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技师张成林您好，这是刹车真空助力泵损坏导致的，必须更换，影响刹车效果的我
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15.年12.月30日.车，15500公里别人开车出事故，前保险杠，引擎盖，右叶子板，右悬挂总成，助力泵，方向机，右托小梁更换(焊接j)都更换，15000二保后自己人在外地没开，前段，4s店修好开走发现动力明显不够和之前动力差距很大，大脚油门噪音也比之前变大，怠速噪音也变大，(踏踏的声音 )，深踩油门故障灯亮，到4s检测说节气门要清洗，要650大洋，过断上外边大一点的维修店去洗了消除故障码，清洗后动力没有改善，连续高速1000公里的时候深踩油门故障灯又亮起，今天去检测说是什么电接地，目前动力差，油门，刹车行程大，方向115-120方向盘抖的厉害！一只手不能掌握，颠簸路方向盘感觉哪里没紧牢固有间隙哐当轻微响，底盘震动响，希望师傅一一祥解
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我的车是东风标志3008，2.0排量，2013年车，开了6年，7.4万公里，精心保养。前20天去换了正时皮带（因为满6年了），换完首次启动时发出很大尖叫，剧烈抖动，突突声，几分钟逐渐平息（怀疑换皮带操作有问题）。之后，每天早上冷车启动有异响，持续5分钟左右，声音像是什么东西润滑不良，或者碰撞的感觉，类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显，行驶中感觉噪音和震动比换件前略大（不太明显），动力没有感觉有减弱迹象。 后来重新换了新的正时皮带套装，发现拆下的皮带有伤，早上冷启动时的异响不明显了（或者说大大缓解），现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些，一是能听到机舱传来哒哒哒的声音，另外在1800-2000转有呜呜呜的声音，请大师帮助分析下：1.换下的皮带（第一次换上去的新正时皮带）伤是怎么造成的？2.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗？如果有问题，需要做哪些检查？ 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外，之后每次启动后怠速一直比较平稳。你好，很高兴为你解答。这个车我以前搞过几次，你觉得出现这个问题的话。首先还是正时皮带这一块。你当时这个张紧器，他这个是可以调动的。张紧器如果是调紧或者调松了，都会出现这个问题。上次我搞的那个标志也跟你这个是一样的。最后还是把这个张紧器换了原厂的。调到这个，我这个问这个适度要集中一点就没问题。皮带的张紧力度合适就没问题。首先要保证你这个真实皮带是在一个正常的一个位置。
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我的车是东风标志3008，2.0排量，2013年车，开了6年，7.4万公里，精心保养。前20天去换了正时皮带（因为满6年了），换完首次启动时发出很大尖叫，剧烈抖动，突突声，几分钟逐渐平息（怀疑换皮带操作有问题）。之后，每天早上冷车启动有异响，持续5分钟左右，声音像是什么东西润滑不良，或者碰撞的感觉，类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显，行驶中感觉噪音和震动比换件前略大（不太明显），动力没有感觉有减弱迹象。 后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装，发现拆下的第一次安装的皮带有了伤，早上冷启动时的异响不明显了（或者说大大缓解），现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些，一是能听到机舱传来哒哒哒的声音（有点像我开这辆车新车时液压挺杆的响声），另外在1800-2000转有呜呜呜的声音（但是停车空档加油似乎听不到这个呜呜声），请大师帮助分析下：1.换下的皮带（第一次换上去的新正时皮带）伤是怎么造成的？2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞？3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗？是车受伤了才响的？还是新皮带张紧度有问题？还是属于正常，新皮带需要磨合？如果车辆有问题，需要做哪些检查？ 备注： 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外，之后每次启动后怠速一直比较平稳，加速也还有力（就是有点涩，自己怀疑是新皮带）。根据描述，看皮带的损伤部位，很可能是凸轮轴皮带轮或者曲轴皮带轮上有异常伤痕导致的。皮带异响可能与这个有关系，但也可能是皮带涨紧轮有故障引起的。只要正时记号没有问题，没有出现跳齿的情况，是不会损伤气门。至于你说的异响声，这个没有实际听到声音来源，很难判断，但如果原来没有问题，多数还是正时皮带以及涨紧轮方面的问题。
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我的车是东风标志3008，2.0排量，2013年车，开了6年，7.4万公里，精心保养。前20天去换了正时皮带（因为满6年了），换完首次启动时发出很大尖叫，剧烈抖动，突突声，几分钟逐渐平息（怀疑换皮带操作有问题）。之后，每天早上冷车启动有异响，持续5分钟左右，声音像是什么东西润滑不良，或者碰撞的感觉，类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显，行驶中感觉噪音和震动比换件前略大（不太明显），动力没有感觉有减弱迹象。 后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装，发现拆下的第一次安装的皮带有了伤，早上冷启动时的异响不明显了（或者说大大缓解），现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些，一是能听到机舱传来哒哒哒的声音，另外在1800-2000转有呜呜呜的声音，请大师帮助分析下：1.换下的皮带（第一次换上去的新正时皮带）伤是怎么造成的？2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞？3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗？是车受伤了才响的？还是新皮带张紧度有问题？还是属于正常，新皮带需要磨合？如果车辆有问题，需要做哪些检查？ 备注： 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外，之后每次启动后怠速一直比较平稳，加速也还有力（就是有点涩，自己怀疑是新皮带）。盖茨的正时皮带还是可以的，这可以正常用的，没有问题，有异响，可以继续观察的
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发动机故障灯经常性亮，去修理厂检测说是缸2燃烧问题，换过一次点火线圈，过了一个月，缸2的点火线圈又坏了，现在又是换了点火线圈，故障码消除。 1.故障码主要是加速无力，强给油加速就会出现故障码，目前没有故障码，但有时候在行驶中转速2千转，80多码感觉速度就很难上去了。 2.水温有时候乱跳，怠速正常90度，有时候加油门，温度会下降，松油门就会回到90度。 3.冷车刹车没有异响，开了一会就要异响，下雨天开刹车没有异响。你好，在判断就说，嗯没有故障的前提下，还有就是说没有缺缸的情况下，出现你提的问题的第1个问题的话，这里有可能是油路，还有一个节气门太脏引起的一个原因。然后关于你的这个第2个问题的话，你踩油门的时候温度会下降多少呢？然后第3个问题的话，冷车的时候没有意向，然后开一会就有异响了，然后雨天又没声音，这个有可能是刹车片上面的一个消音片，发出来的一个干摩擦发出了一个声音，还有一个刹车片快用完了，也会有这种声音。关于第2个问题的话，要配合解码器，然后读取数据流，看一下是不是仪表虚报引起的这个问题，也有可能是本身水温传感器的问题。出现二缸这个点火线圈，这么短的时间更换的话，有几个原因的，一个就是说它点火线圈本身的一个质量问题，还有就是像插头这些虚接导致的，还有就是火花塞，二缸活塞它本身的一个问题。如果是加速无力，然后变速箱有问题的话，你会明显看到发动机的转速升的很快，但是码表转不起来，这个就是变相的问题。可以清洗这些，然后还有就是说可以洗一下油路。
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标志3008的电瓶控制器怎么匹配、故障码0047是什么原因涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。超级增压器是一个用来给内燃机增加进气的空气压缩机。更多的进气为发动机提供了更多的氧气，从而允许控制模块提供更多的燃油，从而提高输出功率。涡轮/超级增压器增压控制器的作用是当增压压力达到设定值后，气压推动废气门执行器（气动机械式）将部分尾气绕开涡轮，从而降低涡轮速度，控制增压水平。该故障码表明涡轮/超级增压器增压控制电路电压低于校准的最低值。 你的汽车故障排除后，一般需要清除故障代码。清除故障代码的时候，务必严格按照特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会自动清除存储在随机存储器（RAM）中发动机运行的经验数据，从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般，或者行驶一段时间后，又出现已清除掉的故障码；第二，有时候还会导致一些有用的功能不灵了，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这时，则需要按照较为烦琐的程序对音响系统进行解密，才能恢复音响系统的正常工作。
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13款3008换完后刹车片故障灯亮标致3008换后刹车片之后出现故障灯亮，诊断仪检测到ABS系统当中存在左后轮和右后轮的故障码。此问题是由于ABS传感器损坏，传感器到 ABS泵之间的线路出现虚接以及ABS泵程序错误引起的。此故障可以先用诊断仪观察一下4个车轮的数据流是否正常，4个车轮转速完全一致的话，说明传感器和线路这些都没有问题，需要对ABS泵重新编程。编程之后还是不行的话，就需要更换ABS泵总成了。新泵或者拆车泵安装之后，需要用诊断仪进行编程，否则无法正常使用，此车的刹车油每4年必须更换，沿海地区缩短到两年，以免含水过多导致刹车油变质，引起ABS泵出现锈蚀或者缩短使用寿命。
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16款标致3008右后刹车分泵怎么定回去估计是维修师傅，3008应该是点子手刹，这个主要用一个分泵回位工具，顺时针旋转就可以吧分泵退回去，
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标志3008更换刹车片以后报手刹故障你好，你这个问题出去多跑跑，多踩一下刹车就好了。然后可以检查一下拉线回味怎么样。
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16年标致3008刹车灯常亮您好根据您的问题分析，16年标志3008，刹车灯常亮，这种情况需要检查一下刹车开关有没有问题，以及刹车开关的线路有没有问题。
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驾照网上预约失败原因，驾照网上预约失败原因是什么
驾照网上预约失败，咋回事儿 大家都知道，现在考驾照都得在网上预约，可有时候就会遇到预约失败的情况，这是咋回事儿呢？今天我就来给大家讲讲。 预约排名靠后 这可能是因为预约的人太多了，你没排上号。就像去买
汽车故障
2024-06-22
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乐驰时钟表不着啥原因，乐驰时钟怎么拆下
乐驰时钟表不着，咋回事儿 咱河南话里，“不着”就是“不行”“出问题”的意思。今天咱就来聊聊乐驰时钟表不着的原因，还有咋个把它拆下来。 原因 1. 咱先来说说时钟表不着的原因。可能是时钟表的电池没电了，
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2024-06-27
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刹车踩不下原因，刹车踩不下原因有哪些
刹车变硬踩不下去，咋回事儿 咱河南话里，把这叫“刹车硬邦邦，踩不下去”。这是咋回事儿呢？其实啊，这可能是因为你熄火后又踩了刹车，或者刹车助力泵出了问题。 刹车助力泵的小秘密 刹车助力泵，就像是一个大力
汽车故障
2024-06-26
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汽车安全带有水原因，汽车安全带里面有水哪里漏的
车内安全带位置漏湿，咋回事儿 各位老少爷们儿，大家好啊！今天咱来说说这汽车安全带的事儿。你说这下雨天，咋车内安全带位置会漏湿呢？这是咋回事儿啊？咱可得好好研究研究。 顶棚接合处锈穿了 这第一种可能啊，
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2024-06-27
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秦岭交通事故原因，秦岭车祸事件
陕西 36 死 13 伤，“8.10”特别重大交通事故真相及处理结果公布 大家好啊，今天咱来说说 2017 年 8 月 10 日发生在咱陕西秦岭的那起大客车碰撞隧道口的交通事故。这事儿可不小，造成了
汽车故障
2024-06-22
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刹车后踩什么原因，刹车后踩什么原因会熄火
熄火后刹车变硬，咋回事儿？ 咱河南话里有个词，叫“得劲”，形容东西好用、顺心。那你知道不，咱车上的刹车系统，在熄火后，会变得“得劲”起来，这是咋回事儿呢？ 刹车系统的“小秘密” 你想想，咱开车的时候，
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2024-06-27
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车辆早上启动时，刹车时软时硬
车辆在放置时间较长，或者停一晚上刹车踏板处的真空助力器，以及管路中密封的部分真空可能就会卸掉，启动的时候有可能发动机的真空不能及时建立，可能踩刹车踏板的时候会出现刹车变软或者变硬的现象。 建议车辆在刚
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2021-04-21
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刹车踩不下去啥原因，刹车踩不下去啥原因造成的
刹车踩不下去，咋回事儿 咱河南话里有个词儿，叫“着不住”，用来形容刹车踩不下去的情况，那叫一个贴切！要是你的车出现了刹车踩不下去的情况，可别不当回事儿，这可能是个大问题！今天，咱就来聊聊刹车踩不下去的
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2024-06-27
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怠速时3分钟=1公里 出游堵车时怎么能省油你造吗
在停车怠速的情况下，每3分钟相当于行驶1公里，以每辆车平均油耗每百公里8升计算，则每3分钟的停车油耗为0.08升。假设每天每辆车因堵车额外耗费时间为30分钟(这是一个非常保守的数字，很多人上下班时间在
汽车保养
2015-05-01
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宝骏510上坡掉后桥原因，宝骏510上坡掉后桥原因是什么
宝骏 510 上坡掉后桥，这是咋回事儿？ 嘿，乡亲们！今天咱来聊聊宝骏 510 上坡掉后桥的事儿。这可真是个让人头疼的问题啊！ 上坡辅助系统 首先，咱得知道宝骏 510 有个上坡辅助系统，它能帮助咱
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2024-06-27
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