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技师高长振你好,这种情况建议到修理厂检查一下二缸喷油嘴,可能喷油嘴堵塞或者供油过多!如果喷油嘴没问题,需要检查缸压,那样可能是气门的问题!
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你好, 我的车是帝豪经典款,油气两用车,目前行驶7万公里,现在无论是烧油还是烧气,怠速均抖动,大约3到5秒抖一下,换的火花塞、洗的节气门、喷油嘴及发动机积碳,故障依然没有解决,车辆行驶过程中没有顿挫感,加速正常,请问是哪里出现了问题呢?谢谢!
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吉利帝豪718RV5年4万公里,换过火花塞,出现了行驶中熄火问题,熄火前感觉给油不够,车子有顿挫抖,然后熄火,发动机故障灯也亮了,再多次重启不成功,必须在重启时轰一脚油才能重启并且故障灯也灭了。去4S换了油泵,检查了马达,还是出现上述情况。又换了点火线圈后跑了30多公里正常,但是回家停车时又出现那种情况。请问这是什么原因?
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哪位技师帮我分析一下,2012款帝豪EC718豪华版。行驶至今104000公里,新车在2万公里时改了气,大部分时间在烧气,有时也烧油。4万公里时自己换过火花塞,9万公里时车子开始有怠速抖动现象,包括座椅方向盘都感觉明显,转速表也轻微上下摆动,供油到1000转以上就平稳了,松开油门回到七百多转又开始抖动,无论油气都一样会抖,以为是火花塞,就换了一副新的,故障依旧。然后最近清洗了节气门,把四个点火线圈都换了还是不能解决问题。故障灯偶尔会在早晨抖动明显时亮起,随后就熄灭,所以用电脑也调不出故障码。有人说是发动机机脚,现在我也不清楚哪里的问题了,请经验丰富的技师帮忙指点一下。另外最近感觉前减震器在不平整路段就咯噔咯噔响,好像很松旷的感觉,需要换减震器吗?谢谢
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前几天咨询过一次,09年帝豪718出现怠速不稳熄火,低速行驶一窜一窜的,刚开始的时候电脑检测故障码是vvt进气反应慢和凸轮轴和曲轴安装位置不合理。找修理店换了vvt阀还有一个可能是凸轮轴传感器吧,换了点火线圈缸线火花塞节气门清洗。点火时间看了没有问题,之前安装的天然气也全拆了,终于解决了。可是跑了200公里又出现上述问题而且有时候踩油门没反应加不上油,又找到修理店,又更换了vvt进气阀这次是从4s店找人进的一个就600多元,更换怠速马达,汽油滤芯,但是没有丝毫改变,今天他说给我换了个手动怠速马达,怠速行了,再试一下行车还窜车吗。还有就是也是这个修理店给换的集合三件套也是跑了300公里出现了像是蛐蛐叫的声音,踩下集合踏板就没有声,这是为什么?
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我的车子是吉利帝豪经典09款手动型,现在已跑了12万公里。前几天从网上购买了德萨的离合三件套。更换后出现了问题。 1,着车状态每个档位都很难进(但在不打火状态每个档都很好进)。2,尤其是倒档,每次进档都会打齿,声音就像大货车起步时挂不进档硬往里塞那种声音一样。3,在2000转时,会从车前部传来低频的嗡嗡嗡声音,就好像车子走在小碎石路上时的共振声。 我和换件的修理工结合了一下,他描述在刚换完后,档位根本进不去,把离合泵的调节螺丝调到极限,才到了现在的状况,否则更差。他分析是摩擦片较原厂的太厚导致。他给出的解决方案是把离合拨叉向外再掰一点试试。 我和三件套卖家也电话结合了一下。先是分析认为变速箱油缺失导致。今天去换了变速箱油,发现问题没有任何解决。再次联系,对方表示怀疑离合片装反了(当然修理工肯定不会认的,呵呵)。 请教各位经验丰富的大师,这种情况到底是什么原因呢?
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之前怠速抖动,换过火花塞,加了2瓶傲威的燃油添加剂好了一两个月,现在没加了抖动又偶尔开始了,特别是早上冷车启动时,打火怠速都正常一挂挡慢放离合就抖动像要熄火要加油门才好,偶尔等红绿灯也抖动像缺缸,行使中没有抖动现象,两年都在市内跑没上过高速了,该从那里排查起??用诊断电脑读取一下故障码看看,检测一下那个气缸工作不好,检查该气缸的火花塞,喷油嘴以及点火线圈
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怠速情况下方向盘抖动,感觉车驾驶室也有感觉。火花塞换的新的。加油走没抖动的感觉。谢谢1.你的这个情况,一般是因为火花塞。节气门。油路,进气问题导致的 2,综合你的描述。你的这个建议重点检查一下看看有没有漏气 很高兴为你解答
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吉利帝豪,八万公里,二缸失火,抖动,无力,二缸,缸压不足,这次保养有点迟,1万三千公里才保,是保养迟所造成的吗?换了火花塞,喷油嘴没问题,,是什么原因?喷油嘴二缸和三缸的调换一下,如果调换后是三缸不工作,说明喷油嘴有问题。检查确认正时有无问题。
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大师,帮忙看下这什么情况,发动机怠速抖方向也抖,节气门洗了,怠速马达也换了,火花塞换了,缸线换了,机脚换了,怠速抖动坐着也能感受到,用撬棍撬着机脚还是抖,只有把发动机顶起前面 悬空方向盘不抖积碳多了,进气管拆了,缸盖清洗了,再用吊瓶清洗活塞顶部再看一下,还有把汽油滤芯更换了, 还有检查发动机,变速箱支架破损了没有
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刚换完火花塞,怠速不稳,排气管突突,尾气味重,之前没有这个问题。这是火花塞不匹配导致发动机燃烧不好。
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