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技师冯建华你好,那个高度传感器的数据是多少,正常吗,读一下
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匿名网友是不是高度传感器坏了也会一直充气
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匿名网友高度传感器大概在哪个位置
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技师冯建华是的,
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技师冯建华每个悬挂上都有
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技师冯建华数据低就打气
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匿名网友打气就不停了,一直打
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技师冯建华你先测
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匿名网友测的高度传感器有故障
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技师冯建华就是这个原因引起的
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匿名网友换高度传感器就行吗
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技师冯建华是的,并,调整匹配
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匿名网友调整匹配用431能做吗,还是要用专用电脑
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技师冯建华要专用电脑
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技师冯建华431不行
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匿名网友这个老款的也要匹配吗
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技师冯建华是的,一定要
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技师冯建华气动的都要
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技师冯建华别让打气了
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匿名网友高度传感器大概多少钱
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技师冯建华300左右
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技师冯建华具体也不记得了
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01年宝马X5后减震器缓冲气囊一直是什么原因,气囊都快爆了数据流监测水平高度 检查气路有没有泄露
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你好,14年宝马X5更换了后空气包,后气包不起。是什么原因根据你的描述有可能是气泵有问题了。你可以先检查一下气泵的供气量是否正常。
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宝马e53 报自适应高度故障,气泵一直工作,把气囊打爆了,故障是偶发的。有时候报故障高度也正常,新换的气囊,读码报高度传感器异常,更换后故障依旧。【车型:宝马X5】【车型:宝马X5】这个打气泵能工作,就表示没有问题,电脑控制过来才有供电过来接通打气泵工作,首先动作测试,模块有没有信号控制过来,能不能正常控制,这个一,是为了测试泄气,分配阀有没有异常,二,是测量模块过来控制有没有正常!再根据测量结果进行锁定故障点!
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宝马e53 报自适应高度故障,气泵一直工作,把气囊打爆了,故障是偶发的。有时候报故障高度也正常,新换的气囊,读码报高度传感器异常,更换后故障依旧。【车型:宝马X5】这个打气泵能工作,就表示没有问题,电脑控制过来才有供电过来接通打气泵工作,首先动作测试,模块有没有信号控制过来,能不能正常控制,这个一,是为了测试泄气,分配阀有没有异常,二,是测量模块过来控制有没有正常!再根据测量结果进行锁定故障点!
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你好 问下宝马X5更换完后减震气包后 放完气气包怎么就变成斜的了 正常应该是收缩进去的
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宝马x5熄火后停一段时间底盘降到最低,再启动时气泵开始充气,大约一分钟就升起来,听别人说是气囊漏气了,维修更换大约需要多少钱车辆描述的故障判断是减震器囊损坏。将参考价格告知车辆建议参考
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06宝马x5 原车前后带空气减震器,由于经常出故障,今天改成弹簧减震,前面是用x5原车弹簧减震器,后面因为原车是一根减震器和一个空气弹簧,由于老款宝马x5后面都是空气弹簧,所以找不到x5车专用弹簧取代空气弹簧,然后找到一对奔驰越野车上的弹簧,第一次装车后,后面悬太高,然后把弹簧锯掉了一部分,前后才差不一样高,试车发现后部减震比改装前硬,路不好时颠得厉害些,问大师们这是否正常,有什么好方法改善吗?
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你好我的车是2015款宝马x5现在有10万公里,现在后面的一对减震踏了,后来去换过后面的气袋刚开始还可以,没几天有踏了。请问这是什么问题?拔掉空气泵的进气口,如果吸力很小,说明空气泵内部磨损损坏,建议更换空气泵。
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2011款宝马x5,之前冬天的时候,如果放两天不开车,后面空气悬挂会塌下去,启动后自动充气恢复正常。以为是气包漏气了,一直没去换。现在天暖和了,它又不会塌下去了,到底是不是气包漏气了,还是导管的问题,是不是还有个什么阀可能有问题啊?
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您好师傅 我的车子是03款宝马x5,车子的问题主要表现为,过减速带,或者坑洼路段后面颠簸的非常厉害,刚刚换过一对后减震,没有解决问题,还是颠簸, 请问师傅,这种情况是避震器或者是气包的原因?您好!根据您提供的信息及故障现象描述分析:引起后部车身颠簸是因为更换的减震器存在质量问题(拆车件)。 维修措施:更换工况正常的减震器
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腾势X 纯电动 安全气囊故障怎么回事?
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车没撞坏却被气囊打伤 原来安全气囊是有“保质期”的
安全气囊给了人们开车很大安全保障和信心。但是安全气囊也是流水线生产的产品,不能确保每个质量都过关,而且它还有质保期,相信很多车主小伙伴还是第一次听说。今天大师就为大家介绍一下…… 1、安全气囊8-10
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