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技师聂金建您好！ 我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
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技师聂金建发动机系统有没有故障，车辆目前多少公里
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匿名网友昨天去4s检查了没有查到故障码 -
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匿名网友11000公里 -
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匿名网友 -
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匿名网友图片发错了 -
技师聂金建带不带OPF
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匿名网友不带 -
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匿名网友国六b -
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匿名网友不带颗粒捕捉器 -
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匿名网友冷车启动不抖，热车启动抖 -
技师聂金建节气门清洗一下，重新匹配一下试一试。还有看看是几套喷油嘴的，如果2套的。看看是不是切换时抖
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匿名网友转速降到900转的时候 转速表会往上升 升到1000转 然后这个时候会抖动一两秒左右，之后就降到800恢复正常 -
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匿名网友切换时不抖 -
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匿名网友就怠速抖 -
技师聂金建喷油嘴系统切换也是怠速的时候
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匿名网友意思是要清洗节气门和喷油嘴吗 -
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匿名网友洗完喷油嘴和节气门发动机会不会出故障码？昨天在一个朋友的修理厂 他说洗喷油嘴和节气门有隐患，本来没有大问题，洗完之后怕发动机会有故障码弹出来 -
技师聂金建清洗一下节气门，匹配一下。 然后如果是喷油嘴切换的时候抖，考虑一下汽油标号，如果标号是高标号汽油，建议重新把发动机控制单元做个复位试一试。 诊断仪进自诊断，选择匹配，选（所有匹配值复位）
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匿名网友这个是要读取数据的那个机器操作吗？ -
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匿名网友一般的修理厂都可以操作吧 -
技师聂金建专检可以，修理厂有专检就可以
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技师聂金建没必要读数据，估计这种情况数据也看不出
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匿名网友感觉4s的人都不懂 -
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匿名网友就帮我查了下有没有故障码 -
技师聂金建还有就是要注意看你购车时的使用手册，上面对机油有明显规定，有些发动机只能用0w-20的机油，其他机油会影响发动机
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匿名网友就说也不知道是什么原因 -
技师聂金建可能是你这个故障不明显
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匿名网友我一直用020机油 -
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匿名网友这个我知道 -
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匿名网友才一万公里 -
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匿名网友新车比较在意 -
技师聂金建多方面考虑一下嘛，节气门，发动机所有匹配值复位，机油
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匿名网友不知道是不是告诉上的油问题 -
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匿名网友我前天加了100块钱的油就出现这问题 -
技师聂金建我影像中也只有这几项了，没有故障记录，就没有针对性办法
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匿名网友也不知道是不是巧合，刚好加了油就出问题 -
技师聂金建会不会是油品哟
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匿名网友我也不知道 -
技师聂金建这款发动机是采用稀薄燃烧的，对机油，对汽油的要求都比较高
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匿名网友然后昨天要修理厂给我加了两瓶清洗剂进油箱，然后把油加满了 -
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匿名网友说要我跑完这箱看看 -
技师聂金建先考虑汽油嘛，然后是机油标号和节气门，再后来是所有匹配值复位，
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匿名网友好的 -
技师聂金建不要随便加添加剂，即便要加，也加大众原厂的
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匿名网友要是所有的检查都做完也查不出来 -
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匿名网友难道就这样不管吗 -
技师聂金建那就让4s店做DS技术上报厂家
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匿名网友是加的专门针对大众的添加剂 -
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匿名网友好的 -
技师聂金建肯定不会不管的
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匿名网友好的 -
技师聂金建嗯嗯
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匿名网友乱加添加剂了会怎样 -
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匿名网友配合发动机吗 -
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匿名网友破坏发动机吗 -
技师聂金建会引起发动机燃烧不好，只是一些小影响，不会损坏发动机
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匿名网友好的 -
技师聂金建嗯嗯
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匿名网友每启动一次就要这样抖一两秒，时间长了对发动机有破坏性没 -
技师聂金建不会的
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技师聂金建跑下高速看看有没有改变
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匿名网友发动机抖动就属于异常了 -
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匿名网友完全不影响吗？ -
技师聂金建也不是，只是这种情况对发动机影响非常小，基本可以忽略
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匿名网友好的 -
技师聂金建嗯嗯
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匿名网友谢谢您 -
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匿名网友洗完喷油嘴和节气门发动机会不会出故障码？昨天在一个朋友的修理厂 他说洗喷油嘴和节气门有隐患，本来没有大问题，洗完之后怕发动机会有故障码弹出来 -
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匿名网友？ -
技师聂金建喷油嘴用免拆清洗，节气门拆下来清洗，节气门拆很难，没经验的拆起来更难
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技师聂金建如果真的像你朋友说的那样，那咱们这车以后公里数多了，喷油嘴，节气门这些部件就只有换了，没办法维护了。 其实只要按标准操作，拆装流程，不要野蛮操作，就不会出现你朋友说的那种情况。
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匿名网友如果是很喷油嘴和节气门，也要先把它们拆下来啊 -
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匿名网友拆和换有什么区别呢
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10年大众CC，跑了12万公里，大修了一次后在行驶中中冷器到节气门的软管卡箍没紧管子掉了，然后发动机抖动加不上油，epc灯亮 ，然后开到修理厂把管子重新安装上问题就来了，行驶中会抖动几下，就发动机突然突突几下，严重 的时候epc灯亮，然后加不上油，一加油就突突突的，重新打火就好了，报B组喷油嘴断路，有时打火的时候发动机空转打不着，再打一次就好了【车型：一汽-大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版】你好，如果这个故障码消不掉的话就需要检查喷油嘴插头线路看是否有接触不良或者断路的顺着喷油嘴线路检查一下，其次就是电脑版本身是否控制异常导致的
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2019年12月刚买的2020款大众cc，330魅颜，提车第一天开在高架就显示大灯随动故障，然后有时候发动车子的时候会提示epc亮黄灯，显示本车状态发动机转速最高3000转，我这辆新车会是故障车吗？第一次买车非常担心。车辆不用太担心这种情况，虽然是小概率的事件，但是根据量产的车辆来讲这个事也容易出现的一种情况，目前的这个报警提示，问题不大。这种情况下四s店会为您免费进行维修处理的，而根据您的这个报警提示信息的话，发动机以及车辆也不需要大量的拆迁，安卓正常就是可以排除的。
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10年大众CC，跑了12万公里，大修了一次后在行驶中中冷器到节气门的软管卡箍没紧管子掉了，然后发动机抖动加不上油，epc灯亮 ，然后开到修理厂把管子重新安装上问题就来了，行驶中会抖动几下，就发动机突然突突几下，严重 的时候epc灯亮，然后加不上油，一加油就突突突的，重新打火就好了，报B组喷油嘴断路，有时打火的时候发动机空转打不着，再打一次就好了【车型：一汽-大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版】报这种故障一般会导致2和3缸同时不工作，只要测试喷油嘴线路都正常就得考虑更换发动机电脑了
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大众CC，有时候开慢了，转弯会有像冒气的噗噗声音，(开快没问题)有时候早上凉车启动怠速不稳，抖动，热车就好了，之前没检查出来问题，今天突然闻到发动机仓有浓浓的汽油味，也没看到漏油。请问如何排除问题，有经验专修的师傅指点一下。有汽油味就证明发动机这边有问题 首先检查碳罐是否堵塞了了 然后检查碳罐电磁阀是否长通 然后看混合气气数据流 是否有正常 数据流正常怠速±10以内 ±5最佳 冷车怠速不稳和积碳和汽油有关系 建议先检查喷油嘴和高压油泵是否有渗漏 检查清洗发动机进气歧管积碳和节气门积碳
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大众CC，有时候开慢了，转弯会有像冒气的噗噗声音，(开快没问题)有时候早上凉车启动怠速不稳，抖动，热车就好了，之前没检查出来问题，今天突然闻到发动机仓有浓浓的汽油味，(靠近机滤进气歧管那里能闻到更明显)也没看到漏油。请问如何排除问题，有经验专修的师傅指点一下。如果没有40bar，表示高压系统有泄露，那么就要针对喷油嘴，高压油轨，高压泵进行检查。 碳罐这套系统主要检查管路和电磁阀是否有泄露，碳罐是否有裂纹，是否泄露。 抖动如果与汽油味是同一个问题，那么就只有这两个方面，或者说抖动与汽油味是两个方面，那么建议检查一下进气系统积碳的问题，冷车时积碳过多，也会引起抖动，而本车的进气门容易堆积积碳，这也会引起抖动，但是不会存在汽油味过大的情况
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我昨天开车发现我换成手动模式 然后3档把油门踩到底 然后不超过2000转换挡 前面嗡嗡嗡的响在换挡之间 每个档位都是但是如果转速拉高一点就没有哪个声音了 我的是2.0t 6速的【车型：一汽-大众CC 2016款 2.0TSI 豪华型】根据你描述的故障现象判断这种情况是属于正常的现象，车辆没有问题的，低挡位的时候速度和转速不匹配所以会出现这样的状况，没有问题的，把轮胎和车轮轴承检查一下有没有问题，变速箱没有问题的
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大师好！我车是2014款大众cc1，8T尊贵型，现两万一千多公里，按4s店规定保养，最近这几天冷车启动后，发动机转速指针会突然向下停顿1一2秒，然后又向上，直至发运机怠速正常，是为什么呢？求解！
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在水中不幸熄火，但是我给二次启动了，并且点火成功了，其实是自动启停惹得祸，然后憋熄火了，去了4S店发现机油并没有明显变化，空气滤芯已经湿透，火花塞有明显的水，缸体也有少量的水，只有表面轻微的一层，4S店说发动机百分之80.90是好的，目前开起来没有发现异响和抖动，但是害怕后期会有爆缸行为，有没有大神来见解一下，不甚感激。【车型：一汽-大众CC 2019款 330TSI 华颜版 国V】根据你的描述，如果现在发动机试运行正常的，没有出现这种异响或者是抖动。那就没有多大的问题了，放心吧，正常使用就可以。可以，有时间了去跑一下高速。看一下在高速上这个发动机高转速的情况下，看一下运行是不是平稳和正常的。这个最高车速的话可以跑到120或者130，时间的话就是1~2个小时，然后这个测试上两三次。可以的。可以行驶的时候用手动模式。然后踩油门让发动机的转速达到2000~3000转。就是让发动机高转速运行就可以。
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10年大众CC，跑了12万公里，大修了一次后在行驶中中冷器到节气门的软管卡箍没紧管子掉了，然后发动机抖动加不上油，epc灯亮 ，然后开到修理厂把管子重新安装上问题就来了，行驶中会抖动几下，就发动机突然突突几下，严重 的时候epc灯亮，然后加不上油，一加油就突突突的，重新打火就好了，报B组喷油嘴断路，有时打火的时候发动机空转打不着，再打一次就好了这种情况得先检查一下了喷油嘴的线路才行驶喷油嘴一般不会有什么问题，线路测试都正常基本都是电脑版的问题了
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您好，我是13款大众cc因为烧机油进行了发动机大修，大修后行驶了200公里，机油就又烧了了1升，汽修店说是因为发动机没有润滑到位是正常的消耗，我想问一下是否有这个说法？还更换了一个涡轮，现在油门突然加速的时间会出现金属的摩擦声，松开油门就没有了，是否是涡轮的关系？1 你好你好，我看了一下您这个情况。您这个刚刚修了发动机，现在也烧机油 嗯，我建议您再跑200公里，看是否还烧机油，再次确认一下。您这个的话，就是刚刚修完发动机，烧机油的话，不会烧很厉害的。一般烧机油都是因为活塞环和这个活塞的原因。像您说的那个异响的话，你要确定一下是从哪里发出来的，如果是涡轮里面发出来的 这个有可能是偶尔是新的原因，急加油的时候他会金属响了一声，你先这个先用一一个星期左右，如果还有这个声音的话，就可以判定这个涡轮增压有问题了。如果是轻微的话就有这个说法，如果严重了的话，这个说法就不对了。嗯，好的好的，你用一段时间看吧，如果有问题可以再联系我。
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