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技师许晓蕾您好!有没有测量过刹车盘和轮心的平面度。
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没有 我们这里没有那仪器 再说我是新的刹车盘和刹车片 昨天刚刚换上的
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技师许晓蕾一般情况下是刹车盘平面度有跳动,这个用跳动百分表可以测量,平面度大于0.05mm,肯定跳动。那么就有两个可能,一个就是刹车盘跳动,一个是轮心跳动。如果轮心跳动,更换或者对刹车盘抛光,都只能暂时解决。时间长了,刹车盘会因为轮心跳动,继续出现变形,引起跳动。 所以在检测这类故障时,需要测量两个方面,一个是先测量刹车盘跳动,如果测量大于0.05mm,就拆下刹车盘,测量轮心,如果轮心大于 0.05mm,就要更换轴承和轮心。如果轮心测量正常,就只更换刹车盘。
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那我的行驶中抖 咋办啊?
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技师许晓蕾120的时候,滑行也会抖动吗?
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好像没有吧! 具体忘了 而且不是每次都抖 110 100的时候
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技师许晓蕾希望你确定一下,到底滑行抖不抖。目前排除车辆动平衡和半轴,底盘零件的话。剩下的是刹车盘,或者轮心,也就是说,有可能是和刹车抖动一个原因,那么就可以先检测刹车盘和轮心跳动量。还有一个可能就是变速箱了
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技师许晓蕾但是一般变速箱或者变扭器问题,都是引起车身抖动
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那如果滑行不抖 呢?
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技师许晓蕾滑行不抖,就有可能是变速箱或者变扭器。
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但就像你说的 我只是方向盘微微抖 而且时有时无
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会不会也和路面有关系啊?
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技师许晓蕾这个车的变速箱油液太脏,就会引起抖动,但是通常都是车身晃动的感觉。 我建议先测量刹车盘和轮心,先排除刹车时抖动。高速行驶抖动,也有可能是刹车盘,或者轮心引起。 路面也有关系,但是同样的草油路上,不应该出现偶尔有,偶尔正常的情况。要么就是前束什么的不对,除了前轮,还有后轮的前束,倾角,都有影响
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那是应该做下四轮定位吗?
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你说的那个检查我估计我们这里没有啊!
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技师许晓蕾没有就不能判断问题。 另外,车辆正常更换轮胎,更换2个或者以上,都要从新做四轮定位,这是标准,不知道以前更换轮胎时是否做过定位,定位数据如何,您是否留意过
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那没有 我就做过一次四轮定位 不是只有跑偏才做定位的吗?一般我都是做动平衡 我们冬天都换雪地胎 换了直接就做动平衡的 车4年多了 就做过一次定位 难道抖动也和四轮定位有关系吗?
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新刹车盘和刹车片 磨合需要多久啊? 你说我还用折腾回去吗 用回老的刹车盘 就是已经光了两次的那个 那个刹车盘就刹车的时候不抖
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我换新的也是为了行驶中不抖才换的 没成想 换了新的还是抖 结果刹车也偶尔有点抖了!
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技师许晓蕾正常来说,刹车盘光了两次,刹车盘就薄了,加上以前的正常磨损量,如果已经磨损了2mm,那么这个刹车盘不建议使用,目的是防止高速时刹车盘突然断裂,引起事故。 对于定位的问题,四轮定位是测量底盘轮胎相互之间的数据,通过数据的分析,间接性的分析出底盘零件是否有变形的可能,它能够测量轮胎和轮胎之间的距离。而轮胎的数据,就会影响车辆跑偏,吃胎,噪音等等的情况。 四轮定位仪就像一个医院的B超机,是测量车辆是否有问题,而不是说做了定位,关于定位的故障就可以排除。目前定位只能调节前束,有些车可以调节后轮的前束和外倾角。 所以对四轮定位的数据分析非常重要。 目前我的间隙是先测量刹车盘和轮心的跳动量。如果跳动量过大,先更换轮心,再测量,如果测量出来正常了,就在跑高速试一试方向盘是否抖动。
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你说的测量刹车盘和轮心 我这里要是测不了咋办啊? 轮心能否直接更换呢? 一般这个多钱啊?
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技师许晓蕾刹车盘不是抛光过吗,抛光的地方有这个表和设备,让修理厂师傅借来用,前提是师傅会用这个表
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技师许晓蕾这个轮心和轴承更换的话,预计在400元,要看配件质量
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总共是400还是一个是啊?
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技师许晓蕾一个
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技师许晓蕾原厂的更贵。
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好的 我在试试吧! 是不是新盘和片得需要磨合下啊!
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技师许晓蕾我在解释一下,可能您误解了
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那我还需不需要做四轮定位呢? 能不能是针对我这个情况
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技师许晓蕾如果测量出来是轮心坏了,那么更换轮心,就要更换轴承,比如测量出来是左前轮,而右前轮正常,那么就需要更换左前轮轴承和左前轮轮心,这个费用预计在400元。是这个意思。 针对目前的情况,先做轮心和刹车盘的测量,不要先去定位
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好 那我在试试滑行抖不抖吧! 那就是像你刚刚说的 我没必要再把新盘和片 换回去了吧!
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技师许晓蕾不用,先测量,通过测量数据,判断出具体问题,不要怀疑什么就换什么
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好的
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问了好几家,我们这里没有那个仪器,怎么办,没有那些设备,也不懂。
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城市不大,没办法啊!
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非说我的刹车盘质量不好等等
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就是我新买的刹车盘质量不好等等…………
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技师许晓蕾光刹车盘的地方应该有的,机械加工没有这些精密检测工具,还怎么加工零配件
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技师许晓蕾一个百分表,加一个磁性表座,就可以测量
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因为他们是分开的 加工就是加工的。 您说能和我盘的问题有关吗? 另外,问下,他们说我刹车抖,是盘和片得需要磨合下啊!
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技师许晓蕾刹车抖,是因为刹车盘平面不平,等于说盘的面是有高低起伏的。在转动过程中,刹车时,盘就会挤压分泵,分泵的作用力会反馈到刹车踏板或者方向盘上。 而刹车盘如果本身没有变形,平面没有出现高低起伏状,但是轮心有这种情况,一样会出现相同效果。等于说把一个盘子放在了一个本身不平稳的东西上,那么盘子肯定也不平。 我们在酒店吃饭的大圆桌,中间不是有个托盘吗?托盘上面放玻璃板,让后放上菜。 刹车盘如同放菜的玻璃板,轮心如同桌子的托盘。 如果托盘斜了,上面的玻璃板在转动时,也会随着托盘倾斜。
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干吧 谢谢你啦
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好吧
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技师许晓蕾在汽车上,如果轮心跳动,安装再多的刹车盘,那刹车盘也一样跳动。所以我们遇到这种问题,都是要测量,通过实际检测数据,一次性判断问题,提高车主对我们技术的认可,也是帮车主解决问题的关键。所以,检测数据,分析数据非常重要。如果靠猜测,无疑是在砸钱
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是啊! 可是我们这里真得是没人给做 ,问了三家修理厂 都说做不了 而且全是说我刹车盘的问题。哎 小地方人………
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技师许晓蕾你可以去大点的维修单位,这个精密仪器,如果当地修理厂没有,那么就算给他一个,估计他也不会用,那也是白搭。去大点的城市,肯定有懂的师傅
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技师许晓蕾这个问题如果不彻底解决,肯定会越来越严重,后期肯定会在60-70都出现刹车摆动。 与其在周边无止境的换刹车盘,不如去一趟大城市,一次性维修好
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行 我在跑跑看吧 不然也没啥办法啦………谢谢啦!
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技师许晓蕾不客气
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师傅好。还是老问题,120左右方向盘微微抖动。 之前是挺好的 一点不抖。后来有次可能是刹车踩狠了把 高速刹车抖动。随后就光了刹车盘。现在刹车抖动好了。可是 随之而来的问题就是高速跑120开始抖了! 我光刹车盘的时候轮胎都没有换位置,不明白为什么光完刹车盘高速行驶中120又开始抖了呢! 随后做了四轮动平衡 。可还是120抖。今天又把轮胎单侧前后对换了下。目前来说120感觉好很多。偶尔能感觉到抖。之前是肉眼都能看到方向盘在抖动。 目前120偶尔抖会不会和高速路的路况也有关系呢?以及跑快了感觉方向盘带着点点的震动似的。还是我太过敏感了。求解答啊!!
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新换的 打孔划线刹车盘 和刹车片 需要磨合多久才正常使用啊?磨合期间知道别急刹车 但是什么样的力度刹车才算是没事啊? 磨合几百公里呢? 就两个前轮换了这个盘 换完后高速试了试 150160左右速度刹车突然方向盘震动和方向盘抖动 连续试了三次都是这样。 后来又继续试了三次,却发现竟然好了,150160刹车都没事 当然新盘我不是急刹车 比较中等力度踩的吧! 之后130120又试了几次 也都没事。后来咨询了下,说是这个盘和片还没磨合好呢? 或者是前盘因为是打孔划线的 所有比后面来的更快 还没适应呢! 另外还一个问题也是换完这个盘从100的速度刹车到40左右 前轮会出现嗡嗡的声音。类似汽车过小范围密集减速带那种。市区里怎么踩都没事。 也有说是盘还没磨合好 反正弄的我现在特担心,会不会这新盘又有问题了! 我是换的原厂本田盘 日信的牌子。
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高速行车 在110-120之间方向盘轻微抖动 之前用的四季胎有这情况 后来前后轮胎对调下好了。 目前换上雪地胎也出现抖动 ,随后又前后轮对调 好了一段时间。最近又发现偶尔高速上110-120方向盘轻微抖动 特别是急加速到110-120的时。 正常跑到110-120方向盘轻微抖动情况比较少 。动平衡已经做过很多次了 每次都是0:0 半轴检查了 一切正常 没有框量。 现在是偶尔110-120方向盘轻微抖动 而且这个抖动不是很明显 微微有一点 ,不敏感的人几乎感觉不到。也有人说是我这款车轮毂的问题 有点轻微失园,可是我前后轮对调后 这个抖动还是会偶尔轻微的出现。 请问 是所有人都会多少有点这样的抖动吗?只是大家都不在意。 以及这样的抖动是否多少都有点 也算是正常的吗?还是我太在意了呢? 谢谢
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问下。高速150160踩刹车 有点震手和方向盘有点微微抖 但是130120刹车就没事。随后又试了几次150160刹车 还是震手和微微抖。之后又试了三次150刹车竟然又没事了? 110120刹车都没事。新换的刹车盘。卖家说是路面的情况。 觉得对吗?不是一脚到底那种狠踩,就是正常的踩刹车。 而后据听说 如果刹车方向盘抖动 110120也会抖 不是速度越快才抖,只要110120130刹车不抖 就是没问题的。对吗? 谢谢
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高速踩刹车方向盘轻微抖动 如果不去处理会有关系吗? 轻微的抖动…… 光下刹车盘有影响吗? 刹车抖动我知道就是刹车盘的事 想问下 是什么原因刹车盘这样了! 三年的车 才跑了4万公里……
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刹车盘有这样的印子 是否正常 600公里多的刹车盘和片子 这样的印子会引发刹车抖动嘛? 我现在是高速140以上刹车才会有点轻微抖动 120130刹车都没问题。 这个印子用手摸 确实能感觉到
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刹车盘 车床 光盘 两次了! 没问题吧! 总是刹车抖,所以就光盘了! 但是两个修车师傅都说厚度还可以。 可是刹车片是用的是之前和打孔划线盘一起的刹车片 这次我用回原车刹车盘 之后 所以使用的上次的刹车片 就是和打孔划线盘一起的刹车片 这会用回原车刹车盘和这个刹车片了! 这样没啥问题吧? 另外问下 光完刹车盘需要磨合多久啊?
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师傅好。咨询下 都说尽量避免急刹车 怕容易高温对刹车盘不好 容易引起刹车盘变形 从而发生刹车抖动。 可是目前有点不懂 尽量避免急刹车是指在高速上还是在市区里呢! 现在市区里车很多 有时候避免不了的会刹车比较狠点 就是踩的狠。这样的话会不会容易对刹车盘不好呢! 所谓的狠只是相对下脚的力度,但也不是一脚直接到底的那种急刹车。 让刹车抖动弄怕了 弄的我现在都不太敢踩刹车了! 求教,是不是只要不是一脚到底那种点头似的急刹车就没问题呢? 偶尔狠点的刹车也是没问题的吧? 最后再问下 菲罗多的刹车盘质量怎么样呢?
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新换的 打孔划线刹车盘和刹车片 本田原厂的 日信的 换完了已经跑了400公里 高速居多。 但是目前发现的问题是 高速140150左右刹车时还是方向盘微微抖 但是130120110刹车时就是一切正常。 难道还是没有磨合好吗? 还得需要在跑跑? 而且高速刹车至速度降下来时前轮感觉像是车底有嗡嗡的声音 类似过一排排减速带的声音似的 之前也问过 说是还没磨合好 在跑跑
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高速行驶,一百以后刹车方向盘抖动,请问怎么回事??检查并更换成多孔刹车盘,改善刹车效果,并且把刹车片打磨下。
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车速120方向盘抖动原因
高速方向盘抖动,这个需要检查一下轮胎有没有变形的,底盘件比如拉杆球头,下肢臂,方向机有没有间隙,有了间隙同样影响抖动,还有就是轮胎动平衡数据不准确也是会影响,大多数高速行驶方向盘抖动是轮胎动平衡出了问
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