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技师余永生您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？ -
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匿名网友奇瑞QQ3O8，2009年的排量0.8手动挡，原来抖不抖不知道车是拖来的 -
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技师余永生您好，进行断缸验证看一下哪个缸不工作。 -
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技师余永生看哪个缸工作不好，然后三个喷油嘴的插头挨着的拔拔掉哪个缸没有反应或者是反应不大。 -
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技师余永生故障码多缸失火的话，就是说是这三个气缸都工作或多或少存在工作不好。现在的话就是确认一下看看是哪个缸影响的它并不一定三个缸都工作不好，一定是有有一个缸工作不好而造成剩下两个缸也跟着工作不好。 -
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匿名网友![]()
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技师余永生这就是缺缸。 -
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技师余永生拔点火线圈也可以。看拔掉哪个抖动没变化。 -
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匿名网友拨了反应都一样，没有明显哪缸特别抖 -
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技师余永生跑一圈故障码清了，看里面最终是报哪个。多缸失火之外，还报哪个气缸失火？ -
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技师余永生不可能一样，这怠速明显的话就是缺钢缺个钢。 -
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技师余永生拔掉车辆要灭才叫有反应。 -
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技师余永生拔掉了没太大变化，那就是有问题，那就是那个刚不干活。 -
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技师余永生你拍那视频，拔一缸的时候拍个视频，然后再第2个，然后第3个拍视频过来我看一下。 -
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匿名网友拨掉哪个缸变化都挺大的，比原来抖得更历害， -
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技师余永生你加油门加起来然后保持转速恒定。然后拔下来插上去看发动机转速有没有有没有变低和变低的过程。 -
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技师余永生还有电脑读一下数据流，将发动机里面的数据流照片我看一下。点火开关打开静态的时候和启动怠速的时候的照片。 -
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技师余永生还有你最好拔喷油器插头，喷油器的话，它不会产生什么干扰啥的。 -
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技师余永生现在如果说是报多缸失火的话，只能说是你跑的时间短，因为现在通过视频来看的话，它就是缺缸他最终的话他肯定会报一缸失火或者是二缸失火或者是3缸失火。 -
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技师余永生如果说真实情况，现在是哪个缸都干活，那就说明三个缸干活都不好。 -
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技师余永生这个三缸的发动机虽然说抖动新车的时候它也就抖动，但是不会抖动的像发视频的那么严重，它本来就不稳，但是呢不会说那么不稳。 -
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技师余永生而且更不会抱多缸失火故障码。 -
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技师余永生进行确认一下，然后的话三个气缸压力测量一下，看看气缸压力都分别是多少，燃油压力是多少。以及汽油品质汽油是不是不行了 -
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技师余永生三个喷油器的电阻值测试一下，看看电阻的分别是多少。必须要做。 -
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技师余永生还有三个气缸的气缸压力，必须要测试看看是多少。每个气缸起测量三次取平均值。以及燃油压力是多少？可以使用吊瓶去用正常车的汽油连接上试一下，以防止汽油变质。这个车拖过来的你不知道他这个车到底之前经历过什么？ -
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技师余永生像这种的话，油路，点火，发动机机械，进气排气燃油品质发动机电控相关传感器等等都有可能出问题。 -
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技师余永生就从这些能够影响到去深入一步步去排除和验证故障。 -
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技师余永生这个车一般典型的就是喷油器出问题。 -
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技师余永生所以我让你测试一下三个喷油器的电阻值。也可以使用化油器清洗剂对着进气气管喷射一下，和喷油器接口的地方喷射一下看看有没有喷油器接口哪个地方漏气的？如果有漏气的时候，你喷清洗剂的时候，发动机的怠速会瞬间波动。 -
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匿名网友缸压都量了都在8.5左右，漏气也看过了都正常 -
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技师余永生我上面提到的那些都做下测试，绝对不可能都正常的，肯定有毛病。 -
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技师余永生我上面提到的那些数据流发一下，我看一下数据流有没有异常的。 -
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匿名网友刚才我去试了一下车，加油有顿搓感故障码出了一个2缸 -
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匿名网友 -
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技师余永生好，那就修二缸。 -
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技师余永生将二缸的喷油器跟一缸互换位置。二缸的点火线圈跟三缸互换位置。然后喷油器的话，你测量一下三个喷油器的电阻值是否一致，如果不一致喷油器换掉。 -
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匿名网友好的我试一下 -
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技师余永生互换位置的目的呢，就是说上路上多跑一段距离，然后在看一下故障码，到时候是不是还是二缸，如果还是二缸那就是发动机机械本身问题。如果转移了那就转移到一缸了，那就是你一缸的那个喷油器要坏了。如果转移到三缸了，那就是三缸的这个点火线圈坏了。 -
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技师余永生嗯 -
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匿名网友还有我发一个问题，如果把电瓶负极拆下分把钟再装上启动发动机就能正常几分钟 -
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技师余永生那是相当于电脑重启了。而在正常工作中，我们的发动机电脑是有着燃油修正功能的。 -
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技师余永生断电之后呢，它就是重新开始电脑重新开始识别故障了。 -
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技师余永生这种故障的话，你跟你断不断电没关系。他是实打实的有问题。 -
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技师余永生断电之后喷油时间，点火时间。它里面的这个燃油修正值学习值全部被清除了。 -
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匿名网友嗯，我对换喷油嘴先 -
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技师余永生只是说现在车辆有问题了，所以你装上去之后可能会有一些不一样，而如果是车辆正常的情况下你断跟不断电瓶线感觉不出来啥。 -
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技师余永生嗯
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你好，2009年奇瑞qq3,加过三元催化清洗剂和燃油宝，后怕伤车停用，当前这箱油没加过任何清洗剂和燃油宝，发动机抖动厉害，方向盘抖动厉害，怠速不稳，发动机故障灯黄灯常亮，早上打火费劲有几次打不着火，随后换个新电瓶，没坚持几天早上打火还是不行，排气管冒白烟喷水，我自己打开发动机舱发现点火线圈周围有些油，找了加维修店咨询，电脑检查是后氧传感器故障，现咨询下，这车到底哪里出问题了。谢谢。根据所述现象检查以下几点1.抖动厉害，怠速不稳检查点火线圈，火花塞，清洗节气门怠速阀，最好进气道积碳免拆清洗，效果不好检查缸压，气门间隙2.电瓶问题检查发电量，静态放电量，一般不大于50毫安。3.早上打火费劲，是起动机运转不正常吗，是电不足还是起动机需要保养更换。
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奇瑞QQ308，发动机怠速抖动历害，路试行驶过程有顿搓，换了高压包火花塞喷油嘴还是一样，故障码2缸。根据故障问题分析，如果已经新换了发动机，建议重新确认喷油嘴和火花塞、高压包，测量缸压等。先把外部可能的因素排除，或者可以用二极管灯并联观察点火和喷油跳火频率，检查线路是否正常导通。目前只剩下发动机电脑板，其他故障点排查没有异常，就更换发动机电脑板进行验证。
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你好，QQ3发动机二缸失火，发动机没有力，清楚故障码后，过几天故障码又亮起，火花塞和点火线圈都换了的，请问一下是哪里出了问题啊？发动机抖动就是缺缸的表现，如果火花塞点火有机，缸压正常，也有可能车放置过久导致发动机积碳严重
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奇瑞QQ11年的，开钥匙🔑发动机故障灯亮，跟分缸线有关系吗？打起火来故障灯开始闪烁，启动起来发动机抖的厉害，怠速也不稳，油门踩到底松开熄火，拆了一个分缸线能打火吗？我拆了一缸的线和火花塞点了一次火，没事吧。。。
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372发动机怠速抖动，急加速三元催化烧红，火花塞换了，节气门清洗了，喷油嘴，三元催化都看了没问题，气门也检查了，电脑检测无故障码，跪求有经验的大师。
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冷车的时侯启动器来怠速抖动的厉害，慢慢的就熄火了。车子感觉还突突，热一会车就好了，用解码器读出是随机失火故障。我清晰了节气门换了原厂的怠速马达，清晰了三元摧毁和氧传感器都不管用你好，失火故障，重点检查点火线圈，喷油嘴，火花塞
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热车启动抖动厉害，尾气有汽油味，怠速只有500转，加两脚油门就正常了，故障码p0300随时失火，但是在行驶中又一切正常，是什么原因？
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09年qq308，目前行驶49000公里。近来几个月总是出现冷车启动抖动厉害，冷车怠速不稳，冷车油门反应迟钝(我的是带油门拉线的不是电子油门)，导致发动机故障灯常亮，每次去解码都是随机失火，每次消除故障灯没两天又亮了。目前为止我已更换一套全新火花塞。一套全新喷油嘴！一套全新缸线！！问题还是没解决。请问我这样的情况是怎么回事？是三元催化的问题？还是电路问题？
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奇瑞QQ四缸的，现在出现问题了，发动机一缸的火花塞用一段时间就会变黑，还都是油，然后车就开始抖动加速无力，一缸外部附近还有油，然后换完新火花塞后，在没安装时打火把一缸里的油喷出来，安装上就好了，用一段时间后，这个情况又出现，怎么回事啊如果别的气缸的火花塞燃烧，一切正常的话，这个一是喷油嘴，二是测量一下这个缸的缸压。缸压不足也会造成燃烧不充分
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08年的奇瑞qq308冬天启动困难，师傅说电瓶火花塞没问题检查缸压低修了未解决水温传感器也换了还是不行又检查汽油压和滤芯没问题清洗节气门怠速马达还是不行，早上启车要四十多次而且怠速才500转左右给油就熄火，因为怠速低车子抖动几下就灭，再启四次左右500转怠速了等半分钟怠速上1000然后就能给油了！车热了就好打火了，大师这是怎么回事？
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