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技师刘勇您好。 ①您是车主还是维修技师。 ②并且目前的故障。是否已经检查过了。 ③车辆型号排量以及年份 请提供以上信息以便于故障分析。 -
车主
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LVSFDFAC66F003066型号
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技师刘勇自动熄火主要是油泵油压，曲轴位置传感器的线，还有点火线圈的接地线，这个几个方面有问题的多 -
2.0排量
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去打了故障码 只显示前氧传感器报故障
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技师刘勇我说的这些方面有问题是不会产生故障码的 -
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技师刘勇氧传感器也不会影响熄火 -
你说的这些我去修理厂能检查吗
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技师刘勇可以 -
去了好几个地方都没说具体是什么问题
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去4s店里 他说换氧传感器 如果换了还是熄火 就是三元催化
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技师刘勇氧传感器和三元催化都不会影响熄火 -
汽油格 机油格全都换了的 节气门 喷油嘴全都清洗了 还是熄火
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那最大的可能是什么原因造成的
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技师刘勇油泵和曲轴位置传感器的线的可能性大 -
怠速不稳 我车停下来的时候有时候会熄火 还有就是我平路不跟油 划着走 脚带了点刹车 速度很慢 慢慢也自动熄火
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技师刘勇怠速不稳那就要检查一下有么有缺缸的现象，还有进气系统是不是存在漏气 -
你说的这几个应该怎么处理 要是检查处理了还是熄火 那还会有别的原因吗
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技师刘勇要检查处理，一般可以通过数据流来判断 -
关键是我不懂
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你得告诉我 应该怎么做
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技师刘勇这个是话只能让修理师傅帮你检查，例如电脑看数据流，以及燃油压力检查这些都是需要专用工具的 -
我去4s店 工作人员说换氧传感器七百多 如果换了还是熄火 就是三元 就乱说
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技师刘勇他跟你说氧传感器和三元催化器是解决故障码 -
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技师刘勇不是解决熄火 -
故障码只报了氧传感器
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技师刘勇或者你直接让4s店重点检查熄火 -
我先看看你说的这些原因吧
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昂克赛拉节气门开钥匙一直响正常吗？怠速不稳，空流大
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车型07款长安马自达3自动档1.6 加油过后松开脚踏板油门，转速低到1000左右，转换怠速时会熄火，然后空档打火不加油门的话还是会熄火。启动车辆的时候也是这样。 节气门清洗了喷油嘴清洗了空滤也换了火花塞也换了，还是没解决问题根据您描述的情况建议您，先测一下油压，急加速的时候，还有就是燃油滤芯可以换一下。
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马自达3 2.0MT 怠速转速稳定，车身抖动，油门踩到底猛烈驾驶后，怠速抖动有所减轻甚至不抖动，维持一段时间后又慢慢的抖动了，观察发动机，明显比之前的振幅大。刚洗了节气门及更换了新的火花塞。请问什么原因？
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马3手动挡，车子怠速偶尔很高自己降不下来，需要再踩脚油门才行。亮了故障灯，解码好像是报电子节气门执行马达电路开路。清除故障码后开了段时间又犯这毛病了，又亮了故障灯，这次解码是报的前氧传感器负极控制电流开路。是哪里线路虚接了吗？还是别的问题？
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我的车子是长安马自达3，车子走怠速的时候一直有轻微抖动，有时候又很明显，请问这是什么问题，节气门已经清洗过，也干净的，车子是2013年11月份买的车，已经行驶4万公里
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12年的马自达3，车子天冷打不着火，踩油门可以点着火，但是踩油门打着火之后怠速不像正常点火之后怠速慢慢往上升之后再要下降，夏天一次性就能打着火，电瓶，火花塞都换过新的，节气门清洗过，后来又拆下来清洗过，清洗完之后，隔一夜能正常点火，但是第二天就不行了，从你提供的油压判断，是汽油泵不行了，需要更换汽油泵。
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我08年上路的长安马自达3自动档的车跑了11万公里，现在冷车启动转速在1800转，恢复正常在700转大概要20多秒的时间。1800转就有震动，特别是在1500转的时候震动的厉害，大概在10秒后就恢复正常了，我已经做了大保养换了机油和齿轮油清洗了节气门还是有震动不知为什么？请大师帮帮忙谢谢！
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马自达3经典款1.6手动。加油收油搓车。搓车的情况是，收油后平顺滑行，1秒左右后发动机就制动相当明显，突然一下来，感觉中等力度踩了脚刹车，或是突然松开离合器那种感觉。 滑行距离缩短，感觉像开着空调。 在发动机制动明显之前加油不会顿挫，之后加油就会搓。着车很好着，怠速算平稳吧，有点间歇性抖动。搓完车后加速也正常。 检查节气门，换过汽油滤，换过节气门传感器，换过火花塞， 洗过喷油嘴，查过油压没有改善。请大师帮帮忙。谢谢！
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问： 100 今天开车用obd2检测了一下，发现出现了两个故障码，不知道什么意思。请大神们帮忙分析分析。我的车2011款马自达3 1.6手动挡的，之前车怠速抖动，没有故障码，清理了节气门和打了吊瓶清洗喷油嘴，过换了ngk铱金火花塞，连车友们说的三号机脚也换了，但是之前的没有坏。抖动仍然没有改变，但是之前没有故障码，抖动是从2015年的夏天开始的，开空调发动机严重抖动，换过火花塞后，发动机没有以前厉害了。但是怠速抖动还是存在，空挡加油门的时候转去回落的时候方向盘抖动很厉害。不过在车行驶的时候哄油门不抖。冷车启动怠速高的时候也不怎么抖。热车后等红灯的时候明显感觉座椅下传来一阵一阵的抖动。现在车行驶了不到75000，平时就是正常保养，机油加三滤。之前都是用的美孚一号，最近两次换的黄壳。车的仪表盘上没有故障码。忘有经验的大神们帮忙分析分析。应该怎么处理。刚开始是p0400放了一夜没有故障码了，开车走了几里路又出现p0100.
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您好，1个月前油耗增加，伴随着车辆发闷，现在发闷感觉上是修好了，感觉上还是有点闷，现在油耗还是增加根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：空气流量计静态电压检查： 打开钥匙不发车，看空气流量计的数据，正常是不超过0.69v，超过更换空气流量计，还有进气压力看下正常怠速进气压力数据是在31Kpa，进气温度，也看下111度的进气温度也不太正常，看下冷车进气温度是不是也是一百多的如果是那就需要更换进气温度传感器。 以上故障诊断是根据我 13年 维修 马自达经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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