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技师刘佳是的
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匿名网友现在打完气后 静态下两分钟降了75公分 是什么原因
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技师刘佳漏气了哪里
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匿名网友管路都检查了没有漏气的地方
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匿名网友
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技师刘佳减震坏了
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技师刘佳本身漏气
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匿名网友换的是原厂的气包 应该不会有问题吧
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技师刘佳这个说不好的
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技师刘佳我门刚好换了一个也是漏的
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匿名网友上次一个客户换的也是出现这问题 最后不知他怎么整的
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匿名网友给整好了
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技师刘佳那就不知道了
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技师刘佳你们匹配过吗
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匿名网友安装不好会不会出现这问题
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匿名网友他说匹配好了
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技师刘佳一般不会的
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匿名网友匹配的话 是用专业仪器吗
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技师刘佳普通电脑也可以
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匿名网友这气包现在放完气还是斜着的
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匿名网友收缩不进去
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技师刘佳有问题
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匿名网友收缩不进去 会不会是气放快了
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技师刘佳不可能的
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匿名网友或是气包有折的地方
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匿名网友拆下来 往外拉和往里缩都正常
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技师刘佳一般往里面的
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匿名网友新的都是缩进去的 装车的时候是拉出来装 还是正常缩进去装
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技师刘佳缩进去装的
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匿名网友问题现在终于找到了 打气管接口有个毛刺 漏气
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技师刘佳哎无语
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匿名网友我让他把打气管路喷上水 才检查出来
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技师刘佳嗯
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匿名网友谢谢了
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技师刘佳不客气
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宝马X5后减震气包两个都打不起来是什么问题,后气包两个换的都是新的,之前是停一晚上屁股就塌下去了,换了之后开了半个月,又两边同时塌下去了14款宝马X5后减震器气包两个都打不起来是什么问题,后气包两个换的都是新的,之前是停一晚上屁股就塌下去了,换了之后开了半月,有两边同时塌下去了。像这种情况下需要检查气包供气管路气泵有没有问题,换两个气包的时候建议气泵一起换掉,因为在气包长时间漏气的情况下,气泵需要频繁的长时间工作,气泵在长时间工作的话会过度磨损造成供压过低导致气泵无法正常给气包供气
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2011款宝马x5,之前冬天的时候,如果放两天不开车,后面空气悬挂会塌下去,启动后自动充气恢复正常。以为是气包漏气了,一直没去换。现在天暖和了,它又不会塌下去了,到底是不是气包漏气了,还是导管的问题,是不是还有个什么阀可能有问题啊?
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宝马X5,E70,N52发动机,报进气凸轮轴传感器,和两个后氧传感器。 刚发动着的怠速400转,然后着一会变1500转,然后怠速下来就正常了是怎么回事
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宝马x5,美版4.8排量,空气悬挂系统有问题,请教:这个空气减震是自动加气的,不知什么原因,右后气囊被打爆过两次,现在又换了个新的减震,匹配好前后高度后就把电源拔了,怕又被打爆,请问什么故障?该更换什么配件
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我的宝马x5一年前换了后气包,换完需要什么匹配吗?感觉特别低我的宝马x5一年前换了后气包,换完需要什么匹配吗?感觉特别低。 这个是需要检查一下左右高低是否正常,要是正常就没有问题的。
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您好!我的宝马x5今天刚刚换了气门室盖垫子、机油散热器垫子、制动液发动机异常,换好后开了50公里路,息火后再次启动就出现:发动机异常,功率下降!这是什么问题?应该如何解决!求知!谢谢根据车辆的维修状态以及车辆故障特征判断,车辆很有可能是发动机可调节正时系统报警了,这个故障出现的时候需要进行发动机可调节正时电磁阀进行清洗,包括对可调节正时系统重新进行一个试运行匹配,然后判断问题可以解决这种问题,针对这款车辆是比较容易出现的。
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宝马X5,N52,E70,08年,停放一晚启动就熄火,连续启动2—3回就正常了,启动着了有点喘气,着一会就好了,没有任何故障码。我做过的维修有:编程,更换喷油嘴全部更换,火花塞全部更换,汽油全部更换,进气管道拆下看气门积炭几乎没有,汽油压力正常。请问怎么解决!谢谢了主要是汽油压力,电机拆开检查
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宝马X5纯进口车空调异常,最近烈日暴晒5个小时后启动汽车后发现空调有风不制冷了,熄火重启仍不制冷,把车停在地下车库冷却3小时后,再点火启动开车制冷又恢复了,最近高温天气出现过二次完全一样的问题,怎么办根据故障现象描述,这种情况需要模拟下故障现象,在故障现象的出现的时候去根据数据流检查,如果实在没有问题,出一下风门马达校准
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你好,我的车是 宝马E53 4.8排量 现在显示 专检无法与下列装置通信 请看图片,这个车 我把气减改成弹簧减震了,改完了以后 就发现4x4 和手刹不能用了。是不是有可能在更换弹簧减震的时候 把他们的线搞断了?我已经换了2块 分动箱电脑了根据故障码内容及用户描述 检查不能通讯的模块的线路
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你好在吗?宝马x5节气门后面管子上的传感器猛加油门,传感器就掉,是怎么回事13款宝马X5你好在吗?宝马x5节气门后面管子上的传感器猛加油门,传感器就掉,是怎么回事?猛踩油门造成传感器掉了首先你要检查一下控制涡轮的真空管有没有插反,要是插到了就会造成进气系统压力过高造成传感器掉
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