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技师张晓军你好！ 撞击的话是会损坏轮圈的，特别是钢圈的，这个一般不能矫正直接更换就可以了。 同时像你描述的轴承问题，这个也是有可能损坏的，但是不会影响车辆的稳定性。 如果换完轮圈以后还会出现不稳，那可能是你的底盘撞击变形导致的，建议你去修理厂检查底盘数据。 希望能够帮到你，汽车问题，问汽车大师。如有不明请登录汽车大师找我。
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请各位大师指教我的车子是别克凯越，昨天晚上开车出去下高架桥的时候路口正好有个行人 为了避让打了点方向正好主驾驶前轮蹭到马路牙子上去了，轮胎靠轮毂的地方被蹭掉一块，轮胎刚换的不到一个月，轮毂也被蹭了一大快（如图）请问下这轮胎 轮毂还能用吗
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我的是别克英朗GT2010款，今天早上我们这里下大雨，有一段很深的水我开过去的，然后刚刚试空调，冷风没问题，热风不从出风口出了，好像热风从地盘下面出风， 还有，刚刚看到做前轮的侧边有一条比较深的裂缝，可能都有点漏气了，不换的话，车胎侧边能不能补胎？换的话不知道是不是一定要前轮左右两边都换掉？我的车胎纹路没磨损多少。望大师们解答，谢谢。
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师傅你好，我的是2010款10年10月的别克英朗手动的，跑了12万多公里，一直是家里人再开。目前问题是，第二天一打火，第一次就感觉声音像拖拉机，转速不稳再下到500转，马上就熄火，然后第二次打火就好了，转速就稳了。开着一档到2000转，只要一送油门就会坐车一两下，然后就感觉阻力很大，硬把转速拉到1000转左右，二挡以上相对没有这么明显，但是感觉动力不足，加速比较吃力还费油，也没有什么加速感。一个星期前做了次保养，前几个月家人换了点火线圈和火花塞清洗了节气门。前几天要出去，又去修理店修这些问题，修理店师傅也没太看，听说后就说要换点火线圈和火花塞，打开看过后我说这些都是才换了不久，自己也不懂到底是哪里坏了，拆下火花塞后说是火花塞坏了，而且之前用的烈焰这牌子听都没听过，说点火线圈的品牌质量也不好。然后就换了4个所谓的原装火花塞，头一天出去开着确实还可以，底档送油也不坐车了。过了就两天又成这样了。是不是应该再把点火线圈换了？另外还需要检查哪里？这车就是有积碳问题引起的，清洗一下积碳，建议保养车辆按照规定时间，里程就行，等表现出来现象了，就有点麻烦了
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你好 我的车是别克威朗 ，5000多公里刚做首保，昨天晚上下雨环境比较暗过一个180度的u形弯时弯打小了，直接撞上了马路牙子（走人的道），轮胎爆胎了，钢圈划了一块，4s店换轮胎轮毂时发现横拉杆弯了，现在在等配件到，请问我这种情况算严重吗？昨天换完备胎后转向除了方向盘变轻其他没感觉异样，有损伤到转向机吗？ 然后我这种情况修复好后车子和之前的状态是一样的吗？毕竟车才没开多少有点疑虑，感谢！问题不大，这个是小伤，内拉杠应该是和转向机一起买的，不单独提供，变型的都是底盘部件可以更换，修好后做个四轮定位，检查一下减震器和其他部件有没有问题，在试下轴承响不响就可以了。对车没有什么影响。
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你好，我的车是凯迪拉克atsl 情况是这样的我别前面有个路墩子，上车没看见一起步直接进车底了顶在元宝梁上，当时右前轮往后移了两公分那个师傅说我元宝梁撞到了要换，就把我原厂的换下来可能给我弄了个拆车的装上去，装好后车就开着很别扭感觉是个扭曲的，现在避震，羊角 一侧摆臂都换过比之前能好点，不过压井盖的时候车头会左右横向晃动是车头整体都晃动，跑高速方向盘别劲，要不停的左右调整，跑起来车会左右扭方向机不会造成车轮后移，建议先把车轮后移问题解决了，方向机暂时不要换。先检查一下元宝梁的螺丝和螺丝孔能不能对上。现在应该是两种情况，一是更换的元宝梁与原车的不一样。二车身大梁有变形。
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我的别克凯越车.11年12月份买的。现在7万5千公里了。今天开车跑了一个小时才发现我空调有问题，就是刚开始开Ac有冷风，很正常、开了差不多半小时就感觉不到风了、就算把风量开到最大也没风，我停车熄火休息了半个小时（实在是热的不行）发现地上好多水.一直在滴水...半小时后启动开空调一切又正常.开了半小时又没风了。 回家我上网查了下网上说可能是空调膨胀阀需要换，请问是这么回事吗？还有就是凯越车换这个东西麻烦吗？
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我刚拿驾照，买了一辆二手别克凯越2007款红色的个人卖家二手车。车用了一段时间，除了油耗高其它都还不错。因为轮毂看上去有些旧，就找了个修理的地方给它喷点儿漆。这辆车在我买来后第一次做升举，四个轮胎都取下来给轮毂喷漆，中途没有做过其它什么，不过取轮胎的时候动静很大，使劲用脚踹了轮胎几下。然后我开车回家路上始终感觉不对，很平的路都有点儿轻微左右晃的感觉，稍有路不平的时候就更明显。第二天就去找了修理汽车的地方，他的徒弟升举起来，无意间听到他和另一个伙计说这个被磨到了，我过去一看传动杆（右边副驾驶下面）的胶套磨到底下铁板上了（左边驾驶室下边的传动杆升举后没有挨到底下铁板，但是这个位置没有和右边一样的胶套），一看就是新磨出来的痕迹，有三毫米深的一圈。老板后来过来看了，把车放回到地上，又没有接触到，大概有7厘米左右的空隙，老板就说有些车这里抬起来是要碰到的，有些碰不到，车子设计原因，这个印子是卸下车轮和安装车轮转动留下的。我不知道是不是这样，就问他车身抖的原因，他拿车开了一小段，回来说有一个前后轮上错了位置，就换了下位置。我看起来感觉要好一点儿，但还是感觉比之前晃。现在还发现驾驶室这边要比另一边底一点儿不是平的。不知道现在驾驶，影响安全部，我昨天因为有事出去还冒险上了高速，感觉开快了晃动感要小很多。现在还是非常担心安全问题，希望尽快找到原因。你好，这个问题之前回答过，后来问题页面关闭了，正常情况下举升是不会碰到胶套的，你这种情况和减震器上座压力轴承顶胶老化也有关系，但是车辆轮胎着地后就不会有接触了。这个胶套的主要作用还是半轴的动平衡，如果高速行驶中，车辆没有特别严重的抖动，就没有问题
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我刚拿驾照，买了一辆二手别克凯越2007款红色的个人卖家二手车。车用了一段时间，除了油耗高其它都还不错。因为轮毂看上去有些旧，不好看。想让它看起来舒服一点，就找了个修理的地方给它喷点儿漆。这辆车在我买来后第一次做升举，四个轮胎都取下来给轮毂喷漆，然后又上上去，中途没有做过其它什么，不过取轮胎的时候动静很大，看他们感觉有点儿紧，使劲用脚踹了轮胎几下。喷好漆后就安回了轮胎。然后我开车回家路上始终感觉不对，很平的路都有点儿轻微左右晃的感觉，稍有路不平的时候就更明显。第二天一早就去找了修理汽车的地方，老板没在，他的徒弟升举起来，我买了东西过来无意间听到他和另一个伙计说这个被磨到了，我过去一看传动杆（右边副驾驶下面）的胶套磨到底下铁板上了（左边驾驶室下边的传动杆升举后没有挨到底下铁板，但是这个位置没有和右边一样的胶套），一看就是新磨出来的痕迹，有三毫米深的一圈。老板后来过来看了，也不确定是怎么回事。把车放回到地上，俯下身去看又没有接触到，大概有7厘米左右的空隙，老板就说有些车这里抬起来是要碰到的，有些碰不到，车辆低速左右晃动，应该是减震器漏油或者无力造成的，需要更换减震器
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怠速等红灯的不时传来一阵噔噔噔的震动，一秒左右，好像dn挡都有，踩刹车等红灯，会出现，冷车轻微不明显热车明显噔噔噔震动，挂d起步偶尔也会出现，但是行车中从来没有，电脑看数据都正常，动力也正常，然后有一个气字开头的四个数据有问题，1-2之间，正常是0师傅说，然后师傅说火花塞点火线圈问题可能，然后换了火花塞后四个数据恢复为0，但是问题还会有，然后我自己又换了点火线圈，刚才刚换的，换完就去跑发现还会有，郁闷啊，而且冷车没有跑几公里别热了就会有，而且，是个从弱到强的过程，冷车没有是因为太轻微没注意到，震动噔噔噔，座椅方向盘感觉明显也能听到，行驶中没有，闲歇性，偶尔出现，有时频率高，有时低，今晚刚换了点火线圈，还会有但是好像次数少了？明天开一天在看，请问啥原因，建议检查点火线圈，更换火花塞，检查喷油嘴
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想咨询几个关于二手10款别克君越2.4L的问题，1.刚买回来的10款别克君越，已经更换了机油，波箱油，还需要进一步处理吗？2.本身这个车隔音效果很好，但是启动后行驶在路上，加速时发动机响声明显，发动机护盖没有了，加这个护盖能明显降低发动机噪音吗，还是需要清洁积碳等其他处理？3.在行驶通过减速带时，有时明显感觉，胎噪大，是正常现象吗？第一个问题 在检查刹车油 必要时也需要更换 第二个问题发动机噪音大，需要选对机油 加5w—30，加发动机护板，可以挡灰，减少噪音 第三个问题胎噪大需要检查轮胎是否磨损严重，一般情况下轮胎3-5年8万公里需更换
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