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技师屈新你好,我是汽车大师金牌技师-王平,很高兴为你解答。
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巷**。您好
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技师屈新你好 故障码可以清除不,失火主要是由于火花塞点火线圈有问题还有就是混合气有问题你这故障很可能是点火线圈和线路问题
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巷**。关键是四个缸都失火
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技师屈新你这先检查一下线路,能不能启动,
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巷**。能启动,但是发动机很抖
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巷**。
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巷**。
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技师屈新检查了那一些故障码可以清除努
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巷**。都可以清楚,但是清除完发动都会冒出来
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巷**。更换了正时链条和进气歧管,凸轮轴位置执行器也更换了
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巷**。一开始来就报这些故障码
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技师屈新换了还是没有一点改善是吗缸压测量没有
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巷**。他这个车子,发动一段时间,故障码保留,不删就会一点都不抖动,只要删了故障码,他就会抖动
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巷**。缸压测过了,好的
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巷**。总不可能1.2.3.4缸都没缸压呀
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技师屈新需要检查拿数据说话还有就是吧废气阀到进气管的堵住废气阀检查没有
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巷**。废气阀,客户表示刚换过
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技师屈新换过不一定是好的需要检查,所有缸都时候还有就是燃油不好
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巷**。行吧,明天我再去好好看看
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巷**。有问题再来问你
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技师屈新行
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大众途欢,跑了130000公里,急加速没事,平稳加油报1缸4缸失火,发动机抖动,喷油嘴,火花塞,点火线圈,都换完了,曲位,凸轮轴传感器,各种传感器都换完了,发动机大修了一遍,还是没能解决,现在重点是要检查一下这个气缸压力才行,看有没有偶尔压力低的情况,同时点火线圈插头上的供电也得测试一下看是否有接触不好之类的
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2013款进口大众途欢2.0T发动机点火线圈损坏了一个,刚刚换了一个帕萨特的临时使用。请问,是否可以,另外是否需要更换一套点火线圈及火花塞你好,可以使用没有问题,没有必须更换一整套的,可以单独更换, 火花塞是否需要更换,拆卸后看火花塞燃烧状态和间隙量判断
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09款进口大众途欢,目前行驶87000公里。 北京昨夜下了雪,今晨扫雪发车行驶到单位一切正常;中午原地发车后显示发动机故障灯常亮,但感觉不出发动机有啥问题。 请教各路大师……
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我的10年进口大众途观,每隔几天,大致五六天会出现一个偶发故障,一启动汽车怠速就高(将近1000),空档踩一下油门松开后车会自动轰几下油门,然后降到高怠速。挂上档行车过程中感觉车会自己往前窜,很暴躁的感觉。停车熄火的时候发动机会感觉像拖拉机一样吐几下,再启动故障消失。我想问问大师这种情况大概率是哪出问题了?【车型:Tiguan】您好,根据您车的故障问题现象,建议您到修理厂检查混合气的问题,正常的空流在2.5左右,排除下有没有漏气,然后33组第一组数据在±10之间
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请教专家,2017进口大众TIGUAN途威,330TSI四驱,使用三代EA888 GEN3发动机2.0T排量,七速湿式双离合变速箱。故障1:低速(20公里时速)收油门后,出现由大变小的呜呜呜声音,时速降到5公里时声音消失,原地挂空挡缓慢给油和收油门则没有这个声音。故障2:热车后加油门起步至40公里时速开始,发动机舱出现类似吹口哨但比吹口哨稍低沉的啸叫,且随着油门增大声音增大,怠速原地轰油门也有。您好,根据您描述的现象。需要对变速箱进行匹配。然后再检查一下增压器卸荷电磁阀是不是工作不正常。收油门时增压压力卸不掉,
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2011款大众tiguan,原车发动机报废以后,换了一台新发动机,之后就不显示档位了,在仪表盘应该显示档位的位置变成了一个小扳手符号,经修理厂检测故障码B116211,选档杆停车位置锁止开关对地短路。车辆亏电状态下(车辆不能打火,但车有电。)显示档位,电压一回复正常就变回小板手了。您好,这个故障码的可能原因是换档杆的外套,也就是你挂档的时候手按的哪个外套,可能与档杆松。换档拉线调整不对。还有就是换档机构总成。
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我的10年进口大众途观,每隔几天,大致五六天会出现一个偶发故障,一启动汽车怠速就高(将近1000),空档踩一下油门松开后车会自动轰几下油门,然后降到高怠速。挂上档行车过程中感觉车会自己往前窜,很暴躁的感觉。停车熄火的时候发动机会感觉像拖拉机一样吐几下,再启动故障消失。找我们这的师傅查故障码显示好像是什么空气过稀,师傅说可能有地方漏气了,不好查。我想问问大师这种情况大概率是哪出问题了?您好,漏气首先检查废气阀。然后是炭罐电磁阀。真空管路
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您好!大师,大众进口途观空挡怠速以前油耗0.9,发动机故障灯亮起油耗1.1~1.2,车明显感觉到抖动,排气有突突声,电脑查出:燃油压力传感器G247、燃油修正缸组1、气缸4。 换了燃油压力传感器和火花塞感觉没那么突突声,跑了一两天几十公里,有时百多公里左右,故障灯又亮了,突突声也明显大了,消了又报反复好多次,到现在还没查出,这是什么地方出问题?谢谢!
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大众进口途欢,报4个缸同时失火,根据描述的故障提示,发动机多缸失火,抖动 我给您诊断思路是:通过客户描述的情况,在堵住废气管进气口时,故障消除,说明发动机系统有大量漏气,漏气会引起进气压力波动,混合气不正常,进一步出现多缸失火,抖动。 建议:用烟雾测试仪测量漏气情况 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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2014年大众Tiguan 汽车,二代EA888发动机,行驶里程96000公里,平时对车的使用也爱护,用得嘉实多极护0W40机油,7500公里机油损耗在700毫升左右,还算可以接受。目前发动机左侧上偏盖处发出有节奏的哒哒哒的声音,坐在驾驶室里关起窗也能听到响声,像柴油发动机的声音,用手放在上偏盖处略有感到震动,冷机起动时发动机转速高声音不明显,热机怠速时就有哒哒哒的响声,在四S店用电脑检测,没有出现故障码,拆下上偏盖检查,正时链条涨紧正常不松旷,拆下凸轮轴轴承坐发现单向阀滤网损坏,但钢珠还在,于是更换了滤网,轴承坐与凸轮轴接触面没有什么磨损拉伤,四S店也没有检查到什么地方有损坏,就安装复原了,起动发动机后还是有哒哒的声音。技术总监说有可能是进气凸轮轴,可变正时调节阀、凸轮轴轴承坐这三样东西不好,需要一起换了。我对此产生疑问,发动机运转正常不抖动,加速也没有问题,也没有故障码,就是怠速有哒哒哒响声,提高转速声音就小了没了,应该没有什么大问题哇,那三样光配件就要大几千了😓。 根据以上情况,恳请各位大神们帮我诊断一下发动机正时异响的问题,万分感谢🙏根据你的描述以及沟通情况,有可能是凸轮轴瓦盖异响。检查拆下来检查一下是否又拉伤。
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ea888发动机,ea888发动机第四代
EA888发动机及其第四代是现代汽车领域的一个非常重要的话题。EA888发动机是大众汽车集团开发的一款汽车发动机,它首次在2005年的Audi A3上亮相,从此成为大众汽车集团旗下车辆的主力动力系统。
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EA888发动机是大众汽车集团开发的一款四缸涡轮增压汽油发动机,是目前VW集团的主力发动机之一,采用了直喷和进气增压技术,在动力性、燃油经济性和排放方面都有较好的表现。目前,EA888发动机已经发展到
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2023-05-15
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大众和奥迪二代EA888和三代EA888发动机区分方法
2006年推出第一代EA888发动机,2009年推出第二代EA888发动机,2011年推出第三代EA888发动机。1.8T排量的第三代EA 888于2011年上市,2.0T排量的第二代EA 888于2
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ea888发动机,ea888发动机怎么样
EA888发动机是大众汽车公司推出的一款越来越受欢迎的引擎,它具有极高的可靠性、出色的动力和燃油经济性。这款发动机在许多车型上都获得了广泛的应用,例如大众高尔夫、途观、斯柯达速派等等。首先,EA888
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2023-05-15
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2023-05-15
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2013款奥迪a4,2013款奥迪a4l发动机是第几代
2013款奥迪a4和2013款奥迪a4l分别搭载了第8代和第9代EA888发动机。EA888发动机是奥迪公司自主研发的一款涡轮增压四缸发动机,它采用了缸内直喷、可变阀门正时、可变镜片涡轮增压等技术,具
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2023-05-15
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EA888发动机是大众集团自主开发的一款四缸涡轮增压汽油发动机,旨在提高发动机效能,同时降低排放和油耗。该发动机在大众汽车的高端车型中广泛使用,如高尔夫GTI,Audi A3,Passat,Tigua
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大众途昂2020款报价,大众途昂2020款报价第几代机头
大众途昂2020款报价是一个备受关注的话题,而途昂2020款的机头是有着一定的差异的。途昂的机头一共经历了3代的变化,每一代都有着不同的特色。第一代机头的途昂采用了大众全新设计的直瀑式前格栅,与传统的
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