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技师薛波火花塞，烧气特别费火花塞
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匿名网友关键审车的时候尾气不合格，当时换过了， -
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匿名网友后来就那样 -
技师薛波烧气肯定过不去的，法律上是不允许的，有烧气专用火花塞，不过也用不时间长
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匿名网友我是说那火花塞是审车的时候换的，审完车以后就出现的问题，火花塞是新的 -
技师薛波再换几个火花塞试试吧，如果不严重凑合开吧，改了气多少会有变化的
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匿名网友但是能凑合开，就是有时觉得不舒服，那我换了试试吧，谢谢 -
技师薛波不客气
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你好，我的五菱之光改烧天然后，3年多了最近烧天然气，会出现动力不住。尤其是在高数上高数跑的时候，就好像被什么东西堵住了进气口是的速度顿时就下来了，在加油门，也提不起速度来，之前我换过一次火花塞，修车的师傅说你的车有个钢不工作，就换了一套火花塞。需要检查火花塞和节气门体，最好看看气路有没有问题
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五菱之光b12发动机，冷车2档走的时候一顿一顿的当不出动力的时候深踩油门也没有用就只剩下怠速溜车了车热了后这种情况就没了 已经更换了 点火线圈 火花塞 喷油嘴汽油泵 清洗了节气门，故障灯 也不亮 毛病到底在哪。而且热车行驶有时候一收油门就会急减速顿挫一下 然后就平稳了 这是什么毛病这种情况是随机出现的您好，根据您车的描述分析，我怀疑是某个传感器输出信号不正确，导致凉车混合气过稀，我建议看看该车的数据流，对数据流进行分析，由于客户没有该车数据，我把两个主要的传感器数据发给客户了，有问题随时联系我们
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大师好 我的五菱之光6376c3 5年了2年前换了四条高压线和火花塞 每次开一段时间以后停下时怠速不稳 猛轰油门就好 一会又不稳 请问是换高压线和火花塞的原因吗 还是该清洗节气门和油嘴的时候了 求大师帮忙
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你好大师 我的五菱之光6390NF2012年的车 行驶了四万公里 近期行车途中总灭火 打火扶着油门 一松油门就灭火 怠速电机换新的了 节气门也换了 还是不行 电脑的码也给清除了 好了一段时间 又犯病了 有时候怠速还高 把怠速电机拔掉再插上就好了 求大师帮忙解决一下 万分感谢
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您好！很有幸能和您交流！我的五菱之光是2008年的车，现在的问题是它会一阵一阵的，自动熄火，熄火时就像缺缸一样的抖动几下！清洗喷油嘴后会明显改善！换过喷油嘴（原车拆机件），过段时间还会出现！火花塞也换过新的！发动机是换的新的！也用别的车的电脑版试过，高压包也换过！现在依然是涛声依旧！拜托了！1，根据你的描述。首先就是发动机电脑版能不能进气，进去以后有没有故障码，如果没有，检查油路和点火两个方面，同时用电脑读取一下数据流 很高兴为你解答
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你好，我的14年五菱之光跑了十万公里，跑高速一段时间后会出现间歇性踩油门提不了速，要空踩油门或频繁换档后才会有提速，油门踩下去感觉无力提速，不走高速就开的过程中会偶尔出现这问题，一般都是正常行驶过程中遇到有坡度的路就会出现，火花塞高压包都换过了，敢问大师，何解？那这种情况建议更换汽油滤芯，然后检查一下汽油泵，很有可能是汽油泵的问题，造成了这种偶发性的故障，因为汽油泵在长时间工作的过程中，有可能出现内部线圈过热的现象，所以会出现偶发性提速无力，也就是说，汽油泵偶发性的供油不足
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五凌之光6400B3加长版，B12发动机。08年车，10万公里，平时有保养，就是晚上停车，明天就难打着火。着车后一切正常，机头灯没亮，节气门一年前换。喷油嘴清洗过，火花塞新的，气油泵新换，水温传感气也是新换的，汽油格也换新的，到现在还没解决问题，停放两三天，就更加难打着车，现在想问问大师有什么办法解决【车型：五菱之光】
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五菱之光6390QF前段时间下水发动机进水了，换了发动机，之前是1.0的，修车师傅给我换的1.2的，开回来以后的确挺冲的，但是我发现水温上去以后开一会怠速就会很高，需要灭车或者轰下油门才能恢复正常，后来又去修车师傅那两次，换了节气门以后不会出现开一会怠速会非常高的情况了，但平时怠速比以前高了，今天我把节气门那里有个顶丝，我松了下好多了，但又恢复之前开一会怠速就会高的情况了，之前师傅给我调过油门您好 从您的描述情况来看，节气门新的，发动机也是新的，而更换发动机之前是正常的没有问题的，有可能就是两者不同排量的发动机，电脑板控制方面可能说有所差异，建议可以尝试换块1.2 排量的发动机进行试下看看。
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五菱之光6400换挡加速有顿挫感，一冲一冲的，换好挡正常行时松油门减速再加油提速也会冲一下，一直踩着油门不松匀速前进时又感觉不到故障，仪表盘指示灯亮黄色，怠速时高时低不稳定，怠速空挡加油时发动机又有力无顿挫很正常。节气伐清洗过了，空气漏清气和油泵刚换新的，四个火花塞和高压线去年六月才换的，传感器也没什么故障，请高手指点根据已经检查和排查更换过的部件来看。建议再检查下喷油嘴，检查一下雾化情况喷油量是否正常，排气管三元催化是否被堵塞，最后再检查一下传动系统以及传动轴是否卡滞生锈。
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五凌之光6400B3加长版，B12发动机。08年车，10万公里，平时有保养，就是晚上停车，明天就难打着火。着车后一切正常，机头灯没亮，节气门一年前换。喷油嘴清洗过，火花塞新的，气油泵新换，水温传感气也是新换的，汽油格也换新的，到现在还没解决问题，停放两三天，就更加难打着车，会是油压伐坏吗？现在想问问大师有什么办法解决【车型：五菱之光】
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