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技师任德智这个是涡轮增压上的增压压力传感器坏了,需要进行更换,这个坏了就会影响动力不足,加速缓慢
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技师任德智
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技师任德智
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技师任德智就是我发的这个照片上的东西
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匿名网友好的,我买过来了,还没换,明天换上看看,
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友是这个吧
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技师任德智嗯,是的
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技师任德智你可以点击我的头像加关注,有什么问题方便向我咨询
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匿名网友大师傅,我新的换上去跑了一圈然后又出来了,还是同样的故障,急,管子也好的,插头也都是好的,出来三次,我全部删除了,然后我返回,返回到家用电脑看又无故障了,这是什么原因
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匿名网友新换来来回回清楚过三次,现在又没有了
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技师任德智都是同样的故障吗
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匿名网友嗯是的
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匿名网友增压压力调节
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技师任德智
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技师任德智这个真空阀就是用来拨动打开这个翻板的,这个翻板可以进行调节的,有可能是打开的角度达不到会卡住了影响的
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匿名网友
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技师任德智怎么了
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匿名网友这个银色的小杆子不就是波动那个翻版的么,如果就这样不启动正常的话用手能不能波动
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技师任德智不好扳动,力量不够
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匿名网友那启动加油门正常的是不是会动的
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匿名网友这个车今天了解到,是一台事故车,说是之前泄压阀出了事故,泄压阀碎了,换了一个泄压阀
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匿名网友会不会撞击的时候把涡轮增压内部搞坏了?
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技师任德智嗯,加油门到一定转速就会打开的,如果不能打开就不对,或是有轻微变形都可能影响
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匿名网友
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匿名网友我让我同事在上面加油门,它一点都不动
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匿名网友
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技师任德智是的
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技师任德智看一下真空管拔掉有没有真空
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技师任德智有真空就是机械故障卡瑟导致导致的
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匿名网友好的,我试下
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16年大众cc,急加速无力,动力不足,故障码显示增压压力调节,涡轮增压上面的调节阀和一个泄压阀都换了,故障依旧,还是加速无力,故障码也是依旧,管路插头正常,我给你发的图片上这个就是增压压力传感器阀,再就是需要检查加油有没有真空吸力,涡轮增压的联动杆是否会动
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大众CC1.8T,最近加速无力,OBD接电脑测得故障码,P0236,增压压力传感器,不可信信号。这是增压压力传感器出问题,还是涡轮本身出问题了。需要更换哪个部件。你好,根据描述情况分析,这个故障码一般是增压压力传感器的问题,可以先检查下传感器线路插头,很高兴为你解答,
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大众CC用电脑检测下来有涡轮增压器压力不足故障,请问这个故障一般是什么原因造成的啊,一般怎样能快速检查出故障的根本原因!
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你好家门 2012款大众CC3.0 故障码报,P119A00燃油压力传感器一G247一故障主动/静态 燃油压力传感器换了一个新的。换上去立马问题就没有了。开几公里后故障码又照样出现。燃油泵也换了一个新的。换上去故障码立刻就没有了。但是开几公里故障码又出现了。高压泵也换了一个换上去没有任何反应。有故障码是发动机热车时抖动。但是对高速动力没有影响。低速时动力有一定影响。请帮我解决一下问题。【车型:一汽-大众CC 2012款 3.0FSI V6】你好,根据你的描述和问诊的情况,我建议你首先得更换机油,把正时链条和凸轮轴调节的执行器更换了,再观察一下。
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跑了几天会出现epc灯亮 发动机故障灯亮 随着就是加速无力 加油门没反应 拔掉钥匙重新启动 正常 有时故障灯消失 现在我们清洗节气门气门积碳火花塞以后出现以下两个故障 请问大师们该怎么办是哪个增压压力传感器坏了吗?注(三个月前更换过喷油嘴 节气门火花塞)过了一阵子故障还在车主没时间修车 会抱节气门位置失火 空气质量传感器故障等
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17年大众CC故障码P0234增压压力控制超出极限,目前状况发动机怠速不稳定,有时候直接熄火。偶尔能加的上油门,刹车灯一直常亮不会熄灭。这个车的刹车控制开关没有装在刹车踏板上,是装在哪里的根据你描述的故障现象,刹车灯开关在制动主缸上。在检查一下涡轮增压泄压阀是否发卡,路试一下看一下发动机115组涡轮增压数据流是否正常。
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13年12款CC 仪表台EPC,发动机故障灯 故障码提示: 燃油压力传感器功能失效。 气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀 消了一天后继续出 换了 油箱内汽油泵,碳罐,碳罐电磁阀(带管),油路清洗,节气门清洗,油箱清洗。能想到的都干了,还是没解决,配件全部用的正厂配件。【车型:一汽-大众CC】燃油系统怠速过稀,你需要看一下发动机进气量,怠速2.3左右。
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大众cc猛加油门导致失火 三元清洗 废气阀门 气门 气门弹簧 缸压也正常 高压油泵 喷油嘴也是新的 高压帽 火花塞 线束也正常 都检查过 涡轮压力也有 凸轮传感器也看了 还是不行 机油也够 油门一到底就失火 固定1缸失火 然后就报epc还有发动机故障灯 车辆抖动给不上油 熄火又发 又消了 踩到底才会有怀疑是弹簧和挺筒的问题,建议换了试试
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你好,我的车是2011款大众CC,最近故障灯常亮。包括 方向盘助力、防侧滑、胎压警报、大灯随动,这四个灯一起亮,时好时坏,最近有些频繁,我想问下是轮速传感器的问题吗?朋友让我换几个试试,但是我看ABS故障灯也没反应啊,刹车用起来还算正常,就是方向盘助力没了,自动驻车没了。车开去4s时没犯毛病,没咋查出来,告诉我好像方向机坏了,转角传感器坏了。太贵了。我不能冒蒙整啊。方向盘灯,侧滑灯,胎压灯同时报警,这种情况的话,一个是轮速传感器有问题,或者转向角度传感器出现的故障或者方向机线路有问题,具体的话需要先用解码仪读取一下故障码的或者读取数据流看一下
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大众cc 2012款2.0T 最近发现车辆加速过程中在两千转到三千转左右 车辆感觉觉会有轻微震动,过了这个转速加速就正常了,还发现了一个问题 在转速表上升的时候 转速表上升阶段 上四五百转,停一下 ,然后再上四五百转在停一下!中间老是间隔一下,不像以前正常上升!我车最近废气阀那里漏机油,还有接涡轮增压的废气管那里也有渗油!会不会是这里影响的!还没有更换!你好朋友,根据你这种情况的话,这个建议你首先要把废气阀进行更换掉,然后把节气门清洗一下,用电脑匹配一下。这个问题就可以得到解决的,这个都是因为废气阀漏气引起的问题比较多一点,通病需要进行更换。废气阀漏气的话,都会导致这一系列的问题出现,这个漏油。气味大。这个节气门脏污的话,会导致你这个转速停顿。所以说把这个废气阀更换掉,和节气门清洗一下,用电脑匹配一下就可以解决这个问题了。
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