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技师于雷你好,我是汽车大师金牌技师-于雷,很高兴为你解答。
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技师于雷你好
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匿名网友您好
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匿名网友请教专家,2017进口大众TIGUAN途威,330TSI四驱,使用三代EA888 GEN3发动机2.0T排量,七速湿式双离合变速箱。故障1:低速(20公里时速)收油门后,出现由大变小的呜呜呜声音,时速降到5公里时声音消失,原地挂空挡缓慢给油和收油门则没有这个声音。故障2:热车后加油门起步至40公里时速开始,发动机舱出现类似吹口哨但比吹口哨稍低沉的啸叫,且随着油门增大声音增大,怠速原地轰油门也有。
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技师于雷行驶里程
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匿名网友3.8万公里
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技师于雷什么时候出现的问题
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技师于雷变速箱需要对离合器进行匹配。
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匿名网友刚做了常规保养,换了变速箱油,清洗了节气门
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技师于雷发动机噪音,检查一下增压机
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匿名网友低速收油门出现出现呜呜呜的声音,是从4月1日出现的。加油至40公里时速出现啸叫是昨天才有的
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匿名网友变速箱与离合器匹配,需要在4S做吗?
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技师于雷可以
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匿名网友匹配离合器是针对收油门呜呜呜声音现象吗?
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技师于雷收油呜呜。是变速箱分离不彻底。发动机制动变速箱。发出来的
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匿名网友好的,我去4S看看
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技师于雷嗯。
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匿名网友加油出现类似吹口哨,就是那种比较尖锐的呜,是涡轮器的可能性吗?
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技师于雷加油的声音是增压机工作声音。具体正不正常需要检查一下
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匿名网友好的,非常感谢
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技师于雷三代废气阀已经改进。而且你形容的声音就是增压机介入工作的声音
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技师于雷如果太大就不对
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匿名网友坐在驾驶室听得很刺耳,开着音乐都掩盖不了
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技师于雷那就不对
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技师于雷检查增压器吧
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匿名网友我上星期去4S检查过,顺增压器没问题,我在去找他们看看
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技师于雷增压机工作有声音正常。但特别刺耳就不对
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匿名网友目前现象就是加油门出现啸叫,收油门出现呜呜声
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技师于雷检查增压机,卸荷电磁阀
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匿名网友我今天再去4S,按照您说的要求4S检查一遍,然后再跟您反馈,谢谢
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技师于雷增压机压力没卸掉
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技师于雷好的👌
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10年大众途威2.0,怠速和低转速时提示机油压力低。根据你的描述,是的,速度起来,发动机的转速高了之后,机油泵的转速高,压力肯定会增大。所以这种现象就会消失的。主要还是检查一下机油泵,看一下有没有磨损过大,还有机油泵的压力,看一下是不是正常的,还有就是机油滤网,看一下有没有堵塞。哦哦!检查一下机油泵。这个可能有机油泵的压力不足,机油泵里面磨损过大导致的。这个还是和机油有关系的。使用这个粘度机油的型号有点高。可以用5-40的机油看一下。有的,现在有在机油里面加的清洗剂。加进去之后,然后启动发动机运行几分钟之后,然后和机油全部放出来,重新加新的机油就可以。
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我是柴油Tiguan,变速箱油8万公里换有没问题
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你好,我的是2018款2.0T的途欢,现在显示屏显示变速箱处于紧急运行模式,自动挡只有2、4、6档,没有1、3、5、7档,这个有可能是变速箱机电控制单元的问题,当然具体的还要通过故障码才能进一步分析。
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12年进口途观35000公里一直没换变速箱机油,请问现在五年了要不要换,如果换一般多少钱维修建议,正常情况下这个变速器油两年或者六万公里更换,先到为准。
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2012年进囗途欢2.0T,更换变速箱、差速器油分别是什么型号的你好,变速箱油GCN052025z2,后部耦合油G060175A2,后部齿轮油GCN052145Z2。
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事故车变速箱撞坏了,换了俩变速箱了都是报的3档错误的传动比机械故障,想问一下变速箱电有问题的话也会是这个问题吗,故障码清掉跑一会就会出现而且锁档不升不降,故障码清掉就好了一会就会出现根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,这边报错误的传动比,机械故障。这种情况需要先检查一下变速箱油液位是否正常,然后就是这个液力变扭器是否有问题,然后就是这个外部的这个变速箱油散热器以及变速箱油管需要检查有没有安装装错或者油路有堵塞情况引起的阀体这边油压不够,导致的锁挡和无法升档情况。 建议:先排除变速箱油液位以及变速箱油管以及散热器有无问题,然后检查一下变速箱上面的两个大插头以及变速箱电脑板插头线有无问题,如果变速箱这边全部排除,最后更换变速箱电脑板 以上故障诊断是根据我10年 维修大众品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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进口途欢变速箱油是啥牌子你好,原装的变速器,油是没有品牌的,它只有厂家代码的。你可以用我给你发的图片上面的变速器油。
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途观车,倒机油到变速箱与曲轴箱结合处上部,会流进结合处并从下部流出吗?检查曲轴后油封
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18年进口大众途观的变速箱是国产的吗?您好,根据17位编码查询。这款车是进口车辆。正常都是进口配件。你发英文的确是中国制造。可能是代工。这款变速箱国内肯定自己研发不了的。
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2019款进口途观330高配版变速箱是什么型号?您好,2.0t装DQ500
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大众途安L行驶中踩油门时加速缓慢怎么办?
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