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技师黄卫标你好,我是汽车大师专家技师-陶辉辉,很高兴为你解答。
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完**1
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完**1请问这个旁路阀再什么位置
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技师黄卫标稍等
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完**1报这个故障故障灯会亮吗?会影响动力吗?
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技师黄卫标会
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完**1这个旁路阀在什么位置
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技师黄卫标稍等在查
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完**1找了半天没找到
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完**1好的
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技师黄卫标线束故障 —增压空气再循环 阀的电磁阀控制电路断路 增压空气再循环电磁阀存在 故障
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技师黄卫标节气门旁边有几个电磁阀
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技师黄卫标你稍等我确定一下是那个
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完**1兄弟加班还没吃饭了,您受累抓紧些,谢谢!
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技师黄卫标节气门旁边有几个电磁阀
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完**1柴油的,这个车有节气门吗?
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技师黄卫标你去拔插头读故障码
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技师黄卫标这样最快
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技师黄卫标有
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完**1我都拔老多了,也没找到
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技师黄卫标机油格这里那个三岔的就是
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技师黄卫标我说的那几个电磁阀有没有拔
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完**1
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技师黄卫标
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完**1这几个都拔了不是
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技师黄卫标
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技师黄卫标找到了。
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技师黄卫标副驾驶 中冷下面
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技师黄卫标
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技师黄卫标拆开这块板就看到了
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完**1
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完**1是说的这个吧
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技师黄卫标嗯
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完**1
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完**1
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技师黄卫标是不是这个?
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完**1应该是这个
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技师黄卫标确定一下。
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完**1拔掉后没有多余的故障码
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技师黄卫标确定完了我任务就完成了
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技师黄卫标我还有事呢
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完**1
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完**1应该是这个插头出现的问题,正在处理
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技师黄卫标好的
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路虎揽胜柴油3.0单涡轮增压压力过高状况间隙性故障你好,老板 根据路虎柴油3.0的 单涡轮增压过高 这时候呢,压力过高间接性的 这时候可能原因分析 第一,涡轮增压内部故障 第二,废气阀滤网堵塞 第三,三元催化堵塞 第四,碳黑过滤器堵塞 这时候呢,我们需要第一时间查看一下背气压力,如果压力过高,这时候说明可能是三元催化堵塞了,拆下来,清洗之后再进行试车观察
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路虎揽胜13款3.0柴油,涡轮增压器增压压力过低根据您的描述为涡轮增压压力不足,首先检查进气管道,涡轮增压压力传感器!如果没问题更换涡轮增压器!
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路虎揽胜柴油版3.0涡轮增压器怎么拆?不建议你自己动手,专业的技师会的,不会抬发动机
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路虎揽胜柴油版涡轮增压压力过高间隙性故障根据故障描述此问题之前出过技术通告 升级发动机模块即可
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路虎揽胜柴油版3.0涡轮增压器怎么拆下拆卸涡轮,需要排空机油,拆卸废气循环阀,拆下启动机,拆下排气管 拆卸涡轮油管,拔下真空管,拆卸进气管,增压管,拆卸涡轮固定螺丝。取下涡轮 另附气悬部件图
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路虎柴油3.0报p1247一00涡轮增压器增压压力过低。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议检查一下增压器电磁阀是否正常。检查一下进气是否有漏气现象) 建议:(更换增压器电磁阀。检查一下发动机电脑版) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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路虎揽胜全新运动版。柴油3.0t单涡轮增压,报故障p0299检查一下有没有漏气的的地方
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路虎揽胜 3.0t 涡轮增压器增压控制位置传感器 A 电路输入过高
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13年揽胜运动版3.0T双涡轮柴油版 报性能受限 报故障涡轮增压器增压压力过低 涡轮增压器涡轮进气阀卡在闭合位置 涡轮增压器涡轮输入阀控制电路打开 加油时冒蓝烟加油冒蓝烟,表明增压器己损坏,需检查确定是哪一个增压器损坏。
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13年揽胜运动版3.0T双涡轮柴油版 报性能受限 报故障涡轮增压器增压压力过低 涡轮增压器涡轮进气阀卡在闭合位置 涡轮增压器涡轮输入阀控制电路打开 加油时冒蓝烟根据故障代码显示需要检查这两个电磁阀是否损坏了了,卡在关闭位置了,线路插头是否安装正常,必要时更换电磁阀看看,可以通电测试一下是不是不动作了,用嘴吹气是不通的,电磁阀打开是通气的
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揽胜运动什么配置比较好,揽胜运动版配置
揽胜运动是路虎旗下一款豪华SUV,功能出众、颜值高,被誉为SUV中的“风尚之选”。那么,揽胜运动在配置上应该怎么选呢?下面笔者就为大家详细介绍一下。 首先,我们需要明确一个问题,就是配置应该根据
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