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技师李培雄是天窗电机质量问题,在修理厂更换都是副厂的,,雪佛兰4s店维修技师为你解答,
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东东车那应该怎么解决最好?
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技师李培雄保修,更换新的,
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东东车过了保修了,这就是到4s钓拿的新的,换了才三个多月。
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技师李培雄如果是在4s店更换的配件,可以保修一年或2万公里,
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13款科鲁兹 今天换了油箱浮子 换好之后准备走 但是倒车的时候突然起火 师傅各种检测后来打开高压包发现机油都把火嘴和高压包都渗机油了,后来清干净之后还是打不着火,师傅又各种检查后是喷油嘴供电不正常说是发动机电路板有问题,现在太晚只能等明天检测和报价,我想问一个问题是不是跟换浮子有关系?平时都好好的 怎么突然就这样了?更换油位传感器,正常情况下不会引起控制单元损坏,也不会引起无法启动,除非维修师傅没有安装好。建议找个专业的维修单位仔细检查,重点对本次拆装过的部分进行检测,用解码器读取车辆控制单元的故障记录。
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各位大师好,我车子今早上等红灯的时候仪表盘出现请检修电子稳定控制系统,然后车子抖动厉害,然后发动机故障灯闪烁,过了30秒,故障灯消失,我把车子熄火在重新启动然后就没出现了,前几天也出现过车子抖动厉害,这次跟上次都是在下坡路等红灯出现的。我是16款全新科鲁兹手动精英版,15年12月份买的到现在跑了37000用的是嘉实多极护5~30的哪位大师能知道是什么问题吗,还需就是车子在行进过程中1.2.3.4档加油到2000转以上的时候发动机舱发出很大的金属敲击声,这个问题已经好几个月了,去了4S,他们说是爆震,让我用95油,现在95油我都用了至少有10箱了声音是越来越大,请问大师们,这到底是怎么一个情况啊,这两个问题是一个毛病引起的吗求指导!
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一开始啊,一开始就是像图片发的这个样,就是这个管子,你的那个卡扣断了,卡扣断了,帮我找修理工,现在大过年的也没有配件,没有啥,她用ab胶我粘上的,然后加了防冻液,防冻液昨天都喷完了,加防冻液哦就是打火也正常了,但是水温表一直上下来回的跳。今天上午跑了一上午啊,跑了有20多公里,下午啊,到下午的时候就是水温开始高温了,高我就没敢开,晚上想把车开到车库里,然后车打不着了。这刚充完电来,我家里有充电器,给电瓶充电能打着了,能打着,但是又出现一个什么情况,水温还是高温高温呢,但是还有一点,有时候熄火的时候,车熄火了,发动机停了,但是风扇还是转着的。上水管跟下水管都是热的,风扇转的出的风也是热风,但他这样他怎么会高温的呢?
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2009款1.6semt.2011年购买,行驶7万多公里本人曾勇10月25号下午3点在深圳有10来家分店车发发连锁修车店网站预约了全车检测洗车和室内消毒,开车进店做了全车检查后给了相应该换件结果,可是后面洗车时候发现车尾箱不能打开师傅就从后排坐进去尾箱拉应急拉线把塑料把拉坏,还是不能打开,后面拆开后说是锁头坏掉,看能否修理,后面说修不好需要更换,他们没有配件我准备开车离开发现车上行车记录器点烟器不能使用,就问师傅又查看保险丝检查,后面师傅告诉我刹车灯也不亮,于是他们说在检查下我也在网上试查了说多看下其他问题,发现雨刮器也不喷水了,后面师傅开进车间检查很晚还是没结果让把车放店里明天出结果,今天打电话告诉我行车电脑烧坏了,需要更换,需要4000多元我在想一个好车来到店里怎么就成这样了
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你好各位师傅,我是2016款手动1.5自吸新款科鲁兹发动机型号是L3B 我的车空调突然不起作用了,然后到维修店检查,拆了保险杠,仪表台,最后检查出来是压缩机漏冷媒,需要更换压缩机,昨天下午更换完毕我去取车的时候车启动5分钟左右发动机故障灯亮起,然后开回去工人用电脑检测显示环境温度传感器有问题,工人说这个传感器跟发动机连在一起的所以导致发动机报故障灯,显示这个传感器坏了,然后消除故障灯,今天早上开车出门水温上升到正常点,10分钟左右又报发动机故障,然后接着水温表指针忽高忽低最低的时候快要降到正常温度的一半了,最高就是到正常点,持续这样忽高忽低。我想请问下师傅们,这是他们在维修的时候把哪里碰到了吗?还是存在什么问题,谢谢各位师傅帮忙答疑解惑!根据描述的情况来看,这个故障码的话应该来说不影响水温的,建议检查下室外温度传感器看看有没有问题的,导致仪表水温忽高忽低,主要不是这个传感器问题引起的,有可能是仪表的问题,因为故障灯亮就出问题,那么可能是仪表本身的打铁或者供电方面出问题了,接触性故障引起的
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科鲁兹修车经过,求解!去宜兴回来时加了中能石化的油上高速发现120码左右的时候有顿挫感觉,然后我就100左右速度开回来,此时故障灯亮了,到4店故障代码为燃油修正系统低电压,消除故障码回来,过两天更严重的情况出现了:突然加不上油门,车子开只能开20码到30码,到4店检查说燃油泵压力不够,清洗了节气门,换了汽油滤芯,燃油泵我在外面也换了,后来没出现严重的问题就是在高速上只能开到80码左右,转速在2000转左右,加油反而会感觉不行,今天去维修店师傅开了一段没出现问题,可是我开回来的时候还是出现了80码速度开始无法提升,而且爆震了一次,感觉发动机噪音大了提速性能降低,总结了一下车子时好时坏,都是开一段距离或者长时间开车后出现无法加速的情况,请大家帮忙谈谈,我真没招了,补充一下,还有就是4店说催化堵了,可是怎么保证催化换了是不是还这样。气门盖检查了没有吸气情况,网上说岐管阀坏了,但师傅说没听到气声应该不坏。
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车子等红绿灯时突然出现d档闪烁一下,然后转速水温表归零,赶紧熄火,熄火后重启出现方向盘带感叹号标志,形式五十米左右自动消失,行驶一切正常。停车半小时然后跑了一百公里高速回来,一切正常。第二天开去4s店检测,有一堆故障码,师傅说可能跟安吉星关了有关不影响使用《七月份出现水温表,转速表乱跳,关掉安吉星之后没有出现过水温表和转速表乱跳》,开回来过程中,在等红绿灯突然出现报警声音,然后挂着空挡都能听到发动机里面发出震动还是什么的响声,并时不时出现报警声音,但还能开,想着倒头去4s店赶紧掉头,接下来问题出现了,转速很高速度上不去,然后紧接着出现报警声音和黄色小扳手,方向盘感叹号,以及倒车雷达故障灯,并出现故障码136,熄火后重启,出现转速表水温表为零,空挡自动加油,熄火不着火出现类似开空调时动力发出的响声,无奈只能停车熄火,十五分钟后重启发动机故障灯不灭,开车前往4s,速度开不了太快,到4s店师傅试车先回n档再挂d档出现动力严重抖动往前窜的声音,师傅自己有测出来,上坡根本就提不起速,用电脑测一堆的故障码,都是师傅在弄。师傅捯饬了下副驾前面的线路,故障灯消失,然后带着电脑一起出去测又没有故障出来了,今天打电话又过来说变速箱模块暂时还不能换,有个代码没测到通用索赔不了,我就无语了前天还说给我索赔了,今天又说不行,有没有师傅见过这些案例的支支招,真的很烦!之前水温表和转速表是没有再出现过,加速无力我回家跑高速其实就有试出来,一直没放在心上,有一段路就只能跑四十码怎么都加速不上去,跑高速跑到100码以上起码三千五百转,不然加不了速!跪求大神支招,谢谢
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您好,我是科鲁兹09款手动挡1.6排量,跑了5万6千多公里,这个月1号的因为大雾天气,能见度很低,四挡40迈的速度行驶了1个半小时,来回共这样行驶了3个多小时,快到家的时候出现了机油故障灯和维修扳手灯亮,提示错误代码code84,车身出现抖动,转速表忽高忽低,动力失去,踩油门转速表只能达到2000转,我当时看了看机油尺,机油尺提示量比较正常,朋友说是节气门脏了,我确实好久没给车清洗过节气门,至少有两次保养的时候没有清洗过,过了两天我清洗了一下节气门,把故障码清了一下,又过了几天洗了一下车,洗完车当天晚上车出现了轻微的口哨声,随后的几天口哨声越来越大,只要在行驶的过程中松开油门,无论挂档还是空挡,就会有很刺耳的口哨声,但是在踩油门的时候口哨声会消失,今天下午2点多我在行驶的过程中口哨声越来越大,我就停车打开前盖想找声音的来源,我在空挡踩油门的时候发现车尾冒蓝烟,我觉得是烧机油了,打开机油尺发现机油已经到了最低格,随后找了个汽修店看了看师傅说确实烧机油,随后换了新的机油(距离上一次保养约3000公里),最后在踩油门不冒蓝烟了,但口哨声依旧存在,我想问一下,我这个口哨声和烧机油有关系么?是什么原因造成的,发动机会不会出现故障了,如果需要维修的话大约需要多少钱?
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11年科鲁兹,今年5月第一次在行驶过程中出现降速,油门无反应,转速表和车速表降为0,泊车辅助灯亮,约几秒之后又恢复了。第二次泊车辅助灯亮在8月的一个早上,车辆打不着,多次尝试后打着,但转速表车速表为0,泊车辅助灯亮,开去修理厂清除故障码后恢复正常。第三次出现问题在10月27日,当时驾驶人是我家夫人,据她描述跟我第一次出现问题时一样,车子突然降速,转速表和车速表为0,深踩油门才有一些动力。后紧急停车找附近修理厂修理。当日下午去修理厂提车,修理厂师傅说是电脑板和线束之间的接头松动了,插紧后清除故障码可继续行驶。接着采用螺丝固定的方法把插头固定了一下。但10月28号也就是第二天过减速带时又发生故障,这次故障表现和前几次故障大部分相似,但除泊车辅助灯外发动机故障灯也亮了。这也让我感觉到了不一样的地方,之前打不着火和降速都没有亮发动机故障灯。而且行驶过程中虽然转速表车速表都没有显示,但是车辆会有因换不上档位感觉的异常抖动。你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码,其次这种情况一般要不是线路哪里接触不良要不就是控制系统电脑版异常导致的,还有就是曲轴传感器看是否异常导致转速异常的,一般与控制系统或者线路问题大点,其他一般影响不大,有时间去当地检查线路的线路和电脑版重点看下
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我的车是2011款雪佛兰科鲁兹1.8SX,6AT车型,2011年5月的车,目前行驶了刚好10万公里,平时保养吃的精粮嘉实多极护0-40,1万公里保养一次,10万公里了感觉动力没怎么下降。关于车辆动力的维修之前我印象中有两次,都发生在2016年,一次是上高原点火线圈坏了,另一次是空气流量计坏了。更换后都一切如常,其中哪次我记得拆过机盖,修理小哥让我换个盖密封胶垫,没换,觉得贵,但是好像他说的啸叫声一直都有,就像以前那种老式水壶水烧开了那种嘘嘘声,猛踩油门时更加明显,而且只有我听得出来,不经常坐车的家人都听不出来。这算第一个问题,是否需要更换,这个需要的是雪佛兰技师的经验。目前这车另有2个问题更棘手,一个是从2,3万公里的时候一直都有,困扰我很久,一直也解决不了,车辆在大概110的时速时,6挡一切正常,转速大概也就2000或者多一点,暴力点用4挡也一切正常,转速记不得了,反正很高了,估计5000应该快了,怪就怪在5挡,比如110的速度想超个车,6挡降到5挡,此时转速3000或者3100的样子,但因为超车嘛,踩油门稍微深一点,车辆开始前后闯动,还很厉害,就像供不上油的感觉,或者被堵住了的感觉,要防止闯动就还是6挡慢慢往上悠平顺。但我此刻要的是提高速度快一点啊,过了这个速度这个转速,一切回归正常,比如120时速,5挡3200转,平顺的很。第二个问题是今天遇到的,我去年九月加了个电子油门加速器,不知道跟这个有没有关,发现问题后我已经取掉了,车辆今天上高速,我一路都是140,150左右的速度,跑了40分钟左右,当时6挡140多一点的时速,突然就像踩了一脚刹车一样,当然还比较线性,不突兀,类似下长坡控制车速强制降挡那一下,还是有点闯动,这时车速降到了135左右,可能136,137都差不多。请注意,整个过程中其实我根本一直脚都放在油门上的,这一下强制降速就像是车辆自己干的。接着我想再加速,结果发现不管怎样,尤其是地板油,车速都上不去了,不管是5挡还是6挡,就是135左右的速度,一快一慢那种感觉,就像一个流氓开车加一下油门然后松一下油门调戏旁边妹纸的感觉。我本人怀疑跟电器阀门件有关,就是电子产品有问题,当然因为晚了,还没去做系统检查,只是把电子油门加速器取了,再上高速得等到后天,到时再看。我把车停住,取掉电子油门加速器后,挂P挡地板油,转速最高3200,百度了一下,有人说是保护,那姑且算是把,但是挂N挡,转速最高还是3200,这就不对了,我印象非常深,上周我下坡时挂的N挡滑行,一不小心踩到油门了,当时轰一声,起码是6000转或者更高,所以我更怀疑车辆真是哪个电子器件有问题转速上不去了。以上三个问题望大神帮忙解决,第一次用这个App,希望他是最专业的。清洗节气门并匹配,检查更换火花塞,检查发动机工作是否有漏气声是单向阀损坏
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第八代凯美瑞到底怎么样?开了2年2.6万公里,听听真实车主怎么说
说起第八代凯美瑞,我想没几个媒体人有我更深刻、直接地了解这款车了。因为很多人评车试驾也就开了50-200公里。而作为真实车主我从2018年1月提车到现在,开了2年2.6万公里。它是我的生活用车,也是我
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2020-03-31
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比亚迪芜湖4s店
比亚迪芜湖4s店:致力于为您提供超凡车购体验作为一家专注于汽车领域的高端4s店,比亚迪芜湖4s店致力于为客户提供卓越的购车服务和完善的售后保障。我们拥有丰富的销售经验,深厚的行业背景和广泛的客户基础。
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360万买的法拉利被嘲讽还到处异响 4S店一查脸都绿了
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2015年1月14日,刘先生花了50多万在宁波4S店购买了英菲尼迪Q60豪华敞篷跑车一辆,买来至今为这顶棚漏水的故障一修再修。 故障总是修不好因为家在海宁外地,所以维修一直是在嘉兴英菲尼迪4S店,这不
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2016-01-06
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两年豪车4S店拒不保修 女总裁用“绝招”三回合让店方免费换件
女强人华总最近碰上钉子,因为车子发动机漏油的事情搞得两个月来心情郁闷,由于近两年公司业务发展很好,去年5月份购置了一台豪华专车供接送公司贵宾,为显示公司实力,专
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2012年车里发现2014年车载电脑 车主评理4S居然这么说
一位浙江车主称自己的事故损坏后放在当地一家4S店估损,结果被该店偷换了大灯的电脑板。这怎么可能?这可是4S店啊!原来该车因出大事故,被保险公司推定全损后,4S店员工把原车大灯的电脑板拆下来以后,随便换
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新政策出台,7月1日起 买车再也不用看4S店脸色了!
很多车友相比对于4S店强行捆绑保险、加价提车等现象已经见怪不怪了,而对于零部件价格虚高和销售人员态度傲慢等,更是见以为常,不过从7月1日开始,广大车友们,就不必忍受这些问题了。 在征求意见截止近一年后
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贪便宜买库存豪车 回家出故障4S店拒绝换车 他这么做获赔4万
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比亚迪湘潭4s店
比亚迪湘潭4s店享受高品质的汽车服务体验比亚迪湘潭4s店是一个提供优质汽车销售和售后服务的专业机构。无论您是寻找一辆新车,还是需要维修和保养您已拥有的比亚迪车型,我们都能为您提供最全面的支持和服务。产
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2024-01-15