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技师刘东你好,我是汽车大师金牌技师-刘东,很高兴为你解答。
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匿名网友萨帕塔b5
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技师刘东你好,有没有故障代码提示,没有更换前什么问题
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匿名网友有的
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匿名网友
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技师刘东你这个传动比和档位传感器都同时报故障,很可能是内部出现问题了,比如说里面的离合器片,传动比错误一般由于内部打滑导致,故障代码可以清除不
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匿名网友前天因为漏油换的大力鼓,油泵,油封。
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技师刘东你,这个传动比错误,一般都是内部出现问题,没有更换油封和变扭器前有这个故障代码提示没有,
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匿名网友档位开关是有点问题,d和4档正常,挂3档显示的是d档,2档挂上后仪表盘黑屏,重启一下又变好了
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匿名网友没维修时,但档位开关有问题,但没有提速缓慢,和挂r档后车身抖动的现象。
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技师刘东这个不是重点,重点在传动比,档位开关故障代码可以清除不或者说,先更换档位开关再看传动比这个故障
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匿名网友没维修时,但档位开关有问题,但没有提速缓慢,和挂r档后车身抖动的现象。
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匿名网友现在提速缓慢,换挡有顿挫,特别是挂r档后车身抖起来,需要使劲踩刹车,不然刹不住。
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技师刘东如果,没有更换前没有这种情况,需要检查是否安装到位或者说东西是否存在问题,变速器油是否添加够,也有可能以前存在问题不严重,现在严重了,维修建议档位开关可以先处理,再处理传动比故障
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匿名网友油量应该没问题,就大力鼓时翻新货
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匿名网友故障码可以清除掉
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技师刘东要不你这样,如果都没有什么问题,你可以把档位开关更换了看是否哪个故障还在,如果还在,必须拆卸变速器下来检查
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匿名网友是不是锁止阀的问题
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技师刘东你这个根本都没有报这个故障,不考虑这个
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07年帕萨特领驭最高配。前两天撞到石头上。变速箱下面油底壳,支架,还有变速箱上面的线子断了。随便去个修理厂就更换了,花了1600。包括变速箱油8罐。当时修好试车发现手动挡没有4档。放了一夜第二天又好了。现在开了一天问题出来了。挂D档上松开刹车车不走了,刚开始给点油就走了。现在需要给很大的油走的还是很慢。而且仪表上也不显示现在是什么档位。工人说这是变速箱的问题。我想问下大神们,现在是不是要直接换一个变速箱?这应该是什么问题导致的?
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2009款帕萨特1.8T自动挡,变速箱(泊箱)2014年大修过一次,现在碰到在显示屏看到,除了P档灯亮,其他档的灯也全部亮,这时候挂档(尤其是R档)车子会有强烈的震一下,而且听到"啪"的一声,车子启动没有力道。熄火后,重新启动,所有档位灯除P档显示,其他灯不亮,后面挂哪个档就哪个档的灯亮,就一切正常,请问大师们这是什么原因。
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我车是上海大众帕萨特02年产的,跑40万公里了。 上次我的问题是“踩油门提速时,车受力就振斗,松开油门振斗消失”,没有人答对,原来是半轴球笼松,换了半轴球笼就好了。 现在的问题是:加减油挫车,就是踩油门和松油门车没有把指令及时传到变速箱,延迟两三秒后才突然挂上挡或退档,就是挂档延迟,有强烈顿挫感,给人感觉不舒服。请各位大师帮忙,谢谢。
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2017款1.8T帕萨特。今天我试验内饰异响,因为车只有在抖动的时候才会有异响,于是我就把前轮和后轮用石头给堵上了(咱们土话就是给轱辘眼上了)然后我就挂D挡一直怠速前进,然后又轻踩油门,让车一直使劲,一直抖,一共有40分钟,这样对机器损伤大吗?离合器会烧掉吗?后来正常开的时候,怎么加油转数都上不去了,仪表 档位和扳手交替闪烁,后来去4S检测,显示变速箱电控系统有故障,怎么办?根据你的故障描述和故障代码显示这种情况是变速箱的机电控制单元和离合器有问题了才导致的现在这种问题,需要更换这两个部件就可以了,车辆还在质保期内可以在4S店进行索赔更换
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大众帕萨特老B5,04年高配,30万公里,自动挡,汽车有时候缺缸,有时候不缺缸,有一次倒车的时候刹车踩不下去,吓了一身汗,然后找师傅用电脑测了一下,说是2号缸缺缸,于是自己买了个高压包换上,就不缺缸了,正常了。但是现在发现一个问题,1档和2档低速的时候没有问题,到了三档四档,特别是50公里左右时速的时候,踩油门,就会明显感到,发动机抖动,一颤一颤的缺缸,请问这个是什么出了问题?
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2002款大众帕萨特、1.8T手自一体、有两个问题:问题一:车子发动以后发动机附近有:“沙沙沙”的磨铁声音、又有点像“铃铃铃”似的磨铁声、反正就像是车轮碟刹没刹车皮似的磨铁沙沙声音、可但并不是磨碟刹刹车皮的声音、声音是从车头发动机附近传出来的、一启动,踩油门就有这种声音、就算是N档踩油门都有这种声音、怎么回事呢?相反,不踩油门,台速时就听不见这样的声音、只要一踩油门就有这样的磨铁声。刹车皮确定没磨损。。。问题二:本人的车在红绿灯等红灯时、N档停车等红灯时车子就很安静、可如果D档等红灯踩住刹车时、车身抖动明显、并且嗡嗡响、绿灯一起步后震动消失、倒车时换R挡踩住刹车没开始倒车时、车身也是抖动明显。。还有时从P挡换D档或者换R档时、车身会前后抖动、求师傅们解答、求车神们解答本人爱车以上的两个问题、谢谢
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2002款大众帕萨特、1.8T手自一体、有两个问题:问题一:车子发动以后发动机附近有:“沙沙沙”的磨铁声音、又有点“铃铃铃”似的磨铁声、反正就像是车轮碟刹的刹车皮磨铁似的沙沙声音、但并不是磨碟刹刹车皮的声音、声音是从车头发动机附近传出来的、一启动踩油门就有这种声音、就算是N档踩油门都有这种声音、怎么回事呢?台速时就听不见这样的声音、只要一踩油门就有这样的磨铁声。已换刹车皮。。。问题二:本车在红绿灯等红灯时、N档停车等红灯时车子就很安静、可如果D档等红灯踩住刹车时、车身抖动明显、并且嗡嗡响、绿灯一起步后震动消失、倒车时换R挡后踩住刹车没开始倒车时、车身也是抖动明显。。还有时从P挡换D档或换R档时、车身会前后抖动、求师傅们解答、求车神们解答本人爱车以上的两个问题、谢谢
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我买了一辆03年的帕萨特2.0L手动挡二手车,24万公里,保险单拉过没出过大事故,现在在市区里开百公里差不多17L油,提速很慢,而且换挡的时候变速箱有点紧,需要用点力气才能换进档位,还有就是开冷空调的时候发动机比不开空调动静要大一些…最后车上用的是原装的车载播放器,磁带的,后备箱的CD机好像被拆了没找到,想换个可以插SD卡或者U盘的多媒体,选哪个牌子能装上去呢?就这些问题…根据我说的逐一解决。
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你好!我的车是2011年帕萨特新领驭,最近发现一个问题,汽车冷车启动怠速从1000到800正常以后,行驶一段时间,在等红绿灯或者停车怠速的时候,怠速会从800转上升的1000转一直不下来,怠速声音也变大,只有关掉电源,重新启动又正常800转了,问了4s店,说有可能是搭铁线的问题,而且最近两箱油油耗很高,请问是什么问题?谢谢!
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我的车是13年7月买的新帕萨特1.8T御尊!有一次自驾游在缓上坡的时候由于要排队前进,我就拉起了电子手刹(以前只要是拉了电子手刹,驾驶员也洗好安全带,只需要加油就会自动前进并且会自动取消电子手刹)由于这次加油过猛,车子发出了当当声(声音大概3~4秒钟),感觉像是齿轮转动快了没有带动得到另外一个齿轮而引起齿轮与齿轮之间打滑的现象!从那过后,每次走山路下坡段(同一下坡)从最开始的5档(由于是山路下坡难免要踩刹车,踩刹车的力度也是缓慢的踩)档位就很快的从5档降到了4档然后3档(5档到3档大概3秒左右),转速从1000多转一下升到2000多转左右,速度缺只降了大概3到7码左右,(下坡还未完)然后松刹车,如果不加油档位不变,但是速度会上升,转速会慢慢上升到4000(最高是4200转档位依然是3档,坡度还好感觉并不很陡,路面也很好,要不然也不敢松刹车)去了4S店他们说这是正常的这是下坡的一个什么防护功能启动了,我也知道有这种功能依靠发动机的制动来限制速度!但是始终感觉这个转速太高了,而且这个防护功能太敏感了,而且发动机的随着转速的升高声音也越来越大!我不知道和我那次自驾游出去,加油过猛齿轮发生打滑有没有关系?还是说我的车有哪里的故障?喜欢专业的大师帮忙解答一下!谢谢🙏!属于正常现象,没问题的,要按时保养
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D档到R档车身震动一下,是很多驾驶员都会遇到的情况,这种震动不仅让人感觉不舒服,还可能对汽车造成损害。那么,为什么会出现这种情况呢?首先,我们需要了解车辆的变速器和差速器的作用。变速器是将发动机的转速
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r是倒车档吗?
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