-
技师赵庆如你好
-
技师赵庆如会的
-
匿名网友点不着火跟这个有关系吗
-
技师赵庆如你调多少的,?一般不至于启动不了
-
东南汽车菱悦v3不挂档,急加油门5000----6000转,发动机抖动厉害建议你看一下上一次修的线路,看看有没有接触不好或者是腐蚀,再就是检查一下发动机缓冲垫有没有破损,也有可能是缺缸,还有一种可能是火花塞.喷油器,点火线圈工作不良,引起的故障现象。希望能帮到你
-
东南菱悦v3大油门发闷抖动喘不过来气一样 有时排气管会烧红重点检查汽油泵供油压力。氧传感器,电脑板
-
汽车热车怠速抖动。清洗过节气门。换过机脚胶。 换过火花塞。点火圈。气门哒哒有点响14年东南菱悦你好,这个可以清洗一下发动机的积炭,更换粘度大一点的机油。
-
东南凌悦V3,4A91发动机水箱漏水发动机高温,拆缸盖换啦气缸垫,水绊,节温器,水箱,清洗啦节气门,起动发动机怠速低发动机抖动不稳,油门加到一千转怠速就很稳,水箱也有空气排不掉,怎么回事检查气缸盖与机体面平面,
-
03年的老款东南汽车,4G18发动机时间皮带断了会顶气门吗?
-
你好师傅,我的12款东南V3怠速方向盘抖动厉害,加一点油就不抖动,换过喷油嘴,火花塞,四个机脚,清洗节气门,但是还是那样你好😊这个怠速如果整个车身抖动,那需要做下发动机胶垫更换处理然后做下节气门进气道积碳清洗,这个最好积碳可能性很大
-
东南菱悦V3 4G15发动机 45000千公里 1500转左右发动机有间隙性抖动 费油 动力没有以前足了 电脑没有故障码!火花塞 汽油泵 点火线全 拆清 都做了 不管用!你好这个情况一般是发动机失火导致的,如果都检查后还是不能解决问题,这个需要试车才可以解决这个问题了!
-
12年的东南菱悦V3,年前换了缸垫,是石棉的。换完油耗就升到12个,后来去检查说是点火线圈烧了爆了三个。换了新的。油耗10个。没换缸垫之前是6个,原车缸垫是铁的。车跑了12万公里了。换缸垫时清洗过节气门。还有一个情况是,没修之前车辆怠速时方向盘有点抖动,说是发动机脚垫老化,也顺便换了脚垫。现在方向盘抖的跟开拖拉机的似的。而且行驶时也抖。之前行驶时方向盘不抖动的,就怠速时有点抖。我这车是什么情况?需要换铁缸垫吗?你好,你这个要先把火花塞,点火线圈换成原厂的然后汽油加正规92汽油,检查缸压好不好(正常八个就够了),缸压好的就不用把缸垫换回来,然后发动机抖动和火花塞有关系的,然后还要检查下水温传感器,前后氧传感器,进气流量传感器,电脑检测读取故障码有没有,再读取数据流检查下,然后节气门清洗,喷油嘴清洗(拆出来清洗),还有就是发动悬置的固定螺丝全部松掉,车辆启动每个档位走下再紧固,再看下车辆还抖不。
-
我是98东南V3菱悦凉车怠速在1000转时,热车也是1000转时发动机平稳不抖动,热车时特别是夏季开空调时时间一长怠速有时800还有时600还是500有时1000并不稳定,5、600转时发动机抖动厉害起步困难。我换了火花塞清洗了节气门和油头还是这样。求原因?怠速电机原因的话如何修理。其他正常你好,这种情况明显是车辆的怠速太低造成的,这种故障表现。怠速马达如果清洗或者是更换无法彻底解决问题。这个可以更换一个手调的怠速马达试试
-
09款东南v3菱悦跑了7.4万公里,热车怠速抖动开大灯抖动更加厉害,排气管突突响起步抖动,急加速缓慢,两千转时发动机哄哄响像是漏气,换过火花塞,清洗过进气系统排气和燃烧室,水温正常后有轻微气门声根据您的描述,这个情况一般原因是积炭造成的。需要把节气门喷油嘴拆下来,彻底清洗一下,更换火花塞,检查清除燃烧室积炭。更换老化的缸线,损坏的点火线圈
-
发动机气门间隙调整不当的危害有哪些?
气门间隙调整不当,使气门间隙太大或太小,都会对发动机的工作造成影响。 (1)气门间隙太大,气门间隙太大时,进、排气门开启将会迟后,缩短了进排气时间,降低了气门的开启高度,改变了正常的配气相位,使发动机
专家讲堂
2021-03-12
-
465发动机气门调整间隙是多少
465发动机气门调节间隙需要进行间隙测量,首先测量各气门的间隙,手感应该稍微紧一些。根据测量数值,判断哪个阀间隙需要调整。调整方法为:首先用螺丝刀压住阀门,拧松锁紧螺母,然后用螺丝刀拧紧调整螺钉。顺时
故障维修
2022-05-11
-
发动机气门间隙的几种调整方法
发动机气门间隙的调整方法:1、气门间隙每个气缸的调整方法:转动曲轴,找到该气缸的压缩上止点。首先检查阀门间隙是否匹配,如果不匹配,松开气缸进排气门调节螺钉锁紧螺母,拧松调节螺钉;2、使用符合气门间隙值
故障维修
2022-05-11
-
发动机气门间隙调整方法
发动机气门间隙的调整方法如下:1. 预热发动机,使冷却水温度达到80℃-90℃。打开离合器壳体和缸盖罩上的正时标记检查孔,确认缸盖螺栓拧紧到规定扭矩。2. 转动曲轴,使飞轮上的“0”刻线与离合器壳上的
故障维修
2022-05-11
-
发动机气门间隙可以自动调节吗
发动机的气门间隙可以自动调节。阀门间隙设置是为了保证内燃机阀门机构的正常工作。在阀门机构工作时,由于处于高速状态和高温环境,气门挺杆、阀杆等部件容易受热伸长,因此需要全自动推开阀门,以保证正常工作。气
故障维修
2022-05-11
-
发动机气门间隙的调整方法有是什么
阀门间隙的调整方法有:1、每个气缸的调整方法:先松开调整螺丝,用螺丝刀拧紧螺丝轴,确定调整位置后,重新拧紧螺丝,调整进、排气阀门间隙。按此方法逐步调整其他各气缸阀门间隙。2、两次调整法:调整时拧紧调整
故障维修
2022-05-11
-
发动机气门间隙调整方法有哪些
发动机气门间隙调整方法:1、逐缸调整法,即根据气缸点火顺序确定某气缸活塞位于压缩上止点位置后,可调整该气缸进气、排气的气门间隙;调整结束后转动曲轴,用此方法逐步调整其他各气缸的气门间隙;2、采用摆动曲
故障维修
2022-05-11
-
发动机气门间隙调整一样可以吗
可以与发动机气门间隙的调整相同。发动机气门间隙调整方法:1、气门间隙推荐数据为:进气阀前端与摇臂盖间隙为0.25土0.05mm,排气阀前端与摇臂盖间隙为0.30士0.05mm;2、阀门间隙的调整方法有
故障维修
2022-05-11
-
如何调节发动机气门间隙
常见的气门间隙检查和调整方法有两种:1,一种是逐缸调整法,即根据气缸点火顺序确定某气缸活塞位于压缩上止点位置后,调整该气缸进、排气的气门间隙2、二是采用摆动曲轴,使第一个气缸的活塞位于压缩上止点,使飞
故障维修
2022-05-11
-
发动机气门间隙调整方法是什么
发动机气门间隙调整方法:1、每个气缸的调整方法为:先松开调整螺钉,用改锥拧紧螺纹轴,定位后拧紧螺钉,调整进气、排气的气门间隙,按照此方法分级其他各气缸气门间隙。2、两次调整法,调整时拧紧调整螺钉,用薄
故障维修
2022-05-11