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技师李强你好，我是汽车大师金牌技师-杜云平，很高兴为你解答。 -
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技师李强你好这个4G15发动机正式皮带的这个需要检查下正式，是否正式调齿导致的 -
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技师李强还有测试下汽油泵压力这个车正常汽油泵压力需要在三个压力以上才可以 -
汽油泵 压力3.5
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怠速3.5
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技师李强那还可以，加油门呢，油压有没有变化 -
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加油门没看
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技师李强那就是点火线圈，火花塞跟高压线检查下 -
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技师李强是否有失火情况发生 -
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技师李强最好用东南专用电脑读取下，有时候外面电脑不一定能读取到故障代码 -
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技师李强这个不好说 -
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技师李强高压线换了没？ -
没有
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技师李强先换套高压线试试 -
看着高压线没有漏电的地方
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技师李强那就是有个缸工作不良 -
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技师李强先换套高压线试试， -
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技师李强四个都换啊 -
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技师李强这个没有负荷感觉不出来的 -
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技师李强只有有负荷才能试出来的 -
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技师李强正常的 -
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技师李强上面那跳正常，下面的不跳正常 -
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技师李强正常 -
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技师李强这个怠速基本不动 -
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技师李强还可以的， -
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技师李强建议你先更换高压线试试吧 -
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技师李强跟传感器关系不大的 -
好的
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技师李强轻微的漏电感觉不出来 -
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技师李强火花塞燃烧还可以 -
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技师李强那个三元跟氧传感器没有问题 -
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技师李强高压线换了试试吧 -
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技师李强轻微的，普通电脑读取不出来的，刚才忙了一会 -
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？？
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不行 换了缸线还是不行
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技师李强这个东南车辆曲轴位置传感器坏的还真的不少 -
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技师李强这个曲轴位置传感器有的坏了就会出现慕一个转速车辆发冲的情况，读取故障代码没有代码发生 -
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技师李强这个曲轴位置传感器只可以通过示波器检测， -
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技师李强如果更换高压线还是不行，只能再更换曲位试试了 -
电脑看数据流能看出来吗？
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技师李强看不出来的 -
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技师李强这个曲轴位置传感器坏的可能性是有的 -
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技师李强东南4A91遇到过 -
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技师李强4G15这面不是很多，但是肯定也是存在的 -
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技师李强这个曲轴位置传感器只能用示波器看出来是否有问题，不行就换个试试，这个曲轴位置传感器也不会太贵，几十块 -
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技师李强2.8左右 -
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技师李强2.8-3.2差不多 -
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技师李强氧传感器上午不是跟你说了，这个正常的 -
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技师李强换个曲轴位置传感器试试吧 -
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技师李强这款车发发动机4G15还可以质量不错的 -
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技师李强换个试试吧 -
换了 还是不行
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技师李强那还真的不好说，正常情况下囚笼不会坏的这个公里数，需要试车检测了！
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求东南菱悦V3专修师傅给分析一下 我的V3跑了45000公里 4G15发动机 现在1500转左右2000一下有轻微冲车的感觉 发动机间隙性抖动 动力缺失！电脑检测没有故障！解决方案：经过数据流分析。发动机各项数据都是正常的。包括混合气数据。进气压力数据，节气门位置数据。喷油时间，进排气均已清洗。喷油器超声波已清洗。故障原因可能还在点火上。现在车上的火花塞和原车的火花塞热值不一样。然后倒换回原车火花塞，故障依旧。怀疑点火线圈有失火频率，只不过是频率很小发动机电脑无法检测到，所以不报故障码，并且这个车发动机数据流没有单项的是火数据。最快的检修方法就是找同款车型进行倒换法
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2010款东南V3菱悦，三菱4A91发动机，手动档，63100公里，固定在中石油加油，发动机怠速间歇性发抖，行使给油间歇性发抖耸动，排气伴随发吐，没有故障灯，电脑也查不到故障码，之前出现过此问题，换了四个火花塞后好了一多月，跑了一千多公里，又出现了。刚做了常规保养换了三滤，洗了节气门后电脑也复了位。请问大神，究竟什么原因，去了几家修理厂都找不到原因，我要愁死了，我不可能又去换四个新火花塞啊，也不可能去把四个点火线圈全换了啊，能有专业解答吗？检查火花塞。点火线圈有没有漏电，喷油嘴雾化好不好，还有进气管。燃烧室积碳多不多
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我的车是15款东南V3菱悦，4A91发动机新车的时候就出现发动机怠速抖动比较严重（转速超过一千就不抖，故障灯不亮）一直持续到现在三万多公里了，开车内大功率电器抖的更严重，期间去售后检查过喷油器，缸压，点火系统一切正常，火花塞燃烧不充分，清洗进气道积碳也做了还是老样子，说是通病。请问大师们有知道是什么原因吗？
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2012年的东南v3菱悦4G15M发动机，目前105000公里，8万公里换了正时皮带和张紧器和轮。最近经常感觉低扭不足，低速行驶抖动厉害、一二档半离合不加油发动机异响，好像是皮带又好像不是。做了节气门清洗，喷油嘴清洗，三元催化清洗，更换了火花塞，有所好转尤其速度起来以后提速响应积极，但低速还是感觉低扭不足
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大家好，我的是09年东南v3车，冷车启动时，怠速正常，1200转，无跳动现象，机头严重抖动现象，机头故障灯亮，过两分钟就正常运转（不抖，故障灯不亮），换过机油，火花塞，高压线圈，机脚垫没发现老化，清洗过积碳，检查过油泵正常，一直是加97号汽油，该洗的都洗了，该换的也换了，都未能解决，请大家帮忙解决！！！！！
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09年的东南汽车v3菱悦，11万公里了，最近发动机有个故障码，p0343。汽车能正常运行，所以我一直没管。最近发现有点难打火，我以为是冬天的缘故。今天中午开车正常。熄火后大约过了两个小时，再打火。车子没反应。没有那种点火的哒哒哒的声音。电瓶有电。abs灯不亮，扭钥匙的时候就亮了。松开钥匙又灭了
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你好，我的是东南菱悦，发动机型号是4a91，行驶82000公里，现在出现：冷车着车后怠速不稳，发动机摇晃厉害，怠速转速是1200左右，重新着车就什么问题也没有，一天用车也没有问题，火花塞新换的，节气门清洗了，汽油压力正常，噴油嘴没有漏油，机油是用全合成
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2011年东南v3，4A91发动机，手动档，目前近8万公里。问题是油耗变高了，之前是6.5左右，现在变成8以上了，已有一年多，均以相同路线、时间作对比，驾驶习惯不变，不开空调。火花塞，空滤，汽滤无问题，胎压正常，节气门洗过，机油就不说了，正常更换。车子加速有力，动力丝毫不减，想不出哪有问题了，难道氧传感器性能变差了？但故障灯未亮。这个时候最好做一下发动机的深度养护。包括清洗喷油嘴 节气门，更换火花塞，清除燃烧室积炭，清洗三元催化 进气道。
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淘了台二手2010年12月底上牌的菱悦，手动，62000公里，4a91机头，买时没有试车，付款提车，发现车开起来加速挫顿，一冲一冲的，怠速不规律抖动，坐在车里震动感明显，有点像人打嗝，当天换了机油，清洗节日门，稍微好了点，次日开去东南售后电脑检测，多缸失火，后来更换火花塞，滑稽得是这车原来火花塞居然比原厂稍微短一点，纳闷，型号不同怎么能点火，换完火花塞车好多了，可是第二天又怠速抖动，冷车不抖，反而热车怠速抖动，加速挫顿只要换挡转速高点接近2000不会挫顿，换挡转速低容易出现挫顿，总之比买来时好多了，仪表盘也没出现任何报警，请了好多技师看车，有的检查点火线圈，都在正常工作，因为这车子15年3月后基本没怎么开，有的师傅说加两厢95加点燃油宝，没准就好了，内壁风红绿灯，别一会抖一下，非常不爽，到底什么原因呢？
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换了火花塞，正时皮带发动机共震你好，根据您车故障码描述，东南v3菱悦，更换了火花塞，正时皮带，发动机共震怎么回事，一，首先用电脑读一下故障码，以故障码维修比较准确，另外正时必须要对好记号，正时张紧器不能有框动量才行，有框动量则需更换新的，另外再量一下缸压，两个缸压低则是气门问题，如果四个缸压都是十千帕，则是VVT齿轮问题了
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东南V3菱悦启动后发动机抖动怎么解决？
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东南V3菱悦冷车启动发动机抖动有异响
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东南菱悦打不着火，东南菱悦v3发动机
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