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技师荣威威你好,我是汽车大师专家技师-朱邦磊,很高兴为你解答。
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技师荣威威老铁,第一防冻液用原厂的,你花了这么多钱了,不差这点钱。用原厂的108°的沸点。比亚迪水壶和水壶盖子换掉。盖子变形顶不住压力。
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技师荣威威如果这两个措施还不行,说明你更换缸垫的时候没有打磨缸盖。缸盖还是不平。
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匿名网友要温度起来才会翻水 翻水时排空气那里就有空气 排了就停止翻水 一直这样
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技师荣威威我说的你理解吗?😂别用自来水试水温
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匿名网友车子没高温就是一直存在翻水
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匿名网友知道
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技师荣威威嗯,是这样的
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技师荣威威反水都是八九十反水
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匿名网友下水管不烫
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匿名网友检查水泵又是好的
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技师荣威威你这辆车的根本原因就是内部压力过大,造成水壶防水实际上和温度关系并不大。
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技师荣威威水泵,水壶,防冻液。这三者很关键。看起来好像没什么影响的,实际上就是这三个东西影响最大。
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匿名网友
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匿名网友
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技师荣威威恩恩
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技师荣威威循环的
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匿名网友下水管不烫什么原因呢
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技师荣威威水温没到时候,节温器不开。没到时候
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匿名网友
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匿名网友上水管烫的
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技师荣威威节温器105度开,你撑不到那时候
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匿名网友这个防冻液可以用吗 没显示沸点多少
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技师荣威威你话个一百多块钱,把水壶和盖子换个原厂的。高温车子大多数都是要换的
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匿名网友这个防冻液可以用吗
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技师荣威威我没用过,应该快修店用的蛮多的。不知道具体效果怎么样。
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技师荣威威以后你就知道了,通用车对防冻液要求还是比较高的
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匿名网友之前进过油 我们拆水壶下来清洗过
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技师荣威威嗯,主要是他的盖子和水壶不行,顶不住压力
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匿名网友明天到货 换了试一下
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匿名网友缸垫坏了 应启动就会翻水 有气泡是吧
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技师荣威威嗯
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技师荣威威不一定,看严重程度,有的能正常开到汽修厂。
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匿名网友不过他这个温度不会高 就是会翻水
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技师荣威威还没到时候呢,反水并不是因为高温,而是内部压力大,
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我11年别克英朗,刚换的水箱,水温达到90度了风扇就是不转怎么回事?风扇要在90位置过会才会转呢。不是到90就转的。电脑读取数据要到108才转呢。
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11年别克英朗gt显示发动机冷却液温度与进气温度传感器不一致 散热器冷却液温度与进气温度传感器不一致 水温到95度会翻水风扇108度工作,是冷却系统压力过高,建议对冷却系统排空气,,风扇工作,冷却系统的压力就降低,是冷却系统有空气或发动机冲缸,,
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2012年别克英朗1.6排量的换了一个新水箱开锅,节温器,水温传感器都是换的新的还是要开锅是什么原因是冷却系统有空气造成压力过高,需要对冷却系统排空,拆水箱上面有排空气的螺丝和节温器座上的小水管,不要启动,拧开螺丝加水,有水流出来再拧紧,多排几次。
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别克英朗GT水温108度才转正常吗,还有水箱上右侧上有个传感器是什么作用 ,是水位传感器吗,详细点?
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别克英朗GT.2010年.9万公里.怠速着火风扇108度转.跑路就高温.节温器在热车时指令也是0.4%.始终不开.拔掉水箱水温传感器插头后.节温器加热指令正常工作.且水箱水温传感器是新的.但是水箱的水温比冷却液传感器水温在热车的时候始终低20多度.插上插头节温器加热指令就始终在0.4%. 节温器.水箱.传感器.水泵.膨胀壶.都是新的你好,根据你上述所描述的这些情况。都属于正常值没有什么存在问题的。目前你已经更换过这么多的东西。它还是存在高温的话,你就需要检查第一,你的节温器先需要更换总成。第二,你更换了这些配件是否为原厂正品?缸盖做平面之后回来是否有过检查?此车。发动机温度和出水口温度存在差异是正常的。然后节温器在0.4以上的打开条件是出水口105度后才慢慢开启。但是你这个出水口温度在达不到的情况下他已经开锅,你目前更换这么多配件,确定一下是否为原厂正品。质量先排除过后,水箱无轻微堵塞,直接就可以锁定发动机机械故障。如果有条件的话可以测一下。水箱与周围的热度是否存在不是很大的差异?这个就可以判断他水箱是否有堵塞。如果确定以上都没有问题的话,直接锁定发动机故障。还是抛的平面存在问题或者安装力矩存在问题。所导致的状况。
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别克英朗,12年的车,实跑38000公里,水温表升到90度就不升了,节温器打开正常但风扇不转,更换了风扇.两个温度传感器,故障依旧,求大师指点
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11年别克英朗1.6T冷车起动后发动机水温30度,水箱温度在27度。起动后大约12分钟发动机水温能达到96度,水箱温度保持在27度。这时节温器打开,水箱温度从27度开始上升,发动机温度下降,这是辆正常车辆的数据。我修的也是11年的英朗1.6T,冷车起动后5分钟水箱温度和发动机温柔同时上升。车子跑起来水温表正常,发动机水温在103度左右,水箱在68到78度之间,停车后副水壶反水泡,但是不漏水,停车大约2分钟后或者停车风扇转动后水泡消失。请问是什么情况造成副水壶反水泡。引起车辆怠速情况下反水,可能原因有水箱,或者水道循环不良,节温器开度不够,水泵故障,水管连接错误,气缸垫损坏。建议从这几个方面检测,虽然您已经检查过了,但是始终觉得还是这几个地方的问题,如果什么都正常,是不可能出现这个现象的
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2012别克英朗,偶尔水温上来100度,又自动降到90度,打开引擎盖发现水壶那个小孔喷防冻液。两根水管涨的鼓鼓的,用手捏都费劲。今天发现靠近节温器那根一根水管根部(水箱位置有防冻液),是水箱漏吗,总觉得上下水管涨涨的,请问老师,是哪个环节出了问题。水箱漏水的话需要更换水箱。冷却液压力高,可能是发动机冲缸,需要更换发动机缸垫。
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你好,我的车是10年别克英朗xt1.6t的,每次熄火后副水箱会沸腾,水管里发出咕噜咕噜的声音,刚更换水箱和温控传感器,怀疑是缸垫充掉,如何确诊,水箱也排空气了,现在很头疼。水温也不高温,就是感觉里面空气很多。水箱上面有个排气螺丝松开排一下空气
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2012年别克英朗GT自动水箱经常开锅,就昨天今天两天这样,水库喷水以后,发动机冷却了水库里面就没有水了,是怎么回事?节温器今天刚换的,而且是换第二个,水温到109度才转!建议重新排空气,加5L防冻液,更换盖子,还是喷出来,抬缸头,换垫子,加工缸平面
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