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技师尤作龙您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
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李**9
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技师尤作龙空调系统读了故障没有
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李**9这个故障码
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李**9
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李**9
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李**9其他发动机什么故障都没有
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李**9
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李**9换了一个新压缩机,加了一瓶氟,906道通电脑数据流压力有7.2
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技师尤作龙这个故障要检查的话就先把压缩机插头拔掉之后在插头上面接一个灯泡试灯,然后打开空调看一下,如果说是灯一直要亮的话,那就是压缩机本身坏了。
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李**9换了一个压缩机哦
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技师尤作龙先不要管换没有换压缩机检测的方式就是把这个插头拔掉之后再看,如果说是灯不亮或者说亮一下就会灭,那说明还是线路上有问题。
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李**9好的我看看
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李**9灯不亮
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技师尤作龙那就是线路上有问题,检查一下空调面板到压缩机的这根线。把面板的插头和压缩机插头拔掉之后,量一下这根线的本身电阻和对地的电阻。
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李**9我用的是二极管电笔、行吗?
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技师尤作龙可以的,现在没有亮灯就不行。
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李**9现在查哪里呢?
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技师尤作龙量线就行,面板到压缩机的这根线
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李**9什么颜色啊
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李**9这边外面压缩机是绿色,经过一个插头是灰色
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李**9
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技师尤作龙面板最边上这个针脚最多的插头上16号脚
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李**9压缩机电磁阀供电线直接连接面板吗?有没有经过控制器
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李**9?
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技师尤作龙没有了,直接到面板
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李**9
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李**9是这跟吗
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李**9这个吗?
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李**9这个拔掉按键AC灯就熄灭了
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技师尤作龙看针脚号上面有标注的,16号灰色线
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李**9另外一个线多的拔掉、AC灯不灭
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李**9
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技师尤作龙不用管ac灭不灭边上这个插头就是面板的供电,拔了当然要灭了。
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技师尤作龙不是你手上拿的这个插头是边上针脚比较多线比较少的这个插头。
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李**9
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李**9灯不亮
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李**9
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技师尤作龙不要这么量,要把这个插头拔掉,压缩机的插头也拔掉之后量一下这根线到压缩机本身电阻是多少?看有没有断。如果没有断,就和车身接地量一下最多的电阻看是否短路了。如果都没有问题,那就是空调面板本身坏了。
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李**9是这个大插头吧?
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技师尤作龙对的,就针脚最多这个
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李**9这根线是通的
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技师尤作龙不要看通断,200欧电阻挡测试线路本身电阻和对地电阻
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李**9线没有问题
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技师尤作龙线路没问题,就是空调面板坏了。
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李**9换个新空调面板要匹配吗。
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技师尤作龙要做编码和压缩机初始化运行
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技师尤作龙诊断电脑选择引导性功能里面有对应选项的。
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技师尤作龙编码就把现在旧的电脑读出来就可以了。
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李**9空调面板通道50,按AC有变化啊?空调面板怎么检测好坏啊
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技师尤作龙现在的故障码已经很直接了,就不用考虑什么输入信号之类的,现在的故障码含义就是空调已经启动了,只是在启动的过程中检测到压缩机这段线路上有问题,线路量出来是正常的,并且是灯也不亮,那就只能是面条本身的问题啦。
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李**9怎么读旧电脑里面的编码啊?
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李**9
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李**9那等于不管压缩机的事,我把旧的换上去看看吧
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技师尤作龙进系统选择编码就行
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技师尤作龙对也不是压缩机的问题。
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李**9我这个照片是旧的编码吗?
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李**9编码我还是不是很懂,
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技师尤作龙不是,你进空调系统后下面不是有读故障码之类的选项吗,就在这些选项里面点编码这个就行
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李**9然后呢
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技师尤作龙读出来拍照保存就行,新的也点这个按旧的编码输入就行
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李**9
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李**9这个0000077是旧编码是吧。
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李**9到时候换新的,直接输入这个就行吧?
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技师尤作龙对的
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李**9换了新面板,先编码,然后再引导里面点空调压缩机首次运行吗?
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李**9
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技师尤作龙对的
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李**9
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李**9这个大众迈腾面板可以换上去试一试吗?
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李**9速腾和朗逸的面板一样吗?我拆个车试一试,车主等着交车呢?
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技师尤作龙不一样
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06款大众老途安2.0手动空调,从今年开始发现空调制冷就不行了。故障如下:每次打开空调一档轻微的嘶嘶嘶响,但有轻微的制冷,时有时无,后来找路边汽修店加了一瓶氟有制冷,但只能顶一个月,到后来就没有制冷,只有出自然风的效果了。最近找个汽修店帮打压测试下有管道没有漏,打压打高压250,半个小时也没有漏。最后抽真空补两瓶氟,加第二瓶氟启动车子,高低压表显示低压正常,高压偏低(附图),车上空调也没有出冷风,师傅判定压缩机坏了。检修更换配件要两三千元(包括更换压缩机、拆装检修蒸发器有没有漏点、冷凝器清洗,还有空调管道清洗等等)。请问下各位大师,有以下几点问题请教:1.打压不漏,低压正常高压低这样会造成压缩机不工作,也有可能压缩机坏了漏氟制成不制冷,打开AC档打开车盖摸了粗细两条管,刚加好第二天去摸时粗管温细管冻,第三天去摸时两条粗细两管都温的;今天无意用电筒照了下车前面冷凝器车子左前侧有水迹渗出而且是冷(附图),会不会冷凝器坏了有漏造成空调不制冷从而把加进的氟漏掉了。2、打压的时候有没有将气打到冷凝器这边呢?为什么当时没有漏。是不是要压缩机启动后才能连通冷凝器?3、为了避免过度维修,应该怎么一个检修工作流程,先换什么 再换什么 ?但看上面故障压缩机和冷凝器都有问题,但最不想把仪表台拆下来检修蒸发器造成以后异响。根据空调工作原理,如果管路不堵,低压有氟利昂,高压就有。所以不存在高压无压力的情况。 其次,如果管路堵,引起高压没有压力,那么就算压缩机工作,也不可能制冷,因为氟利昂没有完成一个正常的物理循环。 所以你说的这个高压低,低压正常,很不符合实际,建议找一家认真负责的维修单位检修
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