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技师任航涛您好,正常情况下转速表是平稳的,不严检查一下节气门积碳是否需要清洗,火花塞是否需要更换
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匿名网友洗了节气门,换了依金火花塞
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匿名网友迈速表指针还是有一点点抖动
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技师任航涛用诊断电脑读取一下故障码看看,如果没有故障码的话,就是正常的
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匿名网友车里没有故障码,用电脑能诊断出来么?
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技师任航涛可以看一下数据流看看
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技师任航涛用诊断电脑可以的
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匿名网友踩油门有电流声,松了油门就没有电流声
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技师任航涛应该是收放机功放有问题
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匿名网友我的车是CVT发动机,每次踩油门加速都会有电流声,松开油门就没有电流声
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技师任航涛嗯,有可能是功放问题
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匿名网友你是说音响?我车只有喇叭,没功放啊
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技师任航涛有的,原车CD机内部都有功放的
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匿名网友我的是DVD啊
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技师任航涛嗯,都有的
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匿名网友那为什么加速有电流声,不踩油门就没有电流声?我关闭DVD还是有电流声
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技师任航涛应该是功放的抗干扰系统不行,应该是后更换的dvd吧?
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匿名网友原车DVD导航啊
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技师任航涛应该是功放不行
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匿名网友功放在哪里?关闭DVD还有电流声呢
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技师任航涛电流声是喇叭发出的,喇叭是从DVD功放输出的电流
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匿名网友你说的应该对,我的司机门喇叭接触不良
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技师任航涛这种情况建议您到导航仪专修店里进行维修
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匿名网友好吧,谢谢
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你好,我的帝豪启动时转速在1000转时,方向盘座椅等不抖动,当转速降到800转左右,正常怠速时开始抖动,尤其是座椅与方向盘抖动,而且在怠速时座椅一颠一顛的。 如果缓缓踩油门,转速上到1000转或以上,抖动消失。请问这是哪里的原因?通过你的现象描述来说,有可能是车辆供震出现的问题,重点检查一下机脚这些没问题。
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你好,我的是吉利帝豪经典2013款手动1.8手尊款,4.6万公里,就是在行车过程中,速度60左右,速度表突然归零,收油车辆抖动很厉害,加油提速很慢,请问一下是什么原因
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你好,我的车是经典帝豪ec715,目前行驶了42000公里,原先油改气,后来拆了,现在的毛病是。车子放置一晚第二天打火后怠速抖动,气温越低抖动越厉害,水温正常就好了。请问这是怎么回事?
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你好,我把手放在怠速的发动机上,发现发动机抖动幅度要比同品牌的汽车大,而且会间歇出现猛的抖动一两下的现象,间隔时间大概一秒。但发动机运转的声音不大,听起来很正常,怠速转速稳定,没有波动。 由于发动机自身抖动大,造成怠速时方向盘,座椅,车身抖动也大,舒适性大大降低。 请问这种现象从哪方面着手会有改善?五年半的车。根据您的描述,这个情况的一般原因是 点火线圈漏电,缸线漏电,火花塞击穿,缸体内部积炭造成的,需要检查点火系统,更换损坏部件,检查清除燃烧室积炭。检查更换损坏的发动机机脚。
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吉利帝豪2010款手动,上个月在途虎养车做了大保养,保养后车不常开,但是每次开都有一个问题,就是每次点火后正常行驶,但是加速时抖动严重,速度起来后正常,几分钟后怠速就会变得超高1700左右,有时能到2000,应该是水温越高怠速越高,声音很大,而且城市行驶时都不用踩油门的,还会自动加油的感觉,脚都是放在刹车上开车的,请问这是啥问题呀?节气门有问题吗?把节气门拆下来清洗了。然后用燃油添加剂拉高速。把缸内,三元催化,进气管积碳清洗了排放出来
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你好,我的车是吉利帝豪2013款,现在车子经常抖动,检测为二缸不工作,换了点火线圈和火花塞还是不行偶尔抖动,尤其是怠速或低速行驶时。
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我的帝豪怠速时方向盘和座椅有轻微抖动,方向盘抖动要比座椅厉害,但总的来说都不严重,只能说有抖动。汽车行驶中感觉不到抖动。 我坐过同事的其它品牌车,怠速没有任何抖动,所以想我的车有没有其它办法让他不抖动,就网上搜帖子,有网友说换了花冠机脚整个世界安静了。我淘宝买了四只号称日本进口花冠机脚,在维修店更换,抖动没有消失,反而严重,车身与方向盘抖动更明显。无奈又换回原车机脚,换回后怎么也回不到原来的状态了,还是比之前抖动,除了座椅和方向盘抖动比之前严重外,地板都开始抖了,启动和熄火瞬间车身都要晃两下。 请问,怎么回事?这个需要把更换的几个机脚螺丝都松开点,然后慢速行驶一下,然后再重新上举升机,重新固定螺丝就可以了,这个就是发动机支架没有固定到位造成的。
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你好, 我的车是帝豪经典款,油气两用车,目前行驶7万公里,现在无论是烧油还是烧气,怠速均抖动,大约3到5秒抖一下,换的火花塞、洗的节气门、喷油嘴及发动机积碳,故障依然没有解决,车辆行驶过程中没有顿挫感,加速正常,请问是哪里出现了问题呢?谢谢!
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请问汽车大师的各位师傅,我有一台13款的吉利帝豪,开不到三万公里。就是今天下午的事,开着开着就斗动,三挡以上收油就斗动的厉害,像脱挡的感觉,即使在热车的时候,怠速着火,表针也是上下摆动,座在车里都能感觉到整个车在斗动,而且机器声很大。上午开的时侯还好好的,对了,之前是加了满箱油。 请大师给个建议,跪谢!
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你好我吉利帝豪,车子一年多,到目前为止跑了13000公里了,从第二次保养完后,早上热车时怠速从一千转下降到八百非常慢,(第二次保养以前车子在冬天非常冷时候也非常快的转速下降到八百)现在怠速下降到八百后开一会停车不熄火看怠速又到六百了,车子从二保后开始出现发动机舱里边哒哒哒的声音,(早上刚打火,车不响,热车后就一直响)在驾驶室能听见,踩油声音就跟着大,好几米都能听到具体什么原因怎样才能解决。
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