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技师秦玉英进气漏气不
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ssgkkk不漏
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ssgkkk好的
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04款07年日产酷派FX2.7排量的,开在路上自己会熄火,用电脑读过了没有故障码,怠速有时会高,一下又正常了,怠速马达车主说刚换了新的,是什么回事
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我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样,怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出,然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声,而且车子一打着火就马上熄火,一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了,是什么问题?有时候严重的时候就报发动机故障,功率下降去用电脑检测报的是节气门故障,但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行,不知道是不是跟气门室盖有关我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样,怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出,然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声,而且车子一打着火就马上熄火,一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了,是什么问题?有时候严重的时候就报发动机故障,功率下降去用电脑检测报的是节气门故障,但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行,不知道是不是跟气门室盖有关 这种情况需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。还有就是听一下是不是废气阀响还是皮带响。
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205年款2.0排量马自达M6发动机,怠速稳定(800转左右),路试加速正常,无故障码,但是在有挡位的情况下车辆停止不动时怠速会急速下降至熄火,或者当从P挡挂入R和D挡时怠速也会急速下降至熄火,又或者开冷气时怠速也会急速下降至熄火。请问这种故障是什么原因造成?已经做过以下的工作,清洗了节气门,检查过进气岐管漏气(正常),更换了高压线圈和汽油泵,清理过空气流量计,清洗过怠速阀(左右打方向盘转速表有提故障的原因还是怠速或者不加油门时,进气量不够导致的。建议更换4S原厂件: 1,怠速马达, 2,节气门拉线, 3,节气门。 通过问诊发现,PCV阀或者和进气歧管连接的管子可能有漏气,需要重点检查。另外对曲轴位置传感器线路需要进行检查。
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05年的马自达323,怠速800转,经常掉到300 400快熄火又自己升到800,之前车子停车会自动熄火然后打不着,换过曲轮轴传感器,清洗过节气门怠速马达,现在不会自动熄火了,但是转速还是会掉到快熄火自己再上来,离合比较高,烧离合比较严重,换挡有点顿挫,加速无力。 请问汽车有哪些问题,最想知道为什么转速经常掉到快熄火又上来车子发动机问题,怠速不正常,这种情况检查怠速阀是否正常,或者调换高压包试试。
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故障灯亮,怠速忽高忽低,空挡一下上到近3000转,于是去修理,说是前短时间清洗节气门没洗怠速马达,所以电脑检测故障码怠速过高,同时更换了四个火花塞,这个其实早该换了,正好顺便换掉,跑了一会,怠速又上来,而且故障灯又亮,于是回去又清洗了一下,但是试了一下怠速还是下不去,于是建议我更换新的怠速马达,但是换好后,怠速一直下不来,着车情况空档就维持在900转上下,前后调试了两个多小时,勉强把怠速维持在700多800多样子,但是空档情况下还是有点飘忽,而且油门突然卡的厉害,建议我跑跑试试,不行再回去看,跑了挺多了,情况没改变,什么原因啊,起亚狮跑2013款自动高配这个问题要检查一下你的怠速电机和节气门体,一般是这两个地方出问题,造成的发动机怠速不稳。
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09款宝马320i ,跑了11万公里。 一周前我在怠速的情况下,原地等人,开空调大概20分钟。 突然电瓶故障灯亮了,当时不知道怎么回事,就熄火打算重新点火。结果打不着火,搭了电救援。之后就跑了半个小时,每天开车10公里以内。后来直接出现上车打不着火,前天,昨天,每次都打不着火。 请问是是电瓶废了吗? 怎么解决,有的说高速跑1个小时可以冲满电,还是去修理厂充电可以解决?还是要换电瓶?09款宝马320i ,跑了11万公里。 一周前我在怠速的情况下,原地等人,开空调大概20分钟。 突然电瓶故障灯亮了,当时不知道怎么回事,就熄火打算重新点火。结果打不着火,搭了电救援。之后就跑了半个小时,每天开车10公里以内。后来直接出现上车打不着火,前天,昨天,每次都打不着火。 请问是是电瓶废了吗? 怎么解决,有的说高速跑1个小时可以冲满电,还是去修理厂充电可以解决?还是要换电瓶?像这种情况首先要确定发电机的发电量没有问题。你就需要更换电瓶了。
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11年 劳恩斯酷派 2.0T 手自一体,发动机故障 每天都会显示 可以解码清处,不过第二天还会亮,动力还可以。不知道是什么问题。还有变速箱的问题 跑高速没事 跑低速时二挡上三挡时会有一点前后震的感觉,不知道是什么问题。需要仔细排查
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06款马自达3 2.0排量 老是熄火 脚在刹车上的时候也无缘无故的熄火 怠速不稳 有时候熄火之前有抖动 开空调的时候有时候也会熄火 我换了机油格汽油格 清洗了节气门 喷油嘴 4s店查故障码 只有前氧传感器有问题 不知道该怎么做 具体原因 图片这款车根据您描述的情况,自动熄火主要是油泵油压,曲轴位置传感器的线,还有点火线圈的接地线,这个几个方面有问题的多,怠速不稳那就要检查一下有么有缺缸的现象,还有进气系统是不是存在漏气。
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大师你好,我的车是比亚迪F3,2015款,从去年开始到现在,有时候车打火启动怠速转速上3000,然后熄火再启动就好了,有时候刚起步没多久怠速就不稳了,车开始抖动,挂档跑起来也是一抖一抖的,转速不稳,忽高忽低,车开始就抖了,节气门洗过,去了几家维修店他们都说是怠速马达的事情,可是最近一段时间正常的,你分析分析是什么原因!这是怠速马达间歇故障!先把怠速马达清洗下试试!偶发性频率不高可以暂时不管它!待频率出现较高时无法处理了就直接更换掉即可!
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07款凯越手动挡,怠速时一抖一抖的,转速在800-1000上下跳动,很不稳定,但不会熄火。让让修车师傅看了下,确定火花塞没问题,连接火花塞的线也没问题,换了个怠速马达稍微好点,怠速时有时维持在1000有时候又是在800-1000跳动。换怠速马达后有时候踩住刹车和离合或者只踩刹车有时会熄火。请问各位师傅这车到底是哪些地方有问题。换过怠速马达后为什么反而有时候会熄火。另外修车师傅的那个ipad一样的东西进步了车子电脑。是什么原因
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怠速高是什么原因,刚启动车怠速高是什么原因怠速高的原因分析在汽车行驶过程中,怠速高是一个常见的问题。怠速指车辆在行驶时,发动机不进行任何加速和减速的状态。如果怠速过高,会导致车辆无法稳定行驶,甚至出现
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