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技师岳智勇你好,我是汽车大师专家技师-岳智勇,很高兴为你解答。
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技师岳智勇做电子手刹校准
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技师岳智勇检测设备做
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匿名网友怎么做
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匿名网友现在手刹可以用的
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匿名网友431没有这功能
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技师岳智勇不是
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技师岳智勇路试看看
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匿名网友出去跑一下吗
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技师岳智勇嗯
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技师岳智勇2公里
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技师岳智勇做执行机构测试
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匿名网友熄火再启动不亮了
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匿名网友谢谢
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匿名网友我的刹车片还没换呢
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技师岳智勇嗯嗯
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匿名网友等下换会不会出现这个故障
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技师岳智勇不
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匿名网友好的谢谢
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匿名网友我回收刹车分泵不了
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技师岳智勇什么
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匿名网友我按了释放分泵压不进去
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技师岳智勇不能旋转
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匿名网友推也推不动
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技师岳智勇那检测设备原因
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匿名网友那怎么办
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技师岳智勇换设备
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匿名网友师傅,如果直接用电池让它回收要不要复位
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技师岳智勇那样搞不了
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技师岳智勇拆电机
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技师岳智勇直接T50顺时针转分泵到底
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匿名网友拆电机弄
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技师岳智勇嗯
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技师岳智勇不可以
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匿名网友要分解嘛刹车分泵
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技师岳智勇拆电机
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技师岳智勇不
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发动机故障灯经常性亮,去修理厂检测说是缸2燃烧问题,换过一次点火线圈,过了一个月,缸2的点火线圈又坏了,现在又是换了点火线圈,故障码消除。 1.故障码主要是加速无力,强给油加速就会出现故障码,目前没有故障码,但有时候在行驶中转速2千转,80多码感觉速度就很难上去了。 2.水温有时候乱跳,怠速正常90度,有时候加油门,温度会下降,松油门就会回到90度。 3.冷车刹车没有异响,开了一会就要异响,下雨天开刹车没有异响。你好,在判断就说,嗯没有故障的前提下,还有就是说没有缺缸的情况下,出现你提的问题的第1个问题的话,这里有可能是油路,还有一个节气门太脏引起的一个原因。然后关于你的这个第2个问题的话,你踩油门的时候温度会下降多少呢?然后第3个问题的话,冷车的时候没有意向,然后开一会就有异响了,然后雨天又没声音,这个有可能是刹车片上面的一个消音片,发出来的一个干摩擦发出了一个声音,还有一个刹车片快用完了,也会有这种声音。关于第2个问题的话,要配合解码器,然后读取数据流,看一下是不是仪表虚报引起的这个问题,也有可能是本身水温传感器的问题。出现二缸这个点火线圈,这么短的时间更换的话,有几个原因的,一个就是说它点火线圈本身的一个质量问题,还有就是像插头这些虚接导致的,还有就是火花塞,二缸活塞它本身的一个问题。如果是加速无力,然后变速箱有问题的话,你会明显看到发动机的转速升的很快,但是码表转不起来,这个就是变相的问题。可以清洗这些,然后还有就是说可以洗一下油路。
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标致3008驻车制动故障,间歇性,现在频率比较高,以前几天不出现,已做过换了汽车电池,座椅底下的电子刹车模块总成,故障依旧!同时用了两个电脑读的都一样故障!abs系统和电子驻车系统故障可以清楚,故障出现的时候才有故障码!麻烦大师们帮忙看看!如果实在不行也可以换一个拆车的刹车总泵试一下。
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ABS和侧滑灯亮,报故障左前轮轮速传感器信号不一致,故障码可以清除掉,路试车速超过30故障灯又亮了,。没有亮故障灯之前轻踩刹车感觉刹车踏板有类似于ABS泵防滑系统正常工作时的振动感,故障灯亮了之后踩刹车时刹车踏板没有振动感,左前ABS传感器也更换了,信号盘上粘的粉末清理过了,故障依旧。插头有电源,传感器新的,所以基本怀疑轴承信号盘出了问题,不能用吸铁棒吸,这个东西,靠近铁,就会容易导致消磁
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标致30082.0自动挡洗完车之后发动不了,没有反应是什么问题,电瓶电压12.5V,仪表上显示蓄电池充电供电故障、制动系统故障、刹车灯开关换过还是没用,麻烦老师指点一下这两个故障吻合,建议你先检查供电接地线
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电子手刹每次停车二三十秒钟就会报驻车故障然后插钥匙通电电子手刹不能放下 然后关钥匙在通电就正常了没故障可以正常放下拉起 ,电子手刹模块已经换过也是一样。然后跑高速120回出现方向盘抖动 有时候就不会出现,动平衡和四轮定位已经做过也是一样。你好,首先看下配置参数里面BPGA是否改成否,如果是改成是,方向盘抖那个需要更换三角臂胶套。
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14年东风标志30081.6T排量,走了61731公里,发动机故障灯亮,发动机冷车偶尔抖动,热车水温达到正常温度后,停车有两三个钟后再次启动也会出现抖动(也是偶发),电脑检测到以下故障码,想问一下这是什么问题解决抖动问题就更换高压磅
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你好,标致3008事故翻修,当时发动机没啥问题,去年开始显示电路故障,修理厂反复检查没啥毛病故障码清理后反复出现,今年开始出现发动机故障,修理厂说节气门故障换了个新的,昨天又出现发动机故障码,汽车动力很弱,修理厂去了说是涡轮增压器故障,需要换涡轮增压器,您帮我分析一下跑了7万公里怎么这么多毛病啊?这个不是涡轮增压的问题、检查一下进气管下面的涡轮增压电磁阀、这个损坏了就会影响的、同时需要检查一下涡轮上面的减压阀、检查一下胶圈有没有破损的
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车子发动机故障灯亮了,去检查被告知三元催化坏了,建议更换,但一直没有换,差不多一年了吧,只是把故障码消除了,最近一次保养后也是消了故障,以前都是故障码消除后差不多一个月后就再次亮灯了,可这次就2天后就亮了,可没想到,跑了几天突然故障灯自己消失了,也问过大师,说是三元催化中毒可能不是坏了,说应该是自己修复好了,可万万没想到的是,也没过多久,差不错一周后,故障灯又亮了,请问大师们,我到底该如何是好?如果不换三元对车有影响吗?
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早上冷车启动后,有一段时间(约1-2分钟),没有刹车助力,刹车踏板踩不下去。 刹车助力恢复之后的行车过程中,及停车后短时间之内再用车,目前未发现失去刹车助力的问题。 故障的重现时间间隔不是固定的,可能是几小时,也可能要等到第二天早晨。这个是哪里有故障或者存在安全隐患?
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我的车是2012年东风标致3008手动潮流版,目前8万公里。上周长途后停在车库,第二天突然打火没反映,喊师傅换了新电瓶后(约10分钟),全车有电,提示“制动系统故障”,打火没反映,刹车锁死;师傅检查后更换电源模块,能打火,但提示“ABS”故障,检查后让换 ABS泵;请问换电瓶会影响到制动系统和ABS泵吗?维修方案多少钱?又:换一块3008前挡风玻璃多少钱?你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,你这种情况如果是断电更换电瓶,可能会影起ABS系统提示故障。数据丢失,安装电池瞬间可能会对ABS电脑损坏,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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