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技师李金三你好,我是汽车大师金牌技师-李文俊,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师李金三是油压没上来的时间差
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技师李金三产生的顿挫
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技师李金三挂挡的时候
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匿名网友也不是单纯顿挫,车跑起来没感觉
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匿名网友只有r换d这样,其他档位没事,
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技师李金三动力不足吗
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技师李金三是的,挂挡走车
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匿名网友没有 动力可以,就是停车r换d 咔嚓响
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匿名网友原地r挂d,还有冲击感
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匿名网友冷车没事,一点事都没有,只要车跑一段时间后才这样
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匿名网友应该是 咔哒
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技师李金三是的
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技师李金三卡一声
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技师李金三声音还很大
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匿名网友嗯 at变速箱这个怎么办
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匿名网友我的单独挂d档卡声音非常小
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技师李金三跑多少万公里
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匿名网友就是r挂d 咔哒声音大
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技师李金三变速箱很多会出现这种情况,只能换更好的变速箱油看看是否能改善
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匿名网友这是故障?
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匿名网友哪里出问题?
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匿名网友我39000公里吧
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技师李金三不是故障
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匿名网友油不好了?
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技师李金三就比如你一下子全水龙头,水流冲击一样,不更换油,更换档位刹车踩下去一点停几秒在挂挡
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技师李金三这样应该会缓解顿挫
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匿名网友试过了 缓解不大 哎
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匿名网友应该换油 问题能解决 我才几万公里 才几年
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匿名网友我现在39000公里,在18000时因为变速箱和发动机连接的地方油封漏油,所以抬变速箱更换油封,记录是给我换了四升新变速箱油
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匿名网友会不会变速箱机脚没安装好
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匿名网友冷车状态一点不响,也不顿挫
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技师李金三拆装过要检查一下
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技师李金三还有变速箱油是否够
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技师李金三不够也会这样
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匿名网友应该好检查吧
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匿名网友不够会报警吗?我的没有故障代码
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匿名网友冷车为啥不这样
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技师李金三你差一点不会报警
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匿名网友如何检查
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技师李金三油压不需要那么多,热了油不够循环
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技师李金三有检查油位的螺丝孔
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匿名网友原来如此
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匿名网友好的
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技师李金三重点检查一下
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匿名网友自己能查吗
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匿名网友跑起来挺好 挂挡顺畅
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技师李金三自己检查不了
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技师李金三要根据扭螺丝
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技师李金三检查看看咯
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匿名网友好的
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匿名网友找个修车店 都会查吧
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技师李金三都会的
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匿名网友希望能解决 不是变速箱有问题
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技师李金三变速箱没故障码一般没事
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2017款马自达昂克赛拉1.5L自动尊贵。地理位置是吉林省长春市。温度零下十五度到二十度。今天车子突然出现问题。热车状态怠速七百左右。踩刹车打火一切正常,不松刹车挂R档两秒左右,车子抖动有冲击感然后熄火。之后推回P档重新打火,只要推进R档D档就出现冲击感抖动熄火。N档P档没问题,在P档状态踩油门转速正常往上走,用电脑测了没有故障码。请问师傅这种情况是什么原因?建议检查一下节气门积碳和变速器控制阀体。
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我从p挂到b磕碰一下闪根据你描述的,从p挡挂入倒档的时候,这个感觉到出现了这个阻力比较大,而且出现顿挫。这个是正常的。p档是锁止挡位。挂入p挡停车之后,变速箱里面就会锁止。然后从p挡挂入r档的时候。变速箱里面这个p档就会解锁,就会感觉到这个阻力是比较大的,这个是属于正常现象。自动挡的车刚开始从p挡挂入倒档的时候都有这种现象的,这个是没问题的。
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我的是16款昂克塞拉,最近感觉变速箱有点顿挫,比如加油门时(踩的不是很深,最多也就2000转)四档升五档感觉车子会顿一下,这还能接受,但是当五档降四档的时候,顿的有些厉害,感觉像快速轻点了一次刹车。 之前在四五十迈的时候挂过N档,然后接着又挂回了D档,当时变速箱有那种齿轮咬合的声音,感觉是这次把变速箱给伤了。 平时绿灯还喜欢来下急加速(最多也就2500转)
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自动挡,跑一段时间后,R档挂D档,有很明显的咔哒声音…单独挂档位时声音很小,偏偏R挂d声音大!请问这是怎么啦!根据你的描述,这个自动挡的车从倒档挂D挡的时候都会有这种现象。因为从倒档挂前进挡的过程中,变速箱里面需要这个动力转换的。就是这个变速箱里面的电磁阀工作的时候会转换这个动力就会出现这种现象的,这个没有影响的,正常使用就可以。这个不用管,正常使用就可以,这个没有影响的。就是说从倒档挂前进挡的过程中,变速箱里面需要动力转换。这个是变速箱里面的电磁阀,这个换挡机构发出来的。声音是稍微有点大,但是这个的话,嗯,对使用是没有多大影响的。这些可能性都非常小的。这个主要就是变速箱里面发出来的声音。这个估计这个没有好的办法让这个声音减小。是的,这个不是故障的,这个就是一个现象。
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我的马自达昂科塞拉1.5L.年初六的时候在汕尾走高速回来的时候屏幕和仪表一下子黑了.过一两秒又恢复.然后发动机故障灯和车身稳定都亮了起来.连续了几次.第一次的时候档位也没有了(自己挂到手动模式看了看)然后到服务站看了看重新点火又有档位了.然后继续开回来.持续了几次.回来之后又不亮了.直到昨天又试了一次.今天又好了.请问这是什么问题?还有就是感觉每次屏幕仪表一灭感觉好像过一个坑一样抖一抖.可是路面上没坑的
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昂克赛拉R档挂P档感觉被卡如果停在斜坡,是会出现这种情况,属于p档锁钩退出来卡住了,这种现象也没有啥影响的,要想不出现这这种现象建议停车的时候,尤其是停在斜坡的时候,先踩住刹车,然后将档位挂到空档,然后拉手刹,再将档位挂到p档,只有这样操作才不会导致p档在斜坡难退出。
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06年11月份2.0自动挡长安马自达,油耗非常高,一公里一块钱左右。换了前氧传感器(有故障),进气压力传感器(有故障),洗了节气门,换了喷油嘴,进气歧管清洗过,空气滤、汽油滤更换过,火花塞跳火正常,油压5个压左右。现在没有故障代码,着车后怠速不稳,转速很规律的忽上忽下,且发动机声音随之变化。拔掉进气歧管上的真空管,就正常,断开前氧传感器后也正常。原地挂D档或者倒档,有时候会一冲一冲的,不加油门慢慢走,也是一冲一冲的。测量空气流量的信号输出电压怠速时是1.3V左右。跪求大师分析分析俺这车的毛病。按照线路图接线。
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上坡停车不拉手刹挂P档停车对变速箱有损害吗车辆如果坡道停车的不拉手刹直接挂p档,这种情况完全靠变速箱的p档锁止机构制动这种情况变速箱机构受力对变速箱是有一定的影响的。
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高总监你好,我无意中停车发现我的车子R档挂到P档、再从P档挂回R来回挂的时候不好挂,要很大力气才挂的上,而且伴随着车身还有抖动?这是什么原因?P档换到其他档位,有个档位锁止按钮和变速器内部驻车东西接除的机械解锁过程,换挡过程中,由于某些条件,比如刹车没有踩紧,坡道,车辆没有停稳等因素,会有比正常情况稍微大一点的响声的。属于正常现象。
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冬天冷车挂倒档会抖一下,踩俩三次刹车也会轻微抖一下。跑一段距离再挂倒档会好点仔细感受还是有轻微抖动。冬季,挂入档位,发动机抖动,特别是自动变速箱,由于是软连接,挂入档位,发动机的负荷增大,所以,会出现抖动的。这是正常的。如果抖动厉害,建议检查火花塞,是否缺缸。
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自动挡挂R档和D档是不是打不着火
自动挡挂R档和D档是不是打不着火自动挡车辆挂R档和D档是不是打不着火的原因在汽车领域,自动挡车辆的R档(倒档)和D档(前进档)是非常重要的挡位。有人可能会认为挂R档或D档时车辆无法启动,打不着火,但事
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自动挡车档位P R N D L介绍,自动挡车档位P R N D M介绍
自动挡车是现代汽车行业的主流产品,与之相关的挡位系统也逐渐成为广大驾驶员不可或缺的必备技能之一。作为自动挡车的驾驶员,要理解自动挡车的档位系统是非常重要的,因为它关系到车辆的行驶和安全。本文将着重介绍
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2023-05-04
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自动挡车档位P R N D L介绍,手动挡车档位P R N D L介绍
自动挡车档位P R N D L介绍,手动挡车档位P R N D L介绍自动挡车档位P R N D L介绍:P——停车档。将挡位设定在P档时,车辆将被锁定在停在原地。R——倒车档。在倒车时,必须将挡位设
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自动挡车档位P R N D L介绍,自动挡车档位P R N D LS介绍
自动挡车是当今在汽车市场上非常普遍的一种车型。和手动挡车相比,自动挡车的操作更为简便,在开车的过程中省去了换挡的麻烦,因此在城市道路中的流行度也更高。本文将会深入解析自动挡车档位P R N D L和档
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自动档车辆,顾名思义便能理解,是无需人工操作离合器和变速器的车辆。相较于手动档车辆,自动档车辆具有操作简单、驾驶更为舒适等优势,更适合城市道路行驶。自动档车辆的常见档位是:P(停车档)、R(倒车档)、
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D档到R档车身震动一下,是很多驾驶员都会遇到的情况,这种震动不仅让人感觉不舒服,还可能对汽车造成损害。那么,为什么会出现这种情况呢?首先,我们需要了解车辆的变速器和差速器的作用。变速器是将发动机的转速
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自动档汽车的档位通常有P、R、N、D、S五个阶段,这些档位代表的含义也是不同的。 P档位:P在英文中代表Park,是停车档位,当车辆需要停车时,必须将档位从R、N、D变换到P档,此时自动档就会锁定换挡
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车子挂不上D档
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