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技师方建松根据你的问题描述,检查离合器片,和换挡电磁阀
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技师方建松已经收到了你的问题
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技师方建松详细描述一下
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匿名网友12年名爵3,1.3排量AMT变速箱60000公里!挂前进档没有1档,直接2档,路试不自动升挡,手动挡可以升档,可以自动降档到1挡,变速箱报p2915挂档失败
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匿名网友
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匿名网友
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技师方建松手动1~5都正常吗
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匿名网友
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匿名网友
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技师方建松
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匿名网友
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匿名网友
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技师方建松
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友?
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技师方建松稍等
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技师方建松
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匿名网友
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技师方建松
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技师方建松
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友还买吗
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匿名网友还在吗?
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03年马自达6四速变速箱1档2档正常3档四档不走了。升到三挡四档就不行了。手动降到2档就走了您好,根据您的描述,如果油换过了,而且油位正常,这个毛病基本上都是阀体电磁阀本身有问题或者摩擦片打滑造成的,
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我的04款自动档马自达6汽车,岗开始挂到P挡上,打车没反应,在挂到D挡上才能打着车,找了个修理工搞了一下,现在P档可以了,但是行走时变速箱内感觉换挡有顿挫感
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马自达6,2010年的车,自动五档手自一体,前面有点小事故,没有碰到发变,现在修好了,但是有一个问题,变速箱升档快,只要1档起步,马上升档到3档,有时候升到3档就变档,停车起步后又可以升到4-5档,但是前面升档还是快,今天我把变速箱电脑板换了,也把几个传感器和油也换了,还是没有解决问题,各位高手帮帮忙解决这个问题。
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04款马自达6发动机故障灯,AT灯和ABS还有车身稳定都常亮,换挡有顿挫感,而且起步直接显示三档,踩住刹车别动过几秒就自动变回一档起步了,还有挂倒档不走,以为是变速箱坏了换了个二手变速箱还是一样这个怎么处理。根据您描述的情况,这个故障码的话主要是车速传感器,线路还有变速箱电脑三个方面,传感器换了,那就把线路测量一下导通性,如果线路没有问题那就只能考虑变速箱电脑了。
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老师我这里有一台09年马自达6自动变速箱报换挡电磁阀F电路故障 挂D挡的时候1挡直接自己调到3挡 手动挡不可以用线路看来没有什么问题油也换了 滤网也换了 只有电磁阀没有换不知道是那一颗F阀位于电瓶底座下方的副阀体。建议清洗一下观察使用。 根据维修经验,一般都不是F阀的问题,很多都是变速器本身问题,可以考虑更换二手变速器。
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05年马自达6 2.3排量的 故障码P0012 凸轮轴正时滞后 但是发动机运转很稳,就是变速箱跳挡不好,有时锁四挡,有时没二挡,有时不降档也不升档,熄火重新启动走一公里有出现这样的情况,正时滞后会影响变速箱吗?
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师傅我是08款10年的马6。昨天自动挡情况下4档升不到5档。然后我切到手动挡,仪表盘上不显示档位,没挂上手动挡,加减档都没用。开着还感觉还是自动挡。修理厂人给我测了一下电脑。显示故障码P0841-FF 变速箱压力传感器/开关A回路范围/性能问题。刚才修理厂的人跟我说有可能堵了,让我清洗一下试试,不行的话就得换阀体。我想问一下是这个问题吗。不显示手动档位,升不到5档,都是变速器控制阀体内部油路流通不畅,手动换挡阀卡滞,变速器内部磨损。 油压开关的故障代码没有太大关系,可以不用管它。 建议清洗阀体,更换变速器油和滤芯。
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你好,请问我的08款马自达6 2.0排量手自一体,跑了16万公里左右。车的变速箱现在不正常的,起步的时候 1档升2档往前冲一下,减速的时候4档降3档会往后顿一下,平路还好,下坡时4档降3档的顿挫感特别强,而且就是感觉变速箱很不顺畅,有时候在固定档位上加油会有咚一下的声音。年前换的嘉实多8速变速箱油,一点问题没有,过了1个月左右修车,又换了一次变速箱油,换的一马原厂的,从那以后开始出现问题,找了好几家修理厂,给出的解决办法都不一样,请您帮我分析一下,谢谢。从故障想象和维修经验上看,是变速器的问题。变速器的控制阀内部由于变速器内部磨损脏污卡滞,换挡阀动作不畅,所以出现换挡顿挫。 建议清洗变速器阀体,更换变速器油滤芯和原厂变速器油(4L就够了)。
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13年马自达6,5万公里。D挡等红绿灯仪表盘AT故障灯亮1到2秒然后自动消失,行驶10几公里路程就跳了3次,今天显5档在行驶途中AT故障灯亮了,突然挡位跳到3挡严重顿挫一下,请问这是什么问题,小修理店读了没有故障码,断电也试了,变速箱油还没换过,换变速箱油有用吗这一般是变速箱油比较脏,或者是换挡电磁阀有问题。
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08款2.0排量马自达6,5档手自一体 ,目前跑了16万公里19年12月初换的嘉实多8速变速箱油一切正常。2020年1月中旬修理水箱又给我换了一次变速箱油(循环机更换),油是我在京东买的一马原厂变速箱油,当时换油没有拆卸油底壳,换完后跑了一周左右开始是1档升2档冲击(热车后冲击感减弱),后面开始出现4档降3档顿挫(热车凉车都存在)。在2020年1月份换油之前,我买的二手车开了快一年都正常着。去了好多专修变速箱的地方都说得大修变速箱,请问我现在还有别的解决办法没。如果阀体更换,不如换个拆车变速箱,修变速箱的地方应该是有的
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上坡挂几档,手动挡车停上坡挂几档
在日常开车的过程中,我们经常会面临上坡行驶以及停车上坡的情况。对于手动挡车辆,上坡挂几档、停车上坡挂几档是每个司机都需要掌握的实用技能。那么我们该如何选择正确的挂档呢?首先我们需要了解一下手动挡车辆的
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2023-04-18
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路虎升降档挂n档熄火打不着
路虎升降档挂n档熄火打不着解决路虎升降档挂n档熄火问题的方法在驾驶路虎的过程中,有些车主可能会遇到升降档挂n档熄火打不着的问题。这个问题可能会让人感到困惑和苦恼,但是幸运的是,我们可以采取一些方法来解
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2023-09-14
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1档挂不进去其余档位都好的
变速箱不好挂挡时有发生,如果只有一档挂不进去,其他档位都能够正常使用的话,那原因可能有两点。1、需要检查变速箱档位拉线固定是否有松动的情况,因为一档挂挡的时候档位是比较靠边的,所以档位拉线松动或者变形
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2021-04-02
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自动挡车档位d档下面的1和2,自动挡车档位D档下面的1和2没有3
自动挡车的档位通常是D挡、P挡、R挡、N挡,而D挡下面常常会有1、2挡。很多驾驶新手都会以为D挡下的1、2挡与D挡没有什么区别,但实际上这两个挡位的使用方法是不同的。首先,我们来看D挡下的1、2挡。这
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2023-04-26
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比亚迪f3冷车挂不上档
比亚迪F3冷车挂不上档为什么比亚迪F3冷车挂不上档?你是否遇到过比亚迪F3在冷车状态下无法挂上档的问题?这是一个常见的汽车故障,让许多车主感到困扰。那么,是什么原因导致这个问题的发生呢?1. 引擎油温
比亚迪
2024-01-17
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自动挡车点火时应该挂什么档位,手动挡车的档位1-5口诀
在驾驶汽车时,挂档位是必不可少的一步。对于自动挡车辆,点火时应该挂上P档位,即停车挡位。这样可以防止车辆因为误操作而自动行驶,同时也可以锁定车轮,提高安全系数。对于手动挡车辆,档位的选择需要依据实际情
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2023-05-05
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比亚迪f01档跟2档很难挂
比亚迪F01档和2档难以挂入是一种常见的问题吗?比亚迪F01档和2档难以挂入的原因在日常驾驶中,有些比亚迪F01车主可能会遇到一个普遍的问题,就是档位在挂入F01和2档时会感到困难。这种情况可能是由于
比亚迪
2024-01-18
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自动挡车点火时应该挂什么档位,手动挡车的档位1-5口诀
自动挡车点火时应该挂什么档位 自动挡车是现代汽车的主流,相比手动挡车,操作简单低于学习成本,因而受到广大消费者的欢迎。对于自动挡车点火时应该挂什么档位,一些人也许存在疑问。其实,自动挡车点火一定要把
汽车知识
2023-04-04
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自动挡车行驶中能不能从D挂到N档位
不可以。因为自动变速箱和手动变速箱有本质区别,从D档挂到N档会导致变速箱严重损坏甚至报废。正在高速运转的被动组件讲得不到足够的润滑,这也是自动挡车辆不允许长距离拖车的原因。但现实中有很多司机习惯性的像
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2022-01-23
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自动挡挂档时咯噔一声
1自动挡挂档时,自动挡换挡时,咔哒声多发生在P挡换到其他挡位时,因为P挡有锁止机构。当挂入P档时,变速器的档位将被锁定。这时候刹车不牵手是动不了的。从P挡换到其他挡时,锁止机构会解锁,此时出现异响属于
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2019-10-06