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技师荣威威你好
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技师荣威威这个是发动机支架
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技师荣威威轻微的会有点
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匿名网友这种情况需要处理吗??
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技师荣威威一点点都有
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技师荣威威你要是不放心把车开到修理厂叫老师给你看下
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匿名网友就是说一般的都会有这种情况是吗?车快三年了!我在汽修厂修理车的时候,师傅说,那个位置是什么橡胶的套,有点松动正常,不知道他说的对吗
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技师荣威威对是个橡胶的支架起缓冲作用的
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技师荣威威有一点点幌动是正常的
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匿名网友谢谢!
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请问一下后视镜总成没坏也要换整个吗?我在4s店预定了一个后视镜,现在不想在4s店更换,4s店说不在店里换那个后视镜就没人要了,因为更换后视镜需要提前给后视镜喷漆的,请问一下有提前后视镜喷漆这么一说吗?还是说4s店想要留客的手段。建议先喷漆,再安装,
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大事故修了切了右边纵梁,现在开起来明显觉得右边方向盘轻左边重。而且一开始往右跑偏。开起来是这种感觉,往右偏,然后往左边打方向,然后又往右打方向。不能到中间一个很好的位置不动。总要调来调去。四轮定位做了没用。4S找不到中间点。
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亲,我是那天更换发动机总成那个,之前报进气凸轮轴传感器性能,弄好了后又报排气位置不合理,p0017故障码,现在我们又换了台发动机总成,装上后还是报排气位置不合理,线路什么都检查了,两个执行器又查了,厂家不让拆正时,说正时百分之百对的,现在找不到原因了不管你退货也好,检查也好我不管,你想修,第一步正时检查。百分之八十都是机械正时,信号盘有问题。很少其他问题,机油压力可能性也小,其次是排气链轮
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09年的科鲁兹手动挡,跑了4万公里,有一次放了2个月没动车,开车发现刹车踩到底才能杀住,随后换了一个总泵,换后正常3天左右,又换了一个总泵,正常4天左右,刹车还是要踩到底才行,随即换了新的刹车油,排了空气,正常4天左右,刹车还是要踩到底,随后继续排气,排气时后轮两个分泵有气,前轮分泵无气,,正常,分泵检测不漏油,助力泵检测正常,请问,分泵不漏油,会进气吗,改换什么配件
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事故切了右边大梁,换了右边方向拉杆,方向盘有时候松开往右边跑,有时候走直线这个时候方向盘往右偏,平时主要要往左边打一点,跑快之后,左边重,右边轻。反正放开方向盘有时候车子走直线(方向盘可能左可能右),有时候右跑偏。以前没虚位。现在感觉中间虚位有,很轻,要怎么修
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科鲁兹原装雾灯改LED透镜雾灯后,不在开启发动机的情况下运行正常,开启发动机后右边一个雾灯会不间断的一闪一闪,亮2-3,灭2-3秒,我想了解这是什么原因?
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09年科鲁兹1.8自动档!以前毛病是后氧传感器总是坏!燃油修正下限这个故障!然后换了一个整套三元催化总成!现在就出现了一个P036500排气凸轮轴位置传感器电路故障!换两三个都开几十公里就亮灯!还是这个故障!请问大师如何解决?先检查正时,在互道电磁阀试车,都没有问题主要检查机油压力,合编正时是看机油驱动的
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一年半出了事故,动了右边大梁,车子方向盘往左边打比较重,往右边打比较轻,总体都是往右跑偏,就这种开了一年多,开起来左手总要往左边拉点方向盘。 这几天,自己觉得累,就往左边整体调了前束,然后车子明显往左边跑偏,后来自己又往右边调前束,调了好几次都还是往左边跑偏,而且开起来左手要往右推,非常累。现在是方向盘左轻右重,跟以前相反,方向盘左边还很松,所以过烂路车子总是往左边跑,往右边调了好几次,还是不行。很奇怪怎么会发生这种变化,四轮定位肯定是不行了,大事故车。检查轮胎。
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10年科鲁兹,发动机总成新的 ,前面换了一个发动机也是这个故障码 <后来又换了一台新的发动机>P0011+00进气凸轮轴位置系统性能,缸列1故障码,用X431清楚 跑了一段路有出来了,故障码主要是热车后机油压力偏低引起的,组装的发动机达不到原厂的精密程度,建议更换10w40的高粘度机油,
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我的科鲁兹装了2个疝气灯,2个安定器,开始2天使用正常,第三天后只有左边灯亮,右边灯不亮了,不亮的灯偶尔会亮一下就自动灭了,我把2个安定器和2个疝气灯都互换以后,始终是左边的亮,右边的大灯不亮,也就是说2个安定器和2个疝气灯都是好的,后来换一整套(安定器,疝气灯,线路)全部换新的以后还是出现这个现象,咨询一下科友有没有出现这种现象的,什么问题造成的?怎么解决的?谢谢
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楼兰故障码P0705是指车辆的传输控制模块(TCM)检测到车辆在行驶时,其选择杆位置信号不正确。这种故障码通常会导致车辆无法启动或者无法加速。要解决这个问题,首先需要检查选择杆位置传感器以确定它是否需
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