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技师王俊你好，我是汽车大师专家技师-王俊，很高兴为你解答。 -
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技师王俊您好 这种情况的话，首先发动机有没有故障码呢？导致这种情况的原因有 第一就是怠速电机有问题引起的 第二就是发动机电脑板数据和目前的发动机工况不匹配 第三就是氧传感器感应数据可能有问题 -
怠速马达新换的
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技师王俊进气之管是不是您原车的 -
是
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师傅说那个好像不怎么好了
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技师王俊你试下看看，进气之管有没有漏气的情况，直接堵死节气门，发动机应该会熄火吧 -
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技师王俊如果会熄火，那么排除进气管这边的问题，需要考虑下发动机电脑板的数据方面有没有问题了 -
那会我试过，但没直接堵节气门，堵的那个虑盒那里，加油门感觉有明显的吸力，但没熄火
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技师王俊由于您原车是1.0的发动机，然后换成了1.2的发动机，那么发动机外表是一样，但是功率方面可能出现误差，从而导致发动机电脑还是以以前的正常数据来进行配对工作的 -
师傅说这个电脑没问题
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技师王俊发动机更换以前是否存在这样的问题呢？ -
没有
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更换之前一切都挺好的
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技师王俊所以我觉得问题应该就是出在这里的，您说之前都好的，那么怠速电机，节气门应该都没有问题的对吧，只有更换了发动机，从1.0升到1.2，而电脑板数据肯定还是以1.0的方式来控制的，我建议最好就是看能不能升级下电脑板的数据看看，别的方面应该出问题的可能性不饿了 -
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技师王俊毕竟您之前没换发动机是好的，正常的 -
升级电脑板大概需要花费多少
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技师王俊这个不贵的，一般也就在300左右，不过我建议您可以先试下，让维修店的师傅给您弄块1.2发动机的电脑板对换下看看 -
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技师王俊给您进行测试下，这样就知道问题出在哪里了 -
好的，谢谢
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技师王俊不客气的，汽车大师竭诚为您服务！
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各位大师，我的是五菱之光6390,前几天没水了温度偏高，然后我也没注意，后来发动机声音大了我才发现水温高了，我就慢慢的开了一公里到修理店，师傅看了给我加了防冻液，开到哪里就开始加的，我问他要不要把以前的放掉，他说里面没有了，加了两瓶，流出来的应该也有一瓶，让后他说可以了，我就开回来，今天跑了四公里温度上一百了，我又开去问他，他说水箱可能堵了，然后说两条管水温补一张，让我换水箱，我就想知道我发动机有没有拉缸，如果我保持正正常温度下行驶可以吗？我那水箱真堵了是换还是通？？？？急急急急！
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10年的五菱之光6376，以前被加过水箱补漏剂在水箱里，过了半年就开始水温高，开一公里水就喷干，就要排过空气，重新加水才可以开，后面换了个副水箱也就正常了，现在半年了又出现那个问题，开三十多公里水温又高，水喷完，车子怠速走着副水箱的水会冒气泡，感觉发动机一热水就往回流，发动机里有空气，节温器也换过，温控开关也换过，就差没有把气缸垫换了
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我开的是五菱之光，应该有10年车，走了大概150000，二手买入3年了，去年换过曲轴。现在出现问题的是:1.早上启动车怠速低发动机比较抖，3秒过后正常点。没踩油门，但是听起来感觉加了点油，不知道是不是怠速高。 2.正常行驶或者有时换2挡的情况下出现断油，加不起油，试过2次熄火。要松开油门重踩或者踩离合等转速到2000以上才能前进。第二个问题有时上坡有时平路都会出现，一天大概5次左右，前天换过高压包。建议你把我说的那些该检查的检查，该清洗的清洗干净！该更换的更换了
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师傅你好 我有一台2012年2月生产的五菱之光型号是LZW6376NF面包车，之前没出现明显的异常，前两天上午踩下离合器打车时打着火了，但是在松开离合器时就听见机器有异响然后就灭火了 试了好多次都是一松离合有异响就灭火，后来找修车师傅来看不挂挡前后推车可以动，又挂上挡推了下 他打着车轰油门一会，抬开离合不灭火了挂挡可以慢点走 但机器里咔咔的响 他说是离合器三件套的问题的换三件套但是我听着变速器响像这样的情况有可能是变速箱内部轴承这边出现问题引起的，导致的原因可能是变速箱油润滑不好或者轴承发卡导致引起的这样的情况
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师傅，我的五菱之光LXA发动机！前期出现爬圾时会加不上油，出现故障空加几下油门后正常！到修理厂检查说发动机缸压不够要大修，于是悲剧来了，大修完后无力故障码LEG信号无效！更无语的是急加油门进管处有嘟嘟声，发动机提不上转速，连续闪几下油门可以加上速而且高转速好像正常！但是把油门踏板松开后进气止管会发出爆炸声！对了，大修更换了缸盖总成！
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尊敬的技师您好: 我于2015年购买了一辆五菱之光s,在1.7万公里左右时去4s店做保养时发现节气门有机油，当时工作人员给我进行了清洗（用专业的喷剂），然后告诉我说可以索赔换气门室罩盖，并于一周左右后进行了更换，但是，今天当我去了4s店时，让他们打开节气门后我发现节气门依然有机油，他们又对车子节气门进行了清洗，并告诉我说，看看下次保养会不会有？我的车子现在里程不算多。但是，就出现了这样的问题，请问这是什么原因，难道除了换气门室罩盖就别无他法了吗？而且，在冷车启动时有点难启动，钥匙必须拧三秒左右怠速才能达到1200，有点不容易启动起来的意思。只要第一次冷车启动起来，以后就没事了！请问，这个于节气门有机油有关系吗？就以上两个问题。谢谢！检查更换气门室盖，废气阀
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大师您好 请问五菱之光 B12的发动机 更换过机油和火花塞后怠速不太稳定 冷车不好启动 还有间歇性抖动 启动时要加点油门才起得来 不然要点很多次 我后面又换过2次火花塞 清洗过节气门和怠速马达 换过2次水温传感器 换过机油 还是不好启动 尤其是天冷 之前一直正常 冬天停一个月回来一打就启动了 我是刚学修车的 听说B12用的是专用火花塞 我也换过了 点火前也开很多次钥匙 应该不是油泵问题 感谢大师指点
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大师你好！五菱之光465发动机，09年的7万公里现在天气有点凉24℃冷车启动困难，启动后发动机抖动马上熄火，反复启动4～5次发动机才会正常运转。如果踩住油门踏板启动一次就可以正常，目前换了怠速马达，清洗了节气门，喷油嘴，换了火花塞，换了高压线，电瓶也没有问题可是还解决不了问题，到底是什么原因？
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五菱之光07年款13排量，冷热车启动困难车打着了，怠速很低踩油门就熄火，又让他着一分钟，车子才能加上油但是也是没力的。以前出现一个发动机故障灯，换了之后就不亮了的还是有一个故障码，清不掉，相位传感器安装错误或配气相位错误。正时机构我都拆开过对的都是准的，缸压有时候六斤和八斤。会是发动机电脑板故障吗？
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五菱之光 465发动机。症状是这样的，比如说现在行驶的过程中，前面有什么情况需要减速，那你第一反应肯定就是先松开油门，那么问题来了，这是不管你是快松，还是慢慢松。车子就会顿一下，很强烈。就跟你挂错了低速档一样。这应该是发动机制动的原因，但是和别的车不一样，感觉很不自然。别的车子不管几档你丢掉油门，都只会感觉有一种明显的制动感，那是发动机牵阻力的作用。但绝对不会有这种冲击感。这个车就是会非常明显的顿一下。然后，这时如果你不用减档的话，直接加油门走起，当你踩下油门踏板，车子又会明显的顿一下。然后动力才上来。不能像其他车一样很流畅的加速减速。火花塞换过了。点火很迅速，火力很强。怠速很稳定，加速过程当中车也不抖，油路应该没问题。就是松油和加油的瞬间冲击感太强
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