-
![]()
技师祖田利你好，我是汽车大师金牌技师-韩鹏，很高兴为你解答。 -
![]()
技师祖田利你好，他们往燃烧室里打泡沫清洗液，打完以后是怎样把废液弄出来的 -
抽出来的
-
![]()
技师祖田利清洗完以后，你跑了多少公里？ -
有一百多，接近200公里
-
![]()
技师祖田利你这车有两个原因，一个是发动机的机爪，橡胶垫老化造成的。还有一个原因是泡沫清洗剂清洗的积炭没有排干净，卡滞在发动机里面。需要长时间的运行，才能把积碳排出去。 -
好的，我车买来开了三年3万多公里，减震垫应该不会老化这么快吧？
-
![]()
技师祖田利我说的是发动机的橡胶垫，三年3万公里。发动机的橡胶垫可以排除。现在就剩下。发动机里面的积炭没有排出干净。需要你高转速的运行一段时间才可以排除掉，或者是在高速上跑一跑。积碳才能彻底的排除干净。 -
另外有没有可能进气支管没有装好漏气造成的？那个师傅给我看进气支管的密封垫是异形的就像坏掉一样，问我进气支管有没有拆过，我说没有。然后他就装上了
-
![]()
技师祖田利也有可能。你怠速把车着了。用一个小塑料条放到进气支管的附近。看看小塑料条会不会飞起来，如果会飞起来说明进气支管没有装好。漏气。 -
好的，谢谢
-
![]()
技师祖田利不客气。 -
![]()
技师祖田利如果进气支管存在漏气，更换进气支管密封垫就可以解决。 -
嗯嗯，感谢
-
![]()
技师祖田利不客气。 -
![]()
技师祖田利有什么不懂的，不明白的，可以继续咨询我。 -
o.k.
-
![]()
技师祖田利嗯嗯
-
2011款骐达（1.6无级变速），3年2万公里，之前一直在同一个加油站加油，半年前气门冷车嗒嗒嗒异响，前一个月动力不足，去修理厂清洗节气门和喷油嘴，检查火花塞，发现第一一个缸烧的很不好，更换4个新火花塞，昨天再次检查火花塞，还是第一个缸火花塞烧的不好。现在车子减速快停止的时候车子发动机抖动，起步加油门的时候也是有抖动（有点像快熄火的感觉），并且油耗比原来高很多，动力不足。（但是现在气门声音基本听不到了） 2008年我买的别克凯越旅行车1.8手动，也是同一个加油站加油4年，也是第四年左右气门嗒嗒嗒响，一档二档搓车，动力不足，刷过ECU，洗过节气门喷油嘴，换过点火线圈，分缸线，都没用，突然有一天发动机敲缸，发动机大修。最后别克卖了买的骐达。 我怀疑是油品不好，但是现在骐达也出现类似问题，请专家分析下到底什么问题，应该修哪里？
-
新骐达cvt2011款，5年6万公里，上次去路边修理店换火花塞（京东购），顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门，还有换机油（剩的3L蓝壳4个月，有用保鲜膜封好，检查没有乳化现象）。装完火花塞上路后，发现症状：1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音，后经返店用听诊器检查，发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧，进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音，后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧，又出现低频共振（特别冷车20分钟以内，热车30分钟后好一点），本来很平顺安静的车型，现在开起来会低频共振，行驶到某个区间含着油门不放，能感觉到发动机在低频的抖动，发动机发出闷闷的，就像普桑，另外开起来方向盘还会抖，就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮，电脑也检测过，没有故障码。PS：冷车怠速时候打开机舱去听，好像有尖锐漏气的声音，可是怠速又不会不稳，分辨不清是不是正时链条声（怠速最多就是20转浮动，可以接受，以前就这样），请问大师帮忙找出原因，考虑以下哪个是主因：1.是不是机油变质问题？ 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好？ 3.是不是暴力清洗进气门（直接往进气门喷，会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的）？ 4.会不会是火花塞有问题？
-
11款骐达智能型，跑了8万公里，最近车子出现了好多小问题。 1，早上开车走有发动机位置哧哧响(类似于摩擦的哧哧响)，开一段路，车子一热就没有，现在每次热车好久才走，还是有声音。 2，踩油门有呼呼响，松开油门不响 3，等红绿灯车子抖动严重，抖动导致中控位置(不太清楚中控还是发动机舱)异响，踏踏踏响。 4，掉头或是转为，方向打的大感觉轮胎来回晃悠。 5，转速1000转到1200转，速度15到20几，顿挫严重。 6，加速无力，发动机噪音大，尤其踩完刹车后踩油门，转速升的很快，车子基本没什么反应，有排气管附近有哒哒哒的声音，不知道是爆震还是敲缸。 7，6万多公里的时候清洗过三元，清洗完以后噪音变大，油路清洗忘了洗没洗。7万多公里的时候拆下来洗过喷油嘴，节气门没有清洗，修车小工的说不脏。换了汽油滤清器(有人说只能换连油泵一起换)。最近几次保养加的机油都是全合成的，但是每次都不是一个牌子的。火花塞换了两次NGK的，第一次换错型号，车子加油一顿一顿的，不知道有没有影响。主要是皮带发响，你得检查一下是否缺缸，火花塞，点火线圈，清洗节气门进气系统。（要拆了洗，找专业点的，洗了需要复位）。你的三元催化估计被通了，或者损坏了。你说的第6点有可能变速箱有问题，最好让修车的人给你试试是不是打滑了？方向晃，你的底盘悬挂，轮胎，定位，都检查一下
-
大师好，我最近买了一辆二手的骐达，11款手动高配，公里数9w，现遇到的问题是 1.怠速情况下从仪表看怠速还算稳定，但是方向盘动一下转数就会往下掉一点，晚上开灯的时候也会往下掉一点。 2.一档半联动的时候转数会根据离合松的多少也是会往下掉，甚至最低到500转，在多松一点就熄火了就是感觉车怠速半联动没力. 3.如果保证一档半联动的时候车不熄火也有动力往前走的话就是车比较抖（虽然能走，车还是没力，需要比较精确的控制离合） 4.每次换挡后在松离合车也会有顿挫感，再加油门的时候正常车也有劲。 注:车辆维修背景， 1.车回来后就跟换过火花塞，清洗过节气门. 2.电脑读取全部系统无故障代码，以上两项弄完还是没有效果。 有人说这是正常现象，是没给油门什么的，但我敢肯定这是绝对不是正常的，本人从事汽车教练5年所以离合控制及油离配合自认为应该没有问题，同时自己也对车比较感兴趣各种故障都是喜欢自己动手或查找问题。 怀疑的可能或方向： 1.点火系统（去年我有一辆比较老的普桑教练车，也会有这个问题，后来了一个分电器就好了） 2.如果是节气门脏了或坏了确实会造成怠速不稳，但不会感到半联动车没力气 所以综合以上想请各位大师给点建议或交流或指教离合压盘磨损会影响起步抖动，行驶没问题，
-
11款骐达发动机积碳多油耗高敲缸首先发动机积碳过多会引起油耗高，发动机敲缸，您这三个问题先要把积碳过多解决掉。积碳过多两个解决办法，一个是保守的，用市面上清洗积碳的药液进行发动机内部清洗，一个是分解发动机彻底的用超声波清洗。
-
13年自动骐达，原地踩刹车挂D挡车子抖动，怠速不到八百转，挂R挡踩刹车不抖，节气门清洗了，火花塞换了，汽油滤芯换了维修建议：建议调高发动机转速，检查发动机胶墩老化开裂。
-
08年骐达行驶12万公里，是二手车买回来油耗显示是8.4，最近油耗特别高，特别是跑市区去到9.5个油，高速8.5个油，我就去做了清洗油路和节气门 积碳清洗 本想把火花塞也换了，师傅说不用换，清洗后开起来是顺了很多但是油耗始终没有改变 还是那么高，按现在的油价加200块92仅仅跑得3百公里综合，骐达应该都比较省油的车型啊 应该还做些什么才降下来呢您好 您这个情况可以做个发动机燃烧室积碳的清洗，另外检查下氧传感器的数据有没有问题，这两者对油耗的影响是比较大的。
-
12款新骐达跑了5万公里，手动挡，因为一挡撮车怠速抖洗了节气门，拆洗的，拔了节气门线，现在是老毛病没治好，又出了新问题，就是换挡时踩下离合器转速要上升一点才会降下来，怠速还算正常，请问这是什么问题，是因为发动机积碳引起的吗？还是火花塞匹配节气门 更换火花塞
-
14款骐达智能型，CVT。15年10月的车，现在将近1万8公里。最近油耗相比之前高，驾驶习惯一样，没有激烈驾驶。有时候停车快停住的时候有抖动，红绿灯D挡踩刹车有时候也抖。需不需要清洗节气门和火花塞？谢谢
-
骐达d档踩刹车抖动车辆故障。档位状态下。车辆明显震动抖动。车辆此故障。可能是变速箱液力变扭器存在故障。不能分离彻底。或者车辆可能节气门存在故障。故障从简检修。首先检查确认发动机进气系统无故障。调换节气门后试车。最严重可能需要更换变速箱液力变扭器试车
-
朗动发动机气门响声怎么回事？
朗动发动机气门响声是指在汽车行驶或启动时，发动机内部的气门出现异常刮擦或敲击声音。这种声音的出现是汽车发动机不正常工作的表现，严重情况下会对汽车的性能和寿命造成影响。那么，朗动发动机气门响声怎么回事呢
汽车发动机
2023-05-30
-
汽车“抖得不行”？这8个细节让“积碳”远离你！使车年轻3岁！
“积碳”这个词语我想大家不会陌生，现在的市区道路都挺拥堵的，汽车走走停停，汽油燃烧不完全，很容易形成积碳。积碳影响车辆发动机油耗、油气爆燃的充分性，久而久之车辆整体油耗明显上升。如何才能有效预防汽车积
故障维修
2016-12-13
-
汽车一抖动 就清理积碳？还应当检查这9个方面！
车和人一样，如果车身发生抖动，其实就代表您的车已经有问题了。一般车身抖动分为几种情况，不同的抖动代表着不同的问题来源，当然，很多时候车辆在行驶中的抖动并非由发动机引起，传动和底盘的很多部件也会导致车辆
故障维修
2017-05-05
-
省心省钱还有效，汽修老司机教你如何自己动手除积碳！
起积碳大家都不陌生，再好的车子，再好的驾驶技术，只要是烧油，就会有积碳产生。积碳的坏处也是很多，怠速抖动，加油无力，油耗大，引起爆燃爆震等。积碳的产生，有的是一些油蒸汽混合空气中的灰尘杂质，有的是汽油
汽车保养
2017-07-31
-
发动机气缸框框响声怎么回事？
发动机气缸框框响声是指在发动机工作时，气缸体内出现的金属碰撞声音，通常伴随着发动机转速的提升而变得更为明显。如果发现发动机出现气缸框框响声，那么就需要及时对其进行维修。那么，气缸框框响声是因为什么引起
汽车发动机
2023-05-29
-
用车存4大误区 积碳过多让爱车老"发抖"
自贡市民陈先生最近很郁闷，他的爱车总是时不时地来一阵“抖动”，而且油耗比几个月前大幅增加。尽管没什么大的问题，但这也让他感到，自己的爱车肯定是“病”了。经过专业汽车修理人员检测，陈先生的爱车
专家讲堂
2015-01-05
-
福特蒙迪欧发动机冷车怠速抖动
冷车怠速抖动，这个是是积碳多了造成的，最简单的处理就是清洗节气门，重新匹配，然后试车，查看故障问题是否消失。 故障没有消失要检查火花塞，火花塞间隙大了要更换，同时检查点火线圈有没有漏电的，漏电了也要更
专家讲堂
2021-05-14
-
车开了没多久就“抖动不断”？不光是积碳，还应该检查这几项！
新车用了一段时间，有的车主会发现车身有些小抖动，却不知道哪里出了问题。“车身抖动”是一个信号，告诉车主车子已出现了问题。车身抖动看似小事，如果不注意检测，会引发大故障隐患。那么，车身抖动是由什么问题引
故障维修
2017-02-06
-
发动机缸压不住，发动机缸内除积碳有必要吗
发动机缸压不住，发动机缸内除积碳有必要吗发动机缸压不住是指汽车发动机在运行时出现气缸内压力泄漏的现象。这种问题可能会导致车辆出现动力不足、油耗增加、排气废气超标等情况。而汽车发动机缸内的积碳危害也不可
汽车发动机
2023-07-28
-
发动机敲缸响怎么回事？
在汽车领域中，发动机敲缸响是一种比较常见的问题，它主要是由于发动机内部的一些问题而导致的。这种问题的出现会严重影响汽车的使用效果和寿命，如果不及时处理，可能会导致发动机烧坏等更加严重的问题，因此在平时
汽车发动机
2023-05-29
当前不在线
