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技师陈新安没有道理!如果四轮定位数据做出来是标准的那就没有问题!我建议你到外面的正规轮胎店再去做个定位看看还会吃胎不。
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匿名网友每次做都不对,每次做完后跑个5到6百公里数据就又不对了
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技师陈新安那什么原因4S店师父怎么说的!
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技师陈新安底盘检测一下,应该有衬套坏了变型了,还有底盘球头好不好,正常定位做好最少半年不用再定位!
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匿名网友底盘没检查过,衬套,球头正常,说时设计缺陷,还有的说是前后侨不一样宽导致的
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技师陈新安他这么说还得请厂家专家来解决喽!
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匿名网友主要打电话给厂家厂家说现在也没办法
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奥迪大师些。小弟咨询你们个问题。我的奥迪A6,才开了14000公里。但是一直有个老问题无法解决。我的车方向盘调正后。开几天就变了。这种情况已经发生多次了。车子又不跑方向。定位数据这些全都正常。在4S店里找了很多次了。连方向机总成都换过试了。还是一样。调好后开几天就变。不是往左就是往右。又不是明显,但是感觉的出来。我自己看的出来。4S店都没有办法了。所以只有在次跪求大师些帮我找下原因了。
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大师些你们好。请教个问题。我的奥迪A6车。在4S店维修过多次了,新车才1万公里。为什么在一切都正常的情况下。我的车后排坐人方向盘正。然后后排右边坐人方向盘就变的不了阿。在4S店整过多次。方向机,4轮定位,什么都做了,看了,还是解决不到阿。请教高手。我现在又在4A店。
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我是2014款奥迪a6l、2.0t、现在跑了2万出头、上次保养是在去年10月份、当时公里数16000多、因为我两部车、奥迪不是经常开、大多时间在车库放着、前天我开发现机油显示掉了两格、但是显示机油标尺正常、这属于烧机油吗?原先一直都没有这种情况存在、需不需要我去4s店保养、很急请帮我解答下、谢谢啊、
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我的车是一辆奥迪A6 c7 30fsi去年5月购买,在5000公里时发现跑偏,去4s店检查后说都没有问题,开到25000公里时发现前轮异响,去4s店检查说是胎噪,换了新轮胎后测试无噪音,需要更换轮胎,从店里出来后我不放心去了外面的修理厂检查,发现右后轮和右前轮内侧吃胎严重,后上四轮定位检测发现右前轮倾角-1.08度,修车师傅觉得是羊角变形导致的而且倾角无法调,需要更换,后去4s店他们 的维修经理说可以调到正常数值,后调整元宝梁致四轮定位仪上数值在绿值范围内但不在中间,请问1.调整元宝梁对我以后驾车有什么影响吗,2.数值不在中间可以吗,3.我打听了很多人都告知我羊角很难索赔,4s店是否因为这个原因不帮我换羊角,在忽悠我吗
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奥迪A6L 2.4 06年车 开了25万公里。 现在烧机油严重,有两个问题如下。 1,平均1000公里加一升油。这次加1升后跑了400公里又报警显示检查机油油位。 这次我车停好后静止一个小时检查机油尺。显示在上限并且还有多。请问这样为什么还报警? 2,另外烧机油严重听说跟油水分离器(废气阀)也有关系? 之前2000公里加1升,有一次漏防冻液,师傅说是油水分离器坏了,换了分离器后感觉烧机油更加严重,跟这个有关系吗? 另外请问各位大师,是否有更好的办法解决烧机油的问题??如果有车行推荐请私信给我。谢谢!
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各位大师你们好。给你们讲个奇怪的问题。请大师帮我专业分析。我是成都的。我的奥迪A6才开半年左右。一万多公里。我的车当时提车的时候就发现方向盘不是很正。差一点点。估计就是几毫米吧。我是一个比较在意这方面的人。所以就在4S店里让师傅给我调了下。然后就对了。但是很奇怪。每次调好之后大楷行驶几百公里十多太后就感觉方向盘又变了。就这样来来回回多次。然而更奇怪的是。车子方向盘再次调正后。当我车上后排右边坐人的时候方向盘就往左边斜。但是车不跑方向。当人坐到左边时,方向盘就正了。我简直想不通。在4S店多次,位也定了。数据这些都没有问题。方向机也换了。什么该考虑的问题都想了。就连4S店都找不到原因了。这次我又调了。又调好了。一切正常了。但是我又担心车子过段时间又出现以前那种情况了。所以。只有请教各位专家了。请你们仔细帮我分析。找到原因。谢谢。
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05款奥迪a6l 2.4的跑了18万公里。前两年因为漏水换了主水箱,换了之后水箱还是一直漏水但是漏的程度也就是晚上停车以后早晨看车底下的话就有漏水的痕迹。然后换了不少的管子。夏天的时候无论怎么样水箱不缺水,一旦到冬天的话它就缺水。今年4月份因车底下又漏水去4S店检查,但是4S店说没漏都是正常。可是那次漏水的时候我自己看到在哪里漏水,所以我就自己决定换那根管子。(可是这个管子也在外面换的但是4S店他们说在外面换的质量不行有可能产生漏水)换了以后车子一直很好水位也正常水温也正常。可今天不知道为什么车子报警水温缺水,熄火以后我就重新大伙就没报警了然后我就打开引擎盖看水箱确实没有水,可是也没有什么地方漏的。换主水箱之前车子都8年了一直没有缺过水。可换了主水箱开始就一直缺水,但是检查的话都是正常也没有漏水的痕迹。请大师们请教一下这是为什么呢?
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03年奥迪A6 1.8T自动,现在状况是凉车一切正常,怠速稳,加速正常顺畅,当行驶十几二十公里后,无论3、4、5档1500-1900转行驶,车咕咚咕咚一下,比如说定住油门转速表1900转,那么转速表会自动掉到1700转左右再上升回1900转,车也随着咕咚咕咚,加速2000转以上此种情况消失,变速箱很顺畅,搞不懂什么问题,火花塞四只原唱更换,高压线圈没有更换,因为怠速不抖,变速箱油没有更换,具体公里数不详,此车跑了21万,半年前买的二手车,不知点火线圈和变速箱油是否该更换,电脑测发动机传感器变速箱等无故障码,没有去4S店检测过,怕被黑,呵呵,求大师帮忙分析下,做了多年生意,去年做生意因被骗赔的一塌糊涂,原来开的是12款宝马525,赔的没钱宝马都卖了,弄这么个老爷车当腿用,按照以前性格直接就4S店全面检查了,真是穷困潦倒,想找出原因找个小地鼓捣鼓捣省钱收拾下吧,点火线圈有没有必要从新换4只,这个涡轮发动机据说点火线圈很容易坏吧,导致点火压力热车不足,有这个说道吗?变速箱油对现在这个状况直接关系大吗,比如说凉车油比较凝,加速顺畅有润滑作用,热车油失效,没润滑作用才导致这个故障的?我只是猜测,请您帮忙分析下吧
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