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技师雷良学更换汽油格和汽油泵,检查油泵继电器
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你好,我开的是大众帕萨特新领驭,2010年的,现在跑了16万公里了,有几个问题我想问下,有时候跑长途,有时候在高速超速,后来每次回来就有一个点火线圈烧毁,连续了两次,不是烧毁的同一个。在一个就是空调漏弗,制冷效果不是特别凉,怠速时在驾驶室里能听见当当当的声音,关了压缩机就没有声音了。还有就是天气冷了,冷车启动有时候出现缺缸的现象,启动后车身明显晃,发动机报警灯闪烁,走起来老是突突突的,随着水温慢慢上升,油门加大后这种情况就慢慢消失了,发动机报警也随之消失,还有就是后减震是不是坏了,我感觉满载的时候走高速遇到高低起伏的路时候有种后屁股忽忽悠悠的感觉,有时候空载过减速带时速度有时快点的时候后面就很大声音,就好像减震行程到底卡到限位似的,请师傅给诊断下,谢谢
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我的车是09年帕萨特 1.8t新领驭,前段时间莫名车厢积水了,好在发动机电路板没问题,只是驾驶室下的中央车身电路板有问题,到修理厂换了块新的电路板。。。可是修理厂说 中控车锁和后门的两个摇窗机马达也要换(可能之前短路了),然后 只能去买了配件回来。。。中控门锁貌似没问题,可摇窗机马达的问题就来了:左后门的装上去,按钮来个3-5下,马达就很烫 然后停止工作,过半小时,又可以来几下;右边的话,在不装机,直接插电的情况下马达貌似都正常,可是一旦和摇窗机安装在一起,按钮开关就没反应了,但是换成之前旧的摇窗机马达,倒是一切正常。修理厂还说,新买的马达和按钮开关的方向是反的,比如按上却是往下(左后门)。。。 请问:1)老的摇窗机马达还能用吗(右后门的貌似还可以,但是修理厂说之前有过短路,再使用有继续短路的风险,建议换新的)。2)修理厂已经排查过线路,检查下来都没问题(车身电路板 接头有点水锈 但修理厂说是都处理过了 都可以用),电瓶负极也断下来 重新试过了。。。请问这是什么问题呢?摇窗机马达是否要做特别匹配?或者摇窗机有什么特别安装?还是电机本身的问题?貌似驾驶室总控开关也不灵,只能控制左前门,连右前门也控制不了。。。 求助大家,非常感谢!编码控制模块
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你好,我的车是二手购入09款领驭2.0自动挡,里程数目前显示的八万估计被调过不真实。问题状况是一怠速抖动非常厉害,怠速转速表显示大约800转,稍稍增加点油门提几十转就几乎不抖了,买来时换过变速箱油,是否需要换离合器片?请问这个车型换换离合器片是不是要吊发动机开波箱,换完一般要多少费用。二,行驶中加油丢油经常性顿挫很厉害,就像完全失去动力又接上一样,感觉中间失去动力的时间间隔有接近一秒。三,最严重问题行驶中偶尔会熄火,状况为加油感觉没反应跟着就熄火了,重新发动又可以加接着走,去检查过几次电脑一直报三元催化损坏,氧传感信号异常,但三元催化,氧传感,连发动机电脑都换过,电脑故障每次清理后开一段时间又再出现。这种情况建议把缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有三元催化和进气道,火花塞需要更换了,离合器片行驶中和上坡没有动力丢失和打滑就不需要更换的,更换费用在1200元左右
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你好,我的车是二手购入09款领驭2.0自动挡,里程数目前显示的八万估计被调过不真实。问题状况是一怠速抖动非常厉害,怠速转速表显示大约800转,稍稍增加点油门提几十转就几乎不抖了,买来时换过变速箱油,是否需要换离合器片?请问这个车型换换离合器片是不是要吊发动机开波箱,换完一般要多少费用。二,行驶中加油丢油经常性顿挫很厉害,就像完全失去动力又接上一样,感觉中间失去动力的时间间隔有接近一秒。三,最严重问题行驶中偶尔会熄火,状况为加油感觉没反应跟着就熄火了,重新发动又可以加接着走,去检查过几次电脑一直报三元催化损坏,氧传感信号异常,但三元催化,氧传感,连发动机电脑都换过,电脑故障每次清理后开一段时间又再出现。检查一下点火线圈,火花塞
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌,里程19万公里左右(维保查询的) 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好,稍微弱了点,像不带T的。 2.跑热了车,发现车里有股废气味道。 读取故障码,3缸失火,换了3缸导火线圈,没有故障码了, 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵,导致的动力不够和异味, 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净,燃烧还会滴水 跑高速300公里,平均油耗7升/百公里,不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂,用缸压表量,1缸2缸都是5.8公斤,说要大修发动机。 但是缸压这么低,怎么还容易启动,也不冒蓝烟,也没有黑烟。 又找了个缸压表量,还是5.8公斤。大修要5天多,1万块,我就说考虑下。 又换了个修理店,那个老师傅讲,这款车基本是缸盖的问题,估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂,量了3缸缸压5公斤多,他的表跳的厉害。 发动机怠速稳,稍微有一点波动,800→760→800转(解码器读到的数据) 拆开正时皮带防尘盖,发现排气凸轮轴油封漏油,气门室盖也四处有油渍,凸轮轴顶链器处油渍多,隔壁的废气阀进口处油渍也多,3缸火花塞上方的大孔油更多,机油加注口盖子外圈有油渍,怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气,但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对,他就没有说了,只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环,车里味道就小(蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了,暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗) 车的动力嘛,如果每个档加到2500转以上,感觉还是有点力量,因为涡轮增压还工作(停车时空加油门到3000转,发现靠节气的大粗进气管会涨手) 4缸缸压没有量,因为怠速比较稳,火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修? 请各位师傅赐教了,谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题,或者是活塞环的问题,如果是气门问题直接做气门的研磨就可以,如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机,一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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各位师傅,我的车是06帕萨特领驭手自一体,昨天出现个事,拧钥匙车一点反应也没有,打不着火,车灯暖风都可以开,就是没反应,叫拖车搭电,一搭就着火,跑了10公里后,停车又打不着火了,就是拧钥匙一点反应也没有,但是开着暖风的话,一拧钥匙暖风就停,松钥匙暖风就转,当天停了4个多小时后,一打火就着,现在停车后又不行了,自检电脑出现epc字母,但是打着火的时候epc就没有了
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昨天我的一三年帕萨特领域打火没反应,去修理厂换了个马达,今天马达,电正常,就是打不着火。师傅修理一天没有找到原因。麻烦李师傅给我分析分析原因。谢谢啦建议首先用诊断仪读取一下车辆都有哪些故障记录,像这种情况的发动机肯定会存在故障记录。 第二,检查一下燃油压力,低压最低6bar,高压应该不低于40bar。 第三,测量一下气缸压力,可以初步判断发动机是否存在机械故障。
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帕萨特领域07款2.0手动挡,停放时间长了第一把打不着火,第二把能打着,是怎么回事?由于长时间停放可能导致油压下降,测量一下汽油压力过低的话就是泄压需要更换油泵总成或者单独的泵芯。其次检查一下水温传感器
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帕萨特领驭1.8T,09年车13万多公里,按时保养的最近出现热车偶尔打不着火,重新打火就可以,请问这是什么问题,谢谢
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最近发现车停一夜以后不好启动,感觉差一点就要熄火了,如果停的时间再长一点就打不着火,但是要一直打,不停的打,还能打着!我想请问一下这是什么原因啊检查冷车得汽油压力,气缸压力够不够,缸压不够拆缸盖更换气门,油压不够更换汽油泵
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13款crv停一天就打不着火
13款CRV停一天就打不着火CRV着火问题13款CRV停一天就打不着火是一个困扰众多CRV车主的问题。很多车主在停车一天后发现,CRV无法启动,遭遇了着火难题。这个问题不仅让人烦恼,也影响了车辆的正常
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2023-09-06
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众泰t600放了几天就打不着
众泰T600放了几天就打不着为什么众泰T600放了几天就打不着?众泰T600作为一款在中国汽车市场上备受瞩目的SUV,其性能和外观都备受好评。然而,有一些车主反映,他们的众泰T600放了几天之后,再次
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2023-09-06
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
前段时间,陈先生刚买了一辆玛莎拉蒂总裁,这可是陈先生梦寐以求的车了。等了豪车时间手续终于全部办完了,这可把陈先生高兴坏了,车子一到手就出去试车去了。基本上是一出门就开车。可是好景不长啊,才开了一千公里
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2015-12-13
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长城c50热车熄火就打不着火
长城c50热车熄火就打不着火汽车作为现代社会中不可或缺的交通工具,扮演着重要的角色。然而,有些车辆在特定情况下会出现一些问题,例如长城c50热车熄火就打不着火的情况。这对于车主来说是一个头疼的问题,需
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2023-09-06
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现代ix35有油有火打不着火
现代ix35有油有火打不着火问题出现: 大家都知道,现代ix35是一款很受欢迎的SUV车型,但是有些车主遇到了一个非常令人烦恼的问题,就是现代ix35有油有火打不着火的情况。这个问题在一些特定情况下出
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2023-09-06
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夏利n53缸打不着火怎么回事
夏利n53缸打不着火怎么回事夏利n53缸打不着火的原因有哪些?对于夏利n53发动机缸打不着火的问题,可能有多种原因导致。在汽车领域,了解并解决这些问题非常重要,以确保我们的车辆保持正常运行。下面我们将
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2023-09-06
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雅马哈r1打火不带油门打不着
雅马哈R1是一款受车迷喜爱的高性能摩托车。然而,很多车主可能会遇到一些问题,比如R1打火不带油门打不着的情况。本文将深入探讨这个问题的原因和解决方法,帮助车主更好地了解和解决这个问题。R1打火不带油门
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2023-09-07
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力帆kp150熄火后打不着火
力帆kp150熄火后打不着火在汽车维修中,有些车辆在行驶过程中突然熄火后,再也无法打着火。对于许多车主来说,这是一个相当头疼的问题。本文将对力帆kp150熄火后打不着火的原因进行深入分析,并提供了一些
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2023-09-06
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比亚迪i级转h级自述表
比亚迪i级转h级自述表转换选择与出发点比亚迪i级转h级是我作为一位热爱汽车的消费者做出的重要决策。随着环保意识的提高,我深知开一辆燃油车对环境的影响,同时也想享受纯电动车带来的便利与舒适。于是,我开始
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这10个问题根本不是故障,汽车“没毛病”!乱修理反而更毁车!
汽车就像人一样,时不时会有“发烧感冒”,就像日常生活一样,不是的什么病都要去医院。许多新车司机也是这样看待爱车的一些小故障的,但是很多时候因为不了解车,所以经常会“误诊”,原本的小毛病被放大到更换
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2017-01-28