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技师陶辉辉你好,这种情况你需要读下发动机系统里面有没有故障代码。
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技师陶辉辉然后测下喷油嘴到发动机电脑版的信号电压是不是合适还有测下点火线圈到发动机电脑版的信号电压是不是合适,用二极管试灯测。
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匿名网友没信号
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技师陶辉辉
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匿名网友
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技师陶辉辉
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匿名网友现在是第一下发火有4个喷油跟点火 然后就12缸喷油 或者34缸喷油
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匿名网友
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技师陶辉辉
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技师陶辉辉
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技师陶辉辉
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技师陶辉辉测下发动机电脑版针脚76号88号99号100号针脚电压是不是合适。
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匿名网友这根本看不了
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匿名网友没4S那种?
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技师陶辉辉有4s店的那种,但是我今天没有上班,你先测点火线圈的针脚电压,我联系人给你找
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技师陶辉辉
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技师陶辉辉
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匿名网友看不清
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技师陶辉辉
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匿名网友
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匿名网友要不然你发给他
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技师陶辉辉稍等我给说
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技师陶辉辉测下发动机电脑版针脚76号88号99号100号针脚电压是不是合适。还有发动机电脑版针脚67号68号72号74号针脚电压是不是合适。
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技师陶辉辉还有5号发动机供电针脚电压是不是合适。
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匿名网友76 88 99 100 67 68 72 74 5这些都是供电?
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匿名网友电瓶电压?
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技师陶辉辉
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东风风光580有点火,有喷油。能启动。启动后发动机抖动很大。前两下能踩油门,后面就踩油门踩不上去。然后就没怠速的抖动到熄火
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东风风光580。有喷油,点火线圈有点火。火花塞是新的。启动后发动机抖动很厉害,没一会抖着抖着就自动熄火了。这是哪里的问题?
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东风风光580不管冷车还是热车只要熄过火启动怠速不稳或者熄火,油门踩不下去,只要在有怠速(不稳的情况下)的情况下让他走个10几20分钟之后什么都好了油门也能踩下去了像您这么一说,这是个疑难杂症啊,然后首先看数据,最基本的三元和氧传感器,然后检查一下旁通阀,慢慢查吧
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东风风光580。启动后发动机抖动很大。往节气门慢慢喷清洗剂就可以保持发动机怠速。用吊瓶往进气支管内打一瓶清洗油后稍微好点。可以保持不熄火。但是还是抖。是什么问题
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17款东风580,报凸轮轴相位传感器信号不合理,六月份修的发动机因为他是烧气的有两个缸气门损坏没有缸压,更换了气门套管正时,修好后车子当时一切正常有力,一个月后出现车子逐渐无力,第一次到店当时报有VVT故障,动力没有现在那么弱,现在是一上坡就无力,还伴随熄火,4个缸,现在都只有6个压您好!根据沟通,故障码那个烧气的都会有,烧气的都是在凸轮轴位置传感器上面接线了。动力不足看看其它问题,比如您说的缸压问题。感谢您使用汽车大师,祝您生活愉快!
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东风风光580 17款1.8发动机 刚买没有十天今天半坡起步冒烟一股焦味,然后我又试了一下 只要半坡起步油门加大一点就会有焦味 新车我的是慢慢开 开车过程除了换挡我是不乱踩离合的 听朋友说是离合器不行 师傅帮我看看什么情况这是由于长时间半离合或者大油门导致的离合器片烧饰引起的焦味,以后爬坡的时候尽量减少大油门和半离合离合即可
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东风风光580 2016款手动豪华型 1.5T涡轮增压 第一次犯病的时候是在16000公里左右 正在行驶中 突然给不上油了 踩油门也加不起来速度 转速表也在下降 然后再踩一下油门 车子的速度和发动机转去也升上去了 然后还没有故障灯 换了汽油滤芯就好了 又跑了2000公里左右这个毛病又再次犯了 请问是为什么这个情况就是要重点检查一下,是不是碳罐的问题?
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你好、我开的是东风风光580自动挡、17年买的大概在开了三个多月一万公里多一点的时候开始出现等红灯挂N挡会抖动、也就是转速表忽然下降然后又恢复、到后来就发展成开着开着顿挫、就是忽然没有动力然后又恢复的那种顿挫的时候会亮几个故障灯然后马上又消失、到最后偶尔还会死火、自动挡会死火真的是想不出、去4S店好多次、死活就是查不出什么问题、求修车师傅指点这种情况是换挡电磁阀或者变速箱电脑有故障造成的,这种情况建议您去4s店进行变速箱电脑升级就可以解决的,查明一下具体的故障
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东风风光580自动挡一点5t的,17年4月份的车,跑了3万7,cvt变速箱这个变速箱经常突然转速上升然后车不提速,以前凉车的时候很明显,现在热车也是这样,比如在红绿灯起步,我踩到1500转开始起步大约2到3秒之后转速就自动上到1800转或者2000转,然后不也是在慢慢的提速,发动机在很使劲车也不提速,就和手动挡不升档的感觉差不多,发动机一直在吼。去4s店他们也没说明白怎么回事,没有故障码!检查变速箱油够不够,油没问题,就要分解变速箱检查内部钢带打滑了没有
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东风风光580 跑到50多码感觉发动机声音好大 目前车才跑3700多公里不知道哪里出问题了车主反应东风风光580 跑到50多码感觉发动机声音好大 目前车才跑3700多公里不知道哪里出问题了,初步诊断这个需要先检查一下机油液位是否正常,然后用诊断电脑测试有没有故障代码,重点排查进气,燃油,点火系统,以及发动机传感器
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