-
![]()
技师陈新安根据描述，仪表盘亮EPC灯报警，这边更换节气门后依然出现怠速不稳以及怠速偏高情况，需要先使用解码仪读取一下发动机系统报啥故障码然后再进行具体检修。出现怠速不稳，转速还高的情况下，常见进气系统漏气以及点火线圈或者火花塞工作不好出现失火情况，另外就是这个喷油嘴以及燃油系统有问题同样会出现怠速不稳，另外节气门以及凸轮轴传感器以及正时系统有故障依然会有影响，所以具体还需要借助解码仪先读取一下发动机系统故障码以及数据流然后再进行具体检修 -
![]()
大师用户99EHFJ同意 -
![]()
技师陈新安你好！亮EPC灯解码仪进发动机系统读取报的什么故障码，这边知道吗 -
![]()
大师用户99EHFJ稍等 -
![]()
大师用户99EHFJ嗯，哪个节气门问题解决了，现在怠速不稳 -
![]()
技师陈新安节气门问题排除，还是亮EPC灯报警解码仪再次读取的报的啥故障码这边知道吗 -
![]()
技师陈新安根据描述，仪表盘亮EPC灯报警，这边更换节气门后依然出现怠速不稳以及怠速偏高情况，需要先使用解码仪读取一下发动机系统报啥故障码然后再进行具体检修。出现怠速不稳，转速还高的情况下，常见进气系统漏气以及点火线圈或者火花塞工作不好出现失火情况，另外就是这个喷油嘴以及燃油系统有问题同样会出现怠速不稳，另外节气门以及凸轮轴传感器以及正时系统有故障依然会有影响，所以具体还需要借助解码仪先读取一下发动机系统故障码以及数据流然后再进行具体检修 -
![]()
大师用户99EHFJ节气门早的时候是报节气门电位信号不可信后面把节气门换了两三个以后节气门问题解决了 现在报了一个怠调节转速转速超出规定值 -
![]()
技师陈新安报这个怠速调节转速超出规定值这个需要检查漏气，需要检查进气歧管，涡轮增压器管路，废气阀，机油尺，机油盖密封不好也会导致触发这个故障码 -
![]()
大师用户99EHFJ嗯，这是一个事故车 前嘴一套还有节气门这些都撞坏了 -
![]()
技师陈新安 -
![]()
技师陈新安 -
![]()
大师用户99EHFJ -
![]()
技师陈新安 -
![]()
大师用户99EHFJ -
![]()
技师陈新安 -
![]()
大师用户99EHFJ -
![]()
技师陈新安 -
![]()
大师用户99EHFJ -
![]()
技师陈新安 -
![]()
大师用户99EHFJ -
![]()
大师用户99EHFJ -
![]()
技师陈新安 -
![]()
大师用户99EHFJ -
![]()
技师陈新安嗯 -
![]()
大师用户99EHFJ -
![]()
技师陈新安 -
![]()
大师用户99EHFJ -
![]()
大师用户99EHFJ -
![]()
技师陈新安 -
![]()
大师用户99EHFJ -
![]()
技师陈新安 -
![]()
大师用户99EHFJ好的 -
![]()
技师陈新安嗯 -
![]()
技师陈新安师傅您可能忙去了，由于平台有时间限制，怕您无法联系到我，您如果有需要可以添加我的官方企业微信。 -
![]()
技师陈新安 -
![]()
技师陈新安您好！感谢您使用汽车大师，如果您感觉我的解答对您有帮助，请在问题结束后给个5星好评，平台会送您优惠券，下次可以抵现金使用
-
1.8T的老领驭，感觉动力弱，踩油门响应特别慢，油耗大，冬天有时候怠速冒烟严重，读取故障码混合气过稀乘法和加法都报，怠速D档抖动
-
背景： 大众帕萨特2014年版1.8T，到现在开了95,000公里左右。发动机类型为EA888二代。今年7月底曾经因烧机油的问题拆发动机清洗过活塞，缸内积碳，换过活塞环，四条链条，火花塞等。刚开始正常200多公里，油耗是最低5.5升每百公里跟历史的是一样的。但后来出现发动机反复报失火的故障。 故障1:9月3日显示器报epc告警，车子抖动，出现气缸1失火，气缸压缩比P130A异常。维修过程中有发现2失火，火花塞头部有油，其对应的底部有一些积累的油。出故障时车内显示屏的平均油耗特别低，达到3.8升每百公里，正常情况都是不低于5升每百公里。加油门时汽车冒黑烟。 解决步骤:换1,2火花塞及其喷油嘴,清洗3，4喷油嘴并检测正常，快速诊断后正常。 故障2:开了100多公里后到9月16日，汽车显示器报epc告警，车子抖动，气缸1,4失火，气缸压缩比P130A异常,每百公里平均油耗低于4升，火花塞头部有油，其对应的底部用内窥镜看明显有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:把积累的油清洗干净，换1,4火花塞，换油气分离器后，经检测为正常。 故障3:然后再开了50公里后，9月17日汽车显示器报epc告警，车子抖动，气缸1失火，气缸压缩比P130A异常。火花塞头部有油，其对应的底部有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤：检查进气口，清理积油，换1火花塞。清理氧传感器。黑烟减轻，检测无告警，车子正常。试车10公里，气缸4失火，气缸压缩比P130A异常。 解决步骤:清理积油，换1火花塞，检查正常。但第二天开50公里后，仪表盘汽缸黄灯偶尔闪亮几次就恢复正常。 需要指导如何排查障碍，彻底解决问题。根据客户故障描述，车主反应在发动机大修之前并没有失火现象，大修后才有的故障，怀疑是发动机装配问题，建议返厂重新修理，该注意的地方已发送到对话窗口
-
背景： 大众帕萨特2014年版1.8T，到现在开了95,000公里左右。发动机类型为EA888二代。今年7月底曾经因烧机油的问题拆发动机清洗过活塞，缸内积碳，换过活塞环，四条链条，火花塞等。刚开始正常200多公里，油耗是最低5.5升每百公里跟历史的是一样的。但后来出现发动机反复报失火的故障。 故障1:9月3日显示器报epc告警，车子抖动，出现气缸1失火，气缸压缩比P130A异常。维修过程中有发现2失火，火花塞头部有油，其对应的底部有一些积累的油。出故障时车内显示屏的平均油耗特别低，达到3.8升每百公里，正常情况都是不低于5升每百公里。加油门时汽车冒黑烟。 解决步骤:换1,2火花塞及其喷油嘴,清洗3，4喷油嘴并检测正常，快速诊断后正常。 故障2:开了100多公里后到9月16日，汽车显示器报epc告警，车子抖动，气缸1,4失火，气缸压缩比P130A异常,每百公里平均油耗低于4升，火花塞头部有油，其对应的底部用内窥镜看明显有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:把积累的油清洗干净，换1,4火花塞，换油气分离器后，经检测为正常。 故障3:然后再开了50公里后，9月17日汽车显示器报epc告警，车子抖动，气缸1失火，气缸压缩比P130A异常。火花塞头部有油，其对应的底部有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤：检查进气口，清理积油，换1火花塞。清理氧传感器。黑烟减轻，检测无告警，车子正常。试车10公里，气缸4失火，气缸压缩比P130A异常。 解决步骤:清理积油，换1火花塞，检查正常。但第二天开50公里后，仪表盘汽缸黄灯偶尔闪亮几次就恢复正常。 需要指导如何排查障碍，彻底解决问题。师傅根据你车辆的故障描述分析 这种情况建议检查一下高压油泵，喷油嘴是否漏油 检查一下气缸压力 希望能帮到您 祝您生活愉快
-
师傅，你好！13年的新帕萨特蓝驱版1.4t，里程不到11万公里。 1月中旬行车踩着油门时感觉抖动且越来越厉害、发动机报警，当时过保了几百公里，我是女司机，平时都是我爸拿去修理厂修，但他认为抖动没事，我就自己在途虎下单找的当地合作快修店做了保养、洗了节气门、换了空气滤芯。修车师傅洗节气门时把细管掉下去了一次，并且他直接擦的，没有踩着油门让节气门打开状态来擦。他用仪器检测了说火花塞坏了，就又更换了4个火花塞，他把我车上火花塞（差不多5万公里我老公在4s店换的）取下来时问了我是不是用了燃油宝，我没用过，弄完说如果还抖就要换点火线圈。 后面就偶尔出现冷车启动排气管突突突响且冒大量白烟、同时发动机报警但几分钟后就没烟了且发动机报警灯灭。 3月中旬我爸开去修理厂换了1个点火线圈，修理厂的师傅说我自己换的火花塞燃烧不是很好。直到4月2日又出现冒大量白烟、发动机报警，在这之前几天我挂n挡让车还熄火了一次。而且这3个月左右我的车防冻液漏得厉害，昨天冷车钥匙插进去通电直接水温灯报警了，我还用水杯试了发动机怠速抖动。另外，也是这几个月冷车启动怠速行驶时啾———啾响，踩点油门就啾啾啾，感觉车身晃动越厉害响得频率也越快，开一段时间又听不到了。 以往：这车7万公里前我老公都在4s保养，我查记录换过轴向向心滚珠轴承，没别的大问题。给我后我们当地没有4s店，并且我爸给朋友开过半年到1年。到我手上时开始我不懂，有个把月都是踩着刹车停下再转方向盘转弯，我刚开时出现过刹车报警灯和abs报警灯亮，之前废气阀和刹车真空阀也有师傅说有问题，但一般没人换我就没换。然后都是常规保养没听我爸说过有什么大问题。建议进行车辆常规检查保养，具体什么故障需要根据实车数据流分析，并不是听别人说不用换就不用换，需要检查看看是否故障损坏
-
09年帕萨特领驭1.8T怠速抖动？怠速的时候抖动，这个就要检查一下全车真空管有没有漏气的现象。用手把节气门捂住，看一下有没有熄火的现象。还有就是检查一下你这个节气门是不是过脏就会导致抖动
-
帕萨特报p218700气缸列1，燃油测量系统，怠速转速时系统过稀EA888发动机，出现燃油系统怠速转速系统过稀大部分情况是漏气造成的，重点检查一下碳罐电磁阀是不是长通，还有就是废气阀（油气分离器）是不是漏气，，必要是更换。
-
新帕萨特p2187怠速时系统过稀缸组1您好，根据您得描述分析，车辆在怠速偶尔抖动，并且会经常出现熄火现象，故障码为怠速时系统过稀缸组1，因此判断为油泵控制器故障，需要换新！
-
帕萨特故障码P2187 怠速时混合比过稀你好，根据你描述情况和故障码以及数据流分析，节气门后面有口气导致怠速混合气希，重点检查碳罐，废气阀，进气歧管，很高兴为你解答
-
帕萨特领域怠速抖，换了全车的单向阀都没用堵节气门能熄火，就报节气门到增压器故障帕萨特领域怠速抖，换了全车的单向阀都没用堵节气门能熄火，就报节气门到增压器故障，读取数据流发现空气流量计数值很大，确定没有漏气的话。建议更换原厂空气流量计！
-
大众帕萨特故障码p2187气缸列1，燃油测量系统：怠速转速时系统过稀如果废气阀也不漏，也没有进气系统漏气，水温传感器的温度也正常，汽油压力也正常，正常情况下怠速40bar,如果都正常，那你洗洗喷油嘴吧，
-
福睿斯17款火花塞多长时间换，福睿斯2017款报价
福睿斯17款火花塞多长时间换，福睿斯2017款报价福睿斯2017款火花塞更换周期福睿斯（Ford Focus）是福特汽车公司的一款中型家用车型，2017款福睿斯是该系列的最新版本。对于车主来说，了解火
汽车发动机
2023-08-21
-
怠速多少转正常，朗逸怠速多少转正常
怠速多少转正常怠速转速是汽车发动机在空载状态下的转速。正常情况下，发动机在怠速状态下应该保持稳定且转速适当。不同型号的汽车可能有不同的怠速转速范围。为什么要关注怠速转速怠速转速是衡量发动机健康状况的重
汽车知识
2023-10-19
-
百公里加速快能体现一台的性能吗？别忽悠我不信
在评价一台车时，大家会非常自然的想到汽车的百公里加速时间，或者说发动机的参数如功率、扭矩啊等。而且很多汽车媒体在测试一台汽车时，都会给出具体的数据如百公里加速时间、制动距离及具体的驾驶感受，以方便消费
故障维修
2016-05-26
-
怠速多少转正常，奇骏怠速多少转正常
怠速多少转正常，奇骏怠速多少转正常了解怠速转速的意义在汽车行驶过程中，发动机的怠速转速是一个关键指标。怠速转速指的是引擎在空档状态下，行驶车辆静止时的转速。它是测试发动机稳定性和迅速响应能力的重要依据
汽车知识
2023-10-19
-
这款SUV百公里加速4.9秒，油耗2L，卖30万元你敢买吗？
看到这个题目我想大家都知道我要说哪一款车，没错就是比亚迪唐。所以今天只是想跟大家探讨一下如果你有三十万你会买一辆具有超跑般加速的SUV吗？有些人看到这个数据觉得比亚迪唐在骗人，百公里加速只需4.9秒，
汽车保养
2015-06-11
-
悦达起亚奕跑发动机怠速转速低怎么回事？
悦达起亚奕跑发动机怠速转速低的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：悦达起亚奕跑发动机怠速转速低常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统问题30%的原因是点火系统问题导致悦达
汽车故障
2023-12-25
-
百公里加速快能体现一台的性能吗？
在评价一台车时，大家会非常自然的想到汽车的百公里加速时间，或者说发动机的参数如功率、扭矩啊等。而且很多汽车媒体在测试一台汽车时，都会给出具体的数据如百公里加速时间、制动距离及具体的驾驶感受，以方便消费
故障维修
2016-05-29
-
悦达起亚奕跑冷车启动怠速不稳怎么回事？
悦达起亚奕跑冷车启动怠速不稳的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：悦达起亚奕跑冷车启动怠速不稳常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.燃油系统问题25%的原因是燃油系统问题导致悦达
汽车故障
2023-12-08
-
悦达起亚智跑发动机怠速转速低怎么解决？
悦达起亚智跑发动机怠速转速低的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：悦达起亚智跑发动机怠速转速低常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统问题30%的原因是点火系统问题导致悦达
汽车故障
2023-12-25
-
怠速多少转正常，柴油车怠速多少转正常
怠速多少转正常在车辆运行过程中，怠速是指车辆在没有踩下油门踏板的情况下，发动机保持正常运转的转速。怠速转速的合理范围会受到多个因素的影响，包括车辆的类型、发动机技术、气温和海拔高度等等。柴油车怠速多少
汽车知识
2023-10-19
当前不在线
