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技师林小彬不用,可以自适应的
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我的本田雅阁跑了一万七千公里,前几天去做保养,4S店让我做了三元催化,清洗节气门和喷油嘴,换了空调和空气滤芯,我想问问大师这些东西都是必须做的吗?谢谢
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我的八代本田思域油耗最近很头疼,我买的二手车,原装轮胎16寸的,我改成18寸了,早几天洗完节气门喷油嘴之后(电脑也做了匹配),加100块钱油只跑了80公里,后来又找修车师傅换了4个火花塞和空气滤芯,200块钱油就跑200公里了,前天又把三元催化器拆下来做了洗清,然后邮箱加满了,油门排气确实顺畅了,但是感觉油耗又高了,请问各位大师,这是怎么回事排除了节气门,氧传感器,火花塞,喷油嘴。现在只剩下积碳问题了。可以加燃油添加剂改善一下内部积碳。
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东风日产尼桑骊威2013款的车2014年八月份买的,到今天跑了57800公里了,我已经做了换机油和机油滤清器保养,请问1,我还需要做什么保养?2,我想问就是节气清洗完后是不是必须电脑调节?3,喷油嘴必须清洗吗?4,火花塞必须换吗?5,手动挡变速箱油必须换吗?6,刹车油必须换吗?7,正时皮带呢?8,三元催化器怎么清洗?个人洗的话?
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你好请问哈弗M4 4万公里的车。需要做哪些保养项目啊? 推荐做的是哪些?基本做的又是哪些?三元催化清洗 这个需要做吗? 今天去洗车的地方 他们列了一个大概的表给我分别是 机油290含工时费 嘉实多金嘉护 刹车深度保养180 具体包含哪些不知道 手动变速器油 160 汽油滤60 四轮定位120 皮带180 刹车油155 防冻液205 燃油90 具体这个是啥不知道 三元催化清洗 260 总的大概1700 我感觉贵了啊 不过说的有些都是用的比较好的。具体要明天去看才知道 不是很懂。所以请教下大师傅更换机油。机滤,空滤,清洗节气门
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师傅您好:向您咨询过问题!我16年11月购买了一辆二手本田九代思域1.8自豪版的12年 出厂。车显公里数42000多公里,根据车辆轮胎和刹车片等判断公里数基本真实。现在的 问题是车辆有时开起来油门很轻,提速也好。有时油门很重需要加速只有加大油门让发动 机减档才能通过。四月份我到一个修理厂做保养我叙述了这个情况后修理师傅建议我更换 下汽油沥清。换后好开了几天,我重新加了一箱油开了大概两百公里左右又不行了。前不 久我到一朋友介绍的修理厂清洗了节气门,当时清洗完负责清洗的师傅说不用电脑检测了 直接开走就行,后来是他们的车间主任说必须要电话检测才行,他还开出去试了一下车, 开回来说怠速高了,电脑匹配后正常回家。刚开出来的确很好用,开了几公里路上堵车, 油门就又越开越重,第二天我开过去又清洗了喷油嘴,清洗完回家我还故意上高速开了四 五十公里感觉就不太好了。再几天只好硬着头去了4S店,也是重新清洗节气门重新用电脑 匹配,回来是好用点了,没几天又不行了。到店后只是用电脑重新学习节气门,故障检测 不出来只能让我先开了观察。前十多天我到把三元催化清洗了是免拆清洗的那种,刚洗完 也是好开了几天,我还把碳罐也更换了油门还是有时轻,有时重。我发现有时是早上开车 出去油门不怎么跟脚,停上几小时后开油门要轻很多。车辆又没有明显的故障码,请师傅 帮我判断下是什么问题。还有个问题我在淘宝上购买了清洗三元催化的JAW清洗剂。我前 十多天才在修理厂洗过,因为没在现厂不知道他们是怎么清洗的。我现在能不能按他们说 的加在油箱里使用。谢谢大师!目前建议找个维修单位,检查一下车辆的电控系统是否有故障记录,这需要您亲自看着师傅读取,防止他们直接消除,说没有故障。 另外,建议检查一下刹车油液是否脏污,分泵灵活性如何
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本田2012款歌诗图 依旧是高速110120抖动 偶尔还会有刹车抖动的问题。。。 我一样一样说…首先是高速110120抖动。不要跟我说动平衡之类的。如果解决了,我就不会在这里发问的。各位师傅一定要认真看啊! 动平衡我是多次的做,好几家轮胎店换着做。可是做完了依旧会有抖。 后来听说如果动平衡做完了还是这样,那就是刹车盘的问题。索性我之前刹车盘已经光盘两次了 就直接换了新盘和新片了!都是菲罗多牌子的。。。 可是今天试车发现,新换的刹车盘和刹车片 高速刹车怎么又突然抖了呢!但是不是很厉害,之前光盘的刹车盘就没事。。。让我无语啊………而且高速110120方向盘还是抖………只不过有的路段抖,有的路段不抖。。。而且刹车时方向盘也是有时候抖点,有时候不抖………底盘件已经检查了!半轴没有松旷,球头都完好……………轮胎也是一整对调……轮胎也是今年新轮胎………我就纳闷了,这两个问题……… 各位师傅认真看啊,能不能帮我解决下啊! 别买说什么动平衡刹车盘………难道新刹车盘和刹车片也这样吗? 而且是品牌的………动平衡我都快做疯了,两天做了三家三次………结果还是微抖………所以,目前首先应该检测轮心的跳动量。只有这样才能一次性分析出具体故障原因,节约维修费用,一次性把故障排除
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师傅你好、我的是本田xrv1.5手自一体版、两年的车、这几天出现发动机、行车平衡、方向盘、驻车制动的故障灯、前面出现两次故障灯都是用电脑清除了故障吗、但第二天又出现了、后面师傅们把喷油嘴清洗了、说里面很多积碳、但清洗后动力还是不正常、就把火花塞也换了、后面动力就正常了,可是我昨天下午取的车、今天早上开去上班,下午下班回家启动车子的时候那几个故障灯又亮了、跟以前一样,打电话给维修师傅他说要换喷油嘴,这个问题怎么会导致其他与发动机无关的故障灯出来?不懂啊!求解😂😂😂首先针对此问题,应借助诊断仪读取下故障代码,然后根据故障代码维修,这种情况一般由以下原因。 1.燃油混合气过浓,一般是由于节气门脏,发卡,导致进气量减少,发动机抖动,建议清洗节气门后,并设置下怠速。 2.燃油混合气过稀,一般是由于燃油不良,或者空气流量计内有脏东西,导致空气流量计检测不准备,产生的错误信号。 3.发动机某缸工作不良,如喷油嘴堵塞,火花塞工作不良等都会引起。
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李师傅,你好!打扰你了。有两个问题想咨询一下您: 1)2016款本田雅阁智尊版(2.4排量车型),昨天到本田4S店做二保(5390公里),图一是变速箱底部渗油,维保师傅说每台车都这样,说是生产厂家在新车出厂前都会抹上润滑油,然后师傅用了化清剂给清洗了下,让我再观察看下的。请问变速箱底部渗油是正常现象的吗? 2)做二保时候(5390公里),维保师傅说本田雅阁2.4排量的每隔5000公里必须添加汽油添加剂的,在加油前加入到油箱内,汽油添加剂是否就是燃油宝?还请李师傅帮忙解答以上问题,谢谢!根据图片显示,目前不能准确的判断车辆存在漏油的情况,有可能是装配时的油液。 建议先清洗干净,然后在使用观察。对于汽油添加剂,要么使用厂家推荐的添加剂,要么就不使用。不建议使用市场上的添加剂。
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之前到时间就做了保养 机油啊什么的 顺便把节气门喷油嘴 还有进气道也洗了 洗完了之后修车师傅给我说跑一阵子再过来洗三元催化 然后我跑了差不多半个月左右吧 就去洗了三元催化 洗了之后感觉油耗明显比以前高 行车电脑里程掉的也很快 我跑1km差不多掉1.5km左右 行车电脑查看百公里油耗高达16.4 反正就是洗完三元催化之后我感觉出来的 进气道那些的清洗包括三元都是用的打吊瓶的方法洗的 一开始油耗增高以为是氧传感器 去了好几家让检查一下说传感器工作正常 今天又去了一家检查 电脑显示这个代码 第一缸喷油量过稀之前在别家检测到过 但是今天还出现了一个新的代码p0420如图你好,根据你的描述现在主要问题是油耗高,和你之前做的清洗有一定关系,解决办法,最好清除发动机电脑学习值,然后跑个10来天看看。如果还是不行可以查看水温是否太低,汽油压力是否正常,进气压力是否正常等等。等油耗降下来了三元催化可以用哈多除碳净清洗。不要太纠结三元催化。希望我的回答能够帮到你,祝你生活愉快。
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14年12购买的本田思铂睿2.0,刚满6万公里。前天第一次让师傅换了力豹士SN 5w30机油,换完当天用用挺好的。但今天开到80码时跟平时比起发现车内噪音稍微有点大,有点像左后窗没关紧的声音,重新关窗后,声音还是有,做在副驾驶的老婆倒是没有感觉到,然后我和她换了下位子试了下,声音基本都在汽车左侧,右侧很小。所以问问大师,这通常是什么原因引起的?去修理厂时需要我注意点什么?建议更换原厂空气滤芯,试车。 建议到维修厂把车辆集起来,挂入d档,在举升机上面加速跑,听听是否有轴承发出的异响,如果有嗡嗡的声音,那就是轴承发出的声音,建议更换轴承。如果不响,那就是轮胎发出的胎噪声,可以左右换下轮胎听听声音。
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