,无论是熄火再启动都有,或者是熄火半小时以后还有。出现这种情况时感觉稍微有点提不上劲,起步时稍微有点无力。空挡原地踩油然后松油时的最后两秒钟感觉声音更大些。起初以为排气管有问题。到4S店的师傅帮我查找问题,结果没有给出明确的故障点,用电脑测了发动机,电脑显示没有故障。最奇怪的是,这种现象一个月会出现一次,有时候连续两天都有。后来维修部的师傅说让我回去加高一个标号的汽油。也就是现在的95号,连续七箱油都没有出现这种现象。有时候我在开车时还故意加大提速力度。也没事。后来想着加95号油不便宜,最近我就改回来加92号汽油,加了大概四箱油时。这不,车身共振现象又出来了。更可气的是这种现象不是连续不断的出现。已经就这个问题都跑了4S店三次了,每次去的时候车子又没有出现我所描述的故障现象,所以这就造成了修车师傅的难判断的困难。也就是前天2017年8月23日下午三点钟去上班的路上开的好好的,已经都在路上行驶了十公里左右在一个直道上平稳的行驶着当时速度也就是七十迈。没有再加速或者减速的情况下突然就出现了车身共振现象。以至于到后来到了单位。车子都熄火了一小时了,直道4S店的师傅来把车开走时,共振现象都还有。师傅也说明显感觉到了。可是两天时间过去了。师傅答复始终没有找到问题所在。唯一找到的小问题是车子地盘与排气管有一个缝隙处卡了一个鸡蛋大小的鹅卵石。现在我在其他往上收索有关现象,值得一体的是,对照现象很多的问题都是针对敲缸这一故障。但是问题来了,就是不知道如果真的是敲缸问题。那么敲缸一旦成立,请问:敲缸故障是一直持续不断的现象还是偶尔出现异响。第二个问题就是:我的车子前前后后出现的这些描述是否是敲缸?第三:我的车子现象属于什么问题?谢谢了师傅,建议清洗发动机的积炭,包括进气管,燃烧室,检查火花塞的热值型号是否正确,发动机的固定支架,机脚垫是否裂纹,都要做些检查,有损坏及时更换
-
您好,我的车是12款宝来1.6CLS发动机,行驶77600公里,机油以前一直用京东自营的5W40的美孚一号,后改用京东自营的福斯超级全合成5W40两次,去年冬季一次长途过后第二天早晨打着火,突然铛铛敲击声就像敲缸,但不抖.热车后就不响了,后几天响声越来越小最后凉车打着火也听不出响,去年十月份又是高速三百公里后,放了一白天,打着车,出现轻微异响,以后停了一夜后早晨打着火后1-2秒后就会出现过轻微的哒哒哒声像是正时链条碰到壳的声音,今年春节还是跑完高速后早晨打着车,马上就有哒哒哒的声音,就像刚大修完第一次打着火机油还没泵上来铛铛声感觉声音像正时链条罩响,水温到50-60℃异响声就已经很小了,热车后消失,其后几天声音也是慢慢变小,去修理厂检查说换换机油,说机油流动性不好,于是换了5W40的灰壳,换完头几天确实没咋响,后来就有轻微响,于是拆开油底壳,机油泵滤网没有任何东西,曲轴箱里很干净,恢复后,还是轻微响,前几天早晨打着火测的机油压力正常,修车师傅说是气门液压顶柱响,说先这么开着吧,要不就换矿物油试试,现在的响声是打着火不响,大概着一分钟出现哒哒的声,频率不是很高,响一分钟也就没声音了,像是开始怠速高不响就在怠速降下来时响,声音跟用福斯机油时异响不太一样现在感觉正时链条那边不响,我这是气门的问题吗?需要换液压顶柱吗?根据您描述的故障现象,建议有声音时,把发电机皮带拆了,离合器踩到底,然后打车,看有没有声音,若有,那就是发动机响了,先更换原厂机油跑跑试试,若还响或响声变大,建议拆发动机检查,气门挺柱
-
事先说明,此问题之前咨询过,并且去过多次4S店均未解决。 车是14款宝来手档,目前快3年5W公里了,之前大概在1年多3W公里左右的时候,出现左后轮低速过坑或颠簸路段,会发出一种咣当声,有点“像”金属的碰撞声 。主要特点: 1、低速时很容易出现(通常是在25-40码之间,速度快起来反而出现的少;但是速度快时出现,或者坑大时,异响并不会随之变大) 2、只是左后轮(右后轮没有,不过右后轮在速度快一点过一些大坑的时候,由于振动大左后轮也会发出异响) 3、声音不是特别大(但是能清楚的听到,声音的方向是从底盘传上来的,当的一声,有点“像”什么硬物体顶到底盘了。这只是我的主观感觉,因为一直是我坐驾驶 位听的,判断的大概方位是左后轮部分,因为每次也只是左后轮过坑时才会出现) 4、在转弯时,并且正好是左后轮单独过减速带,或者两个轮不同时过,非常明显(以前刚出现的时候,2个后轮一起过减速带很少会出现;但是现在时间长了,2个后轮一起过时偶尔也会出 现) 5、发生其他轻微碰撞时也会出现,例如倒车时左后轮碰撞到后面的马路牙,也会发生异响。 本人自己尝试过多种方法,也去过多次4S店都未解决: 1、4S更换了左后减震,未解决 2、4S更换了左后弹簧上面的顶胶,未解决 3、将后备箱,所有东西清空,备胎也拿下去了,未解决 4、放倒后座椅靠背,未解决 5、4S技工也多次查看过左后轮部分及其周围部件,无明显异常 由于本人平时比较忙,而且之前已经去了多次4S店均未解决,实在无力去4S店折腾;在此希望有解决过类似问题的师付给予针对性的建议,十分感谢!对左后轮平衡杆进行加固或加垫施工!施工完后再进行测试!
-
比亚迪s7变速箱阀体价格
比亚迪S7变速箱阀体价格1. 简介比亚迪S7作为一款颇具市场竞争力的SUV车型,备受消费者的青睐。而作为汽车的重要组成部分之一,变速箱对车辆性能和驾驶体验有着重要的影响。其中,变速箱阀体作为变速箱中的
比亚迪
2024-01-23
-
变速箱阀体坏了的症状,变速箱阀体维修需要多少钱
变速箱阀体坏了的症状变速箱阀体坏了是汽车使用一段时间后可能出现的问题之一,而且对于这个问题在车主中有着普遍的关注。那么,我们如何判断变速箱阀体是否坏了呢?以下是一些常见的症状:1. 换挡困难:当变速箱
汽车知识
2023-08-08
-
变速箱电磁阀故障表现,变速箱阀体故障的症状
变速箱电磁阀故障表现变速箱电磁阀是汽车变速箱中重要的组成部分,它负责控制油液的流动,调节变速箱内部的气压和液压,实现各个齿轮的换挡动作。一旦变速箱电磁阀出现故障,将会造成汽车变速箱的异常表现。变速箱阀
汽车知识
2023-08-07
-
仪表显示变速箱故障车是什么原因,车仪表盘显示变速箱故障
仪表显示变速箱故障车是什么原因车仪表盘显示变速箱故障对于驾驶者来说是一个非常让人头疼的问题。当我们驾驶车辆时,汽车仪表盘上的警告灯忽然亮起,显示出变速箱故障。那么,是什么原因导致了这个问题的出现呢?在
传感器
2023-08-23
-
变速箱阀体坏了的症状,变速箱阀体坏了修一下多少钱
变速箱阀体坏了的症状变速箱是汽车非常重要的一个部件,而其中的阀体则是变速箱正常工作所必不可少的组成部分之一。一旦变速箱阀体出现问题,就会给车辆带来一系列的故障和不适。下面我们来看看变速箱阀体坏了的症状
汽车知识
2023-08-08
-
手自一体变速箱
手自一体变速箱,又称手自排变速箱,也就是手动、自动一体化变速箱。它是在自动变速箱的基础之上,让用户可以人工增加、减少挡位的一种变速箱。不过为了避免对变速箱及汽车发动机造成伤害,在用户使用挡位不合理时都
专家讲堂
2022-02-18
-
阀体坏了会导致变速箱损坏吗
自动变速箱的阀体损坏,那这种情况会造成变速箱损坏的,因为本身阀体是变速箱的组成部分,如果变速箱内部阀体出现问题的话,会造成车辆行驶中无法正常换挡,或者是无法正常提速。 拆卸维修阀体的话,具体看什么车型
专家讲堂
2021-05-27
-
变速箱电磁阀故障表现,变速箱电磁阀多少钱
变速箱电磁阀故障表现,变速箱电磁阀多少钱变速箱电磁阀故障表现如果你的汽车的变速箱出现问题,很可能是由于变速箱电磁阀出现故障。变速箱电磁阀是控制变速箱行为的重要组件之一,负责调节液压系统中的压力和流量。
汽车知识
2023-08-11
-
比亚迪宋变速箱坏了要多少钱修
比亚迪宋变速箱坏了要多少钱修?比亚迪宋是一款备受瞩目的SUV车型,然而在使用过程中,变速箱出现故障是司空见惯的事情。当你发现比亚迪宋的变速箱出现问题,不禁会担心修复费用会是多少。了解变速箱修复费用的因
比亚迪
2024-02-22
-
变速箱阀体坏了的症状,换个变速箱阀体多少钱
变速箱阀体坏了的症状,换个变速箱阀体多少钱变速箱阀体的作用变速箱阀体是汽车变速箱中的重要组成部分,它负责调节液压系统中的油流,控制齿轮的切换和换挡过程。如果变速箱阀体出现故障,将会影响变速箱的正常工作
汽车知识
2023-08-08