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技师李恒东进气压力传感器坏了
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技师李恒东在节气门下面那个管子上的
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技师李恒东,换了肯定好
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技师李恒东传感器要换原厂的
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老款帕萨特B5,1.8T的用手堵住节气门,我这个为啥不熄火呀,报P1297,节气门 涡轮压力不足,从空滤到节气门没有漏气的地方根据提供故障代码,需要换进气支管下方的废气单向阀
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你好 P1297 废气涡轮增压器到节气门间有压力降,气缸列1混合器过稀 ,怠速不稳 ,节气门到增压器的管道都检查了 抹胶了。更换了废气进气阀 在节气门下面 ,空气流量计也换了 博士的 ,节气门也电脑匹配了 ,即使故障灯不亮 也能读出压力下降的故障 ,修车店去了5家 ,4S店去了两家 ,sha已解决。
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老款帕萨特领驭1.8T增压器节气门连接压力下降,换上节气门就好,更换节气门故障排除后,一个月,,还是同样的问题,多次更换节气门问题没有得到解决,管路侧漏没有问题根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图已发,可以进行。) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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P1297废气涡轮增压器与节气门之间压力下降 P1297废气涡轮增压器与节气门之间压力下降 怠速不稳 ,我把节气门 空气流量计 都换新的 原厂的配件 跑一段时间 特别是怠速停车时间稍长点 就会亮发动机故障灯 电脑检测就是出现1297故障码建议检查涡轮增压到节气门之间的管路应该有漏气的现象
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你好,师傅08年帕萨特1.8T故障显示废气涡轮增压器到节气门之间有压力降.发动机抖动故障已经找到,通过正常车辆的对比,确实存在压力不足的情况。
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11年大众帕萨特领域1.8T发动机故障等亮,报17705增压器到节气门连接压力下降,检查没有发现有漏气你好,检查一下中冷。看看里面是不是堵了。如果都正常,更换增压机。
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涡轮增压增加的是废气还是新鲜空气呢,我看涡轮增压直接接到了节气门进气管上了,空气滤有一个小管没看到下面怎么接的,空气滤里还有一个东西接了几根电线,那是干什么的
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帕萨特领域1.8故障码p1297涡轮增压-节气门压力下降。 怠速抖动。空气流量偏高。进气支管上的所有真空管堵了空气流量也是一样你好!根据你的描述,如果你可以肯定进气系统无漏气现象,重点检查空气流量计必要时更换,漏气建议你最好是使用烟雾检测仪测试,特别是空气格位置下面管子接涡轮增压那个接头重点检查,还有就是下面横管和中冷器位置。
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老帕萨特1.8t发动机怠速抖动,报故障增压器节气门连接压力下降,1234缸失火。不漏气火花塞换了,涡轮增压器拆开检查了旁通阀闭合的很严。检查通气管路的单向阀有损坏的,更换即可。一般是那个绿色的废气单向阀
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老帕萨特1.8t发动机怠速抖动,报故障增压器节气门连接压力下降,1234缸失火。不漏气火花塞换了,涡轮增压器拆开检查了旁通阀闭合的很严。多缸失火一般是汽油压力低或者漏气,检查曲轴箱通风阀。一个绿色的单向阀
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