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技师尤一树点火线圈 -
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匿名网友点火线圈换了的 -
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技师尤一树进气压力多少？正常值大概在30-38之间，看一下数据就！不正常的话更换！还有检查一下曲轴位置传感器插头处有可能接触虚 -
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匿名网友这东西不好查啊 -
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技师尤一树你可以把插头拔了！看有反应没？没反应就说明进气压力有问题 -
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匿名网友是哪个插头？ -
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技师尤一树进气歧管上的有个传感器，三线的！ -
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匿名网友 -
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匿名网友拔了以后怠速很大，插上就稳定 -
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匿名网友说明有反应 -
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技师尤一树你照的这是怠速马达和节气门位置传感器，你找找进气压力 -
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匿名网友我再找找 -
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技师尤一树应该就在你发的照片右侧， -
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匿名网友是不是这个 -
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匿名网友 -
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匿名网友里面四个线 -
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技师尤一树是这个，没错 -
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技师尤一树你这车高温过吗？ -
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匿名网友拔了车没反应 -
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匿名网友高温过 -
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匿名网友什么情况 -
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技师尤一树高温过的话，熄火状态下把机油盖打开，看是不是有异常？就是进水 -
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技师尤一树有可能缸垫冲了，不严重的话换个缸垫就行 -
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匿名网友我觉得和高温没多大关系 -
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技师尤一树你打开拍张照 -
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匿名网友钢都是休的 -
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技师尤一树刚修的是吧？ -
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匿名网友 -
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匿名网友有油 -
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匿名网友嗯 -
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技师尤一树这问题很棘手啊！ -
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匿名网友就是，修了很多次了。都没找到问题 -
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技师尤一树正时对好了吗？ -
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技师尤一树我觉得还是找个电脑💻看一下数据流再判断 -
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匿名网友正时是按原车对的 -
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匿名网友昨天用了三个电脑都没查出来 -
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技师尤一树是没有故障码是吧还是进不去系统？ -
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匿名网友没有故障 -
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匿名网友把三元催化拆了 -
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匿名网友现在车上没有 -
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技师尤一树也不行是吗 -
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匿名网友嗯 -
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匿名网友你让把进气压传感器拔了，拔了车发着没反应 -
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匿名网友拔了跟插着一样 -
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匿名网友有办法嘛 -
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技师尤一树我想想 -
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匿名网友车上现在没有安三元催化器 -
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技师尤一树这车有空气流量计吗？在空滤出 -
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技师尤一树有没有没关系现在 -
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匿名网友嗯 -
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技师尤一树进气压力那就没问题 -
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技师尤一树你装上吧我问一下 -
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匿名网友好 -
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技师尤一树我再问一下，怠速抖，你感觉像缺缸吗 -
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匿名网友怠速不斗，就是加油带符合的时候斗 -
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匿名网友是不是应该把正时调一下 -
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技师尤一树首先你要保证正时对的没有错 -
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匿名网友反正正时是按原来的对的 -
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技师尤一树原来有问题吗？感觉正时可能有问题 -
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匿名网友原来没有 -
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技师尤一树你先把正时对到一缸上止点，看一下凸轮轴的记号，还有曲轴的记号，是否在正时点上！ -
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技师尤一树如果有偏差，重新对正时把！ -
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匿名网友这得到县城去弄，我想应该对一下正时，我想先把正时对一下 -
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技师尤一树对√，其他的你都恢复了！现在就看正时，重新对下！ -
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匿名网友嗯，谢谢了，正时调了再说吧 -
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技师尤一树不客气！你先调吧！
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2016款艾瑞泽5手动 4万5000公里，现在车子出现起步怠速不稳抖动，加速无力，油耗高，火花塞黑了 排气管里也黑了，换过火花塞，氧传感，汽油滤芯，清洗过节气门喷油嘴，问题没有解决，发动机报故障，空燃比闭环控制自学习值超下限（中负荷区），请问这个是哪里出现问题？怎么解决？谢谢！建议读取节气门传感器，数据流，进气，压力数据，水温信号，看传感器信号是否正常，传感器有损坏的，需要及时更换，还要检测汽油压力，过低需要检查滤芯是否堵塞，油泵是否有损坏，这些都会引起。
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奇瑞风云2怠速方向盘振，三年的车了，抖了一年多了，4s说就这样，摸着发动机也在振，方向盘抖动很大，尤其天气越冷抖动越大，方向盘那还有声音，热车以后抖动稍微好点，肉眼都能看到抖动，原地给油，方向盘就不抖动，正常跑是没问题，清洗过节气门，喷油嘴，火花塞，换过三个机爪，换过汽滤，帮助分析分析啊读取发动机数据流 看一下每个气缸的运转平稳值 如果差异不大 可以排除发动机本身的震动 就要考虑发动机的支点是否老化或质量问题
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请教大师，奇瑞风云2，2013年的车，今年3年多2.9万公里，最近发现车特别耗油，然后怠速等红灯的时候车抖动，在4S换了火花塞，换了汽油过滤器，打了吊瓶，清洗了节气门这些，最初以为然后问题，换了95号汽油，也换了加油站应该不是汽油品质问题，车辆排气感觉臭臭的，排气管也黑，气有点点烟，不知道是不是烧机油，还有就是在4S换过缸盖因为有点渗油，应该给这个没关系
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请问我的是奇瑞QQ6,07款的跑了12万多公里发动机故障灯闪亮用电脑检查显示4缸失火随机失火,刚换过火花塞，点火线圈，高压分火线。测试过缸压，只有3斤，后来就拆出来，刚换了活塞环，也测试过四缸气门把汽油倒上去一点都不漏，师傅说没问题的。就把它装好了，启动冷车颤抖，用电脑检查故障显示四缸失火。随机失火，然后重新测试缸压还是3斤。正常开就感觉没什么问题。就是怠速的时候颤抖,颤抖的也不算很厉害。如果出现抖动，故障码为失火，，首先检查喷油嘴，点火线圈，以及高压线是否异常，如果都没有问题建议检查一下气缸压力，如果出现压力异常建议倒点机油到缸内，如果气缸压力马上能建立起来，说明活塞环活塞以及缸套磨损严重
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1.5奇瑞E3，车龄三年了，去年事故大修过，前段时间路上挂坏了车底下的汽油滤芯，自己换了一个，检查正反顺序无误，后面的问题来了，油耗从6.8飙到10几个油耗，怠速不稳，起步爬坡无力，发动机故障灯常亮，故障代码是汽油油品不好，燃烧问题。网上查了，是需要清积碳，后在汽车美容店挂吊瓶处理了喷油嘴，节气门，燃烧室的积碳。吊瓶清洗喷油嘴的时候故障灯很快就灭了。但没过两天同样故障又出现了，现在我不知道要修哪里，有的人说换火花塞，有的人说清洗三元催化器。我现在想法是把火花塞换了，三元催化清洗下，再把汽油滤芯也重新换掉。不知道能不能解决现在故障问题，请大师指点一二，多谢了更换汽滤，检查发动机缸压和正时
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我想问维修技师我的车是奇瑞A516手动档1.6排量06年的---故障是现在每天早晨启动车时发动机抖动加油有放炮声火花塞头发黑，不过着一会就好了，在启动就没事了一天都没事了，就早晨出现此故障---节气门清洗过，火花塞换过，水温感应塞换过，汽油油泵换过---正时无错牙--气门积碳清洗过检查正常---无故障码，数据流正常---请大师指点
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奇瑞风云2两厢，平时跑高速上了100发动机噪音就特别大，行驶六万五千公里，有一次启动发动机自己熄火了，再次启动发动机抖动特别厉害，发动机故障灯亮起，怠速降不下来，松开离合器车不走，加大油门车子勉强能开，开了一千米到达修理厂，解码器诊断“多缸失火”，换了火花塞，缸线，顺便换了刹车油，防冻液。开起来还是感觉不对，冷启动怠速车子抖动厉害，行驶了两三百公里，发动机故障灯再次亮起，再去修理厂，更换了发动机油，清洗了喷油嘴，更换了汽油滤格，开了差不多七八百公里，油耗明显提高，三百块钱的汽油只能行驶五百公里，早上冷车启动还是抖动厉害，就在今天早上，启动车子发动机故障灯再次亮起，加油门故障灯还会闪烁。请问大师：这车的故障到底在哪里啊😫😫先清洗一下进气积碳
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你好，我是买的新车奇瑞E3手动，一到冬天温度低于零度，车子就故障，在外面放一晚上，每次不论零下多低的温度车子打一下火就能启动，只是一开动起来车子就不走到，越是急加油门车子越是不走，这时候发动机出现故障码，发动机不仅放炮还回火，等过一会就好了故障码也消失了，每天都是这样，现在还没得到解决，4S店给换了电脑，节气门，进气压力传感器，曲轴位置传感器，点火线圈，汽油泵，发动机线速，洗过喷油嘴三元催化，换过电磁阀，火花塞，现在故障依然没有解决，反而比以前还要严重，还费油，不知道哪里的问题希望能帮助解决你好，根据你的描述，针对这个故障已经做过很多的检查，也换过很多的东西，基本上外部的都已经排除完了。下一步我建议你更换水温传感器，然后再清洗一下气门背面的积炭，如果还是这样的话，建议维修发动机。
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14年的奇瑞风云2，1.5的排量。热车一切正常，冷车启动后不能马上行驶，踩下油门没有反应，且伴随有发动机回火现象。行驶一段时间水温上升后故障就消失了。此故障只在冬天发生，天越冷故障越明显，且频率越高。在修理厂更换过火花塞，点火线圈，高压线，进气压力传感器，水温传感器，清洗过节气门，喷油嘴，进气歧管及缸内积碳。测过燃油压力3.8公斤，气缸压力8.2左右，正时也没问题。可是故障依旧！请教各位老师这车到底该怎么修？车辆描述的问题，根据经验上的判断，车辆可能需要对发动机气缸盖总成进行更换之后判断问题是可以进行解决的，而车辆目前也没必要做其他的，小零件的更换判断都是不能解决车辆当前存在的问题。
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瑞纳2012款手动挡，1.4排量，5月1号加油100块钱，开了100公里左右高速没有一点问题，当天晚上在开出现加速会有断油的感觉，接着发动机故障灯亮，抖动比较厉害，汽修厂换了火花塞，高压包，清洗了一下油路，现在起步1500转左右还是会有断油的感觉，抖动有好转，请问这是什么问题，原本以为油的问题已经把油抽完了重新加过的油。根据你目前现在这种情况，先确认一下燃油系统的压力是不是足够的，另外就是看一下系统还会不会出现故障码，喷油嘴要拆下来，在实验台上实验一下，看一下雾化情况是不是正常的，这种情况还是发动机工作不良的情况。还有这个点火系统，除了火花塞，再检查一下，另外的两个点火器是不是工作正常的？
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