-
![]()
技师付孝璧你好，在行驶中不能D换N再从N到D，这样对变速器影响相当大
-
有几个问题问一下维修老师： 1、顿挫感。都说的是创驰蓝天的变速箱如丝般顺滑。单位有台马自达8，抛开舒适的空间等等不说，就这车的4速变速箱，也觉得挺好的，很平顺，到了4档后有个变速箱锁止，所以相当于有是个5档变速箱。但CX5，大油门的时候还是挺平顺，如果比较温柔的给油的话，1-3档都有一定的顿挫，4档以后就不明显了，难道只是我的车是这样？ 2、丢油门搓车问题。这个是最大的问题！！！！也就是在速度20公里的时候，这时候基本是在2档，送开油门，有种背后被牵扯的感觉（3档也有），然后转速掉了600多转的怠速，车子滑行。此时如果再踩油门，转速突然上升到1500，伴随着很强烈的顿挫感，就好像手动挡车型换挡后突然丢掉离合器的感觉，还伴随有变速箱咬合的撞击声。可能有人说是不是我油门踩大了，转速突然升高然后强制降档。我也考虑过这个问题，但哪怕你很仔细地踩油门也是这样，而且踩油门后马上切换到手动模式，显示仍然是在2档。 3、行驶过程中左前方的异响。关上车窗，在很平整的柏油路上，胎噪是最小的。在50公里以下的速度，可以明显听到有节奏的左前轮部分（或者悬挂部分）传进来的“咚咚咚”的声音，40公里左右的时候最明显。
-
2008款伊兰特自动挡，最近发现挂D挡或倒挡的时候，有时候车子有很大的顿挫感，这个时候如果跑高速，感觉车子速度上不去，60迈的时候发动机转数在2500左右，80迈的时候转数在3000以上，没敢跑100迈。（平时我的车60迈的时候转数在1500左右。80迈在2000左右）。感觉不跳高速挡。去当地的维修站，说车子不跳挡了，用平板电脑叉在车子上恢复出厂就好。故障代码p0734和P0717.车也没有顿挫感了。过了几天又犯这个毛病，只要挂挡有明显的顿挫感，变速箱就不跳高速挡。后来换了变速箱油。还有这个毛病。但是这个毛病不一定什么时候都有。今天出现这个毛病了，车子放了一个晚上，第二天自己就好了，没有顿挫感了，变速箱也能跳高速挡了。有时候上午好好的，下午也许又出现这个毛病了。没准。后来发现车子挂挡是有明显的顿挫感那肯定不跳档，有轻微的顿挫感就跳挡，有时挂挡一点顿挫感也没有，也能跳挡。请问怎么解决？根据故障码分析是由于输入转速传感器工作异常造成变速箱换档异常，建议先更换输入速度传感器。
-
2018款九速c200，2.0t。 目前走了一年多15000公里，之前有询问过您这个问题。 就是车子在刹车的时候发现四挡降三挡，三挡降二挡的时候有明显的顿挫感，就是有点类似于轻踩刹车的时候车子好像不怎么减速也不会降档，档位维持在四挡，然后发现快撞上前车的时候踩重点刹车，车子然后就突然降档，就是顿一下卡一下的感觉，还伴随有金属撞击的声音。 升档234也会有点顿挫，但是没降档那么明显 而且这种现象是偶发性的，有时候会有时候又不会。 之前去s店刷过几次程序，没什么效果，然后最近一次去s店是拆开变速箱油底壳检查，没发现铁屑，阀体也没有故障码，然后就是清洗了阀体和更换了变速箱油，当时是开着是觉得顿挫减轻了，但是几天后发现时不时还是会顿挫，有时候没有，有时候不怎么明显，有时候又很明显 因为我去s店要一个来钟，有时特地大老远去到试车又试不出来十分尴尬更换阀体不用拆变速箱的，只要拆除油底壳就可以了。
-
昂科威14款2.0T的四驱车，最近低速（10km以下吧）左右打方向有很震耳的嗡嗡声，特别是左打方向（打方向都要稍微多打一点，不打死）D档这样， 挂空挡里声音就没有了，倒挡也没有。。感觉行驶的时候也会有嗡嗡声 速度起来了感觉不明显，但是能感觉到嗡嗡得震耳声音。。。。 问题2 还有就是起步的时候油门稍微急一点，就会咚的一声 冲击一下。。缓慢踩刹车停车也是 也会咚的一声，也有冲击感。。。 这种情况好像是上次循环机换完变速箱油以后更明显，之前有顿挫感没这么强烈。。 最近就是起步停车都能感觉冲击，还咚的一声。。行驶过程中换挡也能感觉到顿挫但不是很明显。 这种情况是变速箱的问题吗？大概是什么的问题那你这声音基本上就是变速箱跟分动箱里面有问题，建议先把变速油放出来检查一下，吧汽车顶起来跑听变速箱和分动箱内部的声音
-
本田思域 新车跑了2700公里 最近开始降温，之前车在坡上p档溜了一点儿车，后来把p档使劲儿摘下来后去4s店检查说是没有问题，今天突然发现车子在挂p档的时候踩刹车，刚踩下去的一瞬间变速箱档把底下会发出咯噔一声 声音还比较明显，后面又连续试了好几下，只要是p档踩刹车就会有这种咯噔一下的声音，之前我确定都没有这种声音，请问这是怎么回事？是不是变速箱出问题了？还有最近我们这里入冬了，气温比较低，感觉车子在开的时候顿挫比较厉害，尤其是踩刹车再给油的时候，给油轻了车子动力反馈很弱，稍微踩重一点就往前窜，这是不是也是变速箱的原因？如果是新车的话，需要确定问题。但是那种换挡的感觉，我如果是换挡的感觉才正常。
-
大师们好，我是17款马自达2.0阿特兹豪华版，6AT变速箱。 在前几天，我刚刚索赔变速箱总成，之前那个变速箱总成换档冲击，R档也冲击……然后小弟换新后，一直温柔驾驶，就在昨天和小伙伴在车多的地方暴力驾驶了一下，大概情况是这样：急油门然后松油门，这时候高转速（大约在5-6千转）低档位、速度在80-100……然后这个时候前方突然有车辆，此时我突然松掉油门，去重踩刹车！此时变速箱就会闯动或者说是一种抖动，并有轻微哒的一声！大概是这样的一个情况，以前旧变速箱也有这个情况，那个声音和闯动感很强烈，但是新变速箱跑起来感觉还是很平稳，就昨天激烈驾驶后出现了2、3次，不知道大师们是否正常？不过这样市区飙车还是少的……不知道我整个操作流程这样子，是不是因为个人操作问题？ 我加了VOLO美国电脑外挂，外挂的人说和变速箱没有关系！
-
你好，我的车是全球鹰gx7，2015款2.0自动挡，15年10万公里了。dsi 6at的发动机。原来起步一档升二挡的时候轻微顿挫，三四十码的时候大脚踩油车的时候发动机转速会憋到转速比较高，然后车往前冲一下，还有高速跑到100以上就没劲，这个时候发动机转速2200左右，使劲踩油门，发动机转速突然会升到3000多，才能上120码，这些问题几年了，也都习惯了。。最头疼的是，上个月改了气，用气的时候起步一到二档的时候，会顿挫两下，很严重，感觉被追尾了一样，改气的调了几次问题都没解决，但是用油还是和以前一样，期间换了烧气专用的火花塞，问题依旧，考虑到变速箱的问题，就去4s店换了变速箱油，重力换了两次，中间间隔1000公里，最最最尴尬的是，换完油后，现在用油跑，起步的时候也顿挫严重，和烧气一样，起步时候顿挫两下。。如果原车加油猛加油，能加上去证明发动机动力还可以，挂上挡以后油门踩完才跑到一百二，三元堵了会出现这种现象
-
05年七代雅阁，2.4自动高配！前几天用循环机换了变速箱油，换了以后升档比以前顺滑了，但是降档感觉阻力大了些，就是不踩油门以后滑行，降档的一两秒感觉阻力大了，车速下降的比以前快了。还有个问题就是刚换完的前两天偶尔会出现加速的时候刚好在换挡的时候就出现了顿挫，这个顿挫就是感觉瞬间失去动力一秒钟以后又恢复动力猛的车子忘前窜一下，偶尔出现一次，这几天就再没出现过了，请问是不是循环机在循环的时候把杂质在变速箱里面搅起来了把变速箱内部过滤器堵了？我把外面的变速箱的滤清器换了一个新的，是京东上买的一百多块钱的，这到底是什么问题对变速箱有没有影响？因为当时换变速箱油的时候，循环机显示新油往里面走，但是旧油没显示排出来，当时师傅忙别的去了，没在跟前，结果我发现地上一大摊油，就把修车的叫过来了他又重新设置把最后的三升多循环完了，那师傅说是漏的油是新油把旧油从变速箱的上面的哪个地方给挤出来了，当时疏忽了没设置好的原因，但是说是变速箱油是换了的，这个我现在也闹不明白了，换挡电磁阀
-
你好，我的是奔驰2018款C200成就版，九速的。之前我有问过你几次，车的问题就是在刹车时四档降三档，三档降二档的时候会偶发性明显顿挫，就像突然急停一下似的，伴随着铿的一声，有时红绿灯起步的时候也会有咚的一声。 以前的话升级了好几次波箱程序和清洗了变速箱阀体都没有用。上次的话你是建议我换变速箱阀体，但是上次去s店试车没试出来，但是师傅还是看我去了这么多次，最终给我换了变速箱电脑板，但是现在问题依旧。 现在师傅的建议是说把车在开回去，给厂家发报告，看看能不能换波箱总成。就是换波箱总成的话动作好像有点大，我担心换了以后车子贬值严重，你觉得是换总成好还是换阀体好呢？那个s的师傅是这么说的，说换阀体不一定行得通，还不如直接换个总成建议更换变速箱总成。。。
-
车型是2010年E200 CGI。车子早上冷车启动的时候有30秒左右抖动的非常厉害，然后热车转速到650转以后又正常了。行驶在路上的时候顿挫明显，减速踩刹车都能明显的感觉到减档的顿挫，起步的时候踩油门就感觉跟自行车链条松了的感觉，油门缓缓的踩，但是转速上去的一点都不线性，车子转速还有换挡跟我的油门衔接的很突然。急踩油门不管多少转速都会有大概1秒的延迟。车子发动机还有变速箱机脚都换了，变速箱油也换了，涨紧轮还有皮带套装也刚换。刚换完皮带套装还有清洗了涡轮的泄压阀口子好像是有缓解了那么几天，几天后我去查发电机是否有异常，师傅就把皮带松了。然后再装紧又变成老样子了，行驶过程中2000转出头换挡，换挡的时候转速会突然上升到2500转左右，然后再降下来。能感觉到明显的动力丧失顿挫。，实在是找不出什么问题了。车子也不亮任何故障灯，4S店也查不出任何问题根据你现在这个问题，我也给你也把相应的，检查方法给你也说了，建议您最后去专修变速箱的地方让我有师傅帮你去看一下，这样能够减少花费。
-
变速箱顿挫，3档升4档转速拉高才能 挂上
变速箱顿挫大概有两种原因： 1.变速箱油路板上的电磁阀问题不能及时的打开或者关闭，或者是油路板内部油道脏污，赌塞导致。 2.变速箱里面三档的摩擦片磨损过大，当车速达不到4档要求的车速，就不会升到四档
专家讲堂
2021-06-23
-
比亚迪海鸥n档太难挂了
比亚迪海鸥N档太难挂了比亚迪海鸥N档困扰用户比亚迪海鸥作为一款备受瞩目的电动汽车，凭借其高端豪华的外观和出色的续航里程，吸引了众多消费者的关注。然而，在实际的使用过程中，许多车主却抱怨海鸥的N档极其难
比亚迪
2024-01-09
-
二档三档加油有断油感
车辆在二档三档状态下，加油门有断油的感觉，这种故障建议做以下这几方面的检查： 首先需要检查一下变速箱油是否亏损，如果变速箱油太脏，或者是亏损的话，就会有类似的故障表现，这种情况需要及时更换变速箱油。
专家讲堂
2021-06-23
-
路虎升降档挂n档熄火打不着
路虎升降档挂n档熄火打不着解决路虎升降档挂n档熄火问题的方法在驾驶路虎的过程中，有些车主可能会遇到升降档挂n档熄火打不着的问题。这个问题可能会让人感到困惑和苦恼，但是幸运的是，我们可以采取一些方法来解
汽车发动机
2023-09-14
-
比亚迪唐dm怎么挂n档
比亚迪唐DM如何挂N档：实现平稳的驾驶体验了解比亚迪唐DM的N挡比亚迪唐DM是一款在汽车领域备受瞩目的插电式混动车型。作为一位驾驶员，掌握和了解如何正确挂N档对实现平稳的驾驶体验至关重要。本文将为您介
比亚迪
2024-01-29
-
4档降3档顿挫感严重
四档降三档顿挫感比较严重，这种故障建议做以下这几方面的检查： 1、首先基本的检查检查一下变速箱油是否亏损，如果变速箱油太脏，或者是变速箱油亏损的话，就会造成车辆降档顿挫的故障表现。如果变速箱油脏或者是
专家讲堂
2021-07-22
-
奥迪A8打不着时如何挂入N档
如何在奥迪A8遇到无法挂入N档时应对对于奥迪A8驾驶者来说，时不时会遇到无法挂入N档的情况。这个问题一般发生在开车准备停下或起步时，驾驶者的差速器无法达到N档的同步转速。这种情况可能会导致驾驶者困惑不
汽车发动机
2023-09-11
-
五菱宏光二档四档挂不上怎么回事
五菱宏光二档和四档挂不上，这种情况大概有以下这几方面的故障原因： 第一，挂档机构间隙量过大，造成的这种故障表现，这种情况需要检查一下挂档机构的挂档间隙，如果间隙量过大的话，需要更换挂档底座总成。 第二
专家讲堂
2021-11-25
-
为什么要降档超车，降档后的车速会比前车还快？
很多人都知道超车要狠踩油门，也知道超车要用减档，那么问题来了，为什么超车是减挡而不是加挡？超车本身就存在着危险，要让这种危险最小化，最简单的办法就是迅速完成超车的过程，也就是要尽快提高车速。这时就要采
故障维修
2017-06-19
-
超车到底是该“升档”还是该“降档”？搞不好就会“全车覆没”！
当你发现旁边车道的车总是从你身边飞驰而过，而你前面那辆车依旧不紧不慢地“爬行”，并且它与前面的车辆渐行渐远，这时候你所要做的就是要超过它。对于熟练的驾驶员来说，超车是很常见的驾驶动作，超车由几个驾驶动
行车技巧
2016-11-16
当前不在线
