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技师孙剑你好 节温器没有打开,坏了,换一个节温器
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03年1.8gil帕萨特b5基本上有个半月十几天的就得加一回水,昨天开着开着水温报警灯亮了,后来我赶紧停下熄火打开引擎盖,打开水壶,水壶里就一定点水了,而且热车带速的情况下后排气管是湿的,还往外滋水但是不是很明显,我觉得在道上转速快他肯定往外喷水更快,是这的问题吗?
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谢谢您!水温灯报警我就加了防冻液的,怠速运转了一会儿再盖上盖子。我主要问题是冷车启动发动机怠速抖动、排气管冒大量白烟、发动机报警,几分钟后白烟、报警消失,在路上正常行驶时没感觉有什么异常。就是有时候等红灯后(我关了自动启停),踩一脚油门感觉速度起来不是那么灵敏,也可能是我感觉问题?经常踩油门也就加速到40码左右转速表指针一下跳到1600-1800然后又跳回1200,我不知道这是不是正常。这个与火花塞,点火线圈或积碳有关,最好用电脑测一下具体的故障码,还有相关的失火的数据,积碳的可能性很大,没有洗过积碳,清洗积碳吧。
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大师好,我的是一辆01的帕萨特,跑了31万公里,去年发动机大修了,换了原厂节气门,火花塞。行驶中一切正常。现在的问题是起动,冷车热车一样。打开钥匙5秒再点火,十次有七八次可以一下着车,有一两次要连续打好几秒钟才能着车,或者就要踩油门才能着车。请问是什么问题。还有一次行驶中水温表突然降到了0,怠速升高到1300,我马上熄火,然后再起动就不好起,踩了好几脚油才起动。起动后水温表又正常了,以后也没出现过类似情况,请问是什么问题。谢谢。
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帕萨特轿车,2003款1.8T自动挡,偶尔会发生熄火现象。熄火主要表现在,正常行驶中没有任何问题,就是遇到红灯的时候,汽车缓慢行驶快停的时候,突然就熄火了,熄火后,发动机故障灯就亮起来,车必须一直扭着钥匙打火三四秒才能着火,着火后汽车转速在1200以上,原地熄火后再重新打火,车一下就着了,并且汽车怠速状态也正常了。这种现象不是经常发生,一个月或者几个月会出现一两回。排除油泵和节气门的问题。我个人怀疑是各种油管老化有漏气原因导致的。可是不知道应该怎么检查。之前出现过废气管和机油散热器油管老化漏油现象,还有就是真空管还是高压管破裂的问题(我不是修理工,不知道车是否有真空管或者高压管,听个别修理工说的),但是都换了新的了。我买的是二手车。你好 ,这个问题你要用电脑检查一下根据数据分析和故障代码来维修比较好。
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车子在高速上定速120KM/H,跑一段时间定速巡航灯就变成黄色了。然后按什么键都恢复不过来。有天晚上也是遇到这种情况,同时还发现远光灯自动变成近光灯了,再开启远光灯发现开不起来(只能挑灯,但是一直开远光会出现闪两下然后关闭),过了大概2分钟再开远光灯才可以正常打开。车子改装过导航,彩屏仪表,二代泊车和一键启动。这种情况是改装过一键启动之后才出现的,求助各位,这是什么原因呢?网上相应的东西也搜过,也有同类似的情况,但是都没有具体的解决办法,所以来这求助!!
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11款帕萨特,12年买的车,现在行驶13万公里,空调制冷效果不好,维修师傅,量的压力和弗都正常,开空调后,机器舱内低压管也不怎么凉,但是用凉水冲冷凝器,一会就很凉。 最近维修厂把前面冷凝器和水箱都拆下来了,都统一冲洗干净了,还换了压缩机。情况依然没有改善。想问一下,究竟什么原因?该清洗的都拆下来清洗了,压缩机也换新的了,还是依然制冷效果不好。你好,如果空调管明显不冷,说明空调循环系统明显异常,维修建议,重点检查一下压缩机是否存在问题,管道压力是否正常,节流阀这些是否存在堵塞现象。
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大众帕萨特 04年的车子 刚大修完一个月 停车主说停在哪里十来分钟再去开车打就打不着了 打电话让我去 我去了之后发现高压火 有 喷油嘴也喷油 怀疑缸压 我问他水温高不高他说从来有超过90°停在哪里出的故障应该不会 怀疑凸轮轴涨紧器调齿 和正时有变 我就检查 可是拆下来发现是对的 我看机油迟 机油也是我加进去原来那个位置 读故障码 有一个二次喷射 继电器什么滴 这个故障码也不影响打火啊 还有就是 今天我故意把钥匙开在哪里两个小时 无意间看了下机油尺 发现 机油变多了不少 看了一下水没有少 再仔细看了下是汽油 停在哪里又没动只是把钥匙开了两个小时怎么会汽油跑到机油里去 明天我去量下气缸压力 我的推断缸压应该没问题 问题是汽油怎么会跑机油里去我想不明白 每次把火花塞拆下来都是淹死的 今天 还怀疑排气管堵住了 还把排气管 从涡轮增压口哪里拆了 还是不行 实在没招了 换了个凸轮轴传感器 还是不行 打火状态就是要着火不着火的样子 但是就是大不着
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帕萨特B5,开车中突然出现发动机温度过高报警,停车,发现有防冻液泄露,防冻液管路中听到呼呼声,风扇正常转动。温度下降后,继续开车,回家途中有水温升高,但是没有报警,只有深踩油门高速时有升高。回家后,检查发现防冻液下降至最低限以下。家里条件有限,无法进行其他检查。可能问题:水泵损坏?管路泄露?帕萨特B5,开车中突然出现发动机温度过高报警,停车,发现有防冻液泄露,防冻液管路中听到呼呼声,风扇正常转动。温度下降后,继续开车,回家途中有水温升高,但是没有报警,只有深踩油门高速时有升高。回家后,检查发现防冻液下降至最低限以下。家里条件有限,无法进行其他检查。可能问题:水泵损坏?管路泄露?【车型:帕萨特 2005款 1.8T 手动天窗型】这款车管路漏水并且高温,一种情况是节温器打不开,节温器打不开上下水管温差很明显,另一种情况就是水泵不工作,故障现象发动机过热。冷却液循环非常慢
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师傅,你好!13年的新帕萨特蓝驱版1.4t,里程不到11万公里。 1月中旬行车踩着油门时感觉抖动且越来越厉害、发动机报警,当时过保了几百公里,我是女司机,平时都是我爸拿去修理厂修,但他认为抖动没事,我就自己在途虎下单找的当地合作快修店做了保养、洗了节气门、换了空气滤芯。修车师傅洗节气门时把细管掉下去了一次,并且他直接擦的,没有踩着油门让节气门打开状态来擦。他用仪器检测了说火花塞坏了,就又更换了4个火花塞,他把我车上火花塞(差不多5万公里我老公在4s店换的)取下来时问了我是不是用了燃油宝,我没用过,弄完说如果还抖就要换点火线圈。 后面就偶尔出现冷车启动排气管突突突响且冒大量白烟、同时发动机报警但几分钟后就没烟了且发动机报警灯灭。 3月中旬我爸开去修理厂换了1个点火线圈,修理厂的师傅说我自己换的火花塞燃烧不是很好。直到4月2日又出现冒大量白烟、发动机报警,在这之前几天我挂n挡让车还熄火了一次。而且这3个月左右我的车防冻液漏得厉害,昨天冷车钥匙插进去通电直接水温灯报警了,我还用水杯试了发动机怠速抖动。另外,也是这几个月冷车启动怠速行驶时啾———啾响,踩点油门就啾啾啾,感觉车身晃动越厉害响得频率也越快,开一段时间又听不到了。 以往:这车7万公里前我老公都在4s保养,我查记录换过轴向向心滚珠轴承,没别的大问题。给我后我们当地没有4s店,并且我爸给朋友开过半年到1年。到我手上时开始我不懂,有个把月都是踩着刹车停下再转方向盘转弯,我刚开时出现过刹车报警灯和abs报警灯亮,之前废气阀和刹车真空阀也有师傅说有问题,但一般没人换我就没换。然后都是常规保养没听我爸说过有什么大问题。建议进行车辆常规检查保养,具体什么故障需要根据实车数据流分析,并不是听别人说不用换就不用换,需要检查看看是否故障损坏
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福特猛禽发动机高温,风扇常转,水温不降,节温器已经拆除,建议方案:节温器拆掉之后,风扇依然常转,温度降不下来,风扇转出来是冷风还是热风,如果还是冷风的话,表示系统不循环不循环的原因有两点, 第一点水泵 第二点就是缸垫子,冲床了,导致有气体进入冷却系统循环不开 将车子放置冷却,明天早上把防冻液加购,打开水箱盖,直接去启动,如果水箱盖里面往出顶水的话,直接换缸垫就行了 你拔掉冷却液水壶的回水管,找一个空桶,把水管插入空桶里,然后用气压给防冻液,水壶加压防冻液,水壶盖一定要拧好,从回水管里面,如果能,流出足够的水,表示系统全部都有防冻液,不存在有空气,然后把水壶再加满着车,启动启动后,油门踩到3000转,一定要踩到3000转,并且打开暖风,如果有暖风的时候表示系统就正常了,然后等待电子扇工作,如果散出热风的话,整个系统都正常
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五菱宏光高温是啥原因,五菱宏光高温怎么回事
五菱宏光高温问题大揭秘! 嘿,乡亲们!今天咱来聊聊五菱宏光高温的那些事儿。这可不是个小问题,要是不注意,你的车可就该“发火”啦! 高温原因一:节温器 节温器,就是那个控制水温的小妖精。它要是出了问题,
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车辆怠速水温高的原因,车辆怠速水温高的原因是什么
车辆怠速水温高,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说这车辆怠速水温高的事儿。你说这好好的车,咋一怠速水温就高了呢?这是咋回事儿啊?别着急,我来给大家讲讲。 水温高,可不是小事儿 咱先来说说这水温高的危
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车怠速高温什么原因,车怠速高温什么原因造成的
车怠速高温,咋回事儿 咱河南话里,车怠速高温,就叫“车着住了,水温高了”。这是个啥情况呢?咱今儿个就来谝一谝。 水温高的原因 1. 咱先来说说,啥情况容易出现水温高。一般来说,车在怠速的时候,水温容易
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2024-07-01
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夏季导致汽车水温高的原因,夏季导致汽车水温高的原因有哪些
夏季汽车水温高,咋回事儿 伙计们,夏天到了,汽车水温高可真是个让人头疼的问题啊!今儿个,咱就来聊聊这事儿,看看咋回事儿。 冷却液不足 冷却液不足是最容易判断的——咱只需要打开发动机盖,看看冷却液的余量
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捷达怠速高温什么原因,捷达怠速高温什么原因造成的
捷达怠速高温,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来聊聊捷达车怠速高温的问题。你有没有遇到过这种情况:车子在怠速的时候,水温表指针嗖嗖地往上涨,空调也不凉了,这可咋办?别着急,我来给你分析分析。 散热器问题
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2024-06-27
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水温怠速原因,水温怠速高
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2024-06-26
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五菱之光高温的原因,你知道吗? 咱河南话里有个词儿,叫“热得跟啥一样”,用来形容五菱之光高温的情况再合适不过了。今儿个,咱就来聊聊五菱之光高温的原因,让你对这个“小妖精”了如指掌。 冷却液不足 就像人
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2024-06-27