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技师高长振你好,车辆只是在怠速的时候有抖动吗?您车子多少公里?出现这个问题多长时间呐?
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匿名网友是的 只在怠速抖动
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匿名网友25000 五年半
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技师高长振车辆在行驶过程中有没有其他的异常,您的车子有没有做过相关的检查,对您说的怠速抖动,两万多公里的车,现在种情况的话,那你需要重点检查一下,节气门脏不,检查一下火花塞,点火线圈有没有问题?火花塞拆下来看一下燃烧的好不好,看一下燃油品质是否异常。
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技师高长振如果说排除这些问题之后,还是感觉车辆有一点抖动的话,那就要判断一下是否是机脚有问题导致的共振
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匿名网友节气门 进气道我昨天拆下来洗的 抖动没有变化
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匿名网友火花塞去年刚换的火炬铱铂金的 昨天拆下来看了 还挺新 没有积碳
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技师高长振你那是电子节气门还是说拉线节气门,电子节气门的话,你清洗了,有没有做复位。
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匿名网友电子的
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技师高长振您现在这种情况的话就要判断是否是发动机本身工作不良导致的抖动还是说是由于共枕产生的。
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匿名网友复位了
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匿名网友两年前节气门就洗过
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技师高长振节气门的话,这个要常清洗。您做了复位,就是说你有电脑是吧?
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匿名网友去4S店让他们检测过 没有故障码
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技师高长振通过你现在的描述来说,您节气门,如果清洗干净,做了复位没有问题,然后火花塞,点火线圈检查也是正常,那您这种情况的话就检查一下是否有共振引起的。
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匿名网友不是用电脑复位的
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技师高长振没有故障就不表示说发动机工作就一定是好的。
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匿名网友如果是共振引起的 是不是更换机脚也没用?
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技师高长振很简单,你现在坐在车里面感觉抖动,那您将机盖打开,感觉发动机本身工作是否平稳。
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技师高长振共枕引起的话,一般来说都是由于机脚或者是下护板这些有问题导致的,这个有共振的话是可以处理的。
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技师高长振更换可以处理
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匿名网友我昨天洗进气道时 发现三个进气道的进气门是闭合的 有一个是打开的 应该正常吧?
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匿名网友发动机在怠速时 我用手摸过抖动不算太大 但 比新车大些
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技师高长振你好,您说的是长短进气道吧,这个是根据发动机的负荷变化,会做一个调整开度。
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匿名网友另外发动机在抖动过程中会有一顿一顿的
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匿名网友我没有另外安装发动机护板
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技师高长振抖动过程中有一顿的感觉。那这不正常呀你和火花塞燃烧,烧的是呈什么颜色?
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技师高长振我只是说下护板也会影响共振,这种现象也要排除,你要做好检查。
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匿名网友在这之前我网上买过一套四个花冠的机脚 去维修店安装的 但感觉效果不明显 还没有更换之前平稳 就拆下退货了 又换回原车机脚 但是换回原车机脚后 怎么调整也回不到以前的状态了了 之前怠速热车后只有方向盘和座椅轻微抖动 现在出了方向盘和座椅抖动外 车身也抖动 但有
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匿名网友火花塞燃烧是白黄色
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匿名网友在我没有折腾之前 车身 地板 中控是不抖的 就方向盘抖 还有是座椅一顿一顿的
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技师高长振成白色,那就肯定不正常,要检查一下燃油品质有没有问题,对您说的抖动来,说你现在就要做一个判断是燃烧不好导致的还是共振,您这个通过您的描述分析,我觉得两个方面可能都有问题。燃油品质再检查一下,如果这些排除还是不正常的话就将机会脚更换正常的。
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匿名网友油品是中石化加的
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匿名网友白色偏少 主要是黄色
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匿名网友陶瓷为白色
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匿名网友也有黄色
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匿名网友电极为黄褐色
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匿名网友怠速时 手放在发动机上 发动机在平稳抖动过程中 会伴随有一顿一顿的大振幅抖动
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匿名网友说是大振幅 是相对抖动来说的 不是特别严重的那种
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技师高长振
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技师高长振
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技师高长振
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匿名网友不是偶尔 是与发动机正常抖动不同频率的抖动 这个抖动振幅要大 但频率要低 是有规律的一直抖的
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技师高长振嗯嗯
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匿名网友也就是说发动机在怠速运转时 有两种抖动 一种是高频率小幅度抖动 还有一种是低频率较大幅度的抖动 这两种抖动都是有规律 一直都有的
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技师高长振
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技师高长振
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匿名网友好的
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匿名网友试试再说 按道理五年多了 机脚没有开裂 也应该变硬了吧 况且现在零下几度 我知道下班刚发动汽车时 整个车内嗡嗡作响 热车后就好了
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匿名网友对了 你有没有看到我发的这个问题 怠速转速在最低时750转抖动 超过1000转就不抖了 这个与机脚有关系吗?
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技师高长振看到的,有影响
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匿名网友机脚是全换 还是只换左右两个?
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技师高长振一起换
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匿名网友好的 但愿有效
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匿名网友你好,下午在吉利4S店预订了四个机脚 加工时要769元 贵吧
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匿名网友每个机脚的工时费80元 共计320元 四个机脚449元
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技师高长振
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技师高长振
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你好,我把手放在怠速的发动机上,发现发动机抖动幅度要比同品牌的汽车大,而且会间歇出现猛的抖动一两下的现象,间隔时间大概一秒。但发动机运转的声音不大,听起来很正常,怠速转速稳定,没有波动。 由于发动机自身抖动大,造成怠速时方向盘,座椅,车身抖动也大,舒适性大大降低。 请问这种现象从哪方面着手会有改善?五年半的车。根据您的描述,这个情况的一般原因是 点火线圈漏电,缸线漏电,火花塞击穿,缸体内部积炭造成的,需要检查点火系统,更换损坏部件,检查清除燃烧室积炭。检查更换损坏的发动机机脚。
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我的帝豪怠速时方向盘和座椅有轻微抖动,方向盘抖动要比座椅厉害,但总的来说都不严重,只能说有抖动。汽车行驶中感觉不到抖动。 我坐过同事的其它品牌车,怠速没有任何抖动,所以想我的车有没有其它办法让他不抖动,就网上搜帖子,有网友说换了花冠机脚整个世界安静了。我淘宝买了四只号称日本进口花冠机脚,在维修店更换,抖动没有消失,反而严重,车身与方向盘抖动更明显。无奈又换回原车机脚,换回后怎么也回不到原来的状态了,还是比之前抖动,除了座椅和方向盘抖动比之前严重外,地板都开始抖了,启动和熄火瞬间车身都要晃两下。 请问,怎么回事?这个需要把更换的几个机脚螺丝都松开点,然后慢速行驶一下,然后再重新上举升机,重新固定螺丝就可以了,这个就是发动机支架没有固定到位造成的。
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哪位技师帮我分析一下,2012款帝豪EC718豪华版。行驶至今104000公里,新车在2万公里时改了气,大部分时间在烧气,有时也烧油。4万公里时自己换过火花塞,9万公里时车子开始有怠速抖动现象,包括座椅方向盘都感觉明显,转速表也轻微上下摆动,供油到1000转以上就平稳了,松开油门回到七百多转又开始抖动,无论油气都一样会抖,以为是火花塞,就换了一副新的,故障依旧。然后最近清洗了节气门,把四个点火线圈都换了还是不能解决问题。故障灯偶尔会在早晨抖动明显时亮起,随后就熄灭,所以用电脑也调不出故障码。有人说是发动机机脚,现在我也不清楚哪里的问题了,请经验丰富的技师帮忙指点一下。另外最近感觉前减震器在不平整路段就咯噔咯噔响,好像很松旷的感觉,需要换减震器吗?谢谢
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我的是14年的帝豪,跑了2万3怠速的时候转速表正常,但是感觉座椅和方向盘抖动这是咋回事?
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帝豪EC715怠速方向盘轻微抖动?什么原因
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吉利帝豪ec718怠速有时候总高,更换节气门和怠速阀也不好用,请问什么原因偶尔怠速高,且更换过节气门怠速阀,除了节气门和怠速阀质量问题,就是电脑板问题,如果只是怠速无规律的抖动,则跟曲轴传感器有关
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帝豪EC715最近发现怠速不稳,指针有轻微抖动在700-800转左右,有时候感觉指针一下就下去了,像喘不过气那种您说的这个情况,一般原因是积炭造成的,需要使用解码器调取故障码,读取数据流看一下,检查更换老化的火花塞,清洗喷油嘴,节气门,并匹配节气门,检查进气道是否漏气,检查氧传感器碳罐电磁阀,废气再循环阀 是否卡滞损坏
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2013年的手动精英帝豪EC715怠速抖动你好,这个建议清洗一下节气门,然后再试试。
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大师们好,2010款帝豪,现在快六万公里,最近半年车子怠速方向盘很抖动,但是转速超过1000转完全就正常了,换过了火花塞,换过了发动机机脚垫,清洗了节气门,最近又刚做了保养,钱花了很多,但是问题就是没解决,今天车店又说是怠速马达卡死了,我想问问这种是什么问题?需要检查什么?怠速马达卡死了对方向盘抖动有关系吗?把进气管,燃烧室积碳用吊瓶清洗,怠速马达坏了怠速不稳,会熄火,还有噪音大,看一下气门间隙大不大
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帝豪2011EC718热车怠速高,怠速马达更换节气门清洗,高怠速轰油就正常了,怠速正常时怠速马达断电试车还是没有变化,求解你好,既然是怠速马达和节气门都已经更换,怠速还是偏高的话,这种情况你应该先检查进气歧管,首先检查节气门的密封垫是否存在漏气 并且检查进气歧管的密封垫是否存在漏气,最好是把进气歧管和节气门同时都拆下来,将内部的密封垫先进行更换 更换之后再试一下,如果换个密封垫怠速降下来了,那说明就是漏气所造成的,如果换完密封垫之后怠速还是很高,这种情况就需要更换进气压力传感器。 压力传感器出问题的话,同样会造成怠速偏高。怠速偏高无非就这么几样东西,一个是密封不好,有漏气地方,另一个是进气歧管上的真空管路老化,管路密封不好,再一个就是压力传感器坏掉了。
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