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技师骆云宽你好朋友,你的情况主要是由于,助力油润滑效果下降,导致需要更换组力油即可改善问题。
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我有一款06年的手动骐达车,最近出现等候红绿灯时候,车子转数突然升的很高,没加油门,拉下手刹后,启动车子转数又会慢慢正常下来,还有一个情况就是有一次车子在九十码左右时候,突然熄火了,重启后最近又没这个事情了,这样是哪里出问题啦。
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11款骐达智能型,跑了8万公里,最近车子出现了好多小问题。 1,早上开车走有发动机位置哧哧响(类似于摩擦的哧哧响),开一段路,车子一热就没有,现在每次热车好久才走,还是有声音。 2,踩油门有呼呼响,松开油门不响 3,等红绿灯车子抖动严重,抖动导致中控位置(不太清楚中控还是发动机舱)异响,踏踏踏响。 4,掉头或是转为,方向打的大感觉轮胎来回晃悠。 5,转速1000转到1200转,速度15到20几,顿挫严重。 6,加速无力,发动机噪音大,尤其踩完刹车后踩油门,转速升的很快,车子基本没什么反应,有排气管附近有哒哒哒的声音,不知道是爆震还是敲缸。 7,6万多公里的时候清洗过三元,清洗完以后噪音变大,油路清洗忘了洗没洗。7万多公里的时候拆下来洗过喷油嘴,节气门没有清洗,修车小工的说不脏。换了汽油滤清器(有人说只能换连油泵一起换)。最近几次保养加的机油都是全合成的,但是每次都不是一个牌子的。火花塞换了两次NGK的,第一次换错型号,车子加油一顿一顿的,不知道有没有影响。主要是皮带发响,你得检查一下是否缺缸,火花塞,点火线圈,清洗节气门进气系统。(要拆了洗,找专业点的,洗了需要复位)。你的三元催化估计被通了,或者损坏了。你说的第6点有可能变速箱有问题,最好让修车的人给你试试是不是打滑了?方向晃,你的底盘悬挂,轮胎,定位,都检查一下
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2015年的cvt骐达三万公里出现敲缸声,开去修理厂除积碳,师傅拆掉进气支管和火花塞往燃烧室打泡沫清洗,同时顺带清洗了节气门,现在车子敲缸声没了,但是车辆在低转速时出现抖动,特别是挂D挡踩刹车时共震特别明显,虽然以前也会有微弱抖动但这次保养完后整个车在嗡嗡响(座椅方向盘都在抖),请问我是不是把车修坏了?请问是什么问题你这车有两个原因,一个是发动机的机爪,橡胶垫老化造成的。还有一个原因是泡沫清洗剂清洗的积炭没有排干净,卡滞在发动机里面。需要长时间的运行,才能把积碳排出去,。我说的是发动机的橡胶垫,三年3万公里。发动机的橡胶垫可以排除。现在就剩下。发动机里面的积炭没有排出干净。需要你高转速的运行一段时间才可以排除掉,或者是在高速上跑一跑。积碳才能彻底的排除干净。
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我的是11款智能型cvt。我的车日常使用没问题。现在发现正常开没问题。一脚油门到底超完车后。转速表开始摆动。车辆失速。每次下高速之后也是这个情况。平时不暴力驾驶。去ssss店查不出任何故障。也没故障码。求助啊。油门到底之后一停车再起步油门怎么踩就是不走。踩住2-3秒转速突然提升到3000。车子猛的向前窜。
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买了部二手 2012年6月生产的骐达,智能版,不到5万公里,初初几天开车时不时出现给油的时候车不走,油门踩到一半都没有反应,转数也很高,过多几秒才会走,特别是等红灯的时候给油也不走,前前后后一共出现3次,出现最后一次的时候再等红灯的时候把火熄了,再打火,这样后就不问没力了。想问问大家这样的情况具体是什么样的问题,谢谢大家!另外一个问题,这车平时里开的时候动不动就过2000转,它本身就是这样的,还是有什么问题。建议拆掉清洗节气门阀体,并且进行解码器匹配,
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08款MT骐达,10年的车,目前行驶6.8W公里;其实4万公里以后就有这个问题了,今天想起来发个帖,和大家交流一下,不知有没有同胞;走车0-60迈,轻跟油好很多,油门稍重或者正常提速踩的时候,感觉车底部发出共振的响声(总之不是车内和车后部),并且同时油门踏板震动明显,请问大家是什么问题??上到90-120共振得特别厉害
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我是2003年新骐达cvt1.6自动在冷车启动时没什么问题算是正常吧。开上1到2个小时,划这转数在2000到2500左右油门发软车没力,特别在天气高温时发软更加快。有时候油门踩到底上120到130码很吃力在堵车时候停停走走刹车后加速发动机转数2000到2500发动机声音很大,轻踩油门到1800才慢慢得起来好像不升档一样到4s检查说没问题,喷油嘴,空虚,节气门,汽油格波箱油,刹车该换都换过该查得都搞过。现在一直是这现象拿朋友得同一款同型号车对比完全不一样他得油耗在7.6到8个左右高速在4点多到5点多。今天在高速上油门也差不多才到底了才上到130码,之后我就尝试加一下油松吓油发现踩下去哪一讯间有力大概1秒左右之后消失现在跑高速油在8点多市区10个左右这些问题都问过一些师傅各有各说法有得高温保护有的变速箱迟顿有的电路问题还有得说火花塞
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请问我购入一台二手11款1.6T骐达,购入时经过所有的检测及试驾都没问题。昨天去修理厂更换了空气滤,洗了节气门,做了刹车保养及换了刹车油。但是做完后出现了怠速高的问题。修理厂查了下行车电脑阳光传感器故障,还有几个没看太清。修理厂只是清除了故障码和重置了怠速数据。但是熄火后冷车启动开始会自己熄火,后来就转速忽高忽低,车子一冲一冲,现在报发动机故障。请教大师们,这是什么问题?谢谢。
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16年骐达次顶配,跑了24000公里,昨天开的时候发动机故障灯突然亮了,然后油门也加不上速度。开到汽修店,他说可能我的模块数据丢失了,帮我重写了一下。刚开出去两分钟,又出现这个问题了,然后他说可能我的ecm模块坏了,需要更换,大概两三千块钱。我又问了下4s的价格,说要大几千。车子刚过三年质保,我也真的是无语了,所以想问下各位大神,这个问题到底是怎么引起的?有没有什么解决办法?1.根据你的描述。你的这个故障码和整体情况,一般是因为电脑内部问题或者通讯问题导致的,如果故障码清除以后没有在出现,这个不建议维修,建议可以观察一段时间看看还会不会出现,如果还是有那肯定有问题,如果没有出现就不要管它 很高兴为你解答
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问: 骐达发动机震动变大,收油加油顿挫,怠速排气有突突感 08款骐达手动8年十万公里,打开发动机仓可见发动机震动明显变大,9万公里时还震动很小。还有就是低档收油门跟踩刹车一样,到1500转时又像踩一脚油;稍微快一点踩油门,开始没反应,之后像有人后面踹一脚,赶紧收油,就像前面再来一脚。转速1500左右会挫一下串一下。 清洗节气门三次,无明显改善;电脑初始化过节气门无明显改善;使用3M清洗剂无明显改善;加95汽油无明显改善;更换火花塞后车略微轻快;内窥镜检查无明显积碳;加速正常;经常换空气滤芯;使用嘉实多极护;马勒机滤;没有故障码;电脑检查正常;更换点火线圈后故障依旧。 请问大师:震动大有什么可能?是不是有某缸燃烧不良可能? 1500转顿挫是否有节气门关?是否与怠速喷油量,逆序喷油点相关?是否需要清洗或更换喷油嘴?还行做哪些针对性检查? 大师能否是两个问题引起的现象? 不要怀疑机脚垫了,说点别的吧!【车型:骐达】
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倒车入库要打灯吗,倒车入库方向盘怎么打
倒车入库一直是驾驶员最需要掌握的技能之一。在很多时候,我 们需要在狭小的空间内进行倒车入库。如何进行正确的倒车入库,是每个驾驶员都需要掌握的基本技能。在进行倒车入库的过程中,有很多细节需要注意。下面将
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北京现代库斯途踩刹车方向盘抖动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北京现代库斯途踩刹车方向盘抖动常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.刹车盘变形30%的原因是刹车盘变形导致北京
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原地打方向盘伤车吗?
会 但短时间内并不会造成部件损坏,原地打方向盘会[加剧轮胎的磨损],从而缩短轮胎的使用周期,建议不要频繁。如果像是倒车入库之后方向盘不正,回位方向盘,这样情况下的原地打方向,并不会给车辆造成实质性的损
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相信很多司机还在新手的时候就经常被倒车这一操作难倒过,尤其是现在许多考驾照的人都是因为自己倒车技术不行而犯愁,因为汽车在倒车时,行驶的方向和驾驶员视线完全相反,导致了驾驶员视线盲区变大,一些左右不协调
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