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技师陶辉辉出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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匿名网友个多星期了吧
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匿名网友涡轮漏油换过涡轮
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匿名网友换涡轮之前也有这故障
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匿名网友之前副涡轮朝空气格喷到有油就以为这故障是涡轮漏出来的有在流量传感器上造成的
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匿名网友换了过后还是有这现象
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技师陶辉辉空滤数据读一下
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匿名网友
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技师陶辉辉没有试过
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技师陶辉辉应该不正常
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匿名网友
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技师陶辉辉你换的哪个流量计
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技师陶辉辉要换接主涡轮的流量计
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技师陶辉辉报主没有报副
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匿名网友副涡轮进气的
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技师陶辉辉而且你冒烟的那个是接副的应该还这个故障码没有关系
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匿名网友主涡轮对换过一样的
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技师陶辉辉那俩不一样
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匿名网友配件商说是一样的啊
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技师陶辉辉把主涡流量计线路测量一下,没有问题用烟雨测试仪测试一下有没有漏气地方,没有漏气换主流量计
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技师陶辉辉你看里面针脚一样不
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匿名网友一样的
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技师陶辉辉看传感器里面
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匿名网友也是一样的
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技师陶辉辉几线的
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匿名网友四线
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技师陶辉辉插头几线的
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技师陶辉辉两个都是吗
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匿名网友主涡轮是四线副涡轮三线
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匿名网友传感器是看着是一模一样
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匿名网友出去跑一下才报故障
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技师陶辉辉换过哪个涡轮
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匿名网友两个都换过
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技师陶辉辉换了以后出现的故障码?
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匿名网友以前也有
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技师陶辉辉有没有检查漏气
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技师陶辉辉两个空气流量计的流速都读一下
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技师陶辉辉和进气量
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匿名网友没检查漏气的工具
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技师陶辉辉数据流重新读
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匿名网友
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技师陶辉辉你踩油门了?
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匿名网友没有
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技师陶辉辉刚才10现在怎么成16
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匿名网友温度起来了这就跟着也起来了
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技师陶辉辉不是这原理
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技师陶辉辉测量一下主的电路
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匿名网友加了下油又回到10了
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技师陶辉辉电路没有问题,仔细检查有没有漏气地方,没有漏气先换主空流
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匿名网友如果这些弄了都不行呢
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技师陶辉辉稍等一会
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匿名网友副涡轮换的新的咋还是有油漏出来呢
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技师陶辉辉哪里漏
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匿名网友
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技师陶辉辉
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技师陶辉辉
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技师陶辉辉
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技师陶辉辉
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技师陶辉辉
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技师陶辉辉
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技师陶辉辉
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匿名网友看不清楚
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技师陶辉辉
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匿名网友只有个道通没的专解
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技师陶辉辉
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匿名网友那个切断阀在动
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技师陶辉辉动就排除它,检查下一个
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匿名网友流量传感器上面咋全都能打通断呢
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技师陶辉辉??
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技师陶辉辉测电压
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匿名网友流量器上面一个电压都没有呢
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技师陶辉辉点火开关没有打开?
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匿名网友打燃火了
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技师陶辉辉打开点火开关测
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匿名网友额万用表是坏的
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技师陶辉辉好吧
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空气质量或体积流量A电路性能范围空气流量过高,车性能受限跑不起来你好,根据故障现象描述和故障代码分析,故障可能原因为1-进气系统存在泄露问题,建议使用烟雾测试仪检查漏气问题 2-增压器内部故障,建议读取数据流查看可变叶片控制位置变化,检查涡轮轴是否机械变形
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10年路虎发现4报P00BD-07空气质量或体积流量A电路范围/性能空气流量过高 P0033-00涡轮增压器/增压器旁通阀控制电路断路检查在循环阀的控制电磁阀和线路有没有问题,如果没有问题就需要检查是不是有一个涡轮卡主了
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路虎发现四故障代码空气流量计范围性能,空气流量太高!仪表提示性能受限,副涡轮不起压!询问客户车辆的故障现象。 通过故障代码分析出大致的方向。 让客户把故障码发过来再次确定故障码。
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发现四加速无力 ,故障码P006A-00,支管绝对压力,质量或体积客气流量相关性首先要检查有没有漏气的情况,如果没有漏气那就考虑传感器的问题,传感器数据不准确或者线路原因都是可能的,
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路虎发现4,3.0T.左边的排气岐管漏气,亮一个故障码:P006A-00,岐管绝对压力-质量或体积空气流量相关性。P1247-00涡轮增压器增压压力过低车架分离更换
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12年发现4柴油版报P006A-00歧管绝对压力-质量或体积空气流量相关性。间歇 P1247-00涡轮增压器增压压力过低历史故障总结,空气流量计和涡轮增压器可能性最大,这个车的通病,可能性最大!
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你好想问一下12年路虎发现4柴油版3.0的机器正在行驶的时候仪表显示性能受限,加速无力,电脑读取故障码为歧气管绝对压力-质量或体积空气流量相关性。状态待定根据故障代码显示需要对以下几种问题进行检查 进气系统,气缸组A高压增压泄漏 进气系统,气缸组B高压增压泄漏(双涡轮模式)进气系统,气缸组A低压增压泄漏 进气系统,气缸组B低压增压泄漏
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你好 11年路虎发现4 5.0排量故障现象仪表显示动力不足车加不上油用电脑清掉故障代码故障徘除 第二天一启动故障依旧 故障代码。P2105-00节气门执行器控制系统,强制发动机关闭 P2119-64节气门执行器控制节气门体范围 性能 P2119-29节气门执行器控制节气门体范围 性能 P0122-00节气门踏板位置传感器A电路输入过低点击图像加关注有问题随时联系 测量节气门线路,线路没有问题,更换原厂节气门
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你好大师我想问一下12年路虎发现4正在行驶的时候出现性能受限,电脑读取故障码为:支气管绝对压力—质量或体积空气流量相关性。状态待定,把主涡轮连接管拆开气动车辆有压力。副涡轮增压打着车没有压力是不是副增压器坏了?根据故障代码显示需要对漏气的几种问题进行检查 进气系统,气缸组A高压增压泄漏 进气系统,气缸组B高压增压泄漏(双涡轮模式)进气系统,气缸组A低压增压泄漏 进气系统,气缸组B低压增压泄漏 确定管路没有漏气的进气阀都正常就先更换传感器试车
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发动机故障码 缸组一二系统过稀, 蒸发排放系统净化流量不正确 通用加热型废气氧传感器 电路响应过缓(缸组2传感器1)您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议重点排查进气系统是否有漏气现象,以及电磁阀本身是否损坏,排除进气系统以后就要考虑燃油系统,如油压,喷油嘴雾化是否良好,逐一排查一下
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