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技师孟帅帅你好，我是汽车大师金牌技师-庹科恒，很高兴为你解答。 -
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技师孟帅帅我给你找正时图 -
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匿名网友谢谢 -
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技师孟帅帅发动机型号是什么 -
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匿名网友 -
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技师孟帅帅 -
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匿名网友这个不对吧 -
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匿名网友这个图不对吧 -
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技师孟帅帅你照相给我看 -
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匿名网友链条上还有三个点呢 -
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匿名网友五菱B12发动机一样 -
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匿名网友链条上有三个不一样颜色的，两个凸轮轴上有两个圆点两个横向凹槽，曲轴上也有一个圆点，我是对的三个圆点 -
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匿名网友现在我还没拆，因为不确定正时对不对，所以还没拆，拍不了图 -
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技师孟帅帅拆气门室盖就能看到 -
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匿名网友好 -
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技师孟帅帅嗯 -
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匿名网友 -
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匿名网友有有个点，有个槽，是对哪个 -
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技师孟帅帅还有其它记号没有 -
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匿名网友别的没看到 -
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技师孟帅帅有色连接对槽中间 -
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匿名网友一个圆点，一个槽，是对槽是吧 -
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技师孟帅帅对槽 -
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匿名网友我拆下对试试 -
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技师孟帅帅嗯 -
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匿名网友 -
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匿名网友确定对槽吗，4S店给我的图是对点啊 -
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匿名网友开始我就是对的点 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友这是4S店给的图 -
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技师孟帅帅中间平起就对呀 -
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技师孟帅帅你说没其它记号了 -
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技师孟帅帅我晕你
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你好，我的车型是起亚智跑12年8月份买的，到现在已经8年，跑了84456公里了，之前导航一直都没事，正常开启，就是今天跑了一趟车来回300公里，然后车停路边熄火差不多40分钟左右这样子，车虽然停着但通电因为手机要充电，我车启动起来要走时想听音乐开启收音机发现收音机导航显示屏死机了，亮的状态下，按键都失灵按了没反应，关机也关不了，收音机也没声音，后面想把车熄火重新启动，发现熄火后，导航显示屏还是亮着也不能关机，（不知道是不是我太急了在启动时马上去开收音机电流大冲到死机了）后面是拔了电瓶头显示屏才黑了，重新插回电瓶车启动起来一切正常也能走，就是收音机导航显示屏不亮黑屏了，也开不了机，请问是不是保险丝断了还是导航显示屏里面坏了（拔电瓶头之前本来按遥控锁车应急灯会亮起来，开启亮，锁车会亮，在导航显示屏没坏之前开启也回亮，现在锁车不亮开启会亮）刚才过了快一个小时我又去看下车，启动起来显示屏还是黑的，开不了机，但是发现锁车和开车门又都会亮起来了，怎么回事，下面是。保险丝的图，图1图2是驾驶室里面的保险盒图3是发动机靠电瓶这边的保险盒，望师傅帮忙教我解决下，谢谢给红包哦
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大师们 再来看看 起亚智跑 新车 自动挡的 前天侧翻过 是属于慢慢滑下去导致侧翻的 拖上来后 除了叶子板有凹陷 没有发现任何地方有碰撞 然后过了一夜开回家 大概一百多公里 回来钣金补漆 然后又过了一天 就是昨天早上 师傅倒车的时候发生了熄火 就在也点不燃了 点火声音很短 就是平常点火的那种声音 只是类似嘟一下那么短暂 但是声音还是正常的打火声音 然后请了个师傅过来检查 师傅挂到N档 然后发现发动机曲轴也转不动 说的很可能是发动机出问题了 非常担心 请各位大师解答一下
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起亚智跑，13款，油耗大不问平时13个油左右，低速行驶拥堵路段发动机会出现哒哒哒响熄火重启声音就会没了，故障灯亮检车凸轮轴位置传感器故障，热车会自动熄火怠速不稳，嗒嗒嗒嗒的声音有点像拖拉机声音，机油换的壳牌超凡喜力5-30W，火花塞新换的，去了两次修配厂都没有说出来啥整的我好闹心，故障就在就是不知道什么原因引起的那既然电脑已经检测出凸轮轴位置传感器的故障，这种情况你应该先把凸轮轴位置传感器换掉，另外热车熄火，这种情况通常都是曲轴位置传感器出了问题，需要更换新的曲轴位置传感器才可以解决，是这两个传感器坏掉了。发动机嗒嗒的响，可能和这两个传感器有关系，传感器信号不对，影响到了cvt的变化。另外如果是在市区行驶经常拥堵的路段，百公里13个油属于是正常的。
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你好，我开的是起亚智跑，新车购入一个月，跑5000公里，昨天刚在二级店做完保养，今天早晨打火后大约1秒，自动熄火了，重新打火无压力，正常行驶，保养后第一天出现的这个情况，以前没有出现。黑龙江地区上午10点第一次启动，室外无库，室外温度大约零下15度。（半个月前跑长途在服务区加了一次油，不记得是谁家的汽油了，发动机故障灯黄灯，4s点说油不好，清除故障灯后，跑了100公里重复亮起，按照4s店说的，每跑半箱油加满，再跑半箱再加满，已经加过10多次了，垃圾油应该完全放干净了，现在发动机故障灯依然黄亮） 请问1-发动机灯会自动消失吗？需要采取什么措施吗？ 问2-早晨自动熄火了，是哪里有问题呢？
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2011年智跑，行驶16万公里，目前的情况是打不着火，没有亏电。一打抖动。 前天的时候开车在路上跑了3小时，然后又堵了2小时，这2小时基本上处于怠速状态，天气特别热，开着空调突然熄火了。然后再打不着火了！过了10来分钟，又能打着火了，怠速状态开了10分钟，又熄火。开空调就抖动然后自动熄火，发动机故障灯亮，水温正常！ 休息了一个小时。发现了cool ant里面的防冻液到了最后一个格了！另外加了纯净水在水箱，（防冻液)。然后去开的时候发现只能跑40麦，转速表不走，等红绿灯抖动。没敢开空调。发动机故障灯依旧亮。 停车5分钟后再开的时候发现转速表正常了。 昨天把节能模式关了，用手动模式挂档拉转速。心想可能是积碳的问题，开了20多分钟！然后停车熄火，几分钟后再点火的时候发现故障灯已经消失了。回来的路上在高速上，踩油门踩到底提速很慢，勉勉强强能到130多，开空调一切正常，转速正常，无抖动现象。现在是突然打不着火了！维修的人说是曲轴位置传感器坏了。目前还在等配件，我也不知道跟油品有没有关系。之前在服务区加过中石化，后来又在市区加过壳牌。 麻烦您给看看是哪里的问题根据车辆故障现象，车辆偶发性转速表不动，不好启动。根据以往车辆出现类似故障，应该是曲轴传感器问题，使用解码仪读取发动机故障代码查看车辆故障信息，查看是否存在曲轴传感器故障，更换曲轴位置传感器后测试车辆是否恢复正常！
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11年2.0自动起亚智跑 跑了9万公里 前几天等红绿灯挂N档 绿灯亮起挂D档。突然车子严重顿挫 然后加减速都顿挫，像被人踹了一脚没有任何故障码。 从P到D R 加减档都有顿挫 从D到N R到N没有顿挫。停车后重启发动机 恢复正常。 送去4s查不出故障，用重力换油，换了4升变速箱油。换变速箱油后每隔几天就会突然出现，不知道是心里作用还是什么，感觉比换油前顿挫减轻了一点 。有时候是一启动就顿挫 有时候是开在路上顿挫。在路上跑着跑着就又恢复正常了…… 只要出现顿挫故障 车子的eco灯就不会亮 ，eco灯亮了故障就消失了 好像冷车的时候这个故障要明显一点你好，通过您的现象描述来说，这种情况下还是要再做一个区分的来判定是发动机动力不足引起的，还是说本身变速箱异常，如果确实变速箱控制异常，就您现在变速箱油已经换过那需要对变速箱做一个档位的学习，或者说检查阀体。
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起亚智跑 2016款自动GL 原车是16寸轮毂 单排气 后来改装成了 高配车型 18寸轮毂 双排气 改装后轮胎变宽了 但是发现劲没有以前大了 用了大概半年左右 跑了四千多公里 现在又改回原来16寸轮毂 单排气 但是发现劲没有以前大了 提速没有原来顺畅了 还有就是排气管滴水比以前多了 排气管都滴的生锈了 没有改之前用了 2年多 也没有发现生锈 排气声音也比以前大 车子以前只要上40迈 深踩油门提速很快会有推背感 虽然2.0不带T 但是性能还是不错 40到80很快 现在感觉提速不好 提速不顺畅 声音发闷 换过火花塞 汽油滤芯 洗过节气门 没有用 刚刚做完的时候感觉好一点 现在又不行了 我跑高速就感觉出来了 性能没有以前好了 现在是转速上来的快 车跑的慢 就是以前假如2000转可以达到的速度 现在要2500 2600才能达到 去修理厂做了 检查 找不到问题你好，根据你说的，目前就是动力不好，提速差！建议你检查一下三元催化堵塞了么，测量汽油压力看看是多少！正常汽油压力在3.5个压力左右！ 还有根据数据流看，有失火数据，检查一下喷油嘴，火花塞，点火线圈！
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你好，11年起亚智跑冷车不好启动，有时报poo16，熄火，冷车没怠速，热车怠速低500转，机油灯闪烁。0016这一个故障代码能引起发动机无怠速，建议您在早上的时候接上机油压力表后启动车辆，看下机油压力是否正常，如果机油压力正常，能够引起这一个问题的地方还有进气凸轮的电磁阀，电磁阀是否卡滞，线路是否正常，插头是否虚接，可以在车凉的时候用解码仪驱动测试一下，连续驱动测试几次，查看每一次是否可以正常工作，如果电磁阀也没有任何问题，还需要看下电磁阀油道是否堵塞，包括排气电磁阀油道，可以拆下来电磁阀启动车辆，看下是否有机油压力，启动的时候小心机油喷的到处都是，堵着点，如果油道压力也没有问题，建议核对一下正时记号！看下记号是否正确，如果正时记号也没有问题，能够影响的还有就是正时链轮！通过数据看在加速的时候排气凸轮轴的实际位置和目标位置是有些差异的，这一个数据是有问题的，正常的话应该和进气数据是一样的，这两组数据应该保持基本一致！数据不对，机油压力，电磁阀油道压力，电磁阀卡滞，包括正时链轮都会导致这一个问题，所以建议您从机油压力入手！
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智跑2.0正时怎样对
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你好专家同志你好！由于你没有回复我，只能是给你普及一下汽车小常识； 比如； 1、发动机故障灯点亮是发动机电控系统有故障，一般是发动机气缸燃烧不好或发动机传感器信号不准或有故障所导致的，具体需要去修理厂或4S店连接汽车专用电脑（汽车解码器）读取故障码，根据故障码的含义做进一步的检查及维修。 2、电瓶亏电的应急方法有； 1、用其它汽车上的电瓶接电打火。这是一般人首选的方法，有时也是唯一的选择。接电时接线的顺序不要弄错了：救援车的正极→故障车的正极，救援车的负极→发动机搭铁。拆卸的顺序与此相反。 2、对于手动档的车型，可以采用推车启动的方式。具体的方法是：一个人坐在驾驶位上，打开钥匙门，踩下离合器踏板，挂入二档，然后由其他人推动汽车，当车速达到十公里/小时以上时，驾驶员迅速的抬起离合器踏板，由汽车来拖动发动机旋转，发动机就会启动了。不过操作上有一定难度，新手还是不要轻易尝试。(对于自动挡车型只能是救援) 3、现在有一种应急启动充电宝，直接夹在电瓶上就可以启动。它的原理其实和向其它车辆借电是一样的，但它只能启动汽车一到两次，再多的就无能为力了。 4、很多保险公司也提供紧急救援服务，你可以拨打你投保的保险公司的服务电话，让他们来救援。不过他们的速度有点慢，并且距离太远也不行(可能要救援费自掏腰包一部分。如果上的全险，保险公司全部费用他们承担)。
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