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技师陈新安你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
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技师陈新安你好!发动机系统有没有故障码
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q**2没呢
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q**2之前喷油嘴坏了个
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q**2已经换了
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技师陈新安4个缸都失火,需要检查一下进气系统有没有漏气然后就是喷油嘴以及燃油压力和发电量,曲轴位置传感器,燃油品质都需要检查
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q**2就启动时失火
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技师陈新安喷油嘴需要更换一组,单换一个会影响其他喷油嘴工作
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技师陈新安
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q**2怠速 跑起来都没问题
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技师陈新安
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q**2一组换了
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技师陈新安
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q**2
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q**2
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技师陈新安
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q**2
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q**2
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q**2
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技师陈新安
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大众迈腾234缸检测失火,气门,喷油嘴,点火线圈都换了,还是没有解决问题你好,234缸失火,建议检查一下缸压,检查一下混合气是否过浓过稀,引发的缺火,还正时方面。
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08年大众迈腾1.8T大修发动机后1.2缸失火和多缸失火 点火线圈火花塞都换了 油嘴也清洗了 冷车启动时 缺缸亮故障灯。热车后正常
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迈腾1.8T发动机大修后,发动机声音很大大,代速有时候会抖动厉害,火花塞,点火线圈,喷油嘴都换了的检查一下有失火数据没有
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大众迈腾报失火故障,更换了缸盖总成,外部点火线圈,火花塞,喷油嘴全部对换都还是报1缸,怠速正常,转速上3千闪故障灯报故障。你好,首先你要确定一下气缸有没有拉伤,如果气缸没有拉伤的话。而机械部分你已经排除完了,那就是电脑板的问题。
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一汽大众迈腾2.0电脑检测缺钢检测到失火一缸二缸和4缸。高压包火嘴都更换了,喷油嘴也换了还是失火抖动你好,建议分解维修发动机
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2010年2.0直喷大众迈腾发动机偶尔抖动,故障码为“四缸失火”缸压正常。火花塞点火线圈、喷油嘴以换,正时重新对过
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我是一个08年的迈腾,1.8T的。大修了发动机的,现在冷车发动机抖动比较大,热车一点问题都没有。故障码是2缸失火,缸压,点火线圈,火花塞,喷油嘴都是互换过的。能帮我解答一下是什么问题吗?你这个机械部分都已经检查过了没问题如果您检查的正确安装的准确无误,那可以进行线路排查了,点火线圈的线路,喷油嘴的线路。还有就是没有一个传感器会单独影响二缸一个缸工作不正常。
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大众迈腾冷车发动起来间歇性的抖是什么问题 热车就没有了 火花塞点火线圈油水分离器都换了还是一样
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10年大众迈腾1.8T,冷车抖动无任何故障码读取数据流1.3缸失火。着车一分钟左右温度稍微起来后,数据流失火显现消失,换了废气阀,两根废气阀管,清洗了喷油嘴,和气门背部积碳故障依旧您好,建议您还是先把喷油嘴互换试下,把数据流读到的失火次数最多与最少气缸互换试下,气缸内积碳方便的话可以清洗试下,另外这个车子如果喷油嘴有问题清洗是没用的,只能更换
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大众迈腾2.0T,7万多公里,刚换完机油,冷车启动就会有明显都懂,过20秒左右怠速下了就不抖了,换油前好像不抖,同样时间换另一台五万公里的迈腾1.8T就很好,机油应该没问题,会是巧合,正好节气门火花塞出现问题了吗?分析:正常保养需要对车辆全面维护检查,确保车辆健康上路。怠速抖需清洗节气门,火花塞。
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