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技师孙奇你好,我是汽车大师专家技师-陈启前,很高兴为你解答。
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技师孙奇这个情况检查底盘件,拉杆球头。下肢臂胶套有没有间隙。他们坏了间隙也是很大的
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匿名网友修车店说是变速箱轴承坏了要更换差速器
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技师孙奇你把半轴拆了。摇动差速器位置,间隙还是大,就是差速器磨损了
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匿名网友更换差速器贵吗你们那里可以换吗
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技师孙奇我们不更换
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14年的20T大众CC低俗加油听到咕噜咕噜的齿轮声音,我判断是变速箱,因为起步抖动,速度只有到16 7左右才会消失,请问是什么出问题建议先做一下变速箱的基本设定,应该问题不大
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14年大众cc,11万公里。现在高速上感觉自动换挡不及时,比较长时间停留在5和6上,猛踩油门,只提高转速,换挡感觉迟钝,是怎么回事,要换变速箱油吗?你这需要先到维修厂用诊断电脑读取故障,如果有故障需要根据故障提示进行维修,没有故障发动机系统也没有故障就建议更换变速箱油
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2.0t的大众cc6速dsg在d档刹车停住等红灯的时候车抖,变速箱始终憋着劲,6速的dsg有刹车动力切断开关吗?另一台1.8的迈腾7速的dsg刹车踩到位也会有些抖,但刹车踩到位就听不见变速箱费劲了,请问6速的大众cc有开关吗?是不是坏了?至于不好启动的这个问题,需要用电脑检查一下才能确定问题的。
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13款的大众CC起步抖动,变速箱有时候起步加油那一下停顿一下,有时候缓慢行驶加油也会停顿一下,其他时间行驶没问题也没有故障码,这是出什么问题了,起步抖动都说是通病偶尔的出现,对变速箱做个基本设置并自适应,或者换回原厂油。
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14年4月的大众新cc,在车底部dsg变速箱与发动机接触一侧有油污,这是什么问题?车子工作正常,仪表盘未有故障报警
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12!年大众CC 19万公里。前一段时间高速车身抖动。检查后 说是轮毂变形。然后轮毂换了一套新的 轮胎刚换了不到一年。动平衡也做正常了!但是为什么我跑高速后还是继续抖!130抖得最厉害!120都很正常 140以上也能感觉到抖动!如果是出现这个抖动必须检查一下轮胎轮毂,然后检查半轴,检查下臂胶套和球头。检查方向机内外拉杆球头。检查减震器顶胶轴承。
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大众cc变速箱控制单元无通信。启动的时候 显示黄色P灯亮 然后挂不上档。再次启动可以挂上。有时候行驶中 突然没档了。加速空转。停车再次启动 可以挂上档根据你的描述以及提供故障代码,首先需要做变速箱基础设置,同时测量变速箱机电单元的供电以及搭铁,如果线路正常,需要更换机电单元。
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您好,车子启动之后,转速降到800转的时候发动机会抖几下,然后恢复正常。【车型:一汽-大众CC 2020款 330TSI 华颜版 国VI】不管是洗还是换,都需要拆。那么修理厂师傅的意思是担心会拆坏还是担心洗坏?按照标准的维修工艺进行拆装,匹配,是不可能出现损坏的,在维修手册中,节气门清洗也是维修流程的一个,我就搞不懂,他已什么标准判定的不能拆,不能修,不能洗呢? 对于本车的问题,本车发动机属于改进的EA888发动机,采用了分层燃烧的设计方式,对发动机机油,汽油,都有更高的要求。对于本车故障情况,建议先考虑汽油的问题,然后是机油是否是那种必须使用0w-20机油的发动机,在车辆使用手册上可以查到。以上两个方面处理以后,如果故障依旧,建议拆下节气门,对节气门进行一下清洗,并按标准流程匹配节气门。最后把发动机所有匹配值做一个复位。
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11款大众cc 2.0T 踩空油一切正常 行驶中踩急油加速疯狂抖动 高压包火花塞汽油全部更换 同时清理了进气积碳 发动机无故障码 变速箱无故障码 车辆行驶12万公里你好,根据你描述的情况。检查正时数据流,发现基本接近极限,这种情况需要先更换一下正时链条,然后再试车看一下故障,有没有还要检查一下机油滤芯下面的单向阀。
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你好,我的大众cc怠速状态一切很正常,就是车子在平路低速行驶状态下,驾驶室左右地板有明显的共振,刹车油门踏板也有,感觉是底盘传上来的,感觉就像震动按摩那种感觉,放开油门刹车踏板,匀速行驶状态,也会感觉底板震动,底盘胶套换过了,发动机变速箱支架也换过了,半轴也换了,轮胎也换了,底盘就只有方向机总成,还有方向拉杆球头没换,这个问题发现有几个月了,请问一下师傅,还有什么原因能造成这个共振呢?😂😂检查变速箱油不需要拆变速箱油的,先检查一下底盘变速箱位置这些有没有位置不对的情况,没有就在行驶观察 严重了就好判断具体那里出的问题了
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大众CC行驶中变速箱故障灯亮
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