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技师刘勇量一下缸压吧,20万气门也差不多了
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平时开短途没问题,一般出问题都在连续开了10-20公里以后,会出现转速表指针摆动,并且车子前后窜一下,一旦出现就会无规律的出现这个问题,车是06年马自达6,跑了10W公里。节气门,火花塞都换了,说是点火线圈有点漏电会不会有影响,故障检查下来是气门电子阀供电
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您高老师我的马6车,15年的2.0跑12.5万公里了刚自己洗了节气门后,发现怠速不稳,发动机游车,等红灯是踩刹车D档闯车怠速忽悠,断了电瓶,用电脑车了,也没有故障灯亮,也没有故障码,就是怠速不稳,凉车没事,热车不踩油门踏板不好着车,问一下大概什么问题会,谢谢,从故障现象判断,可能是清洗节气门漏气或者节气门清洗不当导致的。另外就是发动机机脚导致的抖动。
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请问师傅,08年马自达6的发动机为什么在怠速下运转正常,只要挂了D档刚要起步整个车就会有明显的抖动4~5下,走到30码到40码中间的时候也会,过了40码就不会了,应该说是整车都会震动。该检查的都检查了,火花塞、节气门、喷油嘴、变数箱油什么的都没问题,哪位师傅知道这个故障是变速箱问题还是发动机的问题?建议清洗阀体和更换变速器油
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2011年马六手2.0自一体,现行驶9万公里。 症状,几个月前车没有任何问题突然故障灯污亮,检查说前氧传感器坏,更换后故障灯消失,但车怠速不稳,发动机轻微喘,未放在心上,前几天更换完机油,洗了节气门后车出现抖动,怠速也更不稳,油表在怠速下会轻微摆动,车也会喘振,别人建议是发动机脚垫的问题,更换完后没有任何改善。(注:都未在4s店处理,每次完了都做了电脑匹配,没有任何故障码)。请各位给出个招。
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205年款2.0排量马自达M6发动机,怠速稳定(800转左右),路试加速正常,无故障码,但是在有挡位的情况下车辆停止不动时怠速会急速下降至熄火,或者当从P挡挂入R和D挡时怠速也会急速下降至熄火,又或者开冷气时怠速也会急速下降至熄火。请问这种故障是什么原因造成?已经做过以下的工作,清洗了节气门,检查过进气岐管漏气(正常),更换了高压线圈和汽油泵,清理过空气流量计,清洗过怠速阀(左右打方向盘转速表有提故障的原因还是怠速或者不加油门时,进气量不够导致的。建议更换4S原厂件: 1,怠速马达, 2,节气门拉线, 3,节气门。 通过问诊发现,PCV阀或者和进气歧管连接的管子可能有漏气,需要重点检查。另外对曲轴位置传感器线路需要进行检查。
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马自达6,13年的车跑了7万多点,凉车没事,热车抖动,故障码p2188,怠速时系统浓度过高,第一排。前后氧换了,电脑测试没问题,节气门没问题,空气流量计换了,但是指数是3.3左右,在别的车就是2点几,后排气特别黑,全车线路已经排查没问题,发动机排查没问题。请问怎么解决?漏机油是气门室盖垫密封不好,p2188故障码主要是排放问题,说的是系统浓度过高,意思就是喷油量过多,或者是进气量过少,重点是检查空气流量计的静电电压不能超过0.68,超过就得更换空气流量计。
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你好,我的车是08马自达2.0手动波,有个问题一直存在,有时候油门突然失控,轻点的时候很灵敏,一点一窜,而且更离谱的,是有时候油门会自己轰,没办法我只能踩掉离合,转速能一直轰到5000甚至7000,熄火一会儿可能会好。但是不知道什么时候就又会这样。换了全新节气门,昨天又有类似的情况发生,请问该怎么解决?还有就是怠速不稳定,正常的话踩掉离合,转速会马上下降的吧,但是这个车踩掉离合有时候转速是慢慢降下去的。【车型:马自达6】主要看有问题的时候读数据流,看报的什么故障,依次排除。
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我的车是04年马自达6,目前27W公里,变速箱大修过。现在冷车怠速行驶会一窜一窜的,加油门又没出现这种问题,热车半个小时左右变正常。时不时加速无力(热车冷车都有动力正常和动力弱的情况),动力弱时给油转速爬升很慢甚至有时给油转速都不上去(动力正常时,转速爬升正常),而是发动机发闷(就像档位不匹配,者离合器适当过早想熄火的那种感觉),油耗也变高很多,比正常高出4个油左右。给我们这边的修理厂看,没看出问题,也没有故障码。清洗过积碳,节气门,油路,换了油泵。还是不行重点要检查一下碳罐,还有一个方面就是要检查一下燃油压力。
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马自达6,2、0手自一体,,油门轻踩有时候没反映,使点劲踩到快中间时就窜车了,今天还出现了怠速灭火,节气门洗了,没拆下来洗就是噴喷洗的,发动机报警,电脑检测氧传感器故障,前几天换过氧传感,现在还是报警请问怎么回事
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我的车是10年的马自达6手动挡,现在出现问题,平时开没事,开几十公里以后(跑完高速很明显),起步一档,不加油门,车咚咚响这抖,抖的很厉害,跟开拖拉机是的,加油1000转后就没事,倒挡也是这样,火花塞,三元,喷油嘴,节气门,更换的发动机右支架,这些都弄完了,还是没什么变化,请大师指教
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冷窜窜是什么原因,冷窜窜做法
冷窜窜的原因和解决方法 大家好啊,今天来说说冷窜窜的原因和解决方法。你有没有遇到过这种情况,就是车子在冷车启动的时候,油门不稳,一窜一窜的,感觉就像被人踹了一脚一样。这到底是咋回事儿呢? 发动机积碳
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