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技师卢礼文现在有事是做忙哦 -
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技师卢礼文什么情况了 -
王**旧分配阀安上，电脑激活后高度正常了
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王**还是报码
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王**我这修理铺修不明白
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王**我就想知道换啥能好
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王**气泵能正常工作是不是气泵就没毛病
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王**也不漏气
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技师卢礼文现在报什么故障码 -
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技师卢礼文是的，打气泵可以工作就是没有异常 -
王**这故障码贼神奇，到修理铺就没有
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王**我上午都气完了
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技师卢礼文怎么可能，有故障出现就会有故障记录 -
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技师卢礼文是不是被删除了 -
王**对，昨天修理工给清了
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王**
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王**
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技师卢礼文这个打气泵能工作，就表示没有问题，电脑控制过来才有供电过来接通打气泵工作，首先动作测试，模块有没有信号控制过来，能不能正常控制，这个一，是为了测试泄气，分配阀有没有异常，二，是测量模块过来控制有没有正常 -
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技师卢礼文不能用全换了来锁定排除问题， -
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技师卢礼文你是车主？ -
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技师卢礼文可以进行视频沟通 -
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技师卢礼文 -
王**对的
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王**车现在开走了
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技师卢礼文开走了？ -
王**我这修理厂是我朋友开的，他整不明白我也不好意思说啥，我这没有工具主要
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技师卢礼文维修师傅去检查了啵 -
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技师卢礼文😓 -
王**所以我就想直接把件都换掉
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王**我把电脑也直接给他换了呢
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技师卢礼文这个要检查电路，在锁定电脑呢 -
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技师卢礼文还有更换的配件也不能直接保证
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宝马e53 报自适应高度故障，气泵一直工作，把气囊打爆了，故障是偶发的。有时候报故障高度也正常，新换的气囊，读码报高度传感器异常，更换后故障依旧。宝马e53 报自适应高度故障，气泵一直工作，把气囊打爆了，故障是偶发的。有时候报故障高度也正常，新换的气囊，读码报高度传感器异常，更换后故障依旧。【车型：宝马X5】 措施:技术上建议更换打气泵总成
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宝马e53 报自适应高度故障，气泵一直工作，把气囊打爆了，故障是偶发的。有时候报故障高度也正常，新换的气囊，读码报高度传感器异常，更换后故障依旧。【车型：宝马X5】这个打气泵能工作，就表示没有问题，电脑控制过来才有供电过来接通打气泵工作，首先动作测试，模块有没有信号控制过来，能不能正常控制，这个一，是为了测试泄气，分配阀有没有异常，二，是测量模块过来控制有没有正常！再根据测量结果进行锁定故障点！
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14年宝马X5，N55增压发动机，8速变速箱，车在红绿灯路口停车报传动系统异常故障，挂档不走车，跳回P档，检测电子气门伺服电机传感器故障，更换后故障依旧，检测变速箱故障涡轮速度传感器，涡轮速度跟驾驶速度之间不允许的偏差通过CNA和内部输出速度，驻车锁有缺陷的啮合，驾驶员指令，通过传感器反馈，变速箱温度，实际检测温度并不高14款宝马X5N55发动机8速变速箱，车在红绿灯路口停车报传动系统异常故障，挂挡不走车跳回P档，检测电子气门伺服电机传感器故障，更换以后故障依旧，检查变速箱故障涡轮速度传感器，涡轮速度跟驾驶速度之间不允许的偏差通过CAN和内部输出速度，驻车锁有缺陷的齿合，驾驶员指令，通过传感器反馈，变速箱温度实际检测温度并不高。根据故障现象需要先修好变速箱再检查发动机，变速箱的故障应该是变速箱模块有没有问题因为传感器是焊在模块上的你也可以拿出去看看能不能维修一下
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16年宝马X5 偶发性没有空调，专检报的外界温度传感器对地短路，我们更换了温度传感器，故障依然存在，检查了传感器到仪表的线路，是通电状态，仪表上显示的温度同专检是一样的，不时还有-36℃出现，清了故障码重新启动，功能又恢复正常你好，根据你的描述这种情况故障点肯定是外界温度信号不正常。我建议你直接跨接两条线路。把之前的线路给剪断跨接，如果说还是出现同样现象的话，就是仪表的问题了。
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09，款宝马X5报故障码5FB5轮胎减压激活此车来的时候车身右侧低，后减震气包我们也换了还是右侧低也做了高度匹配了当时好使，过会儿还是右侧低，能不能给解决一下根据故障描述建议先重新匹配一下高度，在进行气泵管道对调检查故障是否转移。
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李老师，你好，我目前人在中东迪拜，我的2011年美国生产的宝马X5，发动机为E70 N63 八缸的，启动时有两个问题，一个是有时候提示电池放电增大，而且故障黄灯一直会持续，。另一个是启动时显示发动机温度高，但启动后1分钟左右发动机温度提示就没有了，显示就会正常。会不会是电池亏电导致冷却系统零部件损坏？这个是水冷中冷器的水箱吧，熄火后这个地方感觉有工作震动，是不是这里导致的电池亏电。谢谢【车型：宝马X5】李老师，你好，我目前人在中东迪拜，我的2011年美国生产的宝马X5，发动机为E70 N63 八缸的，启动时有两个问题，一个是有时候提示电池放电增大，而且故障黄灯一直会持续，。另一个是启动时显示发动机温度高，但启动后1分钟左右发动机温度提示就没有了，显示就会正常。会不会是电池亏电导致冷却系统零部件损坏？这个是水冷中冷器的水箱吧，熄火后这个地方感觉有工作震动，是不是这里导致的电池亏电。谢谢。 这种情况电瓶亏电一是要检查一下有没有漏电的现象这个就是需要测一下休眠电流有没有问题，还有就是电瓶老化导致自放电提示亏电。发动机高温提示就需要用电脑诊断一下看看有没有什么相关的故障码，还有就是烧机油的话这个是要看一个保养周期烧多少机油的，要是安你当前的公里数的要是轻微的烧机油的话可以先更换废气阀试试，
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你好，05年宝马x5后空悬，不带手动调节的，打开钥匙门后边气泵一直嗡嗡响工作，偶尔听到泄气的声音，钥匙门开多久它响多久，，车后的高度没有下降，空气悬架的保险丝经常烧，有故障码，百度下就是不能自我调节。客户咨询空气悬挂问题已告知客户
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宝马x5拆了进气支管后发动机电脑版插头有两个是一样的，装上后出现油轨压力传感器故障应该是烧坏热，换了个新的正常了，现在出现个故障码是28A0故障码（进气压力可信度压力过高 通过拔下碳罐电磁阀学习10分钟，现在没得故障码出现，查看数据流进气压力在900多，是正常的吗，还有水温108度风扇低速转正常吗？只要不到117就行。
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车辆：05年宝马额53 x5 4.8。现在是这个情况，报左前活动可信度，蓄压器压力上升，我换了一好几个高度传感器都没有用，换上以后设码编程以后把高度设置了以后跑一会左前的高度数据流就变成了0，其他三个数值相差一百多。之前我换过两个全新的前减总成，后面换了俩气包。出现故障以后会自动打气升高还降不下来。车辆描述的故障，根据实际情况车辆故障，想要解决的方案就是更换供气装置更换储气罐。
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宝马e53 4.8左前高度偏差一直是0，其他三个正常，故障报左前可信度（蓄压压力上移）宝马e53 4.8左前高度偏差一直是0，其他三个正常，故障报左前可信度（蓄压压力上移）【车型：宝马X5 2006款 4.8is】 措施:这个故障涉及:软件问题，左前减震器是否漏气问题，气管，分配阀，高度传感器等等。需要先处理检查硬件不漏气及分配阀泄压。
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宝马X5打不着车报码2E0F：车辆故障分析与解决方法近日，一些宝马X5车主反映他们的车辆打不着火，并出现了报码2E0F的故障提示。这一问题引起了广泛关注。本文将针对该问题进行深入分析，并提供相应的解决
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