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技师高长振这个你转换汽油试试，有没有问题，如果没有问题就是气的问题 -
车在高数犯浓的时候，发动机故障灯亮，就出现以上的情况。
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技师高长振需要用电脑检测一下，也可能是点过有问题， -
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技师高长振最好去修理厂检测一下 -
我问这里的大修厂，都给大爷死了事的，戴大不理的。
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技师高长振应该还是点过的问题 -
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技师高长振点火的问题 -
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技师高长振修理厂多了，去别的地方。 -
我是在哪里改的气
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说现在不修了
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后来玩着手机说，你出去换个火花塞吧
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如果好了就没事，不管也没人能治的了。
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我这车一开始不会出现这毛病，是在烧气，过一段时间，犯弄的情况下会出现动力不住，在加油门也加不上去。
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技师高长振不好意思，刚才太忙了。就去拆火花塞检查吧，必要时更换，还是点火的问题。
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你好，我的五菱之光13年10月份的，出了磨合期就改气了。前一段时间审车后车在加油门上档的时候会一顿一顿的，感觉动力不足，减速的时候也不平顺。（用油跑也不平顺）之前也有过一段时间，后来自己好了。今年火花塞换两次了，节气门也清过。是哪里的问题呢
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师傅你好！我的五菱之光掉下水堵来，机油进水。经过维修后就是每天早上不起车！烧火花塞打着火后，一天启动都正常！到了早上就不是起！维修换了缸垫，水堵，水温传感器，凸轮轴传感器，四个喷油嘴，清洗节气门，都没效果！师傅你看该怎么处理？喷油嘴喷柱状肯定是不对的，喷柱状导致混合气过浓，打不着车，更换喷油嘴
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大师您好 请问五菱之光 B12的发动机 更换过机油和火花塞后怠速不太稳定 冷车不好启动 还有间歇性抖动 启动时要加点油门才起得来 不然要点很多次 我后面又换过2次火花塞 清洗过节气门和怠速马达 换过2次水温传感器 换过机油 还是不好启动 尤其是天冷 之前一直正常 冬天停一个月回来一打就启动了 我是刚学修车的 听说B12用的是专用火花塞 我也换过了 点火前也开很多次钥匙 应该不是油泵问题 感谢大师指点
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请问，我是五菱之光，现在跑了十万公里，经常跑着跑着加不上油了，不管是冷车还是热车都出现这种情况，喷油嘴也清理了，火花塞也换了，高压线圈也没事，还是出现经常加不上油，一加油就好像要熄火，怠速还没事，就好像喘不上气来然后抖一会就一下子好了，一天能出现好几次，修理厂都说不知道什么原因，请师傅们帮忙解决解决谢了。
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师傅们好，我的之光刚大修的，火花塞间隙1.0。现在跑了有300里地了。有个问题总是没解决。凉车好启动，热车反倒不好起动？凉车启动后有时抖动的烈害。跟缺缸一样，在修锂店看了，说是高压包坏了，但是有时候什么毛病也没有，高压包会时好时坏吗？火花塞新的，间隙1.0。节气门着车拿化油器清洗剂喷了。现在的问题汇总 1。着车，踩离合加油门加不上油，坡起加不上油，踩多低也没用。2。勉强上了平地加油也根不上。着着半天好了。一到坡上就半联动加不上油，，急死我了。。。。本人找了好多帖子，现怀疑进气压力传感器坏了？节气门位置传感器坏了？进气岐管堵了？火花塞间隙大？高压包故障？喷油嘴堵了？ 还有就是我的之光改气了，大修前用，一罐气跑280公里，烧油百公里十个油。大修后没插烧气，的那八个插在喷油嘴的上的插头，修车师傅说，不插那个省油，不解？
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我的车型：五菱 五菱之光变速器：手动排量：0.9升行驶里程：32000公里购买时间：2007年9月问题描述：五菱之光加长面包车，冷车非常不好发动，放置3个小时，只要发动机凉了或者室外温度低，就非常难启动，热车连油门都不用踩，一打就着，天然气单点车，换了空气滤清器，火花塞，电瓶，机油，保养了马达，凉车还是不好打着，这个天早上得打8次左右，冬天咋办？电瓶有电，马达有劲，就是感觉不供油，只能听到马达空转的声音，打着火后排出浓烈的汽油味，该怎么修啊？请详细说来，是该保养什么，或是换掉什么，本人外行只会开车，以上也只是修的时候才知道的。出现问题前的维修保养：换了空气滤清器，火花塞，电瓶，机油，保养了马达，
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我有一辆五菱之光2010款的发动机是B12。，2010年七月的车跑两万三（住市里不经常开）。最近空挡怠速有点抖。就好像转到一定位置就抖！挂档就没感觉了。去售后说是油路脏了，让我跑趟高速，然后加九七的汽油再跑趟高速。然后去清理喷油嘴。也清理节气门了，我刚保养换三滤，火花塞也没问题，可是也没多大改善。还是抖，求大师解答！！！有的说是回压阀坏了！不知道是否？？
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五菱之光6376nf，5年跑了三万七千公里。去年这个时候突然缺缸了，在去维修店的路上竟然又好了，跟修理工说明情况够后他建议我换了火花塞，可是没几天又缺缸，然后说四缸喷油嘴好像坏了，果断换了喷油嘴，问题依然没能解决，没办法就去了4s店，还是找不到病因，怠数时缺缸 开起来就感觉会好一些，因为那段时间忙就暂时对付开了几天，没想到竟然好了。就这样开了一年，昨天突然又缺缸了，这次症状比较严重，不但怠数缺缸，就连开起来也吃力了。测一下缸压是否正常，
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五菱之光6400B3加长版1.2L，最近保养换了和上次一样的机油，换了机油格，换汽油滤芯，清洗了节气门，清洗了喷油嘴，这天气二十五六度，车放外面一天到晚上冷车出现第一次启动不着火，要二，三次才点着火，着火后发动机还要特特特的抖几下才正常，试过不少办法如踩点油门，钥匙来回开到自检两三次在发火也不行，换一套新火花塞也还是这样，水温传感器也换了，问题还没解决，如果是热车一次就能点着火，车开起来也很正常，请大师们帮我看看！
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五菱之光6400B3加长版1.2L，最近保养换了和上次一样的机油，换了机油格，换汽油滤芯，清洗了节气门，和积炭，清洗了喷油嘴，这天气二十五六度，车放外面一天到晚上冷车出现第一次启动不着火，打火时发动机抖动厉害，要二，三次才点着火，着火后发动机还要特特特的抖几下才正常，试过不少办法如踩点油门，钥匙来回开到自检两三次在发火也不行，换一套新火花塞也还是这样，如果是热车一次就能点着火，车开起来也很正常，保养之前没这情况！
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（1200）火花塞明明只坏了一个，为什么要给我换4个？原因在这儿！
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