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技师王俊你好,我是汽车大师专家技师-王俊,很高兴为你解答。
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技师王俊怠速燃油工况过浓,说明油多气少,从而引起的这个问题导致的原因一般有 第一就是喷油嘴漏油情况引起的 第二就是氧传感器感应信号有问题导致的 第三就是碳罐电磁阀故障引起的问题 常见的就这几种情况,目前有做过检修吗?
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百**e前氧传感器换过了,油压检查是3.8,一缸火花塞发黑积碳多,没有检查喷油嘴漏不漏油
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技师王俊有时氧传感器有问题,不是说换的新的就一定好,你要通过氧传感器本身的数据来判断,氧传感器有没有问题,而不是说看到这个故障就去把氧传感器给他换了。
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技师王俊这样只会导致修车变成了更换配件的过程
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百**e读数据流时,怠速喷油脉宽2.7,加速2000多转时喷油脉宽1.8
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技师王俊氧传感器数据电压看过没有有没有问题呢?
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技师王俊燃油脉冲,这个说实话,基本没有几个师傅看的懂的
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技师王俊这个我就明说了
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技师王俊因为不同的工况,不同的怠速他是不一样的
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技师王俊你把氧传感器数据电压发出来看看
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百**e痒传感器数据流图在0.1到0.6,0.8之间调动,后痒和前氧一样都调动
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技师王俊拍个波形图给我吧
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百**e碳罐电磁阀管拔掉了也不行
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技师王俊现在车在身边吧
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技师王俊我们一个一个来可以不
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技师王俊不要一会这个,一会弄那个,先看氧传感器有没有问题
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技师王俊氧传感的数据波形图发个来看看
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百**e
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百**e视频不了
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百**e
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技师王俊这样可以了,氧传感器没有问题的
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技师王俊活性碳罐电磁阀你是怎么测的
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百**e碳罐电磁阀拔的是管
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百**e
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技师王俊你把电磁阀拆了,然后吹下看看
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百**e
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百**e好的
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技师王俊你把活性碳罐那个管子到进气管那里给他堵住
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技师王俊然后你再看空燃比有没有下降的
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百**e空燃比没有变化
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技师王俊堵了还是一样是吧
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百**e是的
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技师王俊那么说明这个也没有问题的
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技师王俊电磁阀也没有问题,
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技师王俊你刚才说一缸的火花塞拆下来,比别的缸黑对吧
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百**e是的,
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技师王俊你把1缸的喷油嘴和2缸的进行对调下看看
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技师王俊会不会是喷油嘴漏油的可能
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百**e好的,油轨固定螺丝松下下来丝扣坏了,明天再修
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技师王俊恩
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江淮和悦。怠速工况燃油过浓。特别的费油,冬天故障灯常亮。夏天几乎就不亮了。你好,建议读取发动机前氧,进气压力数据,再分析原因,希望能帮到你
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江淮和悦手动,怠速方向盘抖动,跑起来还好,换了火花塞,汽油滤芯,喷油嘴节气门洗过了,故障以旧,没有故障码这种情况检查发动机是否抖动,检查机脚垫是否老化,损坏检查进气道和燃烧室内不?积碳过多进行清理积碳或者免拆清洗。加注高标号合格燃油清洗剂喷到上面就会产生气泡的。如果启动着车,以后喷清洗剂上面去,发动机转速没有变化。就不存在漏气。或者没有漏气的声音,也证明没有漏气。这个机脚垫是原厂的,还是品牌的副厂的?建议更换质量好一点的配件是机脚垫的故障。换原厂的,不舍得出钱,那是司机的问题,你就和他说这个问题解决不了就可以了。如果你将发动机机脚垫支起来没有抖动,就是机脚垫的问题。
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老师好,我的是12款江淮和悦。手动豪华版,一个半月前更换汽油泵,汽油滤芯。现在故障码怠速时系统过浓。请问是怎么回事?更换油泵后第一箱第二箱都是97,刚加了93烧了一半了。
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江淮和悦汽车1.5vvt发动机,怠速工况燃油系统过稀,冒黑烟,加不上油门,怠速不稳定,换了火花塞,清洗了喷油嘴,清洗了三元跟节气门,清洗了氧传感器,依然没有什么照过,
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2010年江淮和悦HFC4GB2发动机,故障是开起来加油无力,慢慢踩油门一下速度就起来了,怠速开起来比较稳定,没报故障码,油压有4斤缸压也有8斤,清洗三元催化器特别脏,清洗三元催化是发动机有点抖动,洗了还是一样加油反应慢,火花塞和点火线圈换过你好!从冷车的数据流看!节气门位置信号过大!你热车后看一下节气门位置应该不大于3!歧管压力在33以下!发动机负荷在16一20!点火提前角在正的10以下!现在车子混合气太浓了!耗油又没力!
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江淮和悦改气车 怠速高时没有刹车跟油门 抖的也很厉害 电脑诊断显示故障为,发动机性能限制。发动机功率管理。etc驱动二阶诊断错误。 求解是什么导致的该怎么解决,最重要的是没有刹车。建议直接更换活塞。
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江淮和悦 快十万公里 二手车 到手七万公里 现在发动机怠速抖动 每天第一把火 打火后喘气 几十秒后正常 排气管噗噗声较大 发动机有故障灯 检测是vvt进气分布有问题 发动机是vvt发动机 换过两个点火线圈 火花塞也换过 都无济于事 请问是什么原因清洗喷油嘴
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自己使用的2012年一月份的江淮和悦rs1.8手动,4G93三菱发动机,行驶十万公里,现在出现行驶中松油门怠速回落缓慢有时停在两千左右上下浮动,没有故障码。静止状态加油收油正常节气门清洗,位置传感器更换,怠速马达更换,拔掉里程表接头行驶怠速回落正常,偶尔松油门熄火,。最大的感觉就是行驶中收油门后车子还在继续加油,请大师指教需要进一步检查一下线路及传感器。
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江淮和悦三厢13款VVT发动机 车子怠速的时候方向盘抖动 ,有时有一种供油不足的的感觉,偶尔也有像瞬间怠速比较低哪种感觉,换了新火花塞也不行,节气门喷油嘴进出气到三元催化都洗了问题依旧,用电脑也测不出故障码,现在买了四个点火线圈准备更换上去看看是不是它的问题,测怠速是七百多到八百都转, 请问师傅这个是什么问题导致的啊,我判断的对吗,车子将近三年现在跑了六万多公里了。
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自己使用的2012年一月份的江淮和悦rs1.8手动,4G93三菱发动机,行驶十万公里,现在出现行驶中松油门怠速回落缓慢有时停在两千左右上下浮动,没有故障码。静止状态加油收油正常节气门清洗位置传感器更换,怠速马达更换,拔掉里程表接头行驶怠速回落正常,偶尔松油门熄火,电脑检测水温达不到正常工作水温(行驶中78-83),静止目标怠速850。静止热车水温能正常怠速正常750节温器更换N个。最大的感觉就是行驶中收油门后车子还在继续加油,请大师指教您说的水温偏低这个情况,一般原因是节温器开得太早造成的,需要更换原厂的节温器,市面上买不到的话,只能到4s店去购买。现在可以先在水箱前面挡一个纸板 行驶起来怠速回落缓慢,拔掉里程表传感器插头之后正常。现在已经排除了节气门以及各种传感器的问题,怀疑的是电脑板。最好有合适的,拆车的电脑板试一下。或者拿电脑板到修理的地方去检测。必要时候更换新的电脑板。
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