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技师高长振你好，我是汽车大师银牌技师-杨林飞，很高兴为你解答。 -
你好
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技师高长振你好 -
我这车啥毛病
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技师高长振我在看你写的故障 -
都换完了还这毛病
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技师高长振热车的时候数据流我可以看下吗？ -
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技师高长振是b12跑正时链的发动机吗？我看你问题下面写的1.0基本型， -
冷车顿挫的感觉是2当踩着油门不动的时候正常走着动力突然消失有时候消失2秒后油门突然大1秒然后就又没动力了 当没动力的时候深踩油门是没有反应的能直到车不走了怠速把车憋灭火了
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技师高长振节气门位置传感器有数据流吗，检测过吗 -
要是没动力的时候 摘了档 缓几秒 有时候在踩油门就正常了 有时候还不汽油
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没有 那咋看？修理工就是给换配件呢
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技师高长振这种情况给我感觉应该是那个传感器信号不正确引起的 -
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技师高长振进气压力传感器，节气门位置传感器，传感器数据流能拍给我看看吗 -
从那能看到那个数据流
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技师高长振修理工有解码仪，进入该发动机电控系统里面有读取数据流 -
他那个是的边跑边看 还是有存储功能的 安上就能看到以前的数据
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技师高长振凉车好启动吗，启动后怠速平稳吗，怠速着车一段时间发动机有没有抖动，有没有喘气的感觉，油耗有没有比以前增加了 -
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技师高长振看下数据流，拍下照片，发给我，我分析下 -
凉车好启动 一下就着了 怠速不好说 说稳吧能能感觉到方向盘座椅 间断性的轻微振动 说振动他也振动不厉害 喘气没感觉到 油耗不清楚 没记录过
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我给你打着车 看看怠速算不算稳定 我不懂
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技师高长振根据症状描述我的判断是某个传感器工作时候的电压与正常值不符，导致混合气过稀造成的，也就是说凉车喷油少了 -
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技师高长振或者气门间隙偏小， -
第二回打照 怠速不稳了 听见不匀的声音了
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技师高长振如何知道是哪个传感器问题，这个我需要您提供相应的数据流 -
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技师高长振我好做准确的判断 -
我现在没时间去修理厂 等有了数据怎么找你
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这软件不能上传视频？
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技师高长振可以上传图片 -
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技师高长振我给你具体的数据你对比一下，节气门角度传感器正常数值油门全关闭状态下0.4v～0.53v，当油门慢慢踩下电压应在0.5v～4.5v间平滑变化， -
油门慢抬是多少 这车就是 油门抬一点点 就顿一下
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还有那个什么压力 传感器是多少
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技师高长振进气压力传感器检测打开钥匙不启动发动机，压力值是否接近10.3kpa，启动发动机，水温达到80度以上，怠速压力值0.28.～0.38bar， -
那个压力和加油消油没有关系吗？
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技师高长振压力传感器直接控制喷油量，水温传感器和氧传感器是修正喷油量 -
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技师高长振你可以拍个发动机照片我看下吗？
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07年五菱之光，车在路上跑，减速挂档踩油门时，偶尔会出现踩油门发动机没反应，没声音。一踩油门像踩了刹车一样，松开油门反而速度快了。这种情况出现时，挂档踩油门没反应，然后空档踩油门又有反应了，但有时空档踩油门也没反应。已经在店里让洗了节气门，换了上面的那什么阀，又换了油泵，情况好了很多。但有时还会出现上述问题，只是次数少了，请问这是什么问题，应该怎么修理？有时冷车发动后怠速不稳，一会快一会慢，有时就像要灭一样。
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b12发动机，新换的，一年左右，启动怠速稳定，不能猛加油，加油加不上，发动机有放炮声音，行车有时候也会出现加油加不上，踩着油门不松会出现顿挫，松了多踩几脚会加上，但是感觉车子有些沉，一会还会出现上述情况，停车怠速会降到最低，抖动一下在上来。 有时候又正常，动力怠速都没问题，没有故障码，更换过得配件有，节气门总成，火花塞，油泵，曲轴传感器，水温传感器，怠速马达，都没有解决，还有哪里可能出问题的，换发动机前也是这样，重点就是要检查一下三元催化
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我的五菱之光6376E3偶尔在行驶的时候发出哐当哐当声，而且声音很大，当发声时车子就像做了一下紧急制动，连续几次哐当声，也就像车连续做了几次紧急制动，以至让车熄火，而且挂空挡时哐当一声车就熄火了，送修后，换了牙箱的轴承，离合片，后牙包，发动机机油都没有消除故障，车子正常时几天都不会出现故障。车子是09年的，请问专家我的这个车子是哪里出了毛病 车子还有一个故障就是在怠速行驶时有突然加速的症状根据车主描述！建议如果装配没有问题的话检查发动机的机脚胶是否松脱了
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汽车加不上油，汽油泵、汽油滤芯、火花塞、高压线圈、三元催化器、节气门、怠速马达均已更换或清洗，车正常跑着突然感觉加油顿挫，然后就一点一点严重了，严重以后油门踏板怎么踩都没反应，过一会又有了点反应，如果一点一点给油的话能跑到60，如果踩急了，油门得需要5秒以上才能有反应，车没有转速表，个人感觉比如说2500转如果发动机超过2500转就加不上油了，油门踏板就没有反应了，过了几秒就会有点反应，如果哄着慢慢加油也就只能到2500转，再高就上不去了，这个毛病说不定什么时候好使，也说不定什么时候不好使，求大神救助目前你需要测量一下汽缸压力。检查发动机正时看一下皮带是不是松动，涨紧轮涨紧是否失效。如果没有问题，建议处理车辆搭铁线。（发动机线束与车身之间的搭铁线）。拆下来用砂纸打磨一下，再进行安装。如果还是不行建议更换发动机电脑。
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五菱之光 465发动机。症状是这样的，比如说现在行驶的过程中，前面有什么情况需要减速，那你第一反应肯定就是先松开油门，那么问题来了，这是不管你是快松，还是慢慢松。车子就会顿一下，很强烈。就跟你挂错了低速档一样。这应该是发动机制动的原因，但是和别的车不一样，感觉很不自然。别的车子不管几档你丢掉油门，都只会感觉有一种明显的制动感，那是发动机牵阻力的作用。但绝对不会有这种冲击感。这个车就是会非常明显的顿一下。然后，这时如果你不用减档的话，直接加油门走起，当你踩下油门踏板，车子又会明显的顿一下。然后动力才上来。不能像其他车一样很流畅的加速减速。火花塞换过了。点火很迅速，火力很强。怠速很稳定，加速过程当中车也不抖，油路应该没问题。就是松油和加油的瞬间冲击感太强
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跑了12w了三个月前换的火花塞空气滤网1000公里就换因为便宜！汽油滤芯也经常换（只要换机油就换）节气门刚刚清洗不久！加油的时候感觉有织带感！加不上油！一顿一顿的！是修理店的师傅说故障灯不亮检查不出毛病！真的很闹心网上说什么的有！我的车是五菱之光6390qf希望哪位大神帮我分析一下是那的毛病
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五菱之光 465发动机。症状是这样的，比如说现在行驶的过程中，前面有什么情况需要减速，那你第一反应肯定就是先松开油门，那么问题来了，这是不管你是快松，还是慢慢松。车子就会顿一下，很强烈。就跟你挂错了低速档一样。这应该是发动机制动的原因，但是和别的车不一样，感觉很不自然。别的车子不管几档你丢掉油门，都只会感觉有一种明显的制动感，那是发动机牵阻力的作用。但绝对不会有这种冲击感。这个车就是会非常明显的顿一下。然后，这时如果你不用减档的话，直接加油门走起，当你踩下油门踏板，车子又会明显的顿一下。然后动力才上来。不能像其他车一样很流畅的加速减速。火花塞换过了。点火很迅速，火力很强。怠速很稳定，加速过程当中车也不抖，油路应该没问题。就是松油和加油的瞬间冲击感太强
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五菱之光6400B3加长版1.2L，最近保养换了和上次一样的机油，换了机油格，换汽油滤芯，清洗了节气门，和积炭，清洗了喷油嘴，这天气二十五六度，车放外面一天到晚上冷车出现第一次启动不着火，打火时发动机抖动厉害，要二，三次才点着火，着火后发动机还要特特特的抖几下才正常，试过不少办法如踩点油门，钥匙来回开到自检两三次在发火也不行，换一套新火花塞也还是这样，如果是热车一次就能点着火，车开起来也很正常，保养之前没这情况！
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后，又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少，机油里有汽油味道，而且非常吸稀，车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转，发动机不转。即使发动机转起来，也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强，其他三缸都比较弱。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫，也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了？而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因？【车型：五菱之光 2010款 1.0L基本型】故障分析： 1.正时有问题 2.发动机损伤严重导致发动机拉缸缸压不够 3.气门高温变形密封不严导致不着车 4.活塞环卡死导致缸内密封不严导致机油增多（机油里面全是汽油） 5.进气道积碳太多导致刚修完冷车不好启动 6.缸盖变形导致 7.缸体平面变形导致（6和7都是因为高温导致） 解决方案： 1.首先把火花塞拆掉。每一个缸里面注射液一点点机油然后让发动机空转把机油均匀在缸里面。然后再装上火花塞进行启动测试。（如果还是无法启动就要进行发动机大修）
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我的车是五菱之光6388，13年10月份的车，到现在已经开了3万6千多公里，每天早晨发动着车非的等一两分钟才可以正常开动，挂档加不进油，感觉发动机要灭，我清洗过节气门，更换过火花塞，高压线，依然没有排除原因，另外就是挂档加速过程中，老要出现一顿一顿几次，空滤，机滤，汽滤都换过依然不解决问题，真不知道是什么原因导致的问题，希望有高人指点一下！重点检查一下水温传感器，进气压力传感器和汽油泵。
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五菱佳辰冷车加油顿挫怎么解决？
五菱佳辰冷车加油顿挫的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：五菱佳辰冷车加油顿挫常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.燃油系统污染20%的原因是燃油系统污染导致五菱佳辰冷车加油顿挫
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2023-12-07
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五菱730加油门有顿挫是什么原因，怎么解决？
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2023-12-05
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五菱星驰加油门有顿挫是什么原因，怎么解决？
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2023-12-05
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五菱龙卡加油门有顿挫是什么原因，怎么解决？
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2023-12-05
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五菱佳辰加油门有顿挫是什么原因，怎么解决？
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2023-12-05
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五菱荣光加油门有顿挫是什么原因，怎么解决？
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2023-12-05
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五菱之光启动后有顿挫感怎么办？
五菱之光启动后有顿挫感的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：五菱之光启动后有顿挫感常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.燃油泵电机故障30%的原因是燃油泵电机故障导致五菱之光启动
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2023-12-13
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五菱征程加油门有顿挫是什么原因，怎么解决？
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2023-12-05
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2023-12-05
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五菱宝骏310加油门有顿挫是什么原因，怎么解决？
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2023-12-05
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