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技师彭德刚你好,我是汽车大师专家技师-彭德刚,很高兴为你解答。
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技师彭德刚仪表提示什么故障
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匿名网友abs
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匿名网友然后
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技师彭德刚就轮速传感器问题
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匿名网友偶尔亮发动机故障灯,进发动机系统没故障码
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技师彭德刚你可以左右对换一下轮速传感器
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匿名网友偶尔挂N档时会亮雪花形状故障灯
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技师彭德刚先把ABS故障解决在说
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匿名网友u1313:AT与智能控制盒和abs/asr通讯故障就是轮速传感器引起的?
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技师彭德刚对
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匿名网友明天装配件后再看看。到时候有问题可以再咨询你吗
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技师彭德刚嗯
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匿名网友谢谢
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技师彭德刚不客气
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14款全新爱丽舍1.6L 亮故障灯,检查结果P0342 进气气缸参考传感器信号故障,下止动位;已更换 凸轮轴转感器, 正时张紧轮 正时惰轮, 无法消码,故障还在,检查缸盖传感器损坏,两个传感器插头都有电根据描述的故障提示 我给您诊断(根据故障看你这个是凸轮轴位置传感器问题) 建议:(检查一下凸轮轴位置传感器) 以上故障诊断是根据我 (13)年 维修 (法系)经验所得
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我是14款雪铁龙新爱丽舍,之前改装过天然气,车子2万公里时候出现热车起步发抖,冷车很好,去4S点检查说是烧气动力不足引起的,于是我拆掉了天然气后故障还是有,并且发动机故障灯一直亮着,消除后又出现,显示故障为进气气缸相位传感器信号故障,于是换掉传感器消除故障码,跑了10公里故障灯又亮了,之后又换过点火线圈故障码还是一直没有消除,请问怎么解决
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雪铁龙爱丽舍ABS灯消不下去方向盘灯也亮了,方向盘也重了,迈速表也没有了,把4个ABS传感器都换了雪铁龙爱丽舍ABS灯消不下去方向盘灯也亮了,方向盘也重了,迈速表也没有了,把4个ABS传感器都换了【车型:爱丽舍 2018款 改款 1.6L 手动舒适型】此车报了u1213故障,检查方向机插头,重点检查网线,两个网线测量电压相加等于5v就是正常的,没有问题,检查abs泵的供电打铁,重点还是检查网线,考虑到此车更换了4个轮速传感器,检查轮胎型号与原车一致,如果线路正常,更换abs泵。
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你好,我的车是2008款爱丽舍,09年上牌,行驶八万三千公里。半个月前让路边修车店换了一个水箱风扇和气门室盖垫,就出现熄火。启动几分钟就熄火,再点火很好着,就是再过几分钟又熄火。 后来修车师傅说是电脑板坏了,我自己买了个二手拆车的电脑板,型号和我车上的一样。刚换上不会熄火了,师傅给怠速测试两个多小时没熄火。我开了六公里回来,停了一个多小时后再开,开了两公里开始出现顿挫,不规则,但顿的次数多。换了氧传感器故障依旧。换回原来的电脑板开了三十公里又出现顿挫,但是顿挫次数没有之前那么多。 后来去4s店,调整正时皮带,更换曲轴位置传感器,因为有故障灯码,p0337。故障依旧存在,换了火花塞,高压线,测量油压和缸压是正常的,但车还是一直顿挫。 换了曲轴位置传感器后故障码清除了没一会故障灯又亮,后来自己测试连接传感器和电脑板的那两条线接触不良,插头没问题,已经单独换那两条线了,但是故障码还是清除了又出现。 现在车还是会顿挫,有时冷车行驶会顿挫,停车怠速几分钟水温上90度再行驶就好了。我现在手上有两个电脑板,顿挫的时候如果换个电脑板就正常,但是开远一点会顿挫,停车冷了再开,开两公里又出现顿挫。 事情就是这样,请问还有哪些部件出现故障会造成这现象。
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2016爱丽舍自动挡低配,冷车启动后正常,北京的冬天,怠速热车一分钟左右,service和发动机故障报警,报P1339.1336故障,风扇启动,发动机抖动,测量2缸喷油嘴缺电不工作。熄火,等风扇停,再打火,风扇不再转了,发动机工作正常,但是故障码依旧在。2016爱丽舍自动挡低配,冷车启动后正常,北京的冬天,怠速热车一分钟左右,service和发动机故障报警,报P1339.1336故障,风扇启动,发动机抖动,测量2缸喷油嘴缺电不工作。熄火,等风扇停,再打火,风扇不再转了,发动机工作正常,但是故障码依旧在。【车型:爱丽舍 2016款 1.6L 自动时尚型】两年了,每年冬天都是这个故障。冷车启动怠速抖动。近期更换了曲轴位置传感器,火花塞,点火线圈,水温传感器,正时皮带,三元,故障依旧,此车维修后报混合气过稀,考虑到维修前没有此故障,维修后出现,建议检查拆装,重点检查进气系统是否存在漏气。
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车辆简述:2002年东风雪铁龙爱丽舍8v自动档SX,2014年年底低价二手购得,到手时里程表显示9万6千公里左右,现在表显11万3千。 大概10万9千公里的时候在本地一大型维修厂更换过变速箱油,不知道换的什么牌子什么型号,毕竟当时换了后没有出问题。 故障描述:冷车启动,正常行走没有问题。水温上升到90度后,行驶一段时间或足够距离后,故障表现如下: 车速大于30左右以上正常,当踩刹车降低车速至20以下时,仪表盘上档位显示的S+*灯闪烁; 当车速继续降低直至车辆停止,脚继续踩住刹车后,除了S+*闪烁外,其他的 P、R、N、D、3、2、1的档位指示灯无规则跳动,并且仪表盘位置伴随“哒哒哒哒”的声音,人能够明显感觉到车子换挡的顿挫; 松开刹车后,车子不是正常的向前蠕动,而像是根据档位指示灯哪个灯亮就在自动变换哪个档位一样,顿挫极其明显,冲击感强烈,并伴随换挡的“噔噔”声; 如果此时加油,有机会正常向前,然后车速高于30左右后故障消失。 行驶过程中,间歇闪*S灯,只要灯一闪,车辆立刻扽挫。 维修经历:发现上述故障时,由于本地经历百年一遇降雨,造成本地全城水浸,故此本地一些上规模的汽修厂都忙于处 理大量水浸车,询问多间汽修厂都表明没有时间处理我的问题。 唯有在路边某店名“专修自动档”的修理小店进行处理,该店一年轻老板(师傅?技工?)用电脑检测没有故 障码,然后按照他的要求更换了标称台湾副厂的【档位开关】。 更换后第二天,驾车行驶了市区、高速,国道,村道等一系列环境,及各种激烈、温柔、折磨的方式去测 试,故障症状消失! 很不幸,当第三天性高采烈地准备邀各大损友前往邻市游玩的时候,车还没有出市区,之前的故障症状不打招呼的回来了!!!而且这次不需要行驶够足够距离!!! [6月15日]更换变速箱电脑,问题依旧。换回原来的电脑继续使用。 [6月19日]网上某宝了两瓶金黄色的雪铁龙原厂ATF LT71141共4升变速箱油,采用重力置换。放油的时候发现原变速箱油是红色的。放油结束加注4升原厂油后试车,问题依旧,而且顿挫更加明显,并且水温偏高,接近110度。 PS:小弟久居偏远山区小城,经济能力有限,短期内没有办法换车。故在此恳请各位大神能够伸出援手,出谋划策,指点教导,帮小弟解决这一疑难杂症!!!衷心感谢!!!
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师傅,我先消故障码然后凸轮传感器我拆下来,车辆自检不亮故障灯,是凸轮传感器坏了吗?这种情况的话,你故障代码消了,发动着的话肯定不亮的啊,这个不能说明就是传感器坏了,但是一般报传感器故障,传感器本身问题能性大点
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16款爱丽舍P0343,气缸进气传感器信号错误:高止位,换过曲位传感器,凸轮轴传感器,换了正时,故障依旧你好,你这个故障首先检查一下正时有没问题,如果正常没问题那就检查一下凸轮轴位置传感器是否正常,线路有没问题。
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报左前轮传感器信号故障,一致性,传感器和轴承都换了还是不行轮速传感器故障。可能原因传感器,线路,轴承,轴承卡簧位置。
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雪铁龙右后轮速传感器故障,正极短路或者地线短路或者电路断开结论:换轮速传感器 解释:这款4个轮速传感器都容易坏,没有事故,线路不考虑换,换了前面可能后面又出问题。 延展:传感器后期有改进
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爱丽舍变速箱故障码U1313,爱丽舍变速箱故障码0003
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